褚躍

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)逐漸發(fā)展和社會(huì)日益穩(wěn)定，人們對(duì)物質(zhì)生活的追求也不斷的加強(qiáng)，私人汽車的數(shù)量不斷提高，所以對(duì)公路的建設(shè)問(wèn)題的思考也隨之增加。高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理問(wèn)題得到越來(lái)越多人的關(guān)注與探討，大家逐漸發(fā)現(xiàn)存在的一系列問(wèn)題，包括高速公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)管人員養(yǎng)護(hù)意識(shí)缺乏、公路養(yǎng)護(hù)的管理體制不夠完善及缺乏有效的對(duì)養(yǎng)護(hù)施工安全管理的運(yùn)行機(jī)制等，對(duì)這些問(wèn)題的探究將會(huì)幫助高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理能夠得到進(jìn)一步提高，提高公路建設(shè)的整體水平，減少我國(guó)的交通意外的發(fā)生率，以此對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也有著十分積極的意義。

關(guān)鍵詞：高速公路養(yǎng)護(hù)施工；安全管理；措施方法

前言：自我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平不斷上升，國(guó)民對(duì)物質(zhì)消費(fèi)有了一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，同時(shí)對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)施工的安全管理要求也就在逐漸的提高。公路建設(shè)行業(yè)也在不斷提高自身的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和建筑的能力，但在高速公路養(yǎng)護(hù)施工建設(shè)中所遇到安全管理的各種各樣問(wèn)題也不容忽視。養(yǎng)護(hù)施工安全管理問(wèn)題已經(jīng)成為廣大人民群眾重點(diǎn)觀察公路建設(shè)的必要條件，所以養(yǎng)護(hù)施工的安全管理應(yīng)該首先得到建設(shè)生產(chǎn)者的重視。本文就針對(duì)高速公里養(yǎng)護(hù)施工安全管理方面進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的探討，以求得到解決的方法和措施。

1.高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理中存在的問(wèn)題

1.1 高速公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)管人員養(yǎng)護(hù)意識(shí)缺乏

高速公路養(yǎng)護(hù)施工人員就是在整個(gè)公路建設(shè)過(guò)程中需要針對(duì)公路可能出現(xiàn)的任何問(wèn)題作出提前的準(zhǔn)備與安排，在此基礎(chǔ)上，就需要有特定的管理人員對(duì)養(yǎng)護(hù)施工進(jìn)行審定。養(yǎng)護(hù)施工安全管理是否成功直接影響高速公路的使用年限，所以養(yǎng)護(hù)施工監(jiān)管人員的安全管理能力就需要得到保障。但隨著現(xiàn)代化的不斷發(fā)展，科技水平逐漸提高，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理也有了新的要求標(biāo)準(zhǔn)，養(yǎng)護(hù)監(jiān)管人員的安全管理素質(zhì)受到了前所未有的挑戰(zhàn)。但一些工作較久的養(yǎng)護(hù)監(jiān)管人員停留在過(guò)去的方式，不接受新的技術(shù)和必要的養(yǎng)護(hù)意識(shí)。還有一部分養(yǎng)護(hù)監(jiān)管人員想要學(xué)習(xí)掌握完善的養(yǎng)護(hù)意識(shí)，但由于自身周邊的監(jiān)管人員的影響，不能夠積極主動(dòng)的提高自身的養(yǎng)護(hù)意識(shí)，就導(dǎo)致高速公路養(yǎng)護(hù)施工可能出現(xiàn)錯(cuò)誤的概率增高。

1.2 公路養(yǎng)護(hù)的管理體制不夠完善

通常在高速公路養(yǎng)護(hù)施工最終的目的是想要延長(zhǎng)現(xiàn)有公路的使用壽命，這就需要通過(guò)安全管理體制來(lái)最大限度的的提高現(xiàn)有公路設(shè)施的壽命，才能更加有效地減少對(duì)資源的浪費(fèi)。做好這些工作的大前提就是有一整套完善的高速公路養(yǎng)護(hù)施工的管理體制。養(yǎng)護(hù)施工人員需要確保每一個(gè)設(shè)計(jì)階段的準(zhǔn)確性，然而由于沒(méi)有嚴(yán)格的管理體制，導(dǎo)致一些部門(mén)對(duì)高速公路的養(yǎng)護(hù)工作缺乏重視。甚至有時(shí)，養(yǎng)護(hù)施工人員自己為了方便，也就不遵守國(guó)家規(guī)范，最終導(dǎo)致公路出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工的時(shí)候，施工單位為了能夠追求利益的最大化，并沒(méi)有根據(jù)設(shè)計(jì)的要求來(lái)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工，擅自減少養(yǎng)護(hù)施工工序，這樣也導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)施工的工作以及審定帶來(lái)了一定的困難。

1.3 缺乏有效的對(duì)養(yǎng)護(hù)施工安全管理的運(yùn)行機(jī)制

近年來(lái)一些高速公路養(yǎng)護(hù)施工過(guò)程中存在嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題，其中主要原因就包括養(yǎng)護(hù)施工出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題。高速公路養(yǎng)護(hù)施工過(guò)程中，需要各個(gè)環(huán)節(jié)的配合，并且有一定的先后順序，這就需要一套有效的養(yǎng)護(hù)施工安全管理的運(yùn)行機(jī)制。前期的施工準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行還有后期的養(yǎng)護(hù)工作等環(huán)節(jié)必須要有充分合理的安排才能保證高速公路建設(shè)的施工和養(yǎng)護(hù)的順利。這些問(wèn)題的出現(xiàn)其實(shí)歸根結(jié)底就是缺少一套完整的監(jiān)督管理體系來(lái)約束和管理施工現(xiàn)場(chǎng)工人的工作。

2.高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理措施

2.1 提高公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)管人員的養(yǎng)護(hù)意識(shí)

作為一名優(yōu)秀的高速公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)管人員想要完美的完成養(yǎng)護(hù)工作首先要做的就是提高自身的專業(yè)養(yǎng)護(hù)意識(shí)。專業(yè)化的養(yǎng)護(hù)監(jiān)管人員是高速公路養(yǎng)護(hù)工作的最主要的部分，控制著高速公路養(yǎng)護(hù)施工的進(jìn)度和質(zhì)量，影響著高速公路的養(yǎng)護(hù)施工安全。養(yǎng)護(hù)監(jiān)管人員在高速公路建設(shè)中的重要作用，為了提高高速公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)管的工作人員的安全管理養(yǎng)護(hù)意識(shí)，規(guī)范養(yǎng)護(hù)監(jiān)管人員的施工行為，從而實(shí)現(xiàn)更好對(duì)養(yǎng)護(hù)監(jiān)管人員進(jìn)行專業(yè)的教育培訓(xùn)，在現(xiàn)有的教育基礎(chǔ)上，應(yīng)該適當(dāng)加強(qiáng)教育的強(qiáng)度，提高整體的安全管理養(yǎng)護(hù)意識(shí)。除了專業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)之外，還需要養(yǎng)護(hù)監(jiān)管人員充分注重對(duì)新材料、新工藝、新技術(shù)對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)施工產(chǎn)生的影響，同時(shí)養(yǎng)護(hù)監(jiān)管人員應(yīng)該深入施工現(xiàn)場(chǎng)和財(cái)務(wù)部門(mén)進(jìn)行了解，對(duì)比使用的材料是否符合安全的要求，建議使用高質(zhì)量的安全系數(shù)高的材料，通過(guò)這樣有利于對(duì)基礎(chǔ)材料選用的掌握等，以此提高高速公路養(yǎng)護(hù)施工的整體質(zhì)量。

2.2 建立完善的公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理體制

高速公路養(yǎng)護(hù)施工的工作必須要根據(jù)國(guó)家頒布的法律法規(guī)、制度和規(guī)程，如果公路建設(shè)單位想要得到安全性與耐久性有一定保證的養(yǎng)護(hù)施工結(jié)果就要建立完善的養(yǎng)護(hù)施工安全管理體制。管理體制應(yīng)該針對(duì)制度規(guī)范與管理?xiàng)l例兩方面分工進(jìn)行，在不同的領(lǐng)域開(kāi)展公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理體制。養(yǎng)護(hù)施工人員在實(shí)際工作之中，需要按照有關(guān)完善的管理體制來(lái)進(jìn)行相關(guān)施工過(guò)程，同時(shí)在此期間出臺(tái)基本計(jì)劃，保證養(yǎng)護(hù)施工完全按計(jì)劃運(yùn)行，嚴(yán)格地根據(jù)管理體制的要求來(lái)對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工的工作。進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工制度規(guī)范完善的同時(shí)，監(jiān)督施工的管理?xiàng)l例也應(yīng)該得到加強(qiáng)。管理?xiàng)l例是針對(duì)一些不負(fù)責(zé)任的、經(jīng)常出現(xiàn)因嫌麻煩不去實(shí)地調(diào)查就進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)施工人員。這種不負(fù)責(zé)任的工作態(tài)度嚴(yán)重影響正常工作。所以需要通過(guò)管理?xiàng)l例對(duì)其進(jìn)行處理。管理?xiàng)l例的加強(qiáng)不僅僅只是為了處罰消極怠工的人員，也是想要獎(jiǎng)勵(lì)認(rèn)真完成養(yǎng)護(hù)施工的人員，增加人員工作的積極性。通過(guò)這種方式來(lái)引導(dǎo)高速公養(yǎng)護(hù)施工人員積極鉆研業(yè)務(wù)，努力提升自身的專業(yè)素質(zhì)，從而一定程度上提高公路養(yǎng)護(hù)施工的最終實(shí)際效能。

2.3 加強(qiáng)有效的養(yǎng)護(hù)施工安全管理的運(yùn)行機(jī)制

高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理最終的目的就是在質(zhì)量過(guò)關(guān)的公路上使其延長(zhǎng)使用時(shí)間，作為最后關(guān)鍵一步的養(yǎng)護(hù)施工不能忽視，不僅是關(guān)鍵的一步，這也是往往最容易出錯(cuò)的一個(gè)環(huán)節(jié)。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題的最好解決辦法就是建立起一個(gè)完善的養(yǎng)護(hù)施工安全管理的運(yùn)行機(jī)制。建立有效的運(yùn)行機(jī)制就需要得到領(lǐng)導(dǎo)階層和管理人員的支持，還要有十分完美的策劃書(shū)來(lái)作為建立的基礎(chǔ)。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)施工安全管理的運(yùn)行機(jī)制其主要目的是為了養(yǎng)護(hù)施工可以依照科學(xué)合理的機(jī)制方案來(lái)有序地開(kāi)展，養(yǎng)護(hù)施工中各個(gè)環(huán)節(jié)如果能夠以運(yùn)行機(jī)制為參照進(jìn)行工作，那管理的目的更加的清楚明了，每個(gè)環(huán)節(jié)都有需要自己負(fù)責(zé)的事務(wù)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)可以直接找到負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)，保證在高速公路建設(shè)到最后的養(yǎng)護(hù)施工環(huán)節(jié)也依然嚴(yán)格要求，才能保證建設(shè)出來(lái)的高速公路能夠得到安全方面的認(rèn)可與肯定。

3.結(jié)語(yǔ)

近年來(lái)，我國(guó)汽車銷量不斷增長(zhǎng)，對(duì)公路建設(shè)的安全管理問(wèn)題越來(lái)受到國(guó)家和人民的關(guān)注，同時(shí)我國(guó)公路建設(shè)的團(tuán)隊(duì)還會(huì)走出國(guó)門(mén)向國(guó)外進(jìn)軍，這就更需要在安全管理方面有更進(jìn)一步的要求目標(biāo)。我國(guó)公路建設(shè)行業(yè)依然面臨養(yǎng)護(hù)施工安全管理中的各種問(wèn)題，這就需要企業(yè)提高高速公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)管人員的養(yǎng)護(hù)意識(shí)、建立完善的公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理體制及加強(qiáng)有效的養(yǎng)護(hù)施工安全管理的運(yùn)行機(jī)制等，只有這一系列合理的預(yù)防和管理措施才能促進(jìn)我國(guó)公路建設(shè)行業(yè)在養(yǎng)護(hù)施工的安全管理過(guò)程中更上一層樓。這樣我們也有理由相信我國(guó)的公路建設(shè)行業(yè)會(huì)一直促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提高國(guó)民的生活水平。

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