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淺談瀝青貫入式路面施工控制要點(diǎn)

2017-03-21 12:01:38劉寶佳
科學(xué)與財富 2017年5期
關(guān)鍵詞:施工流程施工要點(diǎn)

劉寶佳

摘 要:本文介紹了瀝青貫入式路面施工的材料要求、施工工藝流程、施工要點(diǎn)及質(zhì)量控制環(huán)節(jié)。

關(guān)鍵詞:瀝青貫入式路面;施工流程;施工要點(diǎn);質(zhì)量控制內(nèi)容

1 概念

瀝青貫入式路面指的是用瀝青貫入碎(礫)石作基層、聯(lián)結(jié)層、面層的路面。即在初步壓實(shí)的碎石(或破碎礫石)上,分層澆灑瀝青、撒布嵌縫料,或再在上部鋪筑熱拌瀝青混合料封層,經(jīng)壓實(shí)而成的瀝青面層。瀝青貫入式路面適用于三級及四級以下的公路、城市道路的支路,也可以作為瀝青混凝土路面的聯(lián)結(jié)層,其厚度宜為4~8cm,乳化瀝青貫入式路面厚度不宜超過5cm。

2 施工流程

瀝青貫入式的施工流程為:清掃基層→噴灑透層或粘層瀝青→攤鋪主層礦料→碾壓→撒布第一遍瀝青→撒布第一遍嵌縫料→碾壓→撒布第二遍瀝青→撒布第二遍嵌縫料→碾壓→撒布第三遍瀝青→撒布封層料→碾壓→初期養(yǎng)護(hù)。

3 材料要求

3.1 礦料要求

瀝青貫入式材料應(yīng)選擇有棱角,嵌擠性較好的堅硬石料,其規(guī)格及用量宜根據(jù)貫入式層厚選定,當(dāng)使用破碎礫石時,其破碎面應(yīng)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》要求。瀝青貫入式主層粒料中大于粒徑范圍中值的數(shù)量不宜少于50%。主層集料的最大粒徑宜與貫入層厚度相當(dāng),當(dāng)采用乳化瀝青時,主層集料的最大粒徑可采用厚度的0.8~0.85,數(shù)量宜按壓實(shí)系數(shù)1.25~1.3計算。礦料的準(zhǔn)備應(yīng)符合下列要求:

3.1.1 不同規(guī)格的礦料應(yīng)分別堆放,不得混雜堆放;應(yīng)在室內(nèi)存放或加蓋防雨頂棚,不得受雨淋雨。

3.1.2 合種粗集料要對其進(jìn)行規(guī)格尺寸、強(qiáng)度、磨耗、壓碎值、磨光值、針片狀、級配、清潔度、含水量檢查。不符合規(guī)定要求時,應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)處理或不得使用,另辟料源。

3.1.3 細(xì)集料的質(zhì)量是確定料場的重要條件。進(jìn)場的砂、石屑、礦粉及水泥應(yīng)滿足規(guī)定的質(zhì)量要求。應(yīng)對其硬度、強(qiáng)度、細(xì)度模數(shù)、含泥量、水泥的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)。不合格材料不得使用。

3.2 瀝青材料要求

瀝青貫入層結(jié)合料可采用道路石油瀝青或乳化瀝青,各層瀝青用量,應(yīng)根據(jù)施工氣溫及瀝青標(biāo)號等在規(guī)定范圍內(nèi)選用。應(yīng)滿足如下要求:

3.2.1 驗(yàn)證檢驗(yàn)。每批到貨瀝青均應(yīng)檢驗(yàn)生產(chǎn)廠家所附的品名、試驗(yàn)報告、裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、試驗(yàn)結(jié)果等。對每批瀝青進(jìn)行抽樣檢測進(jìn)行驗(yàn)證實(shí)驗(yàn),試驗(yàn)中如有一項(xiàng)達(dá)不到規(guī)定要求時,應(yīng)加倍抽樣做試驗(yàn),如仍不合格,則作退貨處理,不得勉強(qiáng)使用。

3.2.2 瀝青材料的試驗(yàn)項(xiàng)目有:針入度、延度、粘度、軟化點(diǎn)、薄膜加熱、蠟含量、密度等。有特殊要求時,根據(jù)合同要求,可增加其它非常規(guī)測試項(xiàng)目。

3.2.3 瀝青材料的存放要求:瀝青運(yùn)至瀝青廠或?yàn)r青加熱站后,應(yīng)按規(guī)定分批進(jìn)行檢驗(yàn)其主要性質(zhì)指標(biāo)是否符合要求,不同種類和標(biāo)號的瀝青材料應(yīng)分別貯存,并應(yīng)加以標(biāo)記;臨時性的貯油池必須搭蓋棚頂,并應(yīng)疏通周圍排水渠道,防止雨水或地表水進(jìn)入池內(nèi)。

4 施工要點(diǎn)

4.1 攤鋪主層礦料:采用碎石攤鋪機(jī)、平地機(jī)、或人工攤鋪主層集料。鋪筑后嚴(yán)禁車輛通行。

4.2 碾壓主層集料:散布后應(yīng)采用6~8t輕型鋼筒式壓路機(jī)自路兩側(cè)向路中心碾壓,碾壓速度宜為2km/h,每次輪跡重疊30cm,碾壓一遍后檢查路拱和縱向坡度,當(dāng)不符合要求時,應(yīng)調(diào)整找平后再壓。然后用重型的鋼輪壓路機(jī)碾壓,每次輪跡重疊輪寬的1/2,宜碾壓4~6遍,直至主層集料嵌擠穩(wěn)定,無顯著輪跡為止。

4.3 澆灑第一層瀝青:澆灑方法與瀝青表面處治相同。采用乳化瀝青貫入式,為防止乳液下漏過多,可在主層集料碾壓穩(wěn)定后,先撒布一部分上層嵌縫料,再澆灑主層瀝青。

4.4 撒布第一層嵌縫料:采用集料撒布機(jī)或人工散布,撒布后盡量均勻,不足處應(yīng)找補(bǔ)。當(dāng)使用乳化瀝青時,石料撒布必須在乳液破乳前完成。

4.5 碾壓一層嵌縫料:采用8~12t鋼筒式壓路機(jī)碾壓嵌縫料,輪跡重疊輪寬的1/2,宜碾壓4-6遍,直至穩(wěn)定。碾壓時隨壓隨掃,使嵌縫料均勻嵌入。因氣溫較高使碾壓過程中發(fā)生較大推移現(xiàn)象時,應(yīng)立即停止碾壓,待氣溫稍低后再繼續(xù)碾壓。

4.6 按上述方法澆灑第二遍瀝青、撒布第二層嵌縫料,然后再碾壓,再澆灑第三遍瀝青。

4.7 按撒布嵌縫料的方法撒布封層料。

4.8 采用6~8t壓路機(jī)做最后碾壓,宜碾壓2~4遍,然后開放交通。開放交通后應(yīng)按現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范的要求控制交通,進(jìn)行初期養(yǎng)護(hù)。

5 質(zhì)量控制

5.1 施工過程中的質(zhì)量控制

瀝青貫入式路面施工過程中需對以下幾個方面質(zhì)量進(jìn)行控制。

5.1.1 外觀:隨時觀測,保證集料嵌擠密實(shí)、瀝青撒布均勻,無花白料,接頭無油包。

5.1.2 對瀝青及集料用量每日進(jìn)行觀測,保證用量在要求范圍內(nèi)的±10%范圍內(nèi)。

5.1.3 保證撒布瀝青的溫度符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定。

5.2 施工結(jié)束后的質(zhì)量檢驗(yàn)

瀝青貫入式路面在交工前需對其路面平整度、彎沉值、路面厚度、瀝青用量、中線平面位移、縱斷面高程、寬度、橫坡等實(shí)體項(xiàng)目進(jìn)行檢測,各項(xiàng)目必須達(dá)到《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》的相關(guān)要求。此外還必須滿足如下要求。

5.2.1 瀝青材料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計要求和施工規(guī)范。

5.2.2 各種材料的規(guī)格和用量應(yīng)符合設(shè)計要求和施工規(guī)范,上拌瀝青混凝土混合料每日應(yīng)做抽提試驗(yàn)和馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。

5.2.3 碎石封層必須平整堅實(shí),嵌擠穩(wěn)定,瀝青貫入式不得污染其它構(gòu)筑物。

5.2.4 嵌縫料必須趁熱灑鋪,掃料均勻,不應(yīng)有重疊現(xiàn)象。

5.2.5 上層采用拌和料時,混合料應(yīng)均勻一致,無花白和粗細(xì)分離現(xiàn)象,攤鋪平整,接茬平順,碾壓密實(shí)。

5.2.6 瀝青貫入式面層施工前,應(yīng)先做好路面結(jié)構(gòu)層與路肩的排水。

結(jié)束語

瀝青貫入式路面具有工程造價低、工期短、施工受環(huán)境影響較小等優(yōu)點(diǎn),目前仍廣泛應(yīng)用于低等級公路及農(nóng)村公路中。瀝青貫入式路面施工首先要保證道路原材料質(zhì)量符合要求,再配合規(guī)范施工工序,加強(qiáng)施工過程中質(zhì)量自檢工作,最后按要求做好竣工前的質(zhì)量評定工作,確保施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1]JTG D50-2006.公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范[S].

[2]JTG F40-2004.公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范[S].

[3]JTG F80/1-2004.公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)[S].

[4]朱學(xué)坤.路面工程施工[M].人民交通出版社,2015.

[5]趙衛(wèi)平.路基路面檢測技術(shù)[M].人民交通出版社,2012.

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