一脈相承 創(chuàng)新不止
——詹天佑獎(jiǎng)今昔

■ 葉昌元

1999年，新中國成立50周年之際，中國土木工程學(xué)會(huì)和北京詹天佑土木工程科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金會(huì)設(shè)立中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)評選表彰活動(dòng)。

這是經(jīng)科技部核準(zhǔn)，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部認(rèn)定，在住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、中國鐵路總公司、水利部的共同支持與指導(dǎo)下，以弘揚(yáng)科技創(chuàng)新精神，表彰獎(jiǎng)勵(lì)在科技創(chuàng)新與新技術(shù)應(yīng)用中成績顯著的工程項(xiàng)目為宗旨的獎(jiǎng)項(xiàng)。

取名詹天佑，鼓勵(lì)工程創(chuàng)新

詹天佑先生，字達(dá)朝，1861年4月26日生于廣州府南?？h。12歲考取清政府選派的首批出洋幼童，留學(xué)美國9年，畢業(yè)于耶魯大學(xué)雪菲爾德理工學(xué)院土木工程系。畢業(yè)歸國后，歷任工程司、總工程司、總辦、商辦鐵路公司經(jīng)理、督辦和交通部技監(jiān)、鐵路技術(shù)委員會(huì)會(huì)長等職務(wù)。曾在廣東修筑炮臺和繪制了我國第一幅海圖，修建或主持修建了關(guān)內(nèi)外、京張、滬寧、漢粵川等鐵路。

京張鐵路起自北京豐臺，至河北張家口，從南口北上要穿過崇山峻嶺。鐵路每升高1米，就要經(jīng)過100米的斜坡。這樣的坡道長達(dá)10多公里。為了縮短線路、降低費(fèi)用，詹天佑大膽創(chuàng)新，設(shè)計(jì)了“人”字形線路。北上的火車到了南口以后，就用兩個(gè)火車頭，一個(gè)前面拉，一個(gè)在后邊推，過了青龍橋，進(jìn)入了“人”字形鐵路線路的岔道口后，就倒過來，原先推的火車頭改成拉，而原先拉的火車頭又改成推。實(shí)際上鐵路也可以“盤山”而上。由于關(guān)溝路段的自然條件限制，不適合盤山，只有采用“人”字形線路。如此大膽設(shè)計(jì)，在中國鐵路建筑史上，是一個(gè)不小創(chuàng)舉。

詹天佑獎(jiǎng)評選契合“提高自主創(chuàng)新能力、建設(shè)創(chuàng)新型國家”的時(shí)代要求，注重發(fā)揮科技獎(jiǎng)勵(lì)導(dǎo)向作用，堅(jiān)持弘揚(yáng)科技創(chuàng)新精神，積極營造創(chuàng)新氛圍，大力倡導(dǎo)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)，激發(fā)科技人員創(chuàng)新熱情與創(chuàng)新活力，推動(dòng)我國土木工程行業(yè)科技進(jìn)步，得到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注和認(rèn)可，成為我國土木工程行業(yè)科技創(chuàng)新高層次的重要獎(jiǎng)項(xiàng)。

精益求精，評獎(jiǎng)寧缺毋濫

詹天佑獎(jiǎng)先是每兩年評選一屆，后每年評選一屆，每屆評選獲獎(jiǎng)工程二三十項(xiàng)左右，自設(shè)立至今已完成14屆評選，共有400余項(xiàng)包括建筑、鐵道、交通、水利等土木工程領(lǐng)域具有較高科技含量和代表性的工程建設(shè)項(xiàng)目獲此殊榮。

詹天佑獎(jiǎng)評選堅(jiān)持質(zhì)量第一、少而精的原則，堅(jiān)持“公開、公正、公平”的原則，嚴(yán)格按照評選程序規(guī)范運(yùn)作，樹立了較好口碑，影響力和權(quán)威性與日俱增。詹天佑獎(jiǎng)評選涵蓋了建筑、橋梁、鐵道、隧道、軌道交通、公路、港口、水運(yùn)、水利、市政、住宅小區(qū)等土木工程行業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，通過優(yōu)中選優(yōu)評出了土木工程各領(lǐng)域的精品工程，獲獎(jiǎng)工程都是各領(lǐng)域的典范，反映了我國當(dāng)前土木工程在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、管理等技術(shù)方面的最高水平和最新科技的創(chuàng)新與應(yīng)用。原建設(shè)部部長汪光燾曾稱贊：中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)是土木工程建設(shè)領(lǐng)域最高獎(jiǎng)項(xiàng)，也是建設(shè)部認(rèn)定的建設(shè)行業(yè)評比獎(jiǎng)項(xiàng)之一。中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)工程都是我國土木建筑優(yōu)中選優(yōu)的精品工程，也是廣大土木工程技術(shù)人員和參建單位勇于創(chuàng)新、不懈努力的結(jié)晶。

中國土木工程學(xué)會(huì)利用自身跨部門、跨行業(yè)、跨領(lǐng)域和專家薈萃的優(yōu)勢，設(shè)立了由關(guān)乎土木工程的各部部長、總工以及學(xué)會(huì)理事長、秘書長和香港工程界代表組成的“詹天佑獎(jiǎng)指導(dǎo)委員會(huì)”，參與、指導(dǎo)、監(jiān)督獎(jiǎng)項(xiàng)的評選工作，樹立了詹天佑獎(jiǎng)在業(yè)界的威信。

詹天佑獎(jiǎng)設(shè)立十多年來，在業(yè)界內(nèi)產(chǎn)生較深遠(yuǎn)的影響，權(quán)威性和知名度不斷得到提高和認(rèn)同，設(shè)計(jì)、施工企業(yè)把獲得詹天佑獎(jiǎng)視為提高企業(yè)形象、信譽(yù)和科技創(chuàng)新能力的重要標(biāo)志，一些建設(shè)單位在招投標(biāo)中把獲得詹天佑獎(jiǎng)視為考察競標(biāo)企業(yè)能力的標(biāo)準(zhǔn)之一。

培育人才，增設(shè)創(chuàng)新集體獎(jiǎng)

1913年，作為中華工程師學(xué)會(huì)主要?jiǎng)?chuàng)辦人之一，詹天佑被選為首任會(huì)長。他以教育家和思想家的博大胸懷，對青年工程技術(shù)人員諄諄教誨，循循善誘，提攜有加，培育了大批我國青年工學(xué)家，不愧為我國科技教育界的一代宗師。

秉承詹天佑先生的育人情懷，中國土木工程學(xué)會(huì)充分調(diào)動(dòng)發(fā)揮好廣大科技人員的主動(dòng)性和積極性，激發(fā)科技人員的創(chuàng)新活力，增強(qiáng)創(chuàng)新動(dòng)力，在原有表彰獎(jiǎng)勵(lì)工程項(xiàng)目和參建單位的基礎(chǔ)上，從第8屆詹天佑評選開始增設(shè)了創(chuàng)新集體獎(jiǎng)，通過對獲獎(jiǎng)項(xiàng)目中做出貢獻(xiàn)突出的科技人員予以獎(jiǎng)勵(lì)，增強(qiáng)科技人員的團(tuán)隊(duì)合作精神，同時(shí)也進(jìn)一步提升了詹天佑獎(jiǎng)的行業(yè)凝聚力。

此外，學(xué)會(huì)先后在北京、鄭州、廣州等地召開詹天佑獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)工程創(chuàng)新技術(shù)交流報(bào)告會(huì)，編輯出版獲獎(jiǎng)工程集錦，在中國建設(shè)報(bào)、人民鐵道報(bào)、中國交通報(bào)、中國水利報(bào)、土木學(xué)報(bào)、建筑雜志社、學(xué)會(huì)網(wǎng)站等媒體開設(shè)專欄，廣泛宣傳推廣獲獎(jiǎng)工程創(chuàng)新技術(shù)，既促進(jìn)了新技術(shù)的交流和推廣應(yīng)用，又讓更多的技術(shù)人員能學(xué)習(xí)到獲獎(jiǎng)工程的先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)成果。

是中國的，也是國際的

為提升詹天佑獎(jiǎng)在國內(nèi)與國際影響力，展示我國土木工程建設(shè)成就，中國土木工程學(xué)會(huì)充分發(fā)揮與多家國際組織建立了交流合作的優(yōu)勢，將詹天佑獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目以及參與建設(shè)的科技人員推向國際舞臺，為進(jìn)一步加強(qiáng)國際間的交流合作、提高我國土木工程科技水平做出努力。

2008年，中國土木工程學(xué)會(huì)經(jīng)科技部批準(zhǔn)獲得了推薦國家科技獎(jiǎng)勵(lì)參選項(xiàng)目的資格，是全國首家獲此資格的學(xué)會(huì)。僅2009年、2010年，學(xué)會(huì)即從詹天佑獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)工程中共遴選推薦了五項(xiàng)工程參加國家科技獎(jiǎng)勵(lì)評審工作，其中“蘇通長江公路大橋”（千米級斜拉橋結(jié)構(gòu)體系、設(shè)計(jì)及施工控制關(guān)鍵技術(shù)）經(jīng)學(xué)會(huì)與交通運(yùn)輸部共同推薦，榮獲2010年度國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

2009年，學(xué)會(huì)從詹天佑獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目中遴選推薦部分項(xiàng)目參加多項(xiàng)國際獎(jiǎng)項(xiàng)的評選：推薦“國家游泳館”（水立方）參加了2009年國際橋梁及結(jié)構(gòu)工程協(xié)會(huì)（IABSE）“杰出結(jié)構(gòu)大獎(jiǎng)”評選并獲獎(jiǎng)；推薦“上海盧浦大橋”參加了2008年國際橋梁及結(jié)構(gòu)工程協(xié)會(huì)（IABSE）“杰出結(jié)構(gòu)大獎(jiǎng)”評選并獲獎(jiǎng)；推薦“蘇通大橋”“多哈高層辦公樓”兩個(gè)項(xiàng)目參加了2009年國際結(jié)構(gòu)混凝土協(xié)會(huì)（FIB）“杰出結(jié)構(gòu)獎(jiǎng)”評選，“蘇通大橋”獲獎(jiǎng)。

目前，中國技術(shù)在土木工程的多個(gè)領(lǐng)域領(lǐng)先世界，為筑好“一帶一路”打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。