董智超
(河北省邢臺市公路管理處,河北邢臺 054001)
高等級公路綠化功能及評價方法研究
董智超
(河北省邢臺市公路管理處,河北邢臺 054001)
首先對高等級公路綠化功能進行了分析,并根據(jù)分析提出了綠化評價的意義與原則,然后重點的對高等級公路綠化評價要素以及評價方法進行了闡述,最后對高等級公路綠化評價的計算方式進行了簡單的概括,以使相關部門對高等級公路綠化狀況有更好的了解。
高等級公路;綠化功能;評價方法;評價要素
1.1 高等級公路綠化評價要素
(1)綠化功能評價
在綠化功能評價方面,主要包括以下幾個主要衡量指標:第一,防眩度,主要是指在高等級公路綠化工作的開展過程中,其中央所設置的分隔帶綠化必須具備一定的防眩光能力,并應當對其防眩度進行衡量;第二,隔離度,主要是指在高等級公路兩側,應當充分利用綠化植物來實現(xiàn)對部分道路的封閉,以免出現(xiàn)由于人、畜誤入高等級公路,而造成安全事故的出現(xiàn),并形成具有高隔離性的高等級公路;第三,誘導度,主要通過對綠化植物的利用,以此來實現(xiàn)對部分公路彎道的警示,以此來實現(xiàn)對駕駛者視線的誘導,避免安全事故的發(fā)生;第四,防護度,即通過對綠化植物的有效利用,以此來實現(xiàn)對部分挖方、填方邊坡等地形的有效防護;第五,環(huán)保度,即根據(jù)高等級公路周圍的自然環(huán)境,選擇適合地區(qū)范圍內生長,且有利于公路綠化功能提升的綠色植物,以此來實現(xiàn)對生態(tài)環(huán)境的保護;第六,適應度,在高等級公路的隧道出口,或高挖方邊坡的出入口處,充分利用綠化植物的種植來改善駕駛人員的視覺適應能力。
(2)植物生長評價
在綠化生長評價方面,主要包括以下幾個主要衡量指標:第一,生長度,即根據(jù)綠化植物的自身生長情況,判斷其是否適合在地域范圍內進行種植;第二,豐富度,即高等級公路附近所種植綠化植物的樹形是否豐富,且不會影響駕駛人員的正常視野;第三,穩(wěn)定度,主要是指公路周圍所種植的綠化植物是否可以充分適應并抵抗外界自然環(huán)境的變化,以及其病蟲害的能力高低等;第四,觀賞度,高等級公路周圍所種植的綠化植物不僅需要發(fā)揮出一定的功能價值,同時也應當發(fā)揮出一定的審美價值,實現(xiàn)從外形、狀態(tài)等各個方面的觀賞性;第五,協(xié)調度,即高等級公路的綠化植物選擇應當在極大程度上符合公路周圍的自然環(huán)境,并可以在此區(qū)域范圍內得以健康生長;第六,經濟度,即應當在進行高等級公路綠化的過程中,充分考量到綠化植物的一次性投入開銷,以及日后對其的維護、修理費用等。
1.2 高等級公路綠化評價方法
根據(jù)所有研究因子的權數(shù)Xi,以及對應因子的得分情況Fi來進行計算,評價指數(shù)B的計算公式為:
(1)I權數(shù)確定
在對高等級公路綠化進行評價時,權數(shù)可以將不同因子的差異表現(xiàn)出來,同時,還可以將各因子在總評價中的作用體現(xiàn)出來,而且還能表現(xiàn)出對總評價的影響效果。而在這些評價因子中,都具有抽象的特點,因此,就可以使用權數(shù)來對各因子進行評價,根據(jù)對評價因子的評價對其進行打分,以此將各因子的權數(shù)確定下來。
(2)評價因子分級指標
在對各因子進行評價時,可以根據(jù)各因子的特點,將其分成不同的四個類別,按照影響程度將其賦予一定的數(shù)值,賦予的數(shù)值越高,綠化的效果就越好,反之,則綠化的效果就越不好。各評價因子的權值與分級指標如表1所示。
表1 各評價因子的權值與分級指標
續(xù)表1
在進行計算時,先要對實地進行考察,調查出準確的數(shù)據(jù),并根據(jù)數(shù)據(jù)計算出評價指數(shù)B,然后對理想的狀態(tài)下綠化評定指數(shù)進行規(guī)定,一般要求其為:B′=5.24,根據(jù)兩者來計算出高等公路綠化質量分數(shù)M。其公式為:這時,就可以根據(jù)計算出的M作為最終的高等級公路綠化等級評定標準。當M值的范圍為80≤M<100時,就表示綠化的效果非常好,不需要對綠化進行調整;當M值的范圍為60≤M<80時,表示綠化效果較好,總體上不需要進行調整;當M值的范圍為40≤M<60時,表示綠化的質量不是很高,起到的作用不是很好,需要對綠化進行一定的整改;而當M值的范圍為M<40時,就表示綠化的質量非常的差,需要對其進行大面積的整改,或重新進行綠化設計,對高等級公路的綠化建設進行重新的規(guī)劃。
綜上所述,對高等級公路綠化功能評價具有重要的作用,可以根據(jù)評價的結果對當前階段的綠化狀況進行了解,根據(jù)不同的綠化狀況,進行不同的措施處理,更好的對公路以及環(huán)境進行保護。而隨著社會的不斷發(fā)展,人們對生活質量的要求不斷提高,對環(huán)境的要求也會進一步加強,在這種情況下,對高等級公路綠化功能進行更好的評價就顯得尤為的重要。因此,對高等級公路綠化功能及評價方法進行研究的步伐就不能停止,使其在社會發(fā)展的各個階段中都能夠起到重要的作用。
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U418.9
C
1008-3383(2017)01-0188-02
2016-09-12
董智超(1985-),男,河北邢臺人,助理工程師,研究方向:公路工程。