周靜毅，陳茂根，朱立新，馬建德，段文豪

（中國(guó)石油化工股份有限公司上海海洋油氣分公司勘探開(kāi)發(fā)研究院，上海 200120）

海底新生代礁體下伏構(gòu)造的校正淺析

周靜毅，陳茂根，朱立新，馬建德，段文豪

（中國(guó)石油化工股份有限公司上海海洋油氣分公司勘探開(kāi)發(fā)研究院，上海 200120）

通過(guò)正演模型，認(rèn)識(shí)到海底礁體的形態(tài)和充填速度是引起下伏地震同相軸整體上拉的原因。在不清楚礁體速度的情況下，選取四種不同的速度對(duì)構(gòu)造進(jìn)行了校正分析；隨著礁體充填速度的增加，構(gòu)造的幅度和面積都在不斷減少，甚至消失。因此在確定構(gòu)造時(shí)要考慮礁體的真實(shí)速度和厚度，才能給地震勘探解釋帶來(lái)正確的方向，從而減少勘探的風(fēng)險(xiǎn)。

礁體；正演模型；速度；構(gòu)造

1 礁體對(duì)下伏構(gòu)造的影響

圖1 N區(qū)塊位置圖

N區(qū)塊位于帝汶海海域，區(qū)域上位于波拿巴盆地東北部[1]。在區(qū)塊內(nèi)海底西南淺東北深，幅度在12~500 m，其中局部地區(qū)由于海底礁體發(fā)育（圖1，圖2），在過(guò)區(qū)塊的地震剖面上可見(jiàn)一些明顯的海底異常地形上隆（圖3）。這些地形異常反映了從中新世至全新世期間，區(qū)塊內(nèi)發(fā)育了生物礁，陸架臺(tái)地相碳酸鹽巖沉積是這個(gè)時(shí)期主要的沉積[2]。

從工區(qū)內(nèi)的地震剖面上可以看到礁體下部地層的地震同相軸上拱反射異?，F(xiàn)象（圖3），在海底地形和圈閉疊合圖（圖4）上可以看出，工區(qū)內(nèi)圈閉與海底地形有著很吻合的特性，從而影響了區(qū)塊構(gòu)造的可靠性。確切地說(shuō)，海底礁體的速度直接影響下伏構(gòu)造的幅度和形態(tài)，實(shí)際地下的構(gòu)造形態(tài)發(fā)生了變形，地震剖面上看到的構(gòu)造幅度并不是實(shí)際的構(gòu)造幅度。

圖2 N區(qū)塊海底地形三維圖

圖3 過(guò)構(gòu)造主高點(diǎn)的地震剖面

2 正演模型

為了分析海底礁體（地形、高速）引起下部地震相位整體上拱現(xiàn)象，設(shè)計(jì)了二個(gè)簡(jiǎn)單模型[3-4]。模型一：礁體寬8~10 km，厚120 m，速度2 200 m/s；下部地層速度1 900 m/s；海水速度1 500 m/ s，經(jīng)地震反射，其引起下部水平層約50 ms的起伏（圖5）；如不考慮礁體如模型二所示，則引起下部水平層約38 ms的起伏（圖6）?？梢?jiàn)由于礁體引起的海底隆起和礁體高速的影響，都會(huì)引起下部地層的隆起。

圖4 海底地形與構(gòu)造圈閉疊合圖

圖5 地震模型一

圖6 地震模型二

3 校正效果分析

工區(qū)主要的問(wèn)題是區(qū)塊西部圈閉群與海底地形（礁體）極其相似的特性，所以認(rèn)為區(qū)塊西部圈閉群存在是否可靠的問(wèn)題。為此需要對(duì)新生代海底礁體的速度進(jìn)行調(diào)查，調(diào)研了在相鄰區(qū)塊處理礁體所用的速度，便于開(kāi)展區(qū)塊西部圈閉群的可靠性分析。

礁體速度分析是在重新處理的疊前時(shí)間偏移數(shù)據(jù)體上進(jìn)行的。

海底礁體對(duì)構(gòu)造的影響可以定量計(jì)算：ΔH = ( Vreef- Vwater) ×ΔT，其中ΔT = Tb-Ta，“真實(shí)”的構(gòu)造深度=現(xiàn)在的構(gòu)造深度+ΔH。礁體模型見(jiàn)圖7。當(dāng)礁體速度為2 200 m/s時(shí)（圖8），西部圈閉都是存在的；當(dāng)礁體速度為3 000 m/s（圖9）和3 200 m/s（圖10）時(shí)，西部圈閉還存在若干個(gè)；當(dāng)礁體速度為3 800 m/s時(shí)（圖11），西部圈閉基本不存在了。可以定性的說(shuō)：礁體速度越大對(duì)構(gòu)造的影響也越大。表1為不同速度的礁體對(duì)構(gòu)造圈閉的影響統(tǒng)計(jì)。如果可以確定出準(zhǔn)確的礁體速度和厚度，那么圈閉的落實(shí)程度就會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)，給勘探帶來(lái)更加明確的方向，以減少勘探風(fēng)險(xiǎn)。

圖7 礁體模型圖

圖8 深度校正示意圖（礁體速度為2 200 m/s）

圖9 深度校正示意圖（礁體速度為3 000 m/s）

圖10 深度校正示意圖（礁體速度為3 200 m/s）

從礁體對(duì)構(gòu)造的影響校正分析認(rèn)為：

（1）目前進(jìn)行礁體速度分析的速度模型比較簡(jiǎn)單，是半定量的分析，僅為受礁體影響的圈閉評(píng)價(jià)提供參考依據(jù)，為以后的PSDM處理提供參考。

（2）由于資料欠缺，無(wú)法對(duì)礁體進(jìn)行精細(xì)刻畫(huà)，包括礁體的頂、底面的確定，特別是礁體速度的確定。根據(jù)前人對(duì)周邊礁體速度的分析，速度變化范圍比較大，大概是2 400 m/s到3 800 m/s。

由于受資料限制，無(wú)法對(duì)礁體取得確定性認(rèn)識(shí)（礁體速度、礁體刻畫(huà)），建議在三維地震資料疊前深度偏移處理時(shí)，精細(xì)刻畫(huà)速度場(chǎng)和礁體形態(tài)等[5-6]，從而落實(shí)構(gòu)造圈閉。

圖11 深度校正示意圖（礁體速度為3 800 m/s）

通過(guò)本文的研究認(rèn)為：在海洋地震剖面中看到的從海底到目的層段地震同相軸的整體上拉，并不是地下構(gòu)造的真實(shí)反映，建議使用疊前深度偏移處理來(lái)得到地下地層的真實(shí)情況。建議在速度模型建立時(shí)，在疊前時(shí)間偏移體上精細(xì)刻畫(huà)出礁體形態(tài)；從不同角度對(duì)礁體的速度進(jìn)行分析，從構(gòu)造和沉積的特征上對(duì)疊前深度偏移的處理結(jié)果進(jìn)行合理性分析。由于資料條件和時(shí)間有限，本次研究成果中還存在許多值得提高和改進(jìn)之處。

表1 不同礁體速度對(duì)圈閉的影響統(tǒng)計(jì)

[1]張建球，錢(qián)桂華，郭念發(fā)．澳大利亞大型沉積盆地與油氣成藏[M]．北京：石油工業(yè)出版社，2007：152-189．

[2]RYAN G J， BERNARDEL G， KENNARD J M， et al. A precursor extensive Miocene reef system to the Rowley Shoals reefs， WA： Evidence for structural control of reef growth or natural hydrocarbon seepage? [J]. APPEA Journal， 2009： 1-25.

[3]徐翠娥，葉建興，周靜毅．基于疊前時(shí)間偏移速度掃描的四維建模技術(shù)及應(yīng)用[J]．海洋石油，2008，28（2）：25-28．

[4]王永剛．地震資料綜合解釋方法[M]．山東：中國(guó)石油大學(xué)出版社，2006：39-41．

[5]渥?伊爾馬滋〔美〕．地震資料分析——地震資料處理、反演和解釋[M]．劉懷山，王克斌，童思友，等譯．北京：石油工業(yè)出版社，2006．

[6]夏義平，徐禮貴，溫鐵民，等．疊前偏移及儲(chǔ)層預(yù)測(cè)技術(shù)研發(fā)進(jìn)展與應(yīng)用[J]．石油學(xué)報(bào)，2012，33（S1）：132-141．

Correction of Structure Underlying the Cenozoic Seabed Reef in Seismic Interpretation

ZHOU Jingyi, CHEN Maogen, ZHU Lixin, MA Jiande, DUAN Wenhao
(Institute of Exploration and Development, SINOPEC Shanghai Offshore Oil & Gas Company, Shanghai 200120, China )

Forward modeling illustreates that the shape and flling velocity of the seabed reef cause the overall pulling of the underlying seismic events. In the case of the velocity of the reef being unsure, four different models of velocity were chosen to correct the structure during interpretation. With the increase in the flling velocity of the reef, the amplitude and the area of the structure decrease, and even disappear. Therefore, the determination of velocity and thickness of the seabed reef is important in seimic interpretation in order to provide the believable exploration target and to reduce the risk of exploration.

Reef; forward modeling; velocity; structure

4 結(jié)論

P631.4

A

10.3969/j.issn.1008-2336.2017.01.007

1008-2336（2017）01-0007-04

2016-07-27；改回日期：2016-10-20

周靜毅，男，1980年生，工學(xué)碩士，高級(jí)工程師，主要從事地震資料解釋、地震屬性分析等方面的研究工作。E-mail：zhoujingyi.shhy@sinopec.com。