韓國(guó)大韓航空近日宣布，為了對(duì)付鬧事乘客，將放寬對(duì)乘務(wù)員使用電擊槍的限制。就在前不久，美國(guó)“情歌王子”理查德·馬克思在網(wǎng)絡(luò)上吐槽，這家韓國(guó)最大航空運(yùn)營(yíng)商不知道如何處理“空鬧”。

一名韓國(guó)男性乘客曾在大韓航空從越南河內(nèi)飛往韓國(guó)的客機(jī)上醉酒鬧事，持續(xù)近兩個(gè)小時(shí)。網(wǎng)上流傳的視頻顯示，這名男子朝乘務(wù)員吐口水、爆粗口。多虧理查德·馬克思和其他乘客出手相助，乘務(wù)員才得以制服這名乘客。理查德·馬克思后來(lái)在社交媒體上批評(píng)大韓航空乘務(wù)員在處理“混亂和危險(xiǎn)事件”時(shí)“裝備不良”，顯得“缺乏訓(xùn)練”。隨他搭機(jī)的妻子黛西·富恩特斯在網(wǎng)上抱怨說(shuō)，乘務(wù)員不知道如何用電擊槍，也不知道如何用繩子把鬧事乘客綁牢，后者“至少三次自己給自己松綁”。

按照大韓航空的解釋，空乘人員當(dāng)時(shí)對(duì)于使用電擊槍“有所猶豫”，因?yàn)槭褂们疤崾浅藙?wù)員或乘客遭遇生命危險(xiǎn)，或者是飛行安全受威脅。大韓航空發(fā)言人說(shuō)，會(huì)放寬限制條件，方便乘務(wù)員使用電擊槍。

韓國(guó)政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，最近4年來(lái)，韓國(guó)客機(jī)上的“空鬧”事件翻了一番多，從2012年的191起增加到2015年的460起。