文/左娜

全球才智論壇前瞻

文/左娜

“這是最好的時代，也是最壞的時代。”習(xí)近平主席在2017年1月達沃斯論壇的主旨演講中，引用了狄更斯的名言形容這樣一個矛盾叢生又機遇涌動的世界。

過去一年，全球貿(mào)易增速創(chuàng)近年新低，世界經(jīng)濟陷入低迷與不穩(wěn)定周期，英國脫歐、特朗普當(dāng)選美國總統(tǒng)等都給世界發(fā)展增加了新的不確定性。逆全球化的背景下，中國旗幟鮮明地向世界宣示了堅持自由貿(mào)易和繼續(xù)推動經(jīng)濟全球化的堅定決心和愿望。

習(xí)近平主席在2017年1月達沃斯論壇的演講中向全世界釋放了中國將繼續(xù)開放的積極信號。他說，中國的發(fā)展是世界的機遇，中國是經(jīng)濟全球化的受益者，更是貢獻者。中國人民張開雙臂歡迎各國人民搭乘中國發(fā)展的“快車”“便車”。

2017年全球才智論壇，我們以“匯聚天下英才，同享中國機遇”為題，探討在這個矛盾叢生的時代，我們怎樣通過人才的力量和世界一同應(yīng)對危機、把握機遇。

本屆論壇“大咖”云集、國際范兒十足：在主旨演講環(huán)節(jié)，2006年諾貝爾物理學(xué)獎得主喬治?斯穆特（George Smoot）將為大家講述他在中國做天使投資人的“創(chuàng)業(yè)故事”；亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行副行長丹尼? 亞歷山大（Danny Alexander）將剖析“一帶一路”戰(zhàn)略下中國面臨的機遇和挑戰(zhàn)。在主題論壇環(huán)節(jié)，國際城市管理協(xié)會（ICMA）理事會主席李?弗爾德曼（Lee R. Feldman）、瑞士國家創(chuàng)新園執(zhí)行總監(jiān)孔瑞蒙(Raymond Richard Cron)、美國通用電氣全球副總裁劉鳳鳴、零點有數(shù)咨詢公司董事長袁岳將一同“深圳論道”，剖析中國機遇與挑戰(zhàn)的全球影響。

機遇在中國

2017年“兩會”《政府工作報告》顯示，2016年中國經(jīng)濟增長6.7%，名列世界前茅，對全球經(jīng)濟增長的貢獻率超過30%。有德國媒體報道稱，根據(jù)國際貨幣基金組織的數(shù)據(jù)，2016年度中國為全球經(jīng)濟增長貢獻了1.2個百分點，美國只貢獻了0.3個百分點，歐洲的貢獻更只有0.2個百分點。中國對世界經(jīng)濟增長的貢獻遠超過歐美發(fā)達國家之和。

那么，開放的中國究竟帶來了哪些新的機遇？來自國外創(chuàng)新組織和外資企業(yè)的頂尖專家將現(xiàn)身說法。

瑞士國家創(chuàng)新園執(zhí)行總監(jiān)孔瑞蒙對中國機遇深有體會。中瑞于2016年建立了創(chuàng)新戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，這是中國第一個、也是目前唯一一個以 “創(chuàng)新”命名的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系?？兹鹈上壬诘娜鹗繃覄?chuàng)新園就是中瑞創(chuàng)新戰(zhàn)略合作的一個很好的體現(xiàn)。2016年4月8日下午，在習(xí)近平主席和瑞士聯(lián)邦主席施耐德阿曼的見證下，瑞士國家創(chuàng)新園與中國啟迪控股股份有限公司就“搶先”簽署了友好合作協(xié)議。未來中國和瑞士將在創(chuàng)新領(lǐng)域擦出什么樣的火花？且聽孔瑞蒙講述瑞士國家創(chuàng)新園的“中國故事”。

美國通用電氣公司（GE）是世界著名的飛機發(fā)動機、機車、動力渦輪機和家用電器制造商。從1991年，第一家合資企業(yè)GE航衛(wèi)醫(yī)療系統(tǒng)有限公司在北京成立以來，GE已經(jīng)扎根中國20多年，一路見證了改革開放，也從中受益匪淺。比如備受矚目的國產(chǎn)“大飛機”——C919大型客機的核心動力LEAP-X系列飛機發(fā)動機就是由美國通用電氣與法國賽峰集團聯(lián)手研制的。目前中國在GE的全球版圖中處于一個怎樣的位置？GE怎么看待未來的中國市場？“中國制造2025”“一帶一路”等戰(zhàn)略為GE提供怎樣的新機遇？美國通用電氣全球副總裁劉鳳鳴將在現(xiàn)場一一解答。

為全球人才打造“中國舞臺”

2016年年底，被稱為“硅谷最有權(quán)勢的華人”的微軟前全球執(zhí)行副總裁陸奇辭職加盟百度，任集團公司總裁兼首席運營官。陸奇離職在整個互聯(lián)網(wǎng)圈震動很大。一些人發(fā)出疑問，這是否意味著硅谷的魅力正在下降，中國的吸引力正在上升？在不少外媒看來，中國有發(fā)展成為“新硅谷”的潛力。像BAT這樣的大型中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)無論從薪資待遇還是職業(yè)發(fā)展前景上都不輸硅谷，另外中國經(jīng)濟穩(wěn)中向好的態(tài)勢以及積極友好的人才引進政策都對海外人才產(chǎn)生了強烈的吸引力。

我們已經(jīng)迎來了全球引才引智的重要機遇期，那么應(yīng)該如何更好地打造“中國舞臺”，吸引全球人才來到中國的廣闊天地“一展拳腳”？

有著20多年一手?jǐn)?shù)據(jù)收集與處理經(jīng)驗的零點有數(shù)研究咨詢集團，連續(xù)6年參與本刊組織的“魅力中國——外籍人才眼中最具吸引力的中國城市”評選活動，用數(shù)據(jù)解析中國各大城市的“引才密碼”。零點掌門人袁岳將結(jié)合評選結(jié)果，用數(shù)字“說話”，科學(xué)分析中國城市海外引才的優(yōu)勢和短板，為引才戰(zhàn)略開出“數(shù)字藥方”。

2011年加入通用電氣的劉鳳鳴現(xiàn)任GE全球副總裁，兼任大中華區(qū)副總裁和總法律顧問，他之前曾在微軟公司供職14 年，曾任微軟副總法律顧問、微軟大中華區(qū)副總裁和首席法律顧問。要和美國硅谷進行人才競爭，劉鳳鳴會給中國提出怎樣的建議？李彥宏曾提出一個問題：中國與美國相比最大的障礙就是我們只能吸引華人，美國卻可吸引全球各個國家的人才。作為一位回歸中國市場的美籍華人，劉鳳鳴又會如何回應(yīng)？

創(chuàng)新，點燃下一個增長點

“沒有載體，光有虛擬的肯定不行?？偛荒茉诰W(wǎng)上騎自行車吧？”

2017年1月13日，李克強總理在座談會上圍繞虛擬經(jīng)濟和實體經(jīng)濟，以及新舊動能轉(zhuǎn)換對80后女孩、摩拜單車的創(chuàng)始人胡瑋煒細致提問。這家共享智能單車企業(yè)在不到一年的時間發(fā)展到擁有80萬輛自行車的規(guī)模。李克強說，摩拜單車聽起來是經(jīng)營方式的革命，但基礎(chǔ)還是自行車，還是要靠實體經(jīng)濟支撐。反過來，實體經(jīng)濟也要靠服務(wù)變革來帶動。大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新是新舊動能轉(zhuǎn)換的重要支撐，眾多完全想象不到的新模式新業(yè)態(tài)，正是在這一過程中不斷涌現(xiàn)出來。

雖然中國仍是世界上增長最快的經(jīng)濟體之一，但經(jīng)濟下行壓力仍然很大，并仍將加大。在這樣的壓力下，更需要人才創(chuàng)新的力量，以大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等新途徑培育新動能，改造傳統(tǒng)動能，用創(chuàng)新的火花點燃下一個經(jīng)濟增長點。

2006年諾貝爾物理學(xué)獎得主喬治?斯穆特（左）、亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行副行長

丹尼? 亞歷山大（右）將在第十五屆中國國際人才交流大會全球才智論壇做主題演講

美國國際城市管理協(xié)會主席李?弗爾德曼是擁有30年豐富經(jīng)驗的資深市政官。作為目前世界上歷史最長、會員最多、最具影響的全球性城市管理專業(yè)組織國際城市管理協(xié)會的主席，會如何評價摩拜單車對城市交通帶來的影響？他會給中國不斷涌現(xiàn)的“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新城市服務(wù)提出怎樣的建議？“十三五”規(guī)劃中“海綿城市”“智慧城市”都是城市管理創(chuàng)新發(fā)展的新亮點，接下來城市管理協(xié)會將會在這些領(lǐng)域與中國展開怎樣的合作？弗爾德曼將在現(xiàn)場一一解答。

瑞士聯(lián)邦主席約翰?施奈德—阿曼曾說：“在瑞士，我們除了創(chuàng)新之外別無選擇?！比鹗勘蛔u為全球最有創(chuàng)新精神的國家之一，缺乏自然資源、生產(chǎn)成本昂貴，同時國內(nèi)市場也比較小，所有這些不足迫使瑞士必須創(chuàng)新，只有這樣才能保持在海外的競爭優(yōu)勢，創(chuàng)造工作機會，確保社會福祉。同時，青山綠水的優(yōu)美風(fēng)光，低稅率、靈活稅收政策、成熟的金融市場、多語言環(huán)境使得瑞士對全球創(chuàng)新世界人才有著特別的魅力。瑞士國家創(chuàng)新園的孔瑞蒙先生將如何與觀眾分享瑞士創(chuàng)新成功的秘訣？他對類似摩拜單車這種中國“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新模式有何看法？他又會給中國的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)提供怎樣的建議？且聽“創(chuàng)新專業(yè)戶”帶來“瑞士經(jīng)驗”。

挑戰(zhàn)的應(yīng)對之道

中國企業(yè)“走出去”并不易，據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計，中國已連續(xù)21年成為全球遭遇反傾銷調(diào)查最多的國家，連續(xù)10年成為全球遭遇反補貼調(diào)查最多的國家。如今，各種形式的保護主義紛紛抬頭，全球貿(mào)易自由化與投資便利化所面臨的障礙不斷增大。作為世界第一貨物貿(mào)易大國，中國受到的沖擊更為突出。把TPP和TTIP這兩大“世紀(jì)貿(mào)易協(xié)定”宣判“死刑”的美國總統(tǒng)特朗普曾發(fā)表過要將中國認(rèn)定為“操縱匯率國”進而征收45%的懲罰性關(guān)稅等言論，未來美國對華政策的不確定性也引發(fā)了中美是否會發(fā)生“貿(mào)易戰(zhàn)”的恐慌和疑慮。

面對重重挑戰(zhàn)，我們應(yīng)如何應(yīng)對？現(xiàn)場專家將針對典型問題發(fā)聲。

中國企業(yè)“走出去”時常遇到尷尬局面，如2016年6月，曾被盛贊為“國際合作的樣板和楷模”的中美合建“拉斯維加斯—洛杉磯”高鐵線路項目美國公司單方面宣布終止合作。在中國廣泛開展項目合作的美國國際城市管理協(xié)會主席李?弗爾德曼會給未來“走出去”開展國際合作的中國企業(yè)和機構(gòu)怎樣的建議？他又會如何判斷美國對華政策的不確定性對未來中美合作發(fā)展的影響？瑞士國家創(chuàng)新園孔瑞蒙、通用全球副總裁劉鳳鳴、零點掌門人袁岳又將從各自的專業(yè)給出怎樣的危機應(yīng)對之道？且聽專家大咖各抒己見。