李光林

摘要：本文簡(jiǎn)析一汽威志實(shí)訓(xùn)車發(fā)生點(diǎn)火不著故障，從各個(gè)方面分析原因，并對(duì)車輛進(jìn)行檢修。故障現(xiàn)象：?jiǎn)?dòng)威志車發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，不著火。系統(tǒng)的進(jìn)行分析檢查并維修，最終解決并對(duì)該故障進(jìn)行分析整理，形成論文，對(duì)學(xué)習(xí)者或教學(xué)者有系統(tǒng)性的幫助。

關(guān)鍵詞：點(diǎn)火故障簡(jiǎn)析、供油故障、發(fā)動(dòng)機(jī)故障

當(dāng)今世界汽車工業(yè)飛速發(fā)展，迫切需要更多合格的高素質(zhì)汽車專業(yè)技能人才，為更好的滿足汽車專業(yè)教學(xué)的要求，根據(jù)教學(xué)過程中出現(xiàn)的故障，通過全面分析，理解，實(shí)際操作解決故障，最終撰寫該文。

該文主要圍繞一汽威志實(shí)訓(xùn)車點(diǎn)火不著故障展開，通過分析該車點(diǎn)火系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)等可能引發(fā)點(diǎn)火不著故障的原因，并且將實(shí)際檢測(cè)與維修以文字的形式寫入該論文，通過解決該故障，可以將問題擴(kuò)散到其他車輛，希望可以為大家提供一個(gè)更加清晰系統(tǒng)的維修分析思路及相應(yīng)的維修辦法。

同時(shí)，希望能與同行交流，對(duì)文中的不解或疏漏，敬請(qǐng)批評(píng)、指正。

1.概述

在日常生活中，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見幾類故障，啟動(dòng)不了、能啟動(dòng)但是點(diǎn)火不著、點(diǎn)火正常但馬上熄火等。首先描述該車故障現(xiàn)象：打開威志車點(diǎn)火開關(guān)至ON檔，各類儀表指示燈顯示正常，燃油表顯示燃油充足。啟動(dòng)車輛，啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，但一直不著火。第二步從各個(gè)方面進(jìn)行系統(tǒng)分析故障原因。然后根據(jù)故障原因制定并實(shí)施維修計(jì)劃，維修完成，啟動(dòng)車輛，一切正常。最后，對(duì)此故障進(jìn)行簡(jiǎn)析總結(jié)，并提出反思，為何出現(xiàn)此故障。

2.系統(tǒng)分析

根據(jù)故障現(xiàn)象對(duì)該故障進(jìn)行原因分析，主要從點(diǎn)火系統(tǒng)、進(jìn)排系統(tǒng)、供油系統(tǒng)等幾方面進(jìn)行分析。

2.1點(diǎn)火系統(tǒng)分析

由于電源電壓正常，啟動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)，固首先考慮點(diǎn)火系統(tǒng)是否出現(xiàn)問題。那么從下面幾個(gè)方面去分析點(diǎn)火系統(tǒng)故障。

（1）點(diǎn)火相關(guān)保險(xiǎn)首先考慮點(diǎn)火系統(tǒng)相關(guān)保險(xiǎn)是否燒毀，導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)故障。

（2）點(diǎn)火低壓段分析完點(diǎn)火相關(guān)保險(xiǎn)原因，在分析點(diǎn)火低壓段線路是否正常，點(diǎn)火保險(xiǎn)仍屬于點(diǎn)火低壓段線路。

（3）傳感器及ECU考慮是否有正確的點(diǎn)火信號(hào)傳輸，對(duì)各類傳感器進(jìn)行分析；電腦ECU是否正常，是否點(diǎn)火正時(shí)正常。

（4）點(diǎn)火高壓段分析高壓段出現(xiàn)的故障。

通過對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)故障全方面具體的分析，做出相應(yīng)的檢測(cè)。

2.2進(jìn)排氣系統(tǒng)分析

（1）進(jìn)排氣管道故障發(fā)動(dòng)機(jī)不著火，很多情況跟空燃比有關(guān)系，可能出現(xiàn)“悶缸”現(xiàn)象，致使點(diǎn)火不著。發(fā)動(dòng)機(jī)缸進(jìn)排氣口可能堵塞。

（2）節(jié)氣門故障節(jié)氣門出現(xiàn)故障。

2.3供油系統(tǒng)分析

在供油系統(tǒng)分析時(shí)從供油管道、供油系統(tǒng)電路、燃油泵幾方面進(jìn)行分析。

（1）供油系統(tǒng)電路供油電路出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致不供油。

（2）供油管道供油管道堵塞或斷裂，且這是一個(gè)常見的故障現(xiàn)象。

（3）燃油泵燃油泵是供油的主要?jiǎng)恿?，燃油泵不工作，供油無動(dòng)力，則點(diǎn)火無法正常經(jīng)行。另由于燃油泵堵塞，也會(huì)導(dǎo)致不供油。

2.4其他故障分析

分析完可能出現(xiàn)的主要故障原因，還有部分其他原因，雖然這些故障現(xiàn)象很少出現(xiàn)，但也不排除有一定的可能性，如：氣缸無壓力；氣缸漏氣；發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或活塞嚴(yán)重變形等等情況，這些故障因?yàn)榕懦щy，故可將其放在最后進(jìn)行檢查排除。

3.該車輛故障檢查與排除

3.1點(diǎn)火系統(tǒng)檢查及故障排除

（1）點(diǎn)火相關(guān)保險(xiǎn)檢查

分別取下100A主保險(xiǎn)，50A（B+）保險(xiǎn)，用萬用表測(cè)量通段，測(cè)量結(jié)果：正常；檢測(cè)保險(xiǎn)阻值正常。分別裝上主保險(xiǎn)及50A保險(xiǎn)，在用試燈進(jìn)行檢測(cè)，正常。結(jié)論：點(diǎn)火保險(xiǎn)正常。

（2）點(diǎn)火低壓段檢查

用萬用表或試燈對(duì)低壓段線路進(jìn)行檢查，檢查結(jié)果：所有?；鹁€路端電壓均為12.7（負(fù)極打鐵），試燈測(cè)量均亮；檢測(cè)負(fù)極線均正常。分別檢測(cè)各缸點(diǎn)火線圈插接頭三顆端子線路，正常。結(jié)論：點(diǎn)火低壓段線路正常。

（3）點(diǎn)火信號(hào)相關(guān)傳感器及ECU檢查

利用示波器檢查曲軸凸輪軸位置傳感器，傳感器正常；檢查進(jìn)氣溫度與壓力傳感器，正常。分別取下各缸點(diǎn)火線圈插接頭，檢測(cè)點(diǎn)火信號(hào)線正常，用示波器測(cè)得點(diǎn)火信號(hào)波形正常。檢測(cè)點(diǎn)火正時(shí)，正常。結(jié)論，點(diǎn)火信號(hào)相關(guān)傳感器及ECU檢查正常。

（4）點(diǎn)火高壓段檢查

拆下各缸點(diǎn)火線圈，觀察正常。利用“跳火”實(shí)驗(yàn)，檢測(cè)各高壓線圈是否跳火，工作正常；用火花塞套筒分別取下各缸火花塞，檢測(cè)正常。通過“跳火”實(shí)驗(yàn)得到結(jié)論：點(diǎn)火高壓段正常。

綜上所述，點(diǎn)火系統(tǒng)相關(guān)元器件及線路檢測(cè)均正常，且能正確產(chǎn)生點(diǎn)火信號(hào)。故進(jìn)行下一部檢測(cè)與維修。

3.2進(jìn)排氣系統(tǒng)檢查及故障排除

通過以上關(guān)于進(jìn)排氣系統(tǒng)故障分析，對(duì)其進(jìn)行檢查與維修。

（1）進(jìn)排氣系統(tǒng)檢測(cè)

拆下發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管，檢查未堵塞，檢查空氣過濾器，正常。查看排氣管道，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，有排氣現(xiàn)象，正常；用手稍微阻擋進(jìn)氣口，有明顯壓力，進(jìn)氣正常。

（2）節(jié)氣門檢測(cè)

檢查節(jié)氣門，轉(zhuǎn)動(dòng)正常，檢查節(jié)氣門位置傳感器，正常。氣缸各階段壓力檢測(cè)正常。

通過對(duì)進(jìn)排氣系統(tǒng)檢測(cè)，檢查進(jìn)排氣系統(tǒng)正常。故進(jìn)行下一步檢測(cè)與維修。

3.3供油系統(tǒng)檢查及故障排除

通過分析供油系統(tǒng)故障，從下面幾項(xiàng)對(duì)供油系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)維修。

（1）供油系統(tǒng)電路檢測(cè)

首先檢測(cè)供油系統(tǒng)相關(guān)電路繼電器，分別拆下主繼電器和油泵繼電器，測(cè)得阻值正常，打開點(diǎn)火開關(guān)至ON擋，主繼電器工作正常。燃油泵繼電器在開關(guān)打開一瞬間，檢測(cè)正常，燃油泵繼電器工作正常。檢測(cè)燃油泵端，燃油泵端均正常。得出結(jié)論：供油系統(tǒng)電路正常。

（2）供油管道檢查

檢查供油管道正常，暢通，無泄漏。檢查回油管及燃油氣收集管道均正常。用大力鉗取下燃油進(jìn)油管，流干管道內(nèi)燃油，打開點(diǎn)火開關(guān)，燃油并未連續(xù)泵出，得出結(jié)論：供油管道正常，但無燃油泵出。

（3）燃油泵檢修

對(duì)燃油泵進(jìn)行檢修。用萬用表測(cè)量燃油泵各端子，正常。打開點(diǎn)火開關(guān)，燃油泵電機(jī)工作，轉(zhuǎn)動(dòng)正常。拆下油箱蓋，取出燃油泵，測(cè)試燃油泵電機(jī)工作正常，但無油從出油口泵出。取下過濾網(wǎng)端過濾網(wǎng)及相應(yīng)部件，正常泵油。得出結(jié)論：過濾網(wǎng)端堵塞。

檢修：用化油器清洗劑對(duì)過濾網(wǎng)進(jìn)行噴洗清潔，直至清洗過過濾網(wǎng)的清洗劑變正常顏色。裝復(fù)過濾網(wǎng)，從新測(cè)試泵油正常，故障解除。打開點(diǎn)火開關(guān)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)著火，工作正常。

4.總結(jié)反思

4.1總結(jié)

通過簡(jiǎn)析并排出此故障，可得到結(jié)論，出現(xiàn)此類故障，我們可能從各方面去進(jìn)行分析，影響車輛不點(diǎn)火的主要因素：點(diǎn)火系統(tǒng)、點(diǎn)火正時(shí)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、以及其他發(fā)動(dòng)機(jī)變形等原因。通過分析檢查，該故障為燃油泵過濾網(wǎng)堵塞。

4.2反思

有的朋友會(huì)問，燃油泵過濾網(wǎng)堵塞，這個(gè)故障很容易解決啊，怎么要分析這么多，直接拆下來清洗就好了。這個(gè)問題看似簡(jiǎn)單，可是引發(fā)點(diǎn)火不著的故障因素很多，因?yàn)檫@次威志車遇到這個(gè)問題，可下一次其他車輛遇到其他問題導(dǎo)致點(diǎn)火不著的情況怎么辦？因此仍然要將所有的因素考慮進(jìn)去，并進(jìn)行精心的檢查維修，將故障解決。所以這次論文分析有一定的必要性，下一次遇到相應(yīng)的問題，就可以全面考慮分析，提供清晰的維修思路，全面提升我們的技能。還有一個(gè)問題值得我們反思，為什么會(huì)出現(xiàn)這類簡(jiǎn)單卻需要多步簡(jiǎn)析并維修的故障？該故障并非人為的，而是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單因?yàn)槿加捅眠^長(zhǎng)浸泡在燃油中，而燃油中又有雜質(zhì)異物，不干凈，未經(jīng)常啟動(dòng)，才導(dǎo)致燃油泵過濾網(wǎng)堵塞。如果平時(shí)注意將長(zhǎng)時(shí)間不用的車輛內(nèi)燃油放出，或者隔段時(shí)間對(duì)車輛進(jìn)行啟動(dòng)保養(yǎng)，也許就不會(huì)出現(xiàn)此類問題了。