陳 磊

(中交第四公路工程局有限公司， 北京 100022)

鉆孔灌注樁技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用

陳 磊

(中交第四公路工程局有限公司， 北京 100022)

當(dāng)下，國民經(jīng)濟飛速發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在不斷健全，而路橋施工作為其關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在我國社會主義建設(shè)中占據(jù)了非常重要的地位。同時，在路橋施工的開展中涌現(xiàn)出許多新型施工技術(shù)，且更加成熟，提升了我國路橋施工的整體質(zhì)量。而鉆孔灌注樁技術(shù)作為路橋施工中一種重要的技術(shù)之一，被廣泛應(yīng)用，其實用性強，操作簡易。不可避免的是，雖然鉆孔灌注樁技術(shù)趨于完善，但在實際應(yīng)用中仍舊存在很多問題?；诖耍疚膶︺@孔灌注樁技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用進行了詳細地分析和探究，進而更好地保障路橋施工質(zhì)量。

鉆孔灌注樁技術(shù)；路橋施工；應(yīng)用

1 鉆孔灌注樁技術(shù)概述

鉆孔灌注樁技術(shù)作為當(dāng)下工程建設(shè)中的一種新型技術(shù)，被廣泛應(yīng)用。首先用鉆孔機械將樁孔鉆出，并在鉆孔里灌入泥漿，通過灌注泥漿，可以有效保護和穩(wěn)定孔壁。接著，再進行泥漿循環(huán)，就可將懸浮的一些泥石渣屑排出孔外。其次，將鋼筋骨架放置于鉆孔中，最后進行混凝土的澆筑，有效將泥漿排出。等到混凝土凝結(jié)后，樁體則會有較強的穩(wěn)定性，進一步促進路橋施工的順利進行。鉆孔灌注樁技術(shù)在路橋建設(shè)中的應(yīng)用特別重要，不但有效提升了施工速度，優(yōu)化了施工方案，減少了設(shè)備投入，在一定程度上降低了企業(yè)的建設(shè)成本，而且還將路橋施工的整體質(zhì)量和承載力有效提高，對于我國社會的發(fā)展有很重要的現(xiàn)實意義。

2 鉆孔灌注樁技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用現(xiàn)狀

當(dāng)下，我國經(jīng)濟迅速發(fā)展，城市化進程不斷加快，在一定程度上推動了我國交通事業(yè)的迅猛發(fā)展。同時，我國的運輸需求不斷加大，促使路橋建設(shè)壓力劇增，因此對于路橋施工的整體質(zhì)量提升有很高的要求。路橋事業(yè)作為我國交通建設(shè)中的關(guān)鍵樞紐，與社會安定和人民的生命財產(chǎn)安全密切相關(guān)。特別是跨河跨江的一些大型橋梁，地理位置和地質(zhì)條件復(fù)雜，須滿足很好的施工和通航條件，還要有效考慮橋梁自身的沉降和穩(wěn)定需求。在進行路橋施工的時候，鉆孔灌注樁技術(shù)被普遍應(yīng)用，且取得了非常好的建設(shè)效果。而伴隨該技術(shù)的不斷運用，對于其質(zhì)量的要求和控制也在不斷提升，不但要有效控制施工要點，還要對各環(huán)節(jié)進行控制，強化流程的執(zhí)行力，進而有效確保工程的整體施工質(zhì)量及安全。同時，雖然此技術(shù)被廣泛運用，但在具體應(yīng)用中依然存在很多問題，比如鉆孔灌注樁技術(shù)的隱逸性和特殊性，在一定程度上直接影響著路橋施工的整體質(zhì)量。所以，相關(guān)施工單位要依據(jù)工程實際情況，對改技術(shù)所存在的問題進行有效處理，強化施工技術(shù)，進而保障路橋施工的整體安全與施工質(zhì)量，推進我國路橋建設(shè)事業(yè)的更好發(fā)展。

3 鉆孔灌注樁技術(shù)在路橋施工中的具體應(yīng)用

3.1 前期準(zhǔn)備工作

第一，在施工隊伍選擇上，應(yīng)挑選一些綜合素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強的技術(shù)和施工人員，同時依據(jù)路橋圖紙對施工周圍的地理位置和地質(zhì)條件進行嚴(yán)格勘查，保障后期的施工安全。第二，要嚴(yán)格檢測和審核相關(guān)的施工原材料，保證施工所用的原材料足夠。第三，把控好施工方案，強化工程監(jiān)督力，防止在施工過程中出現(xiàn)失誤，影響整個工程的效益。

3.2 施工流程

3.2.1 進行樁位測定

測定樁位在鉆孔灌注樁技術(shù)中的作用非常重要，處于基礎(chǔ)位置，也是第一施工步驟，只有保證測定樁位的有效實施，才能為后續(xù)施工做好鋪墊。

3.2.2 護筒埋設(shè)與沖機定位

首先依照確定好的樁基重心，再結(jié)合掉線來進行機械沖錘的測定，使其中心是否和它處于同一水平線。在進行護筒埋設(shè)時還要有效調(diào)試機械設(shè)備，保證其具備良好的穩(wěn)定性。同時，為了防止護筒遭受壓力過大而產(chǎn)生坍塌現(xiàn)象，在進行施工時其樁徑和內(nèi)徑的差值要控制在20左右，再進行外側(cè)焊接。另外，還要在護筒上端做好一定的開口處理，其埋設(shè)深度控制在 1.5米，且和地面的水平差控制在0.3米，最后再進行壓實、回填工作的具體實施。

3.2.3 鉆孔

進行鉆孔時要控制好速度，不宜過慢過快，同時對于覆蓋層要做好一定的減壓處理，還要全方位觀測泥漿的變化狀況，有效調(diào)整泥漿的濃度。另外，在進行鉆孔時，要特別注重地層變化，并全面檢測地層渣質(zhì)，保證投入泥漿的量和鉆孔后速度是一致的，倘若在實際施工中，其地質(zhì)狀況和設(shè)計圖紙有差距，就要馬上停止施工并向相關(guān)單位報備。其關(guān)鍵的一點還在于鉆孔結(jié)束之后要及時做好孔洞的清理。

3.2.4 清孔

完成鉆孔的一系列程序后，就要借助測繩對實際的鉆孔深度進行測量，并進行有效清理，依據(jù)工程的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，其孔的持續(xù)控制時間大概為30min，泥漿含砂率控制在8%以下，確保清孔作業(yè)的有效實施，再進行后續(xù)環(huán)節(jié)的順利施工。

3.2.5 合理安置鋼筋骨架

此環(huán)節(jié)在鉆孔灌注樁技術(shù)中占有非常重要的地位，與路橋建設(shè)的整體質(zhì)量密切相關(guān)，所以一定要采用合格的鋼筋籠。

3.2.6 灌注

這個過程則指的是使用混凝土進行灌注，灌注之前，對于終孔要進行嚴(yán)格檢測，同時還要對混凝土及鉆孔坍落度進行檢查，確保二次拌合作業(yè)的順利實施。

3.2.7 檢查

最后，結(jié)束完所有的程序之后，就要對施工各環(huán)節(jié)展開全方位地檢查，進而有效確保此技術(shù)的平穩(wěn)性及安全性。3.3 施工要點

在應(yīng)用鉆孔灌注樁施工技術(shù)時，要嚴(yán)格控制好灌注樁和鉆孔的整體質(zhì)量。具體勘查中，孔的形成是將混凝土沿著孔隙直接進行灌注，因此孔的整體形態(tài)與樁的質(zhì)量有很大的關(guān)系；在一定程度上灌注樁垂直度與孔垂直效果密切相關(guān)，而確保灌注樁有很好的承載力的前提也在于孔的垂直效果。所以在具體施工時要強化孔的質(zhì)量控制。另外，應(yīng)全方位地去完善與優(yōu)化鉆孔灌注樁技術(shù)，不斷進行積累和總結(jié)，并參照路橋建設(shè)的實際勘察狀況，測量好相關(guān)的樁位置、孔深度及樁高度，以確保其精準(zhǔn)性。另一方面，在應(yīng)用此技術(shù)的時候，會大量浪費泥沙，這是因為在進行施工之前沒有全面測量好樁高度及孔深度，以至于為后續(xù)施工帶來不良影響。如果在灌注之前測量好效果數(shù)據(jù)，針對各項問題進行嚴(yán)格考察，就能在一定程度上有效確保路橋施工的整體質(zhì)量與安全性。

4 技術(shù)應(yīng)用中的建議

從實際情況來看，鉆孔灌注樁技術(shù)的整體質(zhì)量與路橋建設(shè)質(zhì)量密切相關(guān)，因此在應(yīng)用該技術(shù)的時候，要嚴(yán)格檢測和控制好樁與孔的整體質(zhì)量，另外，還要嚴(yán)格檢驗施工過程中所運用到的機械設(shè)備，確保其質(zhì)量合格。牽一發(fā)而動其身，任何一個環(huán)節(jié)的失誤都會對整個工程建設(shè)造成不好的影響，所以，在確保路橋施工安全的基礎(chǔ)下，要對一切設(shè)備進行全方位的檢查和完善，確保其可靠、安全，從而有效保障路橋建設(shè)的整體質(zhì)量。

綜上所述，當(dāng)下，社會經(jīng)濟飛速發(fā)展，路橋建設(shè)在社會主義建設(shè)的過程中占據(jù)著舉足輕重的地位，對于促進區(qū)域經(jīng)濟和交通運輸事業(yè)的健康發(fā)展至關(guān)重要。因此在實際應(yīng)用中，必須強化路橋施工的整體質(zhì)量，其中，鉆孔灌注樁技術(shù)在路橋建設(shè)中得到了很好的應(yīng)用，在一定程度上提升了路橋工程的安全性及施工速度。所以在實際應(yīng)用中，要嚴(yán)格依據(jù)工程實況對其進行施工方案的制定，遵循一定的施工流程，有效控制施工中的方方面面，從而促進我國路橋事業(yè)的健康發(fā)展。

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