摘要：機(jī)械鎖定裝置是無(wú)機(jī)房電梯必備的設(shè)備，其會(huì)對(duì)電梯的安全穩(wěn)定運(yùn)行產(chǎn)生重大的影響。文章介紹了無(wú)機(jī)房電梯機(jī)械鎖定裝置的作用和結(jié)構(gòu)形式，分析了當(dāng)前電梯機(jī)械鎖定裝置檢驗(yàn)過(guò)程中所遇到的問(wèn)題，然后針對(duì)性地提出了解決對(duì)策，希望能夠?yàn)樘岣邿o(wú)機(jī)房電梯機(jī)械鎖定裝置檢驗(yàn)工作的工作質(zhì)量和效率提供幫助。

關(guān)鍵詞：無(wú)機(jī)房電梯；機(jī)械鎖定裝置；電梯檢驗(yàn)；電梯維修；安全性；可靠性 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類號(hào)：TU857 文章編號(hào)：1009-2374（2017）03-0065-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.03.029

隨著樓房高度的不斷增加，電梯的市場(chǎng)需求量也與日俱增，如何保證電梯運(yùn)行的安全性更是受到了廣泛關(guān)注。無(wú)機(jī)房電梯與普通電梯最大的區(qū)別便是其不需要獨(dú)立的控制機(jī)房，所有的電氣設(shè)備都安裝在電梯運(yùn)行的井道內(nèi)部，因而具有節(jié)約空間的巨大優(yōu)點(diǎn)，這也使得其近些年來(lái)的市場(chǎng)份額也在不斷提高。無(wú)機(jī)房電梯結(jié)構(gòu)的特殊性，其維護(hù)工作的難度也頗大，為了保證維護(hù)人員的安全，無(wú)機(jī)房電梯必須得加裝機(jī)械鎖定裝置，但是在當(dāng)前的運(yùn)用中由于技術(shù)不成熟、操作不規(guī)范等原因，無(wú)機(jī)房電梯機(jī)械鎖定裝置的檢驗(yàn)工作還存在諸多問(wèn)題，給電梯的安全穩(wěn)定運(yùn)行和維護(hù)人員的人身安全都埋下了巨大的隱患。

1 無(wú)機(jī)房電梯機(jī)械鎖定裝置

1.1 無(wú)機(jī)房電梯機(jī)械鎖定裝置的作用

由于無(wú)機(jī)房電梯沒有獨(dú)立的控制機(jī)房，控制柜、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等電氣設(shè)備通常都安裝在轎廂頂部或者是井道的頂部，這使得轎廂頂部成為了電梯維護(hù)工作人員的主要作業(yè)場(chǎng)所。無(wú)機(jī)房電梯機(jī)械鎖定裝置的主要作用便是通過(guò)采用機(jī)械手段防止轎廂在檢修的過(guò)程中發(fā)生滑動(dòng)甚至是墜落，保證在施工過(guò)程中維修人員的人身安全。無(wú)機(jī)房電梯的機(jī)械鎖定裝置通常都安裝在轎頂上緊挨曳引機(jī)的一側(cè)，在維修的過(guò)程中維護(hù)人員可以根據(jù)實(shí)際的需求利用機(jī)械鎖定裝置將轎廂固定在理想的位置。例如當(dāng)需要對(duì)控制屏進(jìn)行維護(hù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)將轎廂固定在轎頂平面與頂層平面平齊的位置，而對(duì)曳引機(jī)進(jìn)行維護(hù)作業(yè)時(shí)，通常都需要將轎廂固定在轎頂平面與井道頂部相差2m左右的位置。

1.2 無(wú)機(jī)房電梯機(jī)械鎖定裝置的主要結(jié)構(gòu)形式

目前在無(wú)機(jī)房電梯中使用的機(jī)械鎖定裝置通常由以下兩部分的機(jī)械結(jié)構(gòu)組成：（1）安裝在轎架上面的插銷軸。該插銷軸的主要作用是根據(jù)電梯的運(yùn)行狀態(tài)對(duì)電梯的檔位進(jìn)行控制，在電梯正常運(yùn)行的過(guò)程中，插銷軸會(huì)位于正常檔位，并且不會(huì)插到導(dǎo)軌上的插銷定位孔內(nèi)，因而在電梯的運(yùn)行過(guò)程中插銷軸并不會(huì)起作用，而當(dāng)進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，插銷軸將插入導(dǎo)軌上的插銷定位孔內(nèi)，因此在維修的過(guò)程中轎廂不會(huì)下落；（2）固定導(dǎo)軌壓板。固定導(dǎo)軌壓板的作用是為了讓厚板能夠牢靠的固定在導(dǎo)軌上，在使用的過(guò)程中應(yīng)該保證厚板安裝在導(dǎo)軌上的位置能夠滿足轎頂平面與井道頂部相差2m的設(shè)計(jì)要求。

1.3 無(wú)機(jī)房電梯機(jī)械鎖定裝置的使用流程

無(wú)機(jī)房電梯機(jī)械鎖定裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)易的優(yōu)點(diǎn)，在維修的過(guò)程中，維護(hù)人員使用電梯機(jī)械鎖定裝置的大致工作流程如下：（1）確定電梯的運(yùn)行狀態(tài)以及工作情況，根據(jù)維修作業(yè)的實(shí)際需求將轎廂?？吭谀骋惶攸c(diǎn)位置；（2）打開UKS開關(guān)，使插銷軸自動(dòng)伸出插入到對(duì)應(yīng)的插銷孔內(nèi)，在確認(rèn)鎖定裝置生效之后，維修人員才可進(jìn)行轎頂平臺(tái)開展維修工作；（3）在維修作業(yè)的過(guò)程中應(yīng)時(shí)刻注意轎廂的狀態(tài)，保證不超過(guò)機(jī)械鎖定裝置所允許的最大載荷；（4）在完成維修作業(yè)工作之后，應(yīng)確保轎頂工作平臺(tái)正常之后才可對(duì)插銷軸進(jìn)行回檔操作，確保安全之后方可恢復(fù)電梯的正常運(yùn)行。

2 無(wú)機(jī)房電梯機(jī)械鎖定裝置檢驗(yàn)

2.1 電梯機(jī)械鎖定裝置的檢驗(yàn)內(nèi)容

機(jī)械鎖定裝置在檢修過(guò)程中所發(fā)揮的作用至關(guān)重要，因此在開展檢修作業(yè)之前的首要工作便是對(duì)機(jī)械鎖定裝置進(jìn)行檢驗(yàn)，檢測(cè)其是否能夠滿足進(jìn)行維修作業(yè)的要求。在進(jìn)行作業(yè)平臺(tái)之前，維修人員應(yīng)該對(duì)電梯鎖定裝置的以下情況進(jìn)行檢驗(yàn)：（1）觀測(cè)插銷軸是否已經(jīng)到位，通過(guò)放置重物的方式檢測(cè)轎廂位置是否被固定，以此來(lái)判斷機(jī)械鎖定裝置是否生效；（2）測(cè)試與機(jī)械鎖定裝置相關(guān)的電氣設(shè)備是否安全可靠，避免在維修作業(yè)的過(guò)程中由于電氣設(shè)備出現(xiàn)故障而導(dǎo)致機(jī)械鎖定裝置失效的事故。

2.2 常用的檢驗(yàn)方法

由于無(wú)機(jī)房電梯的內(nèi)部空間狹小，在維修作業(yè)的過(guò)程中很多檢測(cè)設(shè)備都難以發(fā)揮用處，再加上機(jī)械鎖定裝置的位置較為隱蔽，其給機(jī)械鎖定裝置的檢修工作帶來(lái)了巨大的不便。長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)于無(wú)機(jī)房電梯的機(jī)械鎖定裝置的檢驗(yàn)工作都缺乏規(guī)范的操作流程和技術(shù)準(zhǔn)則，在目前的檢修工作中最為常用的檢驗(yàn)方法便是目測(cè)法和測(cè)試法。目測(cè)法就是通過(guò)肉眼觀測(cè)的方式對(duì)機(jī)械鎖定裝置的機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡(jiǎn)單的判斷，而測(cè)試法也僅僅是進(jìn)行一些電氣設(shè)備的簡(jiǎn)易操作，在實(shí)際的檢驗(yàn)過(guò)程中很少有檢修人員進(jìn)行打滑試驗(yàn)，因此使得機(jī)械鎖定裝置的檢驗(yàn)工作的準(zhǔn)確性和可靠性都缺乏保障。

3 無(wú)機(jī)房電梯機(jī)械鎖定裝置檢驗(yàn)過(guò)程中存在的主要問(wèn)題

3.1 未安裝驗(yàn)證插銷軸鎖緊狀態(tài)的電氣安全裝置

無(wú)機(jī)房電梯的生產(chǎn)廠家眾多，而由于缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)準(zhǔn)則，不同廠家所采用的機(jī)械鎖定裝置的結(jié)構(gòu)形式都會(huì)存在一定的差異，這也在一定程度上增加了檢驗(yàn)維修工作的工作難度。在無(wú)機(jī)房電梯機(jī)械鎖定裝置的檢驗(yàn)過(guò)程中，檢驗(yàn)人員往往會(huì)發(fā)現(xiàn)，有的生產(chǎn)廠家設(shè)置了電氣開關(guān)了控制插銷軸的進(jìn)出，但是并未單獨(dú)設(shè)置電氣安全裝置來(lái)保證在維修作業(yè)的過(guò)程中插銷軸能夠始終處于鎖緊狀態(tài)。因而在檢修的過(guò)程中，維修人員的操作很可能會(huì)導(dǎo)致插銷軸的誤動(dòng)，使得整個(gè)機(jī)械鎖定裝置失效。

3.2 機(jī)械鎖定裝置的質(zhì)量和安裝問(wèn)題

設(shè)計(jì)機(jī)械鎖定裝置的初衷是保障電梯的安全穩(wěn)定運(yùn)行和維修檢測(cè)人員的安全，但是在實(shí)際的運(yùn)用過(guò)程中，由于機(jī)械鎖定裝置的質(zhì)量問(wèn)題、安裝不規(guī)范等問(wèn)題，導(dǎo)致機(jī)械鎖定裝置一直以來(lái)都存在較高的故障率，對(duì)電梯的正常運(yùn)轉(zhuǎn)造成了巨大的影響。此外在檢驗(yàn)的過(guò)程中，檢修人員經(jīng)常能發(fā)現(xiàn)很多無(wú)機(jī)房電梯并沒有按照規(guī)定的要求加裝兩套機(jī)械鎖定裝置，而僅僅是安裝一套鎖定裝置，雖然一般情況下一套鎖定裝置也能夠起到固定轎廂位置的作用，但是其仍然存在檢修的過(guò)程中轎廂發(fā)生扭轉(zhuǎn)的可能性，因此也使得整個(gè)檢驗(yàn)工作存在較大的安全隱患。

3.3 操作不規(guī)范，重視程度不足

長(zhǎng)久以來(lái)，無(wú)論是電梯維修人員還是電梯運(yùn)行管理單位都存在著對(duì)機(jī)械鎖定裝置檢驗(yàn)工作重視程度不足的問(wèn)題，在檢修作業(yè)的過(guò)程中維修人員未確認(rèn)機(jī)械鎖定裝置是否安全可靠便進(jìn)行轎頂作業(yè)的情況隨處可見。為了節(jié)省檢修作業(yè)的時(shí)間，提高檢修工作的工作進(jìn)度，大部分檢修人員在開展作業(yè)之前都只是簡(jiǎn)單地通過(guò)觀察的方式大概判斷一下是否安全，很少有檢修人員在操作之前通過(guò)打滑試驗(yàn)等方式對(duì)機(jī)械鎖定裝置進(jìn)行全方位的測(cè)試。而電梯管理單位為了降低維修成本，通常也是抱著僥幸的心理，默認(rèn)該種現(xiàn)象的存在。此外由于缺乏明確的操作準(zhǔn)則，在開展維修作業(yè)時(shí)，維修人員的操作存在很大的隨意性，這些工作細(xì)節(jié)都會(huì)對(duì)檢修工作產(chǎn)生巨大的影響，因此也不容忽視。

4 提高電梯機(jī)械鎖定裝置檢驗(yàn)質(zhì)量和效率的對(duì)策

4.1 加強(qiáng)對(duì)檢驗(yàn)人員的技術(shù)培訓(xùn)

檢驗(yàn)人員是開展機(jī)械鎖定裝置檢驗(yàn)工作的主體，檢驗(yàn)人員技術(shù)水平的高低將對(duì)整個(gè)檢驗(yàn)工作質(zhì)量的高低起著決定性的作用。加強(qiáng)對(duì)檢驗(yàn)人員技術(shù)培訓(xùn)，需要做好以下方面的工作：（1）通過(guò)組織集體培訓(xùn)和專題講座的形式，向檢測(cè)人員講解檢修過(guò)程中可能遇到的各種技術(shù)難點(diǎn)，幫助檢測(cè)人員去提高自身的技術(shù)水平；（2）通過(guò)組織技術(shù)水平考核的方式對(duì)檢修人員的技術(shù)水平進(jìn)行評(píng)定，只有技術(shù)達(dá)標(biāo)的檢修人員才能上崗工作，與此同時(shí)也能幫助檢修人員去發(fā)現(xiàn)自身所存在的不足。

4.2 細(xì)化檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范檢驗(yàn)流程

在以往的機(jī)械鎖定裝置檢驗(yàn)的過(guò)程中采用的目測(cè)法和測(cè)試法的效果都難以得到保障，因此十分有必要采用超聲波檢測(cè)、電磁檢測(cè)等更為先進(jìn)的檢測(cè)手段對(duì)機(jī)械鎖定裝置進(jìn)行進(jìn)一步的檢測(cè)。細(xì)化檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的主要工作便是要明確檢驗(yàn)過(guò)程中所用到的各項(xiàng)參考指標(biāo)，為檢修人員提供更加科學(xué)合理的參考依據(jù)，其既可以提高檢驗(yàn)結(jié)果的可信度，也可以提高檢驗(yàn)工作的工作效率。規(guī)范檢驗(yàn)流程需要制定詳細(xì)的操作守則，例如在開展維修作業(yè)工作之前，必須先確保插銷軸正常工作并已被鎖定，此外還需進(jìn)行打滑試驗(yàn)，這些必須的操作應(yīng)該都要得到進(jìn)一步的明確。

4.3 加強(qiáng)對(duì)檢驗(yàn)工作的監(jiān)督

加強(qiáng)對(duì)檢驗(yàn)工作的監(jiān)督，一方面可以提高檢修人員以及管理單位對(duì)檢修維護(hù)工作的重視程度；另一方面也可以以此來(lái)督促檢修人員按照既定的操作流程開展作業(yè)工作。加強(qiáng)對(duì)檢驗(yàn)工作的監(jiān)督，需要做好以下方面的工作：（1）做好檢驗(yàn)工作的記錄與存檔工作，要將機(jī)械鎖定裝置的檢測(cè)結(jié)果做好標(biāo)記，對(duì)于存在的安全隱患的機(jī)械鎖定裝置一定要及時(shí)進(jìn)行更換，檢驗(yàn)合格的也要進(jìn)行檢驗(yàn)日期和檢驗(yàn)人員的信息標(biāo)記，將檢修工作的責(zé)任細(xì)化到個(gè)人，以此來(lái)提高檢修人員的責(zé)任意識(shí)；（2）發(fā)現(xiàn)檢驗(yàn)工作中所存在的問(wèn)題要及時(shí)通報(bào)，并責(zé)令相關(guān)人員在定期之內(nèi)進(jìn)行整改，保證檢修工作的質(zhì)量能夠得到保障。

4.4 提高機(jī)械鎖定裝置設(shè)計(jì)合理性

機(jī)械鎖定裝置設(shè)計(jì)不合理將極大地加大其檢驗(yàn)工作的難度。提高機(jī)械鎖定裝置設(shè)計(jì)的合理性應(yīng)該從以下方面入手：（1）在設(shè)計(jì)的過(guò)程中要充分地考慮檢修過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)的最糟糕的工況，其要保證轎廂不僅不會(huì)出現(xiàn)墜落等問(wèn)題，也要保證在牽引機(jī)誤動(dòng)的情況下，轎廂也能夠始終固定在既定位置；（2）從機(jī)械鎖定裝置所用材料和機(jī)械結(jié)構(gòu)入手，對(duì)其所能夠承受的最大載荷進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)算，并進(jìn)行明確的標(biāo)識(shí)，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中也要充分地考慮檢修作業(yè)的需求，保證鎖定裝置所能夠承受的最大載荷能夠很好地滿足實(shí)際需求。

5 結(jié)語(yǔ)

機(jī)械鎖定裝置作為無(wú)機(jī)房電梯的必備設(shè)備，其在電梯檢修過(guò)程中發(fā)揮了巨大的作用。通過(guò)采用新的檢測(cè)技術(shù)，規(guī)范檢測(cè)流程，加強(qiáng)監(jiān)督和提高檢修人員技術(shù)水平等方式，可以有效地提高機(jī)械鎖定裝置檢修工作的效率和質(zhì)量，為檢修人員的人身安全提供更有力的保障。

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開發(fā)和研究[D].華南理工大學(xué)，2011.

作者簡(jiǎn)介：徐建（1980-），男，遼寧撫順人，廣東省特種設(shè)備檢測(cè)研究院佛山檢測(cè)院工程師，研究方向：電梯安全檢測(cè)。

（責(zé)任編輯：蔣建華）