李 志

（海軍駐廣州427廠軍事代表室，廣州510715）

艦船對(duì)外維修保障體系在救助船上的應(yīng)用

李 志

（海軍駐廣州427廠軍事代表室，廣州510715）

對(duì)外維修保障體系是深遠(yuǎn)海大功率多功能救助船的主要體系之一。從維修專業(yè)類型和維修活動(dòng)類型兩方面深入分析深遠(yuǎn)海大中型艦船的維修保障需求，明確了救助船對(duì)外維修保障體系的相關(guān)要求，并分解為具體任務(wù)要求，繼而確定對(duì)外維修保障體系的能力要求，并最終提出了由裝備修理系統(tǒng)、應(yīng)急搶修系統(tǒng)、器材儲(chǔ)存和維修作業(yè)保障系統(tǒng)、技術(shù)支援信息系統(tǒng)4個(gè)子系統(tǒng)組成的對(duì)外維修保障體系配置方案。

救助船；遠(yuǎn)海艦船；對(duì)外維修保障

Abstract:External maintenance system is one of the main systems in deep sea high-power multi-function rescue ships.The requirements of maintenance support of deep sea large and medium-sized ships were analyzed from two aspects:maintenance specialty and maintenance activity.The relevant requirements of external maintenance support system of rescue ships were clarified and decomposed into several specific tasks.The external maintenance system capacity requirements were determined then.The configuration of the external maintenance system consisting of equipment repair system，emergency repair system，equipment storage and maintenance operations support system and technical support information system was put forward.

Keywords:rescue ship；ocean ships；external maintenance support

0 前言

隨著世界經(jīng)濟(jì)及航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，海上運(yùn)輸已經(jīng)成為國(guó)際上對(duì)外貿(mào)易的主要手段。為保證航運(yùn)安全，遠(yuǎn)洋護(hù)航已成為我國(guó)海軍一項(xiàng)經(jīng)常性的長(zhǎng)期任務(wù)。為確保在各種遠(yuǎn)海環(huán)境下我國(guó)商貿(mào)船舶安全航行、保證護(hù)航艦船的完好性和順利執(zhí)行任務(wù)，須建立遠(yuǎn)洋海上維修保障力量，科學(xué)、合理地組織遠(yuǎn)離維修基地的艦船保養(yǎng)與維修工作，特別是要有能力對(duì)遠(yuǎn)洋航行中艦船的重大設(shè)備及航行事故等實(shí)施有效的維修保障支援。本文將根據(jù)遠(yuǎn)海艦船維修活動(dòng)的需求定位和任務(wù)要求，對(duì)艦船對(duì)外維修保障體系在遠(yuǎn)海救助船上的應(yīng)用與配置開展研究。

1 需求定位

1.1 對(duì)維修專業(yè)類型的需求

1）深遠(yuǎn)海大中型艦船在連續(xù)高強(qiáng)度作業(yè)時(shí)，機(jī)械裝備、電氣裝備和電子與武器裝備的機(jī)械、電氣部分的故障和損傷數(shù)量會(huì)顯著增多，而電子裝備的電子線路部分因運(yùn)行負(fù)荷穩(wěn)定，其故障率不會(huì)顯著增大。因此，從裝備的專業(yè)類型上講，深遠(yuǎn)海大中型艦船需要提供機(jī)械、電氣專業(yè)的維修保障力量。

2）普通艦船在船體搶修能力方面普遍較弱，因此，需要增強(qiáng)針對(duì)艦船船體破損搶修方面的能力。

3）由于深遠(yuǎn)海大中型艦船搶修目標(biāo)的順序是保持艦船不沉、可以拖帶、恢復(fù)動(dòng)力、恢復(fù)作業(yè)能力，因此，在有限的排水量和空間內(nèi)，應(yīng)首先配置能夠恢復(fù)破損艦船不沉性、適航性和修復(fù)機(jī)械與電氣設(shè)備的專業(yè)維修能力。

1.2 對(duì)維修活動(dòng)類型的需求

根據(jù)維修專業(yè)類型的需求，在維修保障的活動(dòng)類型方面，有如下4個(gè)方面的需求：

1）為深遠(yuǎn)海大中型艦船攜帶額外的機(jī)電維修器材，盡可能滿足裝備長(zhǎng)期高強(qiáng)度作業(yè)期間對(duì)維修器材的需求。

2）修復(fù)深遠(yuǎn)海大中型艦船所產(chǎn)生的、可短期內(nèi)修復(fù)的機(jī)電裝備故障件，或根據(jù)需要加工制作一些結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的部件，進(jìn)一步增強(qiáng)高強(qiáng)度作業(yè)下的器材保障能力。

3）攜帶搶修器材，為發(fā)生船體破損的艦船實(shí)施外部救援，盡可能恢復(fù)其不沉性和/或適航性等。

4）在必要時(shí)，提供先進(jìn)設(shè)備或派出技術(shù)人員攜帶修理設(shè)備赴現(xiàn)場(chǎng)開展機(jī)械和電氣裝備的維修活動(dòng)，盡可能恢復(fù)故障艦船的航行能力和/或作業(yè)能力。

2 維修保障任務(wù)要求

2.1 任務(wù)要求

根據(jù)所確定的需求，可以提出維修保障體系的任務(wù)要求：以船體、機(jī)械和電氣專業(yè)為重點(diǎn)，開展維修保障活動(dòng)。平時(shí)待命于保障基地或前出保障點(diǎn)，根據(jù)需要快速航行至艦船所在海域，實(shí)施海上機(jī)動(dòng)維修保障活動(dòng)。維修保障活動(dòng)的類型包括海上維修器材供應(yīng)、故障件修復(fù)、維修器材加工制作、故障裝備現(xiàn)場(chǎng)修理、損傷艦體搶修等。

2.2 任務(wù)要求分解

維修保障體系的具體任務(wù)包括如下5項(xiàng)：

1）提供機(jī)電維修器材供應(yīng)保障。隨船攜帶艦船機(jī)電裝備維修所需的各種備品備件、原材料和油料及其他維修消耗品、專用工具等。在需要時(shí)，通過該船的工作艇、吊車或直升機(jī)等渠道，向需要器材的艦船提供維修器材。

2）提供故障機(jī)電器材修理保障。通過該船的工作艇、吊車或直升機(jī)等渠道，接受送修艦船的故障器材，修復(fù)后，再通過同樣渠道返回送修艦船。

3）提供機(jī)電維修器材制作保障。對(duì)于未能隨船攜帶且故障件難以修復(fù)的機(jī)電維修器材，按照規(guī)定的技術(shù)要求，利用加工設(shè)備和隨船攜帶的原材料，加工制作所需的機(jī)電維修器材，并通過器材供應(yīng)渠道送往需要器材的艦船。

4）提供機(jī)電裝備故障現(xiàn)場(chǎng)修理保障。當(dāng)任務(wù)目標(biāo)艦船機(jī)電裝備發(fā)生了船員難以獨(dú)立并快速修復(fù)且影響航行的故障時(shí)，通過該船的工作艇、吊車或直升機(jī)等人員交通渠道，派出隨船維修技術(shù)人員攜帶必要的維修設(shè)備赴故障現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助艦方實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)修理。

5）提供破損艦船現(xiàn)場(chǎng)救援保障。當(dāng)任務(wù)目標(biāo)艦船發(fā)生船體破損并且不能自行完成搶險(xiǎn)時(shí)，可采取海上動(dòng)力定位方式靠近損傷艦船，利用工作艇從受損艦船的外部開展封艙、堵漏、排水等水上和水下應(yīng)急搶修作業(yè)，恢復(fù)其不沉性和適航性。

2.3 能力要求

根據(jù)任務(wù)要求，該船對(duì)外維修保障系統(tǒng)應(yīng)具有如下4個(gè)方面的基本能力［1］：

1）海上機(jī)電維修器材供應(yīng)能力。能夠?yàn)榕灤瑪y帶、儲(chǔ)存并在需要時(shí)提供所需的機(jī)電設(shè)備維修器材。

2）機(jī)電裝備故障件修復(fù)能力。能夠修復(fù)艦船送修的機(jī)電設(shè)備故障零部件或更換之。

3）機(jī)電維修器材加工制作能力。能夠?yàn)榕灤庸ぶ谱鹘Y(jié)構(gòu)不太復(fù)雜的零部件和維修工裝具，尤其是破損船體搶修所需的工裝具。

4）機(jī)電裝備故障現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)能力。能夠在海上艦船故障的機(jī)電裝備現(xiàn)場(chǎng)開展修理活動(dòng)，修復(fù)其故障零部件或故障部位，恢復(fù)一般故障裝備的技術(shù)狀態(tài)或嚴(yán)重故障裝備的基本使用功能。發(fā)生大面積或大型承力結(jié)構(gòu)件破損的機(jī)電裝備除外。

3 對(duì)外維修保障體系方案

綜合艦船維修保障需求和救助船所應(yīng)完成的任務(wù)，對(duì)外維修保障體系應(yīng)具有對(duì)海上受損或故障艦船進(jìn)行以船體、機(jī)械和電氣專業(yè)為重點(diǎn)的維修保障救助能力及維修信息管理和傳輸能力，能對(duì)損壞零部件實(shí)施以換件修理為主，機(jī)加工、焊接修理為輔的海上維修保障作業(yè)，通過配置可移動(dòng)式對(duì)外維修集裝箱（機(jī)加工箱和備品備件箱等專用集裝箱）來強(qiáng)化其維修保障救助能力。根據(jù)以上能力要求，可形成對(duì)外維修保障體系方案，主要由以下4個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成。

3.1 裝備修理系統(tǒng)

裝備修理系統(tǒng)包括機(jī)械設(shè)備修理分系統(tǒng)和電氣裝備修理分系統(tǒng)，職能是完成機(jī)械設(shè)備和電氣設(shè)備的原位故障修理；完成故障件、模塊或線路板的離位修理，也包括狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障診斷、故障檢測(cè)和故障排查等修理先期的技術(shù)活動(dòng)。

3.1.1 機(jī)械裝備修理分系統(tǒng)

1）系統(tǒng)功能。

（1）具有通過較高精度的機(jī)械加工恢復(fù)損傷機(jī)械零部件的外形及表面性能的能力；

（2）具有較高等級(jí)的焊接與焊補(bǔ)能力，能夠焊補(bǔ)破損管路，恢復(fù)其耐壓、耐溫及密封的能力；

（3）具有對(duì)拆裝工藝過程較為復(fù)雜、裝配精度要求較高的機(jī)械部套件進(jìn)行拆裝、更換及調(diào)試的能力；

（4）具有將板、柱、塊、管狀等普通金屬或非金屬材料、半成品等加工制作成結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜、精度較高的機(jī)械零部件和維修工裝具的能力。

2）設(shè)備配置。

（1）機(jī)修設(shè)備：多功能車床（包括：車削、鉆削、刨削、銑削）、立鉆、除塵砂輪機(jī)、彎管機(jī)等設(shè)備，用于解決中小型機(jī)械零部件的加工制造和修理。

（2）焊接切割設(shè)備：1套500A晶閘管交直流電焊機(jī)、氣焊氣割機(jī)、1套200A氬弧焊機(jī)、等離子焊割機(jī)、水下切割配置液壓砂輪切割器、若干數(shù)量的乙炔鋼瓶、氧氣鋼瓶及1套氣體匯流排等，用于開展氣焊、氣割、電焊、氬弧焊、等離子焊、等離子割等焊接和切割作業(yè)。

（3）維修金工設(shè)備：鉗工作業(yè)臺(tái)、固定式多功能搖臂鉆床、除塵砂輪機(jī)、機(jī)械加工夾具、機(jī)械切割機(jī)、手持打磨機(jī)等。用于開展各種金工作業(yè)和一般機(jī)械的拆裝作業(yè)。

（4）拆洗油封設(shè)備：工作臺(tái)、清洗槽、通風(fēng)機(jī)以及各種常規(guī)拆裝工具，用于拆洗和裝配比較精密的電磁液壓控制閥等精密部件。

3.1.2 電氣裝備修理分系統(tǒng)

1）系統(tǒng)功能。

（1）具有對(duì)小型電機(jī)繞組進(jìn)行清洗、烘干的能力。

(2）具有直接測(cè)量并判定電路板或電路模塊是否故障的能力。

（3）具有診斷和更換分離器件型電路板、電路模塊、或簡(jiǎn)易多層線路板上故障器件的能力。

（4）具有修復(fù)普通變壓器、電磁鐵繞組的能力。

2）電氣裝備修理工具配置。

（1）電機(jī)維修烘干設(shè)備：電熱鼓風(fēng)干燥箱，用于對(duì)10 kW以下電機(jī)、變壓器、電磁鐵繞組的清洗和烘干。

（2）電氣修理設(shè)備：多功能拆焊工作臺(tái)、萬(wàn)用表、超高頻毫伏表、電工試驗(yàn)板、功率計(jì)示波器等，用于對(duì)各種電器開關(guān)、電氣儀表、電氣連接部件、變壓器線圈和電磁鐵繞組等普通電氣線路設(shè)備的修理。

3.2 應(yīng)急搶修系統(tǒng)

1）系統(tǒng)功能。具有切割、焊接破損船體，恢復(fù)其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和密封性的能力。

2）應(yīng)急搶修設(shè)備配置。

（1）移動(dòng)式潛水電動(dòng)泵若干，并配齊抽水用橡膠軟管；

（2）可移式柴油機(jī)機(jī)帶抽水泵若干，可與水消防系統(tǒng)中的可移式柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)消防/抽水泵兼用；

（3）配置各種規(guī)格的新型萬(wàn)向應(yīng)急堵漏板若干；

（4）配置水下切割工具，船體焊接設(shè)備可與機(jī)械裝備修理分系統(tǒng)中的焊接設(shè)備兼用。

為實(shí)施對(duì)外搶修作業(yè)，救助船上設(shè)有1只鋼質(zhì)對(duì)外維修工作艇（兼對(duì)外維修作業(yè)平臺(tái)）。該艇可通過液壓吊機(jī)收放，航速不小于7 kn，進(jìn)水不沉，在大風(fēng)大浪中能保持360°自正穩(wěn)性，即使被風(fēng)浪打翻也能在幾秒鐘自動(dòng)復(fù)正，具有優(yōu)良的正浮安全性能。

該工作艇可用于轉(zhuǎn)移和輸送維修物資、維修工具、維修人員等，亦可用于破損船體外板搶修作業(yè)的輔助工作平臺(tái)。

3.3 器材儲(chǔ)存和維修作業(yè)保障系統(tǒng)

1）器材儲(chǔ)存系統(tǒng)。器材儲(chǔ)存系統(tǒng)可攜帶、存放和保管艦船裝備維修所需的備品備件、維修用原材料和消耗品等。在隨船攜帶的器材中，除萬(wàn)向應(yīng)急堵漏板外，還應(yīng)充分考慮斷桿、斷纜和斷管的連接器、破管包扎組件等應(yīng)急器材。

系統(tǒng)配置了2～3個(gè)器材儲(chǔ)存庫(kù)，用于儲(chǔ)存?zhèn)淦穫浼熬S修器材。

另外，救助船上還可以隨船攜帶2～4個(gè)6 m（20英尺，1英尺=0.304 8 m）標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，用于存放維修器材和備品。

2）維修作業(yè)保障系統(tǒng)。為使維修保障作業(yè)能順利展開，圍繞維修設(shè)備和維修場(chǎng)地，需提供以下保障措施：

（1）維修所需的備品備件、維修工具、原材料等維修物資可通過救助船上配置的液壓吊機(jī)和鋼質(zhì)工作艇進(jìn)行轉(zhuǎn)移和輸送，亦可通過移動(dòng)小車、手拉葫蘆、吊口、艙口蓋等通道幫助進(jìn)行物資的轉(zhuǎn)運(yùn)；

（2）維修設(shè)備運(yùn)行和人員操作所需的洗滌水、電、壓縮空氣等的能源保障接口；

（3）維修艙室和器材倉(cāng)庫(kù)的除濕、除塵、通風(fēng)等環(huán)境保障接口；

（4）需要有處理維修產(chǎn)生的廢氣的排放接口以及儲(chǔ)存油污水和廢料的垃圾存儲(chǔ)柜。

3.4 技術(shù)支援信息系統(tǒng)

為進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)外維修的工作效率以及遠(yuǎn)程協(xié)助能力，盡可能快地恢復(fù)故障艦船的航行能力，救助船上應(yīng)配置1套維修及保障網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，主要包含對(duì)外維修信息管理及遠(yuǎn)程技術(shù)支援管理等功能。同時(shí)，可利用已設(shè)置的電視監(jiān)視系統(tǒng)進(jìn)一步增強(qiáng)遠(yuǎn)程維修援助的能力。

3.4.1 對(duì)外維修信息管理

1）技術(shù)資料管理。對(duì)維修活動(dòng)中的設(shè)備維修計(jì)劃、應(yīng)急搶修、運(yùn)行信息、故障等相關(guān)信息進(jìn)行計(jì)算機(jī)輔助管理。輔助編制裝備維修保障指揮方案和計(jì)劃及各類檢修計(jì)劃和修理工程單。

對(duì)維修活動(dòng)所使用的設(shè)備維修手冊(cè)、裝備維修培訓(xùn)計(jì)劃、維修技術(shù)培訓(xùn)資料、技術(shù)管理法規(guī)類文書等技術(shù)資料進(jìn)行交互式的電子技術(shù)資料管理，對(duì)紙質(zhì)技術(shù)資料進(jìn)行文件借閱登記管理。

2）備件器材管理。對(duì)維修任務(wù)所需的備品備件、器材、儀器儀表及原材料和消耗品等物資進(jìn)行入庫(kù)登記及領(lǐng)用登記，庫(kù)存統(tǒng)計(jì)查詢、申請(qǐng)等輔助管理。

3.4.2 遠(yuǎn)程技術(shù)支援管理

1）維修數(shù)據(jù)交換。維修及保障網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與船上配置的衛(wèi)星通信站連接，在通信信道保證條件下，通過船舶與岸基之間的數(shù)據(jù)通信，獲取與救援目標(biāo)相關(guān)的破損搶修、援潛救生、故障艦船拖帶等技術(shù)資料，進(jìn)一步提高在處理復(fù)雜任務(wù)時(shí)的技術(shù)力量。

2）遠(yuǎn)程維修支援。電視監(jiān)視系統(tǒng)在維修車間裝設(shè)攝像頭，并與船上配置的衛(wèi)星通信站相連接，將視頻信號(hào)傳至岸基，為復(fù)雜裝備提供遠(yuǎn)程維修支援保障。

4 結(jié)語(yǔ)

在深遠(yuǎn)海大功率多功能救助船中合理配置艦船裝備維修手段，形成海上較強(qiáng)的維修保障能力，對(duì)于保證深遠(yuǎn)海大中型艦船圓滿完成高強(qiáng)度作業(yè)任務(wù)，具有重要作用。本文通過深入分析深遠(yuǎn)海大中型艦船的維修保障需求，確定了救助船對(duì)外維修保障能力的相關(guān)要求，分解出具體任務(wù)，繼而確定了維修保障方面的能力要求，并最終給出了對(duì)外維修保障體系的配置方案，希望能對(duì)行業(yè)內(nèi)設(shè)計(jì)建造同類型艦船起到參考和指導(dǎo)作用。

［1］黃嶸婷，薛強(qiáng)，張立.海軍強(qiáng)國(guó)海上維修保障力量的建設(shè)運(yùn)用及啟示［J］.中國(guó)修船，2007（2）：38-41.

Application of External Maintenance Support System in Rescue Ships

LI Zhi

（Military Representative Office of Navy Guangzhou 427 Factory，Guangzhou 510715，China）

U672.7

A

1001－4624（2017）01－0027－04

2017-05-26；

2017-06-30

李 志（1976—），男，高級(jí)工程師，長(zhǎng)期從事海洋特種船舶的監(jiān)造工作。