高妍+韓艷紅

摘 要：隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的進(jìn)步，我國(guó)的汽車行業(yè)有了長(zhǎng)遠(yuǎn)的進(jìn)步，再加上國(guó)家政策的大力支持，使得汽車行業(yè)迎來(lái)了發(fā)展的黃金時(shí)期。汽車總裝線在汽車生產(chǎn)中占有十分重要的作用，它的主要任務(wù)是將各種零件按照一定的裝配關(guān)系和要求在車身上進(jìn)行組裝，制造出一臺(tái)完整的汽車。文章主要對(duì)汽車總裝線的設(shè)計(jì)步驟和方法進(jìn)行研究，重點(diǎn)分析比較重要的幾個(gè)環(huán)節(jié)，希望能夠?qū)傃b線的設(shè)計(jì)提供一些參考價(jià)值。

關(guān)鍵詞：汽車制造；總裝線；設(shè)計(jì)步驟；設(shè)計(jì)方法

在目前的消費(fèi)市場(chǎng)中，汽車作為一個(gè)重要的消費(fèi)項(xiàng)目，在市場(chǎng)中占據(jù)著極大的份額。由于市場(chǎng)對(duì)汽車的需求量的增加以及人民生活水平的提高，汽車的質(zhì)量和數(shù)量已經(jīng)成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，汽車生產(chǎn)企業(yè)作為汽車產(chǎn)業(yè)中的重要部分也承擔(dān)著比較重要的責(zé)任，如何提高汽車企業(yè)的產(chǎn)能以及產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)成為了汽車企業(yè)必須要考慮的。汽車生產(chǎn)最后一個(gè)環(huán)節(jié)就是汽車總裝，也在一定程度上保證了汽車車的質(zhì)量，利用相關(guān)的機(jī)制和技術(shù)對(duì)汽車質(zhì)量進(jìn)行有效管控，合理制定汽車總裝線的設(shè)計(jì)步驟和方法，保證汽車的性能和質(zhì)量。

1 汽車總裝線概述

汽車總裝是汽車生產(chǎn)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，也在很大程度上影響著汽車的質(zhì)量，總裝也是汽車生產(chǎn)的核心步驟，通過(guò)合理的機(jī)制和技術(shù)設(shè)計(jì)汽車總裝線，能夠?qū)⑵嚳傃b線在質(zhì)量和效益方面的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)，創(chuàng)建出來(lái)的汽車總裝線應(yīng)該能夠滿足市場(chǎng)的需求，適應(yīng)工廠的工藝體系。在汽車總裝線的設(shè)計(jì)前應(yīng)該對(duì)主要參數(shù)確定的要點(diǎn)進(jìn)行分析，立足于總裝工藝，重點(diǎn)放在分段劃分、運(yùn)輸環(huán)節(jié)和布置形式上，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)汽車生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升。

總裝的任務(wù)是將發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等各種各樣的零部件組裝在車身基本上，在組裝的過(guò)程中要根據(jù)一定的裝配技術(shù)和裝配關(guān)系，這樣才能夠組裝成一步完整的汽車，并且保證汽車的整體質(zhì)量。汽車總裝線上要完成的主要內(nèi)容有各種零部件的組裝，車身配飾的安裝，底盤的裝配，一次二次內(nèi)飾裝配，還有裝配完成后的整車檢驗(yàn)，返修補(bǔ)漆和調(diào)試等工作，保證整車的質(zhì)量。具體的總裝工藝為：一次內(nèi)飾裝配、底盤裝配、二次內(nèi)飾裝配、四輪定位檢測(cè)、轉(zhuǎn)速和尾氣分析測(cè)試、路試、整車檢測(cè)、入庫(kù)。新車導(dǎo)入時(shí)應(yīng)該考慮到生產(chǎn)線的通過(guò)性，新車的技術(shù)和品質(zhì)要求以及生產(chǎn)目標(biāo)的要求。目前汽車總裝線將會(huì)向著自動(dòng)化、智能化的方向發(fā)展，在汽車總裝線的設(shè)計(jì)中也要考慮到新技術(shù)的應(yīng)用。

2 汽車總裝線設(shè)計(jì)主要參數(shù)要點(diǎn)

首先是確定總裝汽車的相關(guān)參數(shù)。總體來(lái)講，汽車的總裝是汽車總裝線的最終目標(biāo)，對(duì)汽車的外形以及其他特點(diǎn)要全面掌握。首先要確定總裝汽車的相關(guān)三維時(shí)間，根據(jù)結(jié)構(gòu)對(duì)汽車的長(zhǎng)寬高進(jìn)行確定，能夠在一定程度上幫助企業(yè)熟練掌握汽車的實(shí)際規(guī)格，也能夠幫助管理者對(duì)汽車總裝線的總重和分重進(jìn)行深度的管控。在實(shí)際的工作中，還應(yīng)該重點(diǎn)掌握運(yùn)輸、移動(dòng)和加工工作。

第二是確定總裝的相關(guān)工藝參數(shù)。對(duì)汽車總裝線的生產(chǎn)環(huán)節(jié)和關(guān)鍵工藝進(jìn)行確認(rèn)，對(duì)于采用新工藝和新技術(shù)的部位一定要加以重點(diǎn)關(guān)注，以便于更好地學(xué)習(xí)和消化新元素，全面發(fā)揮新技術(shù)和新工藝的作用，提高汽車總裝線的效率。

第三是確定總裝的生產(chǎn)要素。在實(shí)際的生產(chǎn)中，要根據(jù)具體的情況進(jìn)行工人密度的確定，確定汽車總裝線上工作人員的工作時(shí)間，確定汽車總裝線的產(chǎn)能，確定汽車總裝線上總裝需要的時(shí)間。通過(guò)對(duì)這些參數(shù)的確定和了解，并且對(duì)這些參數(shù)進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，能夠保證汽車總裝線上工作任務(wù)和工作進(jìn)度相協(xié)調(diào)，也能夠保證設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)參數(shù)的合理設(shè)計(jì)，這也是汽車總裝線設(shè)計(jì)合理的基礎(chǔ)。

3 汽車總裝線設(shè)計(jì)的具體階段

對(duì)汽車總裝線進(jìn)行分段有著重要的作用，對(duì)生產(chǎn)效能提升有很大的幫助。在汽車總裝線的各個(gè)階段中會(huì)使用到不同的工藝和技術(shù)，組織形式也不盡相同，能夠提升各個(gè)分段生產(chǎn)工作的效率，進(jìn)而提升整個(gè)汽車總裝線的工作效率，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)工藝的有效控制。對(duì)汽車總裝線實(shí)施分段有助于管理維護(hù)，能夠較為容易的檢查出汽車總裝線中出現(xiàn)的問(wèn)題并且及時(shí)解決，故障處理起來(lái)也比較容易，對(duì)分段的穩(wěn)定性以及整體的穩(wěn)定性都能有所保證。一般來(lái)說(shuō)，汽車總裝線分為三段，對(duì)整體汽車總裝線的管理十分有利。

一般來(lái)說(shuō)，對(duì)汽車總裝線分段的標(biāo)準(zhǔn)是工藝，其中基本設(shè)備配置和底盤、內(nèi)飾配置是最重要的工藝。在基本設(shè)備裝配中應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)座椅、操作系統(tǒng)等設(shè)備裝配的工藝管理，保證整車的質(zhì)量。

4 汽車總裝線的具體形式

首先是工藝形式，工藝形式的確定要以市場(chǎng)的實(shí)際情況和企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃為依據(jù)，有效提高工作效率，提升工作人員的操作熟練度，運(yùn)用工藝控制的手段來(lái)保證整車質(zhì)量。

第二是輸送形式，汽車總裝線前低工位段使用的支架有助于提高輸送的效率，對(duì)輸送機(jī)板和指教共度進(jìn)行合理控制能夠使傳輸系統(tǒng)發(fā)揮極大的價(jià)值。高段位和地段位使用的輸送方式是不同的，主要使用積方式懸掛運(yùn)輸機(jī)。汽車總裝線在輸送的過(guò)程中設(shè)置急停按鈕，方便出現(xiàn)意外情況時(shí)及時(shí)停止。

5 汽車總裝線的具體布置以及總裝工藝裝配線設(shè)計(jì)

總裝工藝裝配線設(shè)計(jì)步驟主要為確定生產(chǎn)車型、確定生產(chǎn)綱領(lǐng)、確定工作制度和計(jì)算年時(shí)基數(shù)、根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)確定生產(chǎn)節(jié)奏、計(jì)算勞動(dòng)量、確定裝配工位數(shù)、計(jì)算工位長(zhǎng)度。

汽車總裝線在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該進(jìn)行合理的平面布置。大體分為多層布置等多種形式。

進(jìn)行平面布置時(shí)，要以汽車總裝線的實(shí)際工作長(zhǎng)度為基礎(chǔ)，對(duì)具體的平面布置進(jìn)行設(shè)計(jì)，保證滿足汽車的裝配要求，這樣能夠大大節(jié)約廠房面積，并能保證物流暢通，還要考慮到經(jīng)濟(jì)實(shí)用性，滿足上述要求就能夠裝配最節(jié)省的傳送鏈和總裝線?？梢赃m當(dāng)?shù)膶?duì)老廠房進(jìn)行改造，還要考慮到廠房的格局等。

6 結(jié)語(yǔ)

對(duì)汽車總裝線進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃的主要目的是平衡投資和收益之間的關(guān)系，汽車總裝線設(shè)計(jì)水平的高低將直接影響到汽車企業(yè)生產(chǎn)汽車的產(chǎn)能和汽車質(zhì)量。從工藝參數(shù)的確定到工藝規(guī)劃再到 傳輸鏈的規(guī)劃，各個(gè)環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，有著密不可分的關(guān)系，它們又組成整體的汽車總裝線，內(nèi)容復(fù)雜，需要考慮的因素也很多，設(shè)計(jì)規(guī)劃周期長(zhǎng)，尤其是汽車是一種比較復(fù)雜的機(jī)電產(chǎn)品，隨著制造工藝和制造技術(shù)的進(jìn)步發(fā)展，汽車產(chǎn)品必將越來(lái)越多樣化，所以汽車總裝線也將會(huì)走向智能化、現(xiàn)代化的道路，要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)還需要相關(guān)部門和人員的努力。

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