趙宗林

(貴州高速公路集團有限公司，貴州 貴陽 550001)

瀝青攤鋪技術

趙宗林

(貴州高速公路集團有限公司，貴州 貴陽 550001)

對公路路面的瀝青攤鋪技術進行分析，研究了瀝青攤鋪施工技術的實際工作流程，希望可以對我國公路路面的鋪設帶來幫助。

公路路面；路面鋪設；瀝青攤鋪；技術要點

1 公路路面在進行瀝青攤鋪施工時對瀝青混合料的控制要求

1.1 對瀝青混合料的質量要求要高

如果對瀝青混合料的質量控制不高，就會出現(xiàn)攤鋪路面易變性的情況發(fā)生，攤鋪路面非常容易受到外界因素的影響，在進行攤鋪時容易產生車轍印痕或者是路面沉降現(xiàn)象，所以在進行攤鋪施工之前一定要對瀝青混合料的質量進行嚴格要求。

1.2 對瀝青混合料的配比要控制均勻

公路路面的施工中最重要的一項是路面平整度，路面平整度直接關系到了公路質量和公路的外觀，但是施工單位往往只注意在鋪設時注意公路路面的平整度，卻忽略了瀝青混合料的均勻配比，瀝青混合料的均勻配比直接關系到了路面的平整度，因為混合料的配比越科學，公路路面的平整度也就越高，所以在進行瀝青混合料的配比時，要預先進行材料的配比試驗，仔細分析試驗中材料配比波動，使混合料的配比級別能夠得到有效的控制。

1.3 控制瀝青混合料在攤鋪時的溫度

在公路路面進行攤鋪時，要控制好攤鋪溫度，瀝青混合料在高溫環(huán)境中，比較容易壓實，但是如果溫度達不到要求，將會導致瀝青混合料在攤鋪時不能被壓實。所以在正式進行攤鋪施工之前要對瀝青混合料的攤鋪溫度、碾壓溫度進行分析，保證在施工時所有溫度都可以達到攤鋪要求，避免出現(xiàn)攤鋪溫度不均勻，質量得不到控制的情況發(fā)生。

2 公路路面瀝青攤鋪新技術的發(fā)展

2.1 雙層連續(xù)攤鋪技術的起源

瀝青雙層連續(xù)攤鋪技術最早是在德國發(fā)展起來的，這種技術是將瀝青磨耗層與粘接層同時進行攤鋪施工，這種共同攤鋪的技術使公路表面攤鋪層的厚度減薄了，節(jié)約了公路鋪設費用，雙層攤鋪技術使瀝青的兩個攤鋪層的結合強度更高，避免了公路路面龜裂、凹凸不平的現(xiàn)象發(fā)生，而且雙層連續(xù)攤鋪技術使瀝青壓實的溫度能夠更加穩(wěn)定，保證瀝青壓實性可以更好。

2.2 雙層連續(xù)攤鋪技術的優(yōu)點

公路路面的雙層連續(xù)攤鋪技術應用的是雙混合料斗系統(tǒng)，保證在進行瀝青攤鋪時可以進行不間斷工作，而且雙層連續(xù)攤鋪機有兩套攤鋪設備，在進行攤鋪作業(yè)時可以對兩種不同的混合料一次攤鋪完成，并完成攤鋪之后的壓實作業(yè)，使公路路面的瀝青攤鋪工作一次性完成。雙層攤鋪技術可以使攤鋪路面磨耗層與粘接層的結合效果更好，使兩層攤鋪面的混合料可以更好的融合在一起，避免出現(xiàn)雙層結構面的滑動；雙層連續(xù)攤鋪技術可以有效的減少攤鋪工序，因為是雙層同步施工，減少了對于粘接層的二次施工，節(jié)約了路面瀝青攤鋪的成本；雙層連續(xù)攤鋪技術可以使攤鋪厚度保持在8～12 cm之間，使攤鋪路面的厚度增加了，延長了瀝青降溫的時間，保證了壓實作業(yè)的壓實度，使路面的鋪設質量獲得了提高；雙層連續(xù)攤鋪技術使公路路面攤鋪的進度加快了，攤鋪過后可以直接碾壓，節(jié)約了攤鋪施工時間，一體式攤鋪還使公路路面的結構層次得到了不同程度的優(yōu)化。

圖1 傳統(tǒng)攤鋪模式與雙層連續(xù)攤鋪模式的對比

3 雙層連續(xù)瀝青攤鋪技術的施工工藝

3.1 “熱接熱”施工工藝

該施工工藝需要兩臺攤鋪機配合，利用兩套不同的混合料為瀝青攤鋪進行供料，前方攤鋪機攤鋪完成后后續(xù)攤鋪機緊跟前一臺攤鋪機完成二次攤鋪并進行壓實，保證兩層瀝青混合料的連續(xù)施工。

3.2 專業(yè)雙層攤鋪機施工工藝

專業(yè)的雙層攤鋪機有兩套混合料的運輸裝置，但是只有一套壓實設備，這種專業(yè)的雙層攤鋪機在攤鋪施工時避免了施工作業(yè)面的孤立現(xiàn)象，施工速度加快了，有效減少了雙層攤鋪層面的互相干擾，更加方便施工管理人員對攤鋪現(xiàn)場的管理。

3.3 “熱接暖”的施工工藝

該種施工工藝也需要采用兩臺攤鋪機進行瀝青攤鋪，在第一臺攤鋪機攤鋪完成后進行路面壓實，壓實完成后在瀝青表面溫度還比較高的情況下進行二次攤鋪，在進行二次攤鋪作業(yè)時因為第一層還是處于溫熱狀態(tài)，可以對第一層熱量實現(xiàn)良好的利用，保證兩個攤鋪層也能形成完整結構，這種施工工藝屬于“熱接暖”的方式。

4 結束語

公路路面的瀝青攤鋪施工可以使公路路面的平整度更高，公路質量更好，所以瀝青攤鋪技術在公路路面的施工中應用的越來越廣泛，在進行路面的瀝青攤鋪時，攤鋪施工技術人員要對攤鋪施工環(huán)境、攤鋪機械、瀝青混合料質量和攤鋪過程進行嚴格的把控，確保公路路面的瀝青攤鋪質量。

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2016-08-21

趙宗林(1987-)，男，貴州貴陽人，助理工程師，研究方向：公路工程施工。

U416.217

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1008-3383(2017)02-0060-01