霍瑞
摘 要:隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,高速公路作為我國主要基礎(chǔ)設(shè)施之一,路基路面是高速公路的重要組成部分,其施工工程質(zhì)量也成為了關(guān)注的重點(diǎn)。如果路基路面施工質(zhì)量得不到保證,車輛在行車過程中的安全性和舒適性會造成一定的影響。影響其施工質(zhì)量的因素有很多,要保證其施工質(zhì)量就需要對這些因素進(jìn)行細(xì)致的分析,并提出相應(yīng)的解決措施。
關(guān)鍵詞:高速公路;路基路面;施工質(zhì)量;因素;措施
近些年來,由于我國高速公路利用率逐漸增加,公路等級也在不斷地提高,因此也對高速公路路面路基的施工質(zhì)量有了更高的要求和標(biāo)準(zhǔn)。而只有質(zhì)量合格達(dá)標(biāo)才能夠增加高速公路的使用壽命,合理配置社會資源,為人民群眾的出行增加方便。但目前為止,伴隨著高速公路快速發(fā)展的同時,也有越來越多的質(zhì)量問題逐漸體現(xiàn)出來。
1 影響高速公路路基路面施工質(zhì)量的主要因素
1.1 設(shè)計者缺少設(shè)計經(jīng)驗(yàn)
對于所有工程,最不能缺少的就是設(shè)計部分,設(shè)計工作是工程建設(shè)中最為重要的部分,而高速公路路基路面的施工質(zhì)量其根本也取決于設(shè)計的質(zhì)量,一個比較完整的工程設(shè)計方案是工程質(zhì)量的基本保障。尤其是高速公路路基路面的設(shè)計者缺少一定的設(shè)計經(jīng)驗(yàn),就不能夠?qū)κ┕がF(xiàn)場的周圍環(huán)境進(jìn)行全面的勘測和了解,直接導(dǎo)致其設(shè)計與實(shí)際出現(xiàn)偏差,造成其他后續(xù)問題的出現(xiàn),就會嚴(yán)重影響高速公路路基路面的施工質(zhì)量。
1.2 施工工期安排不合理
由于高速公路路基路面的施工對施工工期具有嚴(yán)格的要求,任何一點(diǎn)時間工期的拖延都有可能影響施工工程的進(jìn)度,由于施工工期安排的不合理,施工單位按照不合理的施工工期進(jìn)行施工,這也會對高速公路路基路面產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。對于施工單位來說,為了盡早的能夠?qū)崿F(xiàn)交通的開放,就會要求施工人員盡快的完成施工任務(wù),而為了趕工期所進(jìn)行的施工,往往工程質(zhì)量不能夠達(dá)標(biāo),會有較為嚴(yán)重的工程質(zhì)量問題。
1.3 沒有嚴(yán)格的施工管理
一般來說,高速公路的施工工程量比較大,并且施工時間工期比較長,而且高速公路的施工現(xiàn)場都在遠(yuǎn)離人煙野外地帶,受到這些因素的影響,就會缺少較為嚴(yán)格的施工管理,缺乏施工監(jiān)管,工程施工質(zhì)量就不能夠得到保證。在施工過程中,由于沒有較強(qiáng)的監(jiān)管力度,很多情況下就會造成施工材料以次充好,監(jiān)管人員由于缺乏監(jiān)管經(jīng)驗(yàn),監(jiān)管不嚴(yán)格對施工現(xiàn)場要求簡單沒有承擔(dān)起其自身責(zé)任,這種情況下,高速公路的路基路面的施工就很容易出現(xiàn)質(zhì)量問題。
1.4 承包商缺乏施工管理經(jīng)驗(yàn)
目前我國所有的高速公路施工項(xiàng)目都是由各個承包商進(jìn)行施工建設(shè)的,但是有些承接高速公路施工項(xiàng)目的承包商的實(shí)際施工管理經(jīng)驗(yàn)過少,還有些承包商根本就沒有高速公路施工管理的經(jīng)驗(yàn),沒有全面的施工機(jī)械設(shè)備,因此特別容易造成施工質(zhì)量問題的出現(xiàn)。并且這些承包商一般使用的也都是缺少管理經(jīng)驗(yàn)的人員,因此在施工過程中承包商對于工程施工的準(zhǔn)備往往不到位,在施工過程中特別容易出現(xiàn)問題。尤其是在施工調(diào)度以及施工現(xiàn)場的管理過程中的不完善,會導(dǎo)致整個施工現(xiàn)場沒有合理的管理,完全無法保證高速公路路基路面的施工質(zhì)量。
1.5 施工受到自然環(huán)境影響
高速公路路基路面的施工質(zhì)量除了受到人為因素的影響,還會受到自然因素的影響。其中由于高速公路的施工現(xiàn)場雖然不受季節(jié)的控制,但是施工所需要的一些施工材料則會受到自然因素的影響。因?yàn)槠毡槠涫┕がF(xiàn)場都在野外,因此施工材料也都是暴露在野外的,一旦這段時間的降水量較大,施工材料會受到一定的影響,使其滲水,造成路面出現(xiàn)坑槽、路基滲水嚴(yán)重也會有開裂松散等嚴(yán)重情況的出現(xiàn)。而很多施工材料也會受到溫度的影響,尤其是在冬季,氣溫過低會使材料產(chǎn)生變化,會對高速公路的路基路面的施工質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響。
2 提高高速公路路基路面施工質(zhì)量的重要措施
2.1 選用設(shè)計經(jīng)驗(yàn)較為豐富的專業(yè)設(shè)計人員
要想提高高速公路路基路面的施工質(zhì)量,首先就要做好施工前的準(zhǔn)備工作,其具體的措施為:首先,要加強(qiáng)對于高速公路路面路基設(shè)計質(zhì)量管理。因?yàn)楣こ添?xiàng)目的設(shè)計是一切工程建設(shè)的出發(fā)點(diǎn),只有做好工程設(shè)計才能夠保證后期施工的質(zhì)量。首先需要有專業(yè)的設(shè)計人員對選定地點(diǎn)的周邊環(huán)境進(jìn)行深入的考察,了解高速公路的整體走向、工程造價、路基路面結(jié)構(gòu)等相關(guān)問題。在對高速公路進(jìn)行設(shè)計過程中,要考慮到高速公路的實(shí)用性和延續(xù)壽命,并且要保證能夠合理的保護(hù)生態(tài)環(huán)境不受到破壞。
2.2 合理安排施工工期
施工工期的安排會對整體的工程項(xiàng)目造成嚴(yán)重的影響,因此必須要合理的進(jìn)行施工工期的安排與規(guī)劃,不能過安排過于緊湊的施工工期,不能出現(xiàn)為趕工期日夜加班的現(xiàn)象,進(jìn)而不能夠保證路基路面施工的整體工程質(zhì)量。因此,應(yīng)要合理的進(jìn)行施工工期的設(shè)置與安排,提升施工效率,提高高速公路路面路基的施工質(zhì)量,保證整體項(xiàng)目工程的施工質(zhì)量。
2.3 嚴(yán)格進(jìn)行施工管理
施工階段是高速公路建設(shè)過程中最為重要的階段,因此必須加強(qiáng)施工質(zhì)量管理工作。其具體實(shí)施措施有:首先要選擇試驗(yàn)后達(dá)標(biāo)適合此路段的路基土,路基一般使用砂性土作為路基的施工材料。其次,要盡量控制路面的平整度。因此,要保證瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量,需要施工人員在較為合適的溫度條件下利用合理的碾壓方法,取得較好的效果。另外,還需要針對于裂縫的防治、高填土的下沉、路堤邊坡的加固進(jìn)行管理。并且需要在施工過程中制定嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)管制度,切實(shí)落實(shí),提高高速公路路基路面的施工質(zhì)量。
2.4 選用經(jīng)驗(yàn)較多的承包商
高速公路的項(xiàng)目建設(shè)工程是十分重要的項(xiàng)目工程,因此必須要選用資歷較深的承包商進(jìn)行項(xiàng)目施工,才能夠更好的保證項(xiàng)目的整體質(zhì)量,為人們?nèi)罕姷纳敭a(chǎn)安全提供保障。并且由于項(xiàng)目承包商的直接管理在施工過程中起到了舉足輕重的作用,所以,具有較為豐富的管理經(jīng)驗(yàn)的承包商能夠在施工現(xiàn)場及進(jìn)行施工調(diào)度是完善管理制度,提高高速公路路面路基的施工質(zhì)量。
2.5 提高后期工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作
在對高速公路的路基路面施工完成之后,則需要嚴(yán)格按照工程竣工驗(yàn)收所規(guī)定的程序和標(biāo)注對高速公路路基路面的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收。在高速公路工程驗(yàn)收環(huán)節(jié),可以利用無損檢測技術(shù)對施工質(zhì)量進(jìn)行檢測,這種技術(shù)能夠在不破壞路基路面的情況下對其進(jìn)行檢測,并且能夠準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量問題的危害部位及嚴(yán)重程度,極大的提高了工程驗(yàn)收的客觀性和準(zhǔn)確性。在發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量有問題時,應(yīng)該及時進(jìn)行重建工作,避免蒙混過關(guān),導(dǎo)致后期出現(xiàn)嚴(yán)重的工程質(zhì)量事故問題。從而為整個施工工程質(zhì)量提供了行之有效的保證措施,能夠有效的提高高速公路路基路面的施工質(zhì)量。
3 結(jié)束語
高速公路一直以來承擔(dān)著十分重要的交通運(yùn)輸任務(wù),并與人民群眾的生命財產(chǎn)安全息息相關(guān),因此,高速公路路基路面的質(zhì)量把控環(huán)節(jié)要求也十分復(fù)雜和謹(jǐn)慎;所以,相關(guān)部門和人員必須重視到這些內(nèi)容,仔細(xì)分析和研究影響高速公路路面路基施工質(zhì)量的因素,并對其提出相應(yīng)的解決措施,提高和加強(qiáng)對于施工工程各環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制,確保高速公路的工程質(zhì)量安全。
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