肖恩

炮樓，東經(jīng)113°236.38”，北緯22° 042.31”，位于珠海金灣機場跑道南側(cè)，公共交通可乘坐Z102路（上表-金海灘）在導(dǎo)航臺站下車，步行50米可達(dá)，也可自駕前往。

炮樓因珠海航展而聞名。之所以叫炮樓，不是因為這座樓上架有大炮，而是因為這里是拍攝飛行表演的最佳位置——交通便利、視野開闊、順光。每屆航展，這里都會匯聚官方攝影師、職業(yè)攝影記者、業(yè)余攝影愛好者等眾多影像團體，他們用手中有“巨炮”之稱的500毫米、600毫米甚至800毫米的超長焦定焦鏡頭注解了這座位于跑道邊上的普通建筑。

2016年11月1日是第十一屆珠海航展開幕的日子。由于得知殲20會在開幕式上公開亮相，炮樓的“登頂”價格因此從前幾天的100元/人漲到300元/人。即便如此，1日凌晨2點，炮樓前三排已經(jīng)沒有位置；3點，炮樓下的停車場已經(jīng)沒有空位；4點，炮樓小院外的道路兩側(cè)停滿車輛；5點，想上炮樓？已經(jīng)晚了……

的確是因為本屆航展開幕式的特殊性——殲20首次公開亮相，當(dāng)天的炮樓才會如此火爆。一些人在樓頂扎了帳篷，但人群嘈雜，估計在帳篷里也睡不踏實。還有些人帶來了野營用的便攜式灶具，煮點熱食，驅(qū)一驅(qū)冬季海邊夜里的寒冷濕氣。但更多人則是三五成群地圍坐在一起說話談天。來自五湖四海的朋友借兩年一屆的航展相聚，相互吹捧，閑侃兩年時間的漫長。

珠海當(dāng)?shù)嘏笥颜f，炮樓原是金海灘旅游區(qū)外圍的一座酒店，因開發(fā)不善項目破產(chǎn)，土地變得雜草叢生破敗不堪，這棟樓也被個人買走，平時根本沒人來此，但每到航展，房東便回來簡單收拾，開始收租。粗略計算一下，每屆航展炮樓“營業(yè)”10天，平均每天100人，一人100元，一屆下來就能賺10萬，難怪大伙兒都說“兩年不開張，開張賺兩年。”

如此觀展黃金位，自然也受到了一些電視臺的青睞。據(jù)說10月31日夜，就有一路地方電視臺直播團隊將高清攝像機架在了炮樓上的最好位置，當(dāng)然不是白架，2萬買斷。有點羨慕炮樓老板的生意了。

都說炮樓視角好，到底有多好？炮樓背后的山是飛行表演時飛行員在天上的參照物，幾乎所有編隊動作盤旋時都圍繞這座山進行，炮樓上的照相攝像機基本可以拍攝到表演機在天上的每一個動作，而且一半以上順光。此外，炮樓正對05跑道第二個脫離道口，展區(qū)停機坪聯(lián)絡(luò)道視野極佳，所有從機坪滑出的飛機都在炮樓視線之內(nèi)。2008年，殲10戰(zhàn)斗機首次亮相珠海航展，空軍明星飛行員嚴(yán)峰駕駛殲10從23跑道滑行起飛，離地后垂直拉起。他的飛機與珠海機場候機樓合影的一張經(jīng)典之作就是在炮樓拍攝的。此外，“八一”飛行表演隊3機編隊起飛，與航展主展館的合影也只有在炮樓或炮樓后面的山上才可以拍到，場館內(nèi)想看到飛機起降的精彩瞬間是絕對不可能的。

炮樓這么好，自然也吸引世界各地的攝影愛好者。幾乎每屆航展前都會有外國攝影師給國內(nèi)攝影師發(fā)郵件，詢問關(guān)于炮樓的路線、價位、開放時間等信息。這屆航展上，有兩位專程趕來的日本航空愛好者。與炮樓上眾多攝影愛好者不同，其中一位日本攝影師放棄拍照，選擇用攝像機記錄下了殲20從飛臨、盤旋，到垂直爬升最終離場的全程，這也是本屆航展上為數(shù)不多關(guān)于殲20的視頻作品。

除了日本人，還有英國、德國、捷克、立陶宛等國的航空愛好者們來過炮樓。由于這里的拍攝效果極佳，因此也會招來一些聲音，質(zhì)疑他們的身份與目的，認(rèn)為他們企圖通過焦距達(dá)600毫米以上的鏡頭拍攝飛機細(xì)節(jié)。的確，保密無小事，與陌生外國人不交流敏感信息是每個公民應(yīng)盡的義務(wù)。但既然某些機型敢公開展出，哪怕僅僅是短短的幾十秒，就說明相關(guān)單位有足夠尺度，國家也自信十足。

有人的地方就有江湖，就江湖就有傳說、佳話，炮樓也不例外。

2014年，航空攝影師E總在炮樓向未婚妻求婚。在現(xiàn)場幾十位來自五湖四海朋友們的見證下，當(dāng)飛機掠過頭頂，E總單膝觸地，從寬大的迷彩褲口袋中拿出鉆戒盒子打開，她說她愿意。這對每個人來說都是美妙的時刻，航展、炮樓、飛機、朋友，還有雨過天晴的天空，暖暖的陽光灑在每個人身上。

炮樓上有各種群體，其中以鼎盛軍事論壇老板“飛豹”為核心的航空攝影圈最為聲勢浩大，這個圈子匯聚了全國最優(yōu)秀的一批航空攝影師，他們用最頂級的設(shè)備、專業(yè)的技術(shù)記錄著飛行表演的每一幀精彩畫面，他們是每屆航展出圖數(shù)量最大，質(zhì)量最高的一群人。老板“飛豹”也會來“慰問”，給大家?guī)c“口糧”。此外還有飛揚軍事、超級大本營等各大軍事論壇的軍迷，雖軍壇不同，但多是老友，良久未見，相聊甚歡。也有因觀念不同、性格不合而勢不兩立的。這就是炮樓的江湖。

炮樓，除了職業(yè)攝影師和發(fā)燒友外，還會有一些大人帶著孩子來，小則七八歲，大不過十五六。這些男孩女孩舉不動五六斤重的專業(yè)相機，他們拿著望遠(yuǎn)鏡，隨著大人們的鏡頭一起昂頭搖擺追逐著飛機的軌跡，或者騎在爸爸的肩膀上，眺望著、好奇著。還有一群可敬的人——家屬，她們是這群航空愛好者的妻子或女友，她們不認(rèn)識這些飛機，對飛行表演似乎也不感冒。她們背不動動輒二三十斤的攝影器材箱，但在這里，陪著丈夫、男友，帶瓶水、買份飯，坐在男士們身后聊聊天，玩玩手機，精彩時刻也會站起來一起觀賞，沒有男士陪她們逛商場買鞋買包包時的那種疲倦或不耐煩。

炮樓，有時候也是一個代名詞，既所有持長槍短炮影像器材的攝影師所在的建筑物。珠海機場南側(cè)的金海灣，除了這座視野最好的炮樓外，還有許多廢棄樓房，攝影師們會為獲得不同拍攝角度而登上這些樓頂。由于很多廢棄樓房未被“開發(fā)”，他們不得不自備梯子爬樓，因此這群人也被成為爬樓黨或爬墻黨。炮樓后面的山上，有一個類似農(nóng)家樂的地方，很少有人知道這里曾為何用，只知道叫作金鳳臺，比炮樓視角高，拍照的話能以炮樓上的人群為前景，拍出人文風(fēng)格的圖片則別有一番味道。

說了那么多關(guān)于炮樓的故事，回來再說本屆珠海航展開幕式當(dāng)天。凌晨5點，炮樓已經(jīng)人滿為患，一方面源于開幕式上的殲20，另一方面則是封路。吸取了之前的經(jīng)驗，為避免開幕式當(dāng)天發(fā)生大規(guī)模交通擁堵，本屆航展采取了最為嚴(yán)格的交通管制措施與入場人數(shù)限制方案，所有無證車輛在距離展館前幾公里的路口分流，通往炮樓的路口更是設(shè)卡限行.因此為抵達(dá)炮樓，所有人不得不在半夜前往。

時間越來越近。炮樓上依稀可以聽見從展館現(xiàn)場傳來的聲音，中國空軍“八一”飛行表演隊的殲10戰(zhàn)機依次啟動，滑出，上跑道起飛。但這天“八一”隊的演出注定了是在為殲20的首秀做鋪墊。當(dāng)聽到對講機里傳出的“距離10千米”、“距離5千米”、“距離2千米”的聲音時，炮樓上所有人都舉起了相機，僅在殲20出現(xiàn)的80秒內(nèi)，快門聲從未停止，以至于最后很多人“懷疑”殲20是否真的來過？

它真的來了！炮樓沸騰了！人們歡呼著，跳躍著，像是擁有了什么似的，這般興奮表情好似哪里見過。從意淫殲8絕殺F-22，到殲10大戰(zhàn)F-22，到2010年冬天的一個夜晚網(wǎng)上瘋傳的一張模糊不清的“黑絲”照片，再到美前國防部長蓋茨訪華那天的殲20原型機首飛，民眾心中燃起了對中國自此擁有四代機的激情，感慨不已。隨后5年間，殲20不斷以各種狀態(tài)曝光，今天，終于正式公開亮相了。炮樓上有人高呼“中國空軍萬歲”，也有人激動得雙眼婆娑。

炮樓，就是這樣的存在著，一荒兩年，沸騰十天，而這十天可以記錄兩年間中國航空工業(yè)的變化。這些年，殲10、殲31、運20、殲10B、轟6K、空警500、殲20稀疏亮相。多少個日日夜夜，人來了又走，珠海航展20年，未完待續(xù)，炮樓不變。

責(zé)任編輯：陳肖