齊向陽
摘要:伴隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,電梯的數(shù)量也在不斷增多,逐漸成為人們生活中的運輸工具之一,為人們的工作、生活提供了極大的便利。為了保障電梯的可靠性和安全性,定期對電梯進行檢驗是基本措施,為了處于經(jīng)濟性和不影響人們出行為原則,在用電梯檢驗是常見現(xiàn)象。但是,在檢驗過程中,因為電梯處于使用狀態(tài),如果一旦發(fā)生意外很容易導(dǎo)致人身傷害。對此,本文詳細分析在用電梯檢驗過程中的危險源與安全控制。
關(guān)鍵詞:在用電梯;檢驗;危險源;安全措施
0.引言
伴隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,人們生活水平不斷提高,電梯逐漸成為建筑的標(biāo)配,人們出行必然會通過的工具。對于在用電梯的檢驗工作而言,其存在的危險源并不單一,并且因為電梯處于使用狀態(tài),一旦發(fā)生意外,工作人員和電梯使用者很容易出現(xiàn)傷亡。對此,為了提高在用電梯檢驗安全性,探討在用電梯檢驗過程中的危險源與安全控制具備顯著安全意義。
1.在用電梯檢驗過程中的危險源
1.1墜落風(fēng)險
電梯大多數(shù)都是建立在高層建筑當(dāng)中,在檢驗過程中電梯因為高度普遍較高,所以電梯檢驗工作本質(zhì)上就是高空作業(yè),稍有不慎,很有可能導(dǎo)致人員墜落導(dǎo)致傷亡。在電梯檢驗過程中,墜落的風(fēng)險主要有以下幾點:1、大多數(shù)建筑當(dāng)中,同向電梯機房的樓道都是樓梯,檢驗人員在攀爬的過程中,假設(shè)樓梯的連接高度差異較大,設(shè)計存在缺陷時,就很容易在不注意的情況下墜落;2、對電梯井道進行檢查的過程中,需要進入到電梯地坑和轎頂。在進入到這些地方時,需要打開層門,此時假設(shè)電梯的轎廂不處于凱曾門位置或?qū)娱T地坎下方容易達到的位置,如果開門姿勢不對,很有可能導(dǎo)致墜落風(fēng)險;3、在電梯轎頂檢驗的過程中,檢驗人員是站在轎頂?shù)?,轎頂上安裝了各種設(shè)備與部件,在轎頂移動的過程中,如果不注意很容易因為被絆倒而墜落;4、檢驗過程中檢驗工具普遍是放在轎頂?shù)?,假設(shè)位置選擇不合理,在檢驗過程中電梯突然停止或運行,很有可能因為轎廂的抖動導(dǎo)致工具墜落,從而導(dǎo)致其他設(shè)備遭受影響。
1.2機械危害風(fēng)險
機械危害風(fēng)險主要是一些關(guān)于機械設(shè)備在工作過程中形成的對人體造成傷害的事件。一般機械危害風(fēng)險包含以下幾點:1、機房當(dāng)中有大量的轉(zhuǎn)動設(shè)備,例如導(dǎo)向輪、電動機軸以及限速器等,在接觸和操作這些設(shè)備時,很有可能一不小心夾傷手指或剮蹭的情況發(fā)生。與此同時,一些機房的通風(fēng)設(shè)備普遍安裝在檢驗人員很容易接近的位置,同時這些設(shè)備可能并沒有防護罩,轉(zhuǎn)動的風(fēng)葉是暴露在外的,很有可能在一不注意時就遭受傷害;2、對電梯的安全鉗進行檢驗時,在安全鉗動作之后會借助限速器的繩拉力促使限速器復(fù)位,但是有可能會因為限速器卡得過于緊,導(dǎo)致無法全面復(fù)位,此時便需要認為促使限速器復(fù)位,在復(fù)位瞬間限速器會因為拉力高速轉(zhuǎn)動,如果檢驗人員沒有及時避開很容易受到傷害。
2.在用電梯檢驗過程中的安全控制措施
2.1墜落風(fēng)險的安全控制措施
借助通往機房的通道作為爬梯的情況時,檢驗人員首先需要注意防滑的保險措施,對于穿戴的鞋子,盡可能是防滑鞋,另外可以穿戴防滑手套和安全帽,在攀爬的過程中應(yīng)當(dāng)盡量勻速前行,切近貪圖快速。在開啟層門的過程中,注意身體姿勢的正確性,規(guī)避因為過于傾向于井道導(dǎo)致墜落的風(fēng)險,首先需要確保電梯層門的機械鎖和電氣安全裝置的有效性、轎廂位置的合理性。另外,需要保障轎頂?shù)木o急開關(guān)是否有效。在檢驗開始之前,需要確保轎頂?shù)臋z驗轉(zhuǎn)換開關(guān)按鈕是否有效,在各個方面的因素都確認無誤基礎(chǔ)上才能夠進入到轎頂進行檢驗。
在轎頂實行檢驗工作的過程中,檢驗人員必須佩戴安全帽,并且需要保障自身的站內(nèi)不能夠太多余靠近轎頂?shù)倪吘?,以免發(fā)生腳滑墜落的風(fēng)險。在檢驗過程中,所使用的工具應(yīng)當(dāng)盡可能放在平坦和轎頂?shù)闹虚g位置,如果條件允許,可以將所使用的工具固定在繩索上,確保工具安裝的牢固性和有效性,規(guī)避因為振動導(dǎo)致工具墜落的現(xiàn)象。
2.2機械危害風(fēng)險的安全控制措施
在對機房進行檢驗時,需要充分觀察機房內(nèi)部的具體環(huán)境和情況,對維修的空間有基本的認識,尤其是對于一些裸露在外的風(fēng)葉,盡可能規(guī)避接近和觸碰的情況發(fā)生,降低設(shè)備傷人的可能性。在對轎廂安全鉗進行檢驗的過程中,可以將轎廂稍微向上提升之后,觀察限速器是否完全復(fù)位,限速器的繩索是否存在松動的情況。假設(shè)存在,則應(yīng)當(dāng)及時告知維修人員不能將轎廂提升過高,保障限速器的繩索有一定的張力,規(guī)避復(fù)位時的快速轉(zhuǎn)動現(xiàn)象。在對井道進行檢驗時,應(yīng)當(dāng)盡可能規(guī)避將頭、手等部位伸出護欄,如果必須伸出護欄則必須仔細觀察周圍情況,確保電梯停止并按下急停按鈕之后才可以進行檢驗工作。在定坑進行檢驗工作時,應(yīng)當(dāng)充分觀察電梯隨性電纜、補償鏈等部分的具體位置,選擇安全位置之后蹲下,在檢驗過程中盡可能不要站立,規(guī)避轎廂達到最底層時對人體所形成的傷害。
3.結(jié)語
綜上所述,在用電梯檢驗過程中,檢驗人員需要建立良好的自我保護意識,并穿戴好個人防護用品,在檢驗過程中對于各種危險源進行預(yù)判性的分析,并對重要的設(shè)備、零部件進行針對性檢驗,并采用有效措施規(guī)避各種危害和風(fēng)險,確保電梯檢驗工作能夠安全、順利的完成。