郭小婧

摘 要：信息時代的到來使得人們的生活方式發(fā)生著日新月息的變化，同時也影響著各個領(lǐng)域的運(yùn)轉(zhuǎn)，鐵路是經(jīng)濟(jì)的一大命脈，鐵路的信息化建設(shè)不僅僅是科技進(jìn)步的表現(xiàn)，也是時代發(fā)展的要求，對鐵路部門的建設(shè)也是提供了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，信息化的發(fā)展情況影響著我國鐵路行業(yè)整體的發(fā)展，而專用的通訊網(wǎng)為鐵路的信息化發(fā)展提供了極大的保障，本文就要對其作用進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：鐵路 通信網(wǎng) 建設(shè)

前言

鐵路的信息化發(fā)展對于整個國家的經(jīng)濟(jì)提升有著非同尋常的作用，因此鐵路通信網(wǎng)是整個國家信息建設(shè)中的重要組成部分，專用通信網(wǎng)的建設(shè)不僅僅可以加快鐵路信息化建設(shè)同時也是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大保障，讓鐵路更好地為社會經(jīng)濟(jì)的提升起到更加顯著的作用，而這也就代表著鐵路的信息化發(fā)展必然會遇到一些問題。因此，鐵路專用通信網(wǎng)的建設(shè)情況也就決定著社會經(jīng)濟(jì)狀態(tài)進(jìn)步能否保持最佳狀態(tài)。

一、如今鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的基本現(xiàn)狀

（一）信息化建設(shè)的成本制約通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展

信息化的建設(shè)需要不斷完善網(wǎng)絡(luò)，需要資金的大量投入，目前的主要困境在于鐵路部門在信息化建設(shè)方面的資金支持遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到實(shí)際需求，就現(xiàn)狀來說，需要購置大量的通信設(shè)施，對原有的信息網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化和更新，資金的不足導(dǎo)致了信息化建設(shè)的速度受到嚴(yán)重的影響，因此如今不僅僅要求鐵路部門加大對信息化方面的資金投入，同時也應(yīng)該擴(kuò)展籌資平臺，來確保鐵路信息化建設(shè)的過程中保持相對較快的速度，及時對原有的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行更新和維護(hù)，信息建設(shè)的提高就會加強(qiáng)鐵路在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到的作用，從而為社會進(jìn)步服務(wù)，鐵路部門應(yīng)該根據(jù)市場經(jīng)濟(jì)的實(shí)際發(fā)展情況采取相對應(yīng)的措施，確保鐵路信息化的順利進(jìn)行。在如今網(wǎng)絡(luò)時代的環(huán)境下，各個領(lǐng)域都在全力發(fā)展網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的規(guī)模，以如今科技的更新速度來看，鐵路部門也應(yīng)該加大對網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的支持以確保鐵路業(yè)務(wù)在當(dāng)今時代下對整個市場經(jīng)濟(jì)的作用，同時也影響著我國鐵路發(fā)展水平的提升。其作用至關(guān)重要[1]。

（二）不同地域發(fā)展水平不同

我國的鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)呈現(xiàn)出不同地域發(fā)展水平相差極大的現(xiàn)象，整體的體現(xiàn)就是東部相對較高，而西部相對落后。在工程建設(shè)中東部地區(qū)的通信網(wǎng)相對完善，基本上實(shí)現(xiàn)了光纜布置，相對先進(jìn)，并可以實(shí)現(xiàn)全天候傳輸?shù)男Ч?，而西部的通信網(wǎng)不僅布置并未普及，在線路上也存在著參差不齊的狀態(tài)。因此在地區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的過程中，有關(guān)地域差異的問題急需得到改善，這需要鐵路部門對這方面加大支持力度。情況需要得到解決[2]。

（三）信息分配不統(tǒng)一造成資源浪費(fèi)

目前大多鐵路應(yīng)用系統(tǒng)并沒有統(tǒng)一的信息分配機(jī)制，而是以各業(yè)務(wù)系統(tǒng)獨(dú)立處理，造成了信息不能完成共享，資源分配中造成了不必要的浪費(fèi)。而鐵路信息化的發(fā)展要求在傳輸、接入、交換等方面的全面發(fā)展，目前鐵路部門的各個網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)之間的聯(lián)通依舊需要改善。隨著這些年網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展這樣的情況得到了很大程度上的改善，而如今鐵路信息化的建設(shè)也應(yīng)該將信息共享統(tǒng)一分配作為整個鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中的重點(diǎn)。

二、鐵路的專用通信網(wǎng)對整個鐵路信息化建設(shè)的意義

（一）促進(jìn)鐵路相關(guān)業(yè)務(wù)的市場化發(fā)展

隨著鐵路信息化的完善以及我國網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷進(jìn)步，鐵路的網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了相對較大的一片區(qū)域，與其他的運(yùn)營商建立了緊密的聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)信息共享，同時也為經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了巨大的作用，而網(wǎng)絡(luò)的普及讓鐵路行業(yè)在社會上的設(shè)計(jì)范圍與普及程度不斷加強(qiáng)，使得鐵路的業(yè)務(wù)逐漸融入整個市場經(jīng)濟(jì)體系之中，最為明顯的表現(xiàn)就是幾年來鐵路方面的業(yè)務(wù)有了顯著明顯的提升，而與之聯(lián)系的電信行業(yè)也在不斷擴(kuò)展市場份額，因此信息化的發(fā)展除了促進(jìn)了鐵路行業(yè)的發(fā)展，也讓鐵路業(yè)務(wù)真正成為中國市場經(jīng)濟(jì)體系的一部分。得到了良好的發(fā)展[3]。

（二）專用的通信網(wǎng)保障整個鐵路信息化建設(shè)的基礎(chǔ)

專用的通信網(wǎng)為鐵路行業(yè)提供了信息保障，決定著鐵路業(yè)務(wù)的覆蓋范圍以及發(fā)展速度，也同時決定著鐵路業(yè)務(wù)的服務(wù)質(zhì)量，因此通信網(wǎng)的狀態(tài)影響著整個鐵路部門的運(yùn)轉(zhuǎn)，也包括各個部門之間的經(jīng)營狀態(tài)，直接受通信網(wǎng)的影響，比較如今鐵路各個部門之間離不開專用通信網(wǎng)的信息支持，因此鐵路部門應(yīng)該更加重視專用通信網(wǎng)的建設(shè)以及信息化發(fā)展，時刻確保整個鐵路網(wǎng)絡(luò)信息工程的運(yùn)行狀態(tài)，加大在資金、技術(shù)以及其他方面的支持力度。

（三）為整個鐵路部門管理系統(tǒng)提供便利

在當(dāng)前的鐵路運(yùn)輸管理系統(tǒng)當(dāng)中，網(wǎng)絡(luò)起到了關(guān)鍵性的作用，而運(yùn)輸管理的結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜，規(guī)模極為龐大，鐵路的信息化建設(shè)使得整個鐵路部門在管理系統(tǒng)上有了相當(dāng)程度上的提高，直接滲透到其中的各個關(guān)節(jié)，提供了龐大的信息支持，使得管理系統(tǒng)得到了極大的完善與發(fā)展，而鐵路的專用通信網(wǎng)則為整套信息系統(tǒng)提供了最基礎(chǔ)的保障，這就使得整個鐵路部門的運(yùn)轉(zhuǎn)提高了十分明顯的速度，也為鐵路的信息化建設(shè)提供了十分有利的優(yōu)勢。

三、結(jié)論

鐵路信息化是保障整個鐵庫運(yùn)行的根本，不斷增強(qiáng)鐵路的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)對于整個鐵路行業(yè)的意義是重大的。而鐵路的信息化發(fā)展取決于專用通信網(wǎng)的建設(shè)，擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)覆蓋，提高通信網(wǎng)的質(zhì)量，既是整個鐵路行業(yè)的基本要求，也是整個社會發(fā)展的必要條件，鐵路的運(yùn)行嚴(yán)重影響著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度，因此鐵路的專用通信網(wǎng)對整個經(jīng)濟(jì)體系有著至關(guān)重要的作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]梁培超.淺析鐵路通信工程應(yīng)用接入網(wǎng)技術(shù)[J].科技資訊，2008，18：19-20.

[2]王曉婷，邵翔.鐵路專用通信網(wǎng)接入技術(shù)現(xiàn)狀及展望[J].鐵道通信信號，2007，09：35-37.

[3]武曉明，田裳.淺議鐵路運(yùn)輸通信網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)與發(fā)展[J].電信網(wǎng)技術(shù)，2003，10：30-32.