赫俊嶺，陳華國

(中國水利水電第五工程局有限公司第五分局，四川 雙流，610225)

鉆孔灌注樁施工技術及在房建工程施工中的應用

赫俊嶺，陳華國

(中國水利水電第五工程局有限公司第五分局，四川 雙流，610225)

隨著我國科學技術在近些年的不斷發(fā)展和進步，以及其在我國各個生產(chǎn)生活領域中應用范圍和程度的加深，為了提高房建工程整體的施工建設質量，鉆孔灌注樁技術在當前房屋工程施工中被廣泛的應用。

鉆孔灌注樁 施工技術 房建工程施工 應用

引言

要保證房建工程的施工質量，不斷地更新施工技術和工藝是十分必要的。在房建工程中，地基施工最為關鍵，而鉆孔灌注樁施工技術則是處理地基的重要施工技術。地基施工質量的好壞對整個房屋建筑工程質量有著直接的影響，因此，將鉆孔灌注樁這一施工技術應用到現(xiàn)代房建工程中，便成為了當前施工單位提升房建工程項目整體施工質量的一項關鍵技術。

1 工程概況

國道321線納溪至瀘縣一級公路改建工程養(yǎng)護工區(qū)綜合辦公樓總建筑面積2389.80m2，主體為地上三層，樓梯間為四層，建筑高度為16.950m，結構形式為鋼筋混凝土框架結構，基礎形式為旋挖樁干作業(yè)成孔灌注樁，基礎持力層為中等風化粉砂質泥巖和中等風化灰色砂巖，其飽和單軸抗壓強度標準值分別為5.51MPa、10.03MPa。

2 鉆孔灌注樁技術的優(yōu)點

2.1 穩(wěn)定性

鉆孔灌注樁技術對土層有較好壓密、滲透和劈裂作用，而壓密、滲透和劈裂三個作用具有較強的相互關聯(lián)性，在不同的情況下，相互關聯(lián)的具體表現(xiàn)也不同，但是有一個共同點，那就是對土層具有較好的穩(wěn)固作用。在施工實踐中，要合理地依據(jù)當?shù)氐耐临|和自然環(huán)境，適當調整某些成分構成，以達到加強地基的穩(wěn)定性。

2.2 安全性

通過采用鉆孔灌注樁技術成型的地基，可以使得地基本身與大自然的土層緊緊地結合在一起，從而造就了十分優(yōu)質的地基品質。且在具體施工中由于灌注的混凝土漿液具有滲透作用，進而加劇了灌注樁和土層的結合度，使得這種結合更加緊密，從而為地基的安全品質提供了優(yōu)質的保障。此外，灌注漿還對土層具有很強的施壓作用，使得地基的品質進一步提升，可以非常有效地降低地基下陷的概率，有效提高地基的安全度，提高抵御抗拒各種自然災害的能力。

2.3 可以降低成本

與傳統(tǒng)的打樁技術相比，當前的鉆孔灌注樁技術可以更好地適應于各種地質環(huán)境，根據(jù)實際施工條件隨時變換施工操作方式，且具體的操作方法日趨于簡單化，從而有效降低施工難度，縮短具體的施工時間，進而大大減少工程施工成本，具有很大的經(jīng)濟效益。

3 施工要點

3.1 施工準備

(1)技術準備：現(xiàn)場人員熟悉施工設計圖紙的要求，準備施工機械設備。清除雜物、淤泥，平整樁基范圍內(nèi)的場地并壓實。

(2)施工放樣：測量人員對樁位坐標及控制點坐標進行檢查，復核無誤后，進行樁位測放并進行標識。

(3)場地平整和施工便道：合理布置施工便道，與鉆孔位置保持一定的距離，滿足施工需要亦不影響孔壁穩(wěn)定。平整樁位處場地。

3.2 鉆機就位

首先把鉆機平臺處碾壓密實，進行樁位放樣，并做好護樁。把鉆機開到樁位附近，盡量使車體保持水平，如斜坡過大可用墊砂石調整，位置確定后鎖緊履帶，回轉主機和變幅油缸，將鉆頭尖精確對準樁位中心，點動觸摸屏的回轉置零按鈕，通過桅桿鉛垂狀態(tài)自動調節(jié)裝置，調整鉆桿豎直。把樁尖落至與護筒上沿同一平面內(nèi)，把深度儀設零。

3.3 護筒埋設

將擴孔器安裝在鉆頭頂，鉆頭著地、旋轉、開始鉆進，以鉆頭自重或加壓油缸作為鉆進壓力，形成孔徑比鋼護筒直徑略大的孔，鉆進到可下護筒深度后，用副卷揚機鋼絲繩將鋼護筒吊裝到孔內(nèi)，通過護樁掛十字線校核樁位與護筒中心位是否一致，如不一致調整護筒校正，校正后護筒外圍加土填實，按現(xiàn)場土質的情況，鋼護筒長度不小于2m，護筒直徑比樁徑大200mm，以便鉆頭在孔內(nèi)上下升降。

3.4 泥漿制備

(1)現(xiàn)場設泥漿池，一般為鉆孔容積的1.5～2.0倍，要有較好的防滲能力。在沉淀池的旁邊設置渣土區(qū)，沉渣采用反鏟清理后放在渣土區(qū)，保證泥漿的巡回空間和存儲空間。

(2)制備泥漿的設備：①泥漿攪拌機；②水力攪拌器。使用粘土粉造漿時最好用水力攪拌器；使用膨潤土造漿時用泥漿攪拌機。

(3)護壁泥漿再生處理：施工中采用重力沉降除渣法，即利用泥漿與土渣的相對密度差使土渣產(chǎn)生沉淀以排除土渣的方法?，F(xiàn)場設置回收泥漿池用作回收護壁泥漿使用，泥漿經(jīng)沉淀凈化后，輸送到儲漿池中，在儲漿池中進一步處理經(jīng)測試合格后重復使用。

3.5 鉆進

埋設好護筒后即可進行鉆進作業(yè)，開鉆時以低檔慢速正循環(huán)鉆進，鉆孔過程中堅持減壓鉆進，保持重錘導向作用，保證成孔垂直度。

在操縱動力頭作鉆孔旋轉的同時，將鉆桿放至孔底，按下主卷揚機浮動按鈕即可進行加壓鉆進工作，在鉆渣達到一定裝斗量時(裝斗量的多少根據(jù)不同地質情況確定，一般不大于總容量的70%)，即應提鉆。提鉆時將鉆桿反轉1～2圈，使鉆斗門關閉，一定要旋轉提鉆，在將動力頭抬高的同時，操縱卷揚機將鉆桿、鉆具提出孔口，將鉆桿轉至卸土位置，上提鉆桿，撞開斗門，倒出鉆渣。扳動上車回轉開關回轉至樁位，然后通過觸摸屏將回轉角度清零，繼續(xù)下一輪鉆進作業(yè)。如此反復操作，直至將樁孔鉆至設計深度。

3.6 鋼筋籠的制作及安裝

鋼筋籠的結構材質、尺寸、偏差等必須滿足設計要求，廠家和供料方必須提供質量檢驗報告單確保質量。對于生銹的鋼筋部分，使用前必須認真除銹。本工程使用的鋼筋籠直徑在5m～9m之間，過長和過短在放置起吊安裝過程中容易引起空間不足，利用率不高等問題。鋼筋籠制作過程中采用卡板成型法分段制作，按照經(jīng)緯儀控制布設，使各支點在同一方向一條直線上，中心線保持垂直，設立在一個垂直面板上，為了確保鋼筋籠成型后有足夠的強度和剛度，對于鋼筋籠焊接也要進行質量嚴格把關。

鋼筋籠成型后，需要用專用車運輸，在場地放置的時候注意平臥堆放，保持場地干凈整潔，堆放層數(shù)不宜過高，介于在吊點處受力是最大的，需要將頂端與立筋焊接加固受力點，焊接時對材料也要進行質量控制和把關。為了防止鋼筋籠生銹，可以在成型之后在外設置保護層。

3.7 水下混凝土澆筑

混凝土攪拌運輸車運輸，直接灌入導管漏斗內(nèi)進行灌注?；炷撂涠?8cm～22cm，并通過試驗確定摻入適量緩凝劑，初凝時間不小于6h。灌注前檢查混凝土的均勻性和坍落度。在漏斗中放入隔水塞，然后再灌注首批混凝土。首批混凝土的灌注數(shù)量滿足導管埋入混凝土的深度不小于1m并不大于3m，并能填充到管底部的間隙。首批混凝土灌注正常后，灌注必須連續(xù)，嚴防斷樁事故。在灌注過程中，當導管內(nèi)混凝土不滿，含有空氣時，后續(xù)的混凝土應徐徐灌入漏斗和導管，不得將整斗混凝土從上而下傾入管內(nèi)，以免在管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管中的橡膠密封墊。

4 施工質量控制措施

4.1 鉆孔偏移問題

造成該問題的原因是樁架不穩(wěn)、導架不垂直、鉆機磨損、部件松動或接頭不直；或者鉆孔的土層存在軟硬不勻現(xiàn)象；也有可能是在鉆機成孔時，遇較大孤石或探頭石，或基巖傾斜，或在料徑懸殊的砂、卵石層中鉆進，鉆頭所受力不勻。為了有效地避免這種問題出現(xiàn)，可采取安裝鉆機鉆進時，對導桿進行水平和垂直校正；檢修鉆孔設備，如鉆桿彎曲，及時調換；遇軟硬土層應控制進尺，低錘密擊；偏斜過大時，填入石子、粘土重新鉆進，控制鉆速，慢速上下提升，往復掃孔糾正；如有探頭石，宜用鉆機鉆透，用沖孔機時用低錘密擊，把石塊打碎；傾斜基巖時，投入塊石，使表面略平，用錘密打。

4.2 斷樁問題

斷樁事故是施工的重點問題之一，其直接影響著樁基承載力，導致該問題的原因是由于首批混凝土多次澆灌不成功，再灌上層出現(xiàn)一層泥夾層而造成斷樁。一方面，由于孔壁塌方將導管卡住，強力撥管時，使泥水混入混凝土內(nèi)或導管接頭不良，泥水進入管內(nèi)；施工時突然下雨，泥漿進入樁孔；或者在采用排水方法灌筑混凝土，未將水抽干，地下水大量進入，將泥帶入混凝土中造成夾層；另一方面，由于樁身混凝土采用分層振搗，下面的泥漿被振搗到上面，然后再灌入混凝土振搗，兩段混凝土間夾雜泥漿，造成分節(jié)脫離，出現(xiàn)斷層。為了能有效避免這種問題出現(xiàn)，遇鉆孔施工時突然下雨的情況，要爭取一次性灌注完畢；灌注樁嚴重塌方或導管無法撥出形成斷樁，可在一側補樁，深度不大可挖出，對斷樁處作適當處理后，支模重新澆筑混凝土。

5 結語

伴隨建筑行業(yè)在現(xiàn)代社會發(fā)展速度的提升，使得人們對建筑工程項目的施工質量也提出了更高層次的要求。而施工單位為了可以進一步的滿足人們對房建工程建筑質量的要求，將鉆孔灌注樁這種具有經(jīng)濟性、質量高和施工快優(yōu)勢的施工技術應用到房建工程施工中是大勢所趨，是現(xiàn)階段房建工程施工隊伍提升市場競爭的核心技術。該項技術在房建工程中的應用，不僅可以滿足居民對房建質量的要求，還能夠提升施工單位在經(jīng)營過程中的經(jīng)濟效益。

〔1〕丁 洋，朱華藏.鉆孔灌注樁技術在房建工程施工中的應用探究[J].中國建筑金屬結構，2013，22(11)∶111.

〔2〕李 磊.鉆孔灌注樁技術在房建工程施工中的應用探究[J].門窗，2015，03(07)∶99.

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U443.154∶TU473.4

B

2095-1809(2017)02-0071-03

赫俊嶺(1988-)，男，河南新蔡縣人，技術員，助理工程師，從事房建、公路工程施工技術工作；

陳華國(1974-)，男，四川廣元市人，工區(qū)主任，從事公路工程施工技術與管理工作。