柳 磊,楊建剛,王 東, 劉 成
(1.國(guó)電科學(xué)技術(shù)研究院銀川電力技術(shù)分院,寧夏銀川,750011;2.東南大學(xué),江蘇南京,210000)
近年來(lái),隨著我國(guó)風(fēng)力、光伏發(fā)電占比的增加,同時(shí)受經(jīng)濟(jì)放緩因素影響,全社會(huì)工業(yè)用電負(fù)荷大幅下降,部分地區(qū)(主要是東北、新疆、甘肅、寧夏等“三北地區(qū)”)出現(xiàn)了嚴(yán)重的棄風(fēng)、棄光問(wèn)題,尤其是冬季供熱期間,受火電裝機(jī)容量大、調(diào)峰能力弱等因素限制,電網(wǎng)對(duì)風(fēng)電和光伏的消納形勢(shì)變得日趨嚴(yán)峻[1-2]。
目前,火電機(jī)組是“三北”地區(qū)的主要電源點(diǎn),裝機(jī)容量超過(guò)400 GW,通過(guò)國(guó)家政策引導(dǎo),對(duì)“三北”地區(qū)火電機(jī)組運(yùn)行進(jìn)行靈活性改造,可釋放100 GW以上的調(diào)峰空間[3-6]。尤其是在冬季供熱期間,通過(guò)熱電解耦技術(shù),提高火電供熱機(jī)組的深度調(diào)峰能力,解決電網(wǎng)對(duì)風(fēng)電和光伏的消納難題。該技術(shù)是現(xiàn)階段各電力科研院所及發(fā)電集團(tuán)關(guān)注的主要問(wèn)題之一。
本文以國(guó)電西北地區(qū)所轄火電供熱機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行情況[7]為出發(fā)點(diǎn),結(jié)合汽輪機(jī)組節(jié)能診斷及機(jī)組改造經(jīng)驗(yàn)[8-10],提出了高、低壓旁路聯(lián)合供熱技術(shù),低壓缸切缸運(yùn)行技術(shù)兩種熱電解耦技術(shù)方案,并通過(guò)比選給出了兩種方案的優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍。
國(guó)電集團(tuán)西北地區(qū)現(xiàn)有火電機(jī)組大都為330 MW亞臨界、一次中間再熱、抽汽凝汽式供熱機(jī)組,在冬季采暖期為周邊城市提供采暖供熱,且采用國(guó)內(nèi)供熱機(jī)組傳統(tǒng)的“以熱定電”模式運(yùn)行,供暖期間單機(jī)最低電負(fù)荷為175 MW,調(diào)峰能力僅為50%,嚴(yán)重影響了電網(wǎng)的深度調(diào)峰要求,且隨環(huán)境溫度降低,供熱量增大,電負(fù)荷隨之增大,當(dāng)供熱量至額定值時(shí),機(jī)組電負(fù)荷最大至280 MW,此時(shí)機(jī)組調(diào)峰能力僅為15%,供熱量及供熱面積嚴(yán)重限制了火電機(jī)組調(diào)峰能力。熱電解耦技術(shù)的提出能有效地改變這種狀況。即在冬季供暖期間,在不影響城市采暖供熱的前提下,通過(guò)熱電解耦技術(shù)同時(shí)滿(mǎn)足電網(wǎng)調(diào)峰與城市供熱的需求,提高機(jī)組的深度調(diào)峰能力,由此可以歸納出熱電解耦的主要目的是:在滿(mǎn)足冬季采暖供熱的前提下,最大限度地提高火電機(jī)組的調(diào)峰能力。即打破“以熱定電”的傳統(tǒng)運(yùn)行模式,做到電力與供熱需求互不影響。
本文從國(guó)電集團(tuán)西北地區(qū)所轄供熱機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行情況出發(fā),并結(jié)合火電機(jī)組節(jié)能經(jīng)濟(jì)性診斷及改造經(jīng)驗(yàn),給出以下兩種熱電解耦技術(shù)方案。
高、低旁路聯(lián)合供熱方案是當(dāng)前熱電解耦最常見(jiàn)的方案之一,主要利用部分過(guò)熱蒸汽經(jīng)高旁減溫減壓至高壓缸排汽,經(jīng)過(guò)再熱器加熱后經(jīng)低旁減溫減壓后從低壓旁路抽出作為供熱抽汽的汽源。該方案主要通過(guò)匹配高、低旁路蒸汽的流量的方式避免高、中壓缸軸向推力不平衡等風(fēng)險(xiǎn),能夠滿(mǎn)足機(jī)組靈活性改造的目標(biāo)要求,技術(shù)上可行,且其投資較小,但經(jīng)濟(jì)性較低。
2.1.1校核計(jì)算
以某廠330 MW亞臨界火電機(jī)組為例,對(duì)其高、低壓旁路聯(lián)合供熱方式進(jìn)行校核計(jì)算,具體計(jì)算如下:
假定機(jī)組30%電負(fù)荷(99.07 MW)保持不變,高壓旁路設(shè)計(jì)通流能力為30%BMCR,供熱蒸汽壓力0.4 MPa,溫度為236℃。依據(jù)高、低壓旁路聯(lián)合供汽方案,對(duì)原旁路的供熱抽汽能力進(jìn)行校核計(jì)算,計(jì)算參數(shù)如表1所示。
表1 30%電負(fù)荷(99.07 MW)時(shí)高、低壓旁路聯(lián)合供汽量校核
如表1所示,30%電負(fù)荷、66.17%鍋爐負(fù)荷、高壓旁路30%BMCR過(guò)流量時(shí),高壓旁路可通過(guò)357.69 t/h過(guò)熱蒸汽,該部分蒸汽經(jīng)減溫減壓后(減溫水41.94 t/h,來(lái)自給水泵出口),進(jìn)入再熱器進(jìn)行加熱,此時(shí)再熱器新增加進(jìn)汽量399.63 t/h,該部分蒸汽經(jīng)再熱器升溫,低壓旁路減壓減溫(低壓旁路減溫水79.33 t/h)為0.4 MPa、236℃的供熱蒸汽,其最終流量為478.96 t/h,可用供熱量為332.56 MW,按照50 W/m2的供熱指標(biāo)計(jì)算,此時(shí)最大供熱面積為665.13萬(wàn)m2。
2.1.2改造方案
該方案主要改造原高壓旁路和低壓旁路以使其滿(mǎn)足供熱抽汽需求,并在高、低壓旁路閥后設(shè)置電動(dòng)截止閥。供熱抽汽取自低壓旁路閥后電動(dòng)截止閥之前的旁路管道。抽汽工況時(shí)利用高壓旁路將部分主蒸汽旁路至高壓缸排汽(高排逆止門(mén)后),供熱抽汽取自低壓旁路后。為便于采暖抽汽壓力調(diào)整,低旁后抽汽口至抽汽母管的適當(dāng)位置增加抽汽截止閥、快關(guān)逆止閥和調(diào)節(jié)閥。改造后的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。
圖1 高、低旁聯(lián)合供熱改造
2.1.3改造效果
目前,330 MW亞臨界熱電機(jī)組通常的設(shè)計(jì)供熱面積為1200萬(wàn)m2,如果冬季雙機(jī)均保持30%電負(fù)荷運(yùn)行,利用高、低壓旁路聯(lián)合供熱的熱電解耦技術(shù),在滿(mǎn)足供熱需求的同時(shí),單機(jī)可增加70%的調(diào)峰能力,同時(shí),鍋爐負(fù)荷為66.17%,對(duì)鍋爐低負(fù)荷穩(wěn)燃及脫銷(xiāo)有一定的促進(jìn)作用,進(jìn)一步提高了機(jī)組的安全運(yùn)行水平。
由于高低旁路聯(lián)合供熱存在高品質(zhì)熱量低用,經(jīng)濟(jì)性較低的問(wèn)題,造成嚴(yán)重的能源浪費(fèi),低壓缸切缸技術(shù)能夠最大化有效利用低品質(zhì)蒸汽供熱,相比高、低壓旁路聯(lián)合供汽方案,前者經(jīng)濟(jì)性較高。
低壓缸切缸運(yùn)行方案通過(guò)有效降低機(jī)組背壓,僅維持低壓缸最小進(jìn)汽流量,低壓缸不做功或少做功,相當(dāng)于切除低壓缸運(yùn)行,同時(shí)將中壓缸排汽最大限度用于供熱。
低壓缸最小進(jìn)汽流量與機(jī)組背壓有關(guān)。依據(jù)汽輪機(jī)設(shè)計(jì)原理,當(dāng)排汽容積流量一定時(shí),低壓缸最小進(jìn)汽流量隨著背壓降低而減?。?0-14],具體見(jiàn)圖2。
圖2 機(jī)組背壓與低壓缸最小進(jìn)汽流量的關(guān)系曲線
2.2.1校核計(jì)算
以某330 MW亞臨界火電機(jī)組為例,對(duì)低壓缸切缸技術(shù)方案進(jìn)行校核計(jì)算。計(jì)算過(guò)程中假定機(jī)組主蒸汽流量325.24 t/h(30%鍋爐負(fù)荷)及機(jī)組背壓3 kPa恒定不變,由圖2可知此時(shí)低壓缸最小進(jìn)汽流量為40.60 t/h,取50 t/h為本次計(jì)算低壓缸的最小進(jìn)汽流量。通過(guò)減小中低壓缸連通管上的調(diào)節(jié)閥開(kāi)度降低低壓缸的進(jìn)汽流量,從而增加中壓缸排汽至熱網(wǎng)加熱器的進(jìn)汽流量。
通過(guò)計(jì)算發(fā)現(xiàn),隨著低壓缸進(jìn)汽流量由247.13 t/h減小至50 t/h,排擠至熱網(wǎng)加熱器的中壓缸排汽流量由0 t/h增加至197.13 t/h,如圖3(b)所示,此時(shí)由于低壓缸進(jìn)汽量減小,機(jī)組電負(fù)荷由105 MW降至78.75 MW(24%電負(fù)荷),此時(shí)單機(jī)可增加76%的調(diào)峰能力;機(jī)組供熱功率由0 MW增加至141.78 MW,按50 W/m2的供熱指標(biāo)計(jì)算,供熱面積為283.57萬(wàn)m2,見(jiàn)圖3(a)。如圖4所示,機(jī)組熱耗率由9 363.10 kJ/(kW·h)減小至5 937.50 kJ/(kW·h),折合發(fā)電標(biāo)煤耗率降低123.51 g/(kW·h),機(jī)組節(jié)能效果顯著。
圖3 低壓缸切缸運(yùn)行時(shí)參數(shù)變化曲線
圖4 低壓缸切缸運(yùn)行時(shí)供汽量與熱耗率關(guān)系曲線
2.2.2改造方案
低壓缸切缸運(yùn)行技術(shù)改造可分為抽真空系統(tǒng)改造及低壓缸進(jìn)汽管道改造兩部分,其中抽真空系統(tǒng)改造只需在原有抽真空母管上新增一套羅茨真空泵,用于將機(jī)組背壓降至3 kPa。低壓缸進(jìn)汽管道改造是為了更精確地對(duì)低壓缸進(jìn)汽流量進(jìn)行控制,同時(shí)保證低壓缸進(jìn)汽流量始終大于最小流量,避免由于鼓風(fēng)摩擦帶來(lái)的葉片振動(dòng)等一系列問(wèn)題。一般建議為中、低壓缸聯(lián)通閥設(shè)置旁路、且旁路設(shè)置一固定的節(jié)流孔,保證低壓缸進(jìn)汽流量始終大于50 t/h。
2.2.3改造效果
采用低壓缸切缸技術(shù),30%鍋爐負(fù)荷、機(jī)組背壓3 kPa時(shí),可提高單機(jī)76%額定調(diào)峰能力,但此時(shí)供熱能力不足,僅可供熱283.57萬(wàn)m2,如果機(jī)組供熱面積小于280萬(wàn)m2,單機(jī)即可滿(mǎn)足調(diào)峰及供熱需求。如果機(jī)組供熱面積介于280萬(wàn)m2至560萬(wàn)m2,雙機(jī)同時(shí)運(yùn)行可滿(mǎn)足調(diào)峰及供熱需求。當(dāng)供熱面積繼續(xù)增加至1 200萬(wàn)m2時(shí),只能靠犧牲機(jī)組的調(diào)峰能力來(lái)增加供熱量。
表2 熱電解耦方案比選
通過(guò)表2比較2種方案看出∶高、低壓旁路聯(lián)合供熱方案供熱能力要強(qiáng)于低壓缸“切缸”運(yùn)行方案,但前者經(jīng)濟(jì)性低;后者在長(zhǎng)期30%電負(fù)荷供熱時(shí),雙機(jī)運(yùn)行供熱能力為567.14萬(wàn)m2,但單機(jī)運(yùn)行供熱能力略顯不足(為286.57萬(wàn)m2),需要采取其它措施補(bǔ)充抽汽。
兩方案均需要對(duì)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行改造。前者改造的重點(diǎn)在于增設(shè)1套減溫減壓裝置;后者需增加1臺(tái)羅茨真空泵。兩個(gè)方案硬件改造費(fèi)用相當(dāng),均在200萬(wàn)元/臺(tái)機(jī)。
火電機(jī)組的深度調(diào)峰是國(guó)家電力能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的必經(jīng)環(huán)節(jié),利用熱電解耦技術(shù),使供熱機(jī)組達(dá)到深度調(diào)峰的要求。熱電解耦技術(shù)的應(yīng)用使得機(jī)組除節(jié)能經(jīng)濟(jì)性收入外,還能夠優(yōu)先享受?chē)?guó)家電力調(diào)峰政策補(bǔ)貼。
如:目前東北電網(wǎng)及甘肅電網(wǎng)已出具的調(diào)峰補(bǔ)償規(guī)定[15-16],第一檔調(diào)峰(調(diào)峰深度為50%到40%)有償輔助服務(wù)補(bǔ)貼0~0.4元/(kW·h),;第二檔有償輔助(調(diào)峰深度達(dá)為40%到30%)服務(wù)補(bǔ)貼0.4~1元/(kW·h)。
以單臺(tái)330 MW供熱機(jī)組為例,取采暖期內(nèi)調(diào)峰時(shí)間為10%的供暖時(shí)間(平均為3 816 h),第一檔調(diào)峰深度為45%,調(diào)峰補(bǔ)貼0.2元/(kW·h),第二檔調(diào)峰深度為35%,調(diào)峰補(bǔ)貼0.7元/(kW·h),并各按50%調(diào)峰時(shí)間加權(quán)計(jì)算,該臺(tái)機(jī)組合計(jì)享受調(diào)峰補(bǔ)貼2109.3萬(wàn)元。
本文提出的兩種熱電解耦技術(shù)方案,投資均在200萬(wàn)元/臺(tái)機(jī),假定兩種方案同時(shí)采用,忽略機(jī)組經(jīng)濟(jì)性收益,僅計(jì)算供暖期調(diào)峰補(bǔ)貼收益,每臺(tái)機(jī)組一個(gè)供熱期補(bǔ)貼收益2109.3萬(wàn)元,投資回收期為0.18年?;厥掌谳^短,投資性?xún)r(jià)比較高。
本文針對(duì)國(guó)電集團(tuán)西北地區(qū)火電供熱機(jī)組冬季供熱期間深度調(diào)峰的需要,提出了高、低壓旁路聯(lián)合供熱技術(shù)方案和低壓缸“切缸”運(yùn)行技術(shù)方案兩種熱電解耦方式,并進(jìn)行了對(duì)比分析,最終得出:
(1)當(dāng)供熱面積小于300萬(wàn)m2且冬季僅有單機(jī)運(yùn)行,供熱面積小于600萬(wàn)m2且冬季可雙機(jī)運(yùn)行時(shí),建議首先選擇低壓缸“切缸”運(yùn)行方案;
(2)當(dāng)供熱面積大于600萬(wàn)m2時(shí),建議在供熱初期、后期且供熱量需求不大時(shí)選擇低壓缸切缸運(yùn)行方案,供暖中期供熱量較大時(shí),采用高、低壓旁路聯(lián)合供熱方案;
(3)依據(jù)發(fā)改委火電機(jī)組調(diào)峰補(bǔ)貼政策,通過(guò)熱電解耦技術(shù)的應(yīng)用,提高了機(jī)組的深度調(diào)峰能力,能為熱電企業(yè)提供較豐厚的補(bǔ)貼收益。
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