白月飛+孫鳳茹

（蘭州城市學院 甘肅 蘭州）

摘 要：汽車電子產(chǎn)品在汽車行業(yè)里的廣泛應用，是一項有著深遠意義的巨大變革。本文結(jié)合筆者實際工作經(jīng)驗，在淺析了我國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎上，汽車電子產(chǎn)業(yè)的市場前景及應用水平，展望了汽車電子技術(shù)在未來，我國汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，有目的的就發(fā)展我國汽車電子產(chǎn)業(yè)問題，從不同角度出發(fā)，提出意見建議及發(fā)展方向規(guī)劃。

關(guān)鍵詞：汽車電子產(chǎn)業(yè)；戰(zhàn)略規(guī)劃；電子技術(shù)汽車應用；對策

一、我國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及國外現(xiàn)狀

1、我國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及國外現(xiàn)狀概述

汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中一次重要的突破性變革，現(xiàn)階段，我國正處于汽車需求持續(xù)增長的階段，預計在未來一段時間內(nèi)，人民群眾對汽車的需求量越來越大，消費水平也將提高。有效促進我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從而走向一個全新的階段。

在我國，汽車電子技術(shù)領(lǐng)域的出現(xiàn)，可有效推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，未來智能化、信息化、節(jié)能、環(huán)保、安全型汽車所占市場份額將從前將有明顯增加。順應未來汽車的發(fā)展趨勢，汽車電子產(chǎn)業(yè)作用需求將明顯增加，會對汽車電子市場的進一步擴大產(chǎn)生巨大影響，產(chǎn)生巨大經(jīng)濟效益。伴隨安全與防盜、動力總成、通信系統(tǒng)、底盤控制、車身控制、汽車網(wǎng)絡、主被動安全等技術(shù)的不斷完善和發(fā)展，將積極推動我國汽車產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展。一體化、系統(tǒng)化、多樣化、網(wǎng)絡化將成為汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來的新動力。

評判一個國家汽車工業(yè)發(fā)展水平的重要衡量指標，汽車電子化程度是一個國家汽車發(fā)展水平的標志。與國外汽車電子技術(shù)相比，現(xiàn)階段，我國尚存在一定差距，但這一差距也為進一步發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間。汽車電子產(chǎn)業(yè)在我國是一新興產(chǎn)業(yè)，應抓住時機，把握好機遇，不斷創(chuàng)新，為提高我國汽車工業(yè)的整體水平和國際競爭力添加入鮮活的新動力。

2 國內(nèi)外汽車電子產(chǎn)業(yè)的應用水平、市場前景及發(fā)展趨勢

2.1 國內(nèi)外汽車電子產(chǎn)業(yè)的市場前景及應用水平

根據(jù)以往的數(shù)據(jù)資料統(tǒng)計分析，結(jié)果表明，我國汽車電子產(chǎn)業(yè)應用在汽車產(chǎn)業(yè)中，所占份額呈現(xiàn)出逐年增加趨勢，平均每臺汽車花費電子裝置所占費用也逐年明顯提升。像帕薩特B5、通用別克、奧迪A6以及本田雅閣這些高端車型中，電子裝置所占比例更高，而我國國產(chǎn)汽車目前電子裝置所占比例已經(jīng)接近或達到國外先進水平。

在汽車控制系統(tǒng)中，半導體器件所占電子產(chǎn)品比例是反映汽車電子裝置在汽車系統(tǒng)中關(guān)鍵配置及實際應用程度。在底盤的汽車動力傳動系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)、車身電子控制系統(tǒng)和信息通信系統(tǒng)是汽車半導體器件應用的重要部位。

據(jù)相關(guān)預測，未來我國汽車發(fā)展市場將擁有超過60億美元的市場容量，汽車電子產(chǎn)業(yè)是推動和促進汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素，同時，我國汽車市場需求將保持在每年50%以上的市場增加幅度。未來，隨著汽車產(chǎn)業(yè)中電子裝置在我國的發(fā)展，其占整車比例會越來越多，汽車電子產(chǎn)業(yè)所觸發(fā)的經(jīng)濟效益也將會收獲越來越多，成為支持汽車工業(yè)發(fā)展的一枝獨秀的新興支柱技術(shù)。

2.2 我國汽車電子產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢

現(xiàn)階段，一般來說，汽車電子裝置可細分為以下兩大類：第一類是指車載電子裝置，另外一類是汽車電子控制裝置。從通常意義上講，車載電子裝置是指汽車發(fā)動后，在汽車運行期間，可以獨立使用不影響車輛運行的電子裝置。車載電子裝置在性能方面與汽車本身沒有直接聯(lián)系，車載電子裝置主要指汽車音響及電視娛樂系統(tǒng)、汽車導航系統(tǒng)及汽車信息系統(tǒng)等。而第二類汽車電子裝置即汽車電子控制裝置，在在性能方面與汽車本身機械系統(tǒng)需配合在一起同時使用，車身電子控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和發(fā)動機控制系統(tǒng)是這類汽車電子裝置的重要組成部分，需與汽車配合使用，是指“機電結(jié)合”的汽車電子裝置。

隨著我國汽車電子技術(shù)的進一步發(fā)展，汽車控制單元明顯增加，模塊化、網(wǎng)絡化、智能化和集中化，將成為我國汽車電子技術(shù)在良性循環(huán)道路上不斷前進的主流發(fā)展方向。

未來我國汽車電子產(chǎn)業(yè)及電子產(chǎn)品發(fā)展趨勢，將以為更多人提供安全、舒適、環(huán)保、節(jié)能和娛樂的主題展開，汽車周邊主題產(chǎn)品及元器件發(fā)展腳步將越來越快。研究和開發(fā)新的汽車電子產(chǎn)品將成為熱點。特別表現(xiàn)在與ITS相關(guān)的智能汽車技術(shù)將成為日后我國汽車電子技術(shù)發(fā)展主流。

3、我國汽車電子的技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

在新經(jīng)濟形式下，與全球的汽車電子相比，我國在技術(shù)設備、調(diào)動資源及資金儲備等方面，存在不足，隨著國外零部件系統(tǒng)進入國內(nèi)市場，我國汽車電子小企業(yè)面對巨大壓力和挑戰(zhàn)，由于缺乏市場競爭力，往往導致與國外同類企業(yè)競爭失去市場的局面出現(xiàn)。與國際先進水平在汽車電子產(chǎn)品方面的差距，我國相對落后10年，這種技術(shù)上的差距，主要表現(xiàn)在汽車系統(tǒng)可靠性、電子控制單元的軟硬件和控制精度等方面。

國內(nèi)汽車電子產(chǎn)品競爭力不足、性價比低，表現(xiàn)在較多方面。所以，國內(nèi)汽車電子產(chǎn)品市場超過65%的市場份額，被國外汽車電子產(chǎn)品企業(yè)控制，再將合資企業(yè)所占汽車電子產(chǎn)品市場份額考慮在內(nèi)，國內(nèi)企業(yè)在汽車電子領(lǐng)域的市場份額寥寥無幾。分析造成上述現(xiàn)象的客觀原因，主要包括以下幾方面：首先，國內(nèi)企業(yè)汽車電子產(chǎn)品競爭力不足是因為科技含金量不高造成，在面對國外實力雄厚的汽車電子制作公司時，顯現(xiàn)出明顯的技術(shù)相對欠缺問題，對汽車電子控制系統(tǒng)缺乏必要的了解和技術(shù)支持，也是我國汽車電子產(chǎn)業(yè)化進程緩慢的重要原因。其次，我國在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域，廠商以合資企業(yè)為主體，汽車生產(chǎn)設計中，外方占主導地位，掌握著技術(shù)的使用權(quán)和決策權(quán)，限制了國內(nèi)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的步伐。

4、我國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策

我國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展應立足于國內(nèi)市場，并盡快走入國際市場。國家應采取一系列政策，首先引導企業(yè)的自身發(fā)展方向，給予一定支持，通過重組兼容擴大市場及企業(yè)生產(chǎn)能力。給重點企業(yè)重點扶持，通過生產(chǎn)、銷售、再生產(chǎn)等途徑，擴大企業(yè)知名度，走上一條良性循環(huán)的道路。

汽車產(chǎn)業(yè)是體現(xiàn)一個國家和國民文明程度和經(jīng)濟發(fā)展的重要命脈，與國民綜合實力息息相關(guān)。

參考文獻

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