蔣 泓

（四川川交路橋有限責(zé)任公司 四川 廣漢 618300）

探究人工挖孔灌注樁在高速公路施工中的應(yīng)用

蔣 泓

（四川川交路橋有限責(zé)任公司 四川 廣漢 618300）

在高速公路中采用人工挖孔灌注樁技術(shù)主要是利用人工操作為主，同時也輔以機器操作，在工程施工中有效的降低成本。在實際施工中，利用人工挖孔灌注樁還可以加快施工的進程，同時也能夠保障施工的進度，有著較廣的應(yīng)用范圍，尤其是在我國的高速公路施工中，應(yīng)用更加廣泛。但是在高速公路施工中運用人工挖孔灌注樁技術(shù)也有一定的風(fēng)險，因此在實際施工中就需要做好施工的風(fēng)險評估以及防護措施，保障施工人員的安全，也保證工期可以按時完成。

高速公路施工；人工挖孔灌注樁；技術(shù)；運用分析

在高速公路施工中，采用人工挖孔灌注樁技術(shù)主要利用人工的形式進行開挖工程，并產(chǎn)生井筒，以此來進行灌注樁成孔，這項施工在實際中由于施工的工藝成本較低，而且施工時占用的空間與場地也比較少，并且易于管理控制，在施工時操作簡單，因而被廣泛的應(yīng)用到橋梁、公路等工程施工中。另外，在高速公路施工中運用人工挖孔灌注樁技術(shù)也符合現(xiàn)代的施工環(huán)保理念，在施工時不會用到石油或者是一些大型的機械施工燃料，因而就不會對環(huán)境造成污染，在保證施工質(zhì)量的同時，也提高了施工的效率。

1 人工挖孔灌注樁施工工藝施準備工作

首先，在施工開始時，需要對高速公路現(xiàn)場施工的環(huán)境有一個全面直觀的了解，并在以后的施工中用這些資料來指導(dǎo)施工的方案編制工作。而在施工時，還要保證施工現(xiàn)場的位置條件，需要滿足三通一平的施工條件。而且在施工現(xiàn)場也要有必要的配套設(shè)施，例如是供電系統(tǒng)、供水系統(tǒng)等，在施工之前也需要先對施工進行清除，清除干凈地上和地下的施工障礙物，保證在施工時的道路暢通。其次是在對樁基礎(chǔ)進行定位時，要設(shè)置在那些不會受到打樁影響的地方。如果是在打樁區(qū)，設(shè)置水準點位置時需要遵循≧2原則。在施工之前設(shè)施基準水點的位置就是為了可以檢查樁位的偏差以及對打樁入土的深度進行檢查。在設(shè)置好樁位點后，就要根據(jù)軸線的位置來放出樁位，并且固定好樁位。具體來說就是可以采用一些顏色比較鮮艷的纖維帶，在鋼筋末端綁扎好，這樣在后期就可以根據(jù)纖維帶來識別檢查，也有利于復(fù)查工作，另外也可以是給樁位的附件撒上一些白灰粉。第三是在組裝機械式設(shè)備時，需要嚴格的根據(jù)施工工序來進行，并且在水源與電源接通之后就可以進行試機，在施工之前要保證機器設(shè)備處于一個良好的運行狀態(tài)，而且在樁基配重的時候還需要根據(jù)實際情況來設(shè)置承載力。另外，在材料進場的時候，可以根據(jù)計劃分批的進行，而且材料進入施工現(xiàn)場時還要進行檢驗，要保證進入施工現(xiàn)場的材料都有合格證明，保證材料質(zhì)量。

2 人工挖孔灌注樁的施工流程

在我國的高速公路人工挖孔灌注樁施工流程中，首先是挖出來樁孔的位置，在對孔底的殘渣進行清理，之后放入鋼筋籠，然后在進行混凝土的澆筑工作。具體來說：

首先是對土地進行平整，在施工現(xiàn)場需要把現(xiàn)場的雜物清理干凈，同時把場地夯打密實，而且告訴公路的路段地基還要做好夯實工作，把公路的地質(zhì)變得緊湊一點。在清理好施工現(xiàn)場之后，就要來放置樁位了。在高速公路中樁位對公路的功能發(fā)揮有著重要的影響，因此在高速公路施工時就要確定好樁位高低。通常情況下，設(shè)置的樁位需要比地面高50cm，除此之外在高速公路中還需要挖好施工的排水渠，這樣在施工的時候也方便給孔內(nèi)灌水。其次是合理的設(shè)置井口。在設(shè)置井口時主要包括了兩個方面的工作，一是開挖井口，一是對井口進行混凝土的澆筑工作。由于在進行人工挖孔灌注樁技術(shù)時，樁對井的深度以及井口大小都有比較嚴格的規(guī)定，也需要對其進行精確的測量和計算，并且在設(shè)定好井口之后，還需要來安裝提升的支架，這樣方便進入。但是在施工時為了避免發(fā)生意外事故，還需要保證井口的混凝土有足夠的硬度。第三是進行測量放線的工作。在控制樁的時候，需要根據(jù)相應(yīng)的縱橫軸線，嚴格的按照布點圖來確定樁點的具體位置。在在把鋼釘打入地下進行定位時，要注意使鋼釘進入地下的深度在100mm，并且避免出現(xiàn)錯位現(xiàn)象。另外在進行測量放樣的過程中也需要嚴格的遵守各項標準，根據(jù)設(shè)計圖紙的要求進行。第四是對樁孔進行開挖工作。在進行樁孔的開挖工作中，需要遵循由淺到深、由上到下的順序進行。在這個過程中，還需要用到重錘、鍬、鎬的工具來配合。在開挖時如果土質(zhì)比較好，就可以直接使用鍬和鎬來進行開挖工作。但是如果是遇到了石層就需要先用重錘來粉碎石層，之后在進行開挖工作。在挖土?xí)r還要按照從中間到兩邊的順序來進行，并且利用吊桶來把挖出的土給運出去。另外還需要注意，在進行挖孔時，還要盡量使孔壁變得粗糙一點，增加凹凸面，這樣就可以增加樁產(chǎn)生的摩擦力，而挖出來的土還要根據(jù)規(guī)定的條件運到指定的地方。

3 運用人工挖孔灌注樁安全控制注意事項

在高速公路施工中運用人工挖孔灌注樁技術(shù)，還需要注意好在施工中的一些安全事項，保證施工的安全進行。首先在開始挖孔之前，要設(shè)立起一定的防護措施，以保證施工人員在一個安全的環(huán)境里進行施工。在井口的位置可以設(shè)置起相應(yīng)的安全網(wǎng)，這樣就可以有效的防止物品或者是施工人員掉進井內(nèi)，也會避免對井中的施工人員造成危害。在井口邊緣還要避免放一些錐子、剪刀等鋒利的東西，在停止施工時，還要蓋好孔洞，避免孔中濕度會受到影響，同時也可以防止有人落入井中。其次在施工的時候還要注意好安全用電。由于孔洞一般濕度較大，就很容易導(dǎo)致電子發(fā)生電離的現(xiàn)象，因此在實際中對孔洞內(nèi)電壓控制好就對保障施工人員的人身安全具有重要的意義，照明用的電壓通常不超過36V。另外，還要對孔洞內(nèi)空氣的成分進行檢測，做好電壓的安全保護工作。第三是在進行挖孔時，還要對供氧量與挖井的深度控制好。在挖孔時，由于挖的越深，發(fā)生的不確定因素也就越多，這樣就很難保證施工人員的人生安全，因此在實際挖孔時，當(dāng)挖到一定的深度，就要隨時檢測洞內(nèi)的含氧量與有毒氣體，還可以根據(jù)實際情況向洞內(nèi)輸送氧氣，保證施工人員的人身安全。

4 結(jié)語

新時期給社會帶來了新的挑戰(zhàn)，現(xiàn)階段高速公路的建設(shè)不僅能夠提升社會大眾的生活水平，還能夠穩(wěn)定國家的經(jīng)濟發(fā)展，并且能夠完善現(xiàn)代經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展結(jié)構(gòu)。作為高速公路建設(shè)重要手段之一的人工挖孔灌注樁技術(shù)必學(xué)受到足夠的重視。人工挖孔灌注樁技術(shù)在高速公路建造方面有著其它施工方法發(fā)比擬的的優(yōu)點，既能夠使施工的質(zhì)量得到保障，還能夠提高建造效率，與此同時，還能降低施工成本。正是由于它有著許多的優(yōu)點，應(yīng)用廣泛，所以在施工過程中更要做好安全措施，保證施工人員的安全，進而更好地為我國高速公路建造業(yè)服務(wù)，促進國民經(jīng)濟快速發(fā)展。綜上所述，由于人工挖孔灌注樁在實際中的施工工藝比較簡單而成本也比較低，因而得到了廣泛的運用。在高速公路施工中運用人工挖孔灌注樁技術(shù)還可有有效的提高施工效率，加快工期進程，但是在施工中也要注意一些安全事項，保證安全施工，也保證人員的人身安全，促進我國公路橋梁事業(yè)的不斷發(fā)展。

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