處于“混改”漩渦中心的中國聯(lián)通,引入了數(shù)家大體量的戰(zhàn)略合作方。戰(zhàn)略合作,其本質(zhì)是基于雙方核心價值的互惠互利,而中國聯(lián)通的核心價值是網(wǎng)絡(luò)。中國聯(lián)通的移動網(wǎng)絡(luò)囊括2G、3G、4G三代技術(shù),45萬2G基站在逐步退網(wǎng),80萬3G基站、90萬4G基站構(gòu)成中國聯(lián)通當前的競爭力,而在4G投資還未回收、5G進程頻頻提前,競爭對手又意欲搶跑之際,中國聯(lián)通面對5G,何去何從?11月7日,在中國聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)技術(shù)大會上,中國聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)部副總經(jīng)理馬紅兵以“新時期網(wǎng)絡(luò)建設(shè)能否破繭而出”為題,勾勒了中國聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的未來圖景。
通信技術(shù)發(fā)展加速,5G概念已經(jīng)日漸成熟,面對5G,中國聯(lián)通有喜有憂。喜的是與之前幾代通信標準相比,5G將在垂直行業(yè)得到廣泛應用,具備大連接、低時延、10Gbps高速傳輸能力,是一張應用空間更廣、質(zhì)量更好的網(wǎng)絡(luò);憂的是投資回報,運營商從2G到3G的投資回報有十多年,從3G到4G的投資回報有10年,而從4G到5G的投資回報只有6年。
馬紅兵說,面向未來,5G網(wǎng)絡(luò)不可或缺,但5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)挑戰(zhàn)巨大。5G再建多少基站夠用?45萬還是90萬?投資窗口期內(nèi)資金壓力巨大,中國聯(lián)通“混改”及財務指標改善三年規(guī)劃為投資力度畫了范圍。
“天下武功,唯快不破?!瘪R紅兵認為,面對5G叩門,要用好龐大4G資產(chǎn),平滑演進應對挑戰(zhàn),4G網(wǎng)絡(luò)5G化是開啟未來5G的戰(zhàn)略紐帶。推動4.5G發(fā)展,并用5G技術(shù)反哺4G,向5G演進中,將5G新的頻率,如C-band等頻率與存量頻譜協(xié)同部署。
4G網(wǎng)絡(luò)5G化在無線側(cè)的總體思路是:新頻5G容量層+演進5G覆蓋層,合理架構(gòu)能夠讓5G投資高效化。馬紅兵表示,5GC-band頻率建網(wǎng)投資大,如果做到4G的覆蓋水平需要增加1~2倍站點,C-band上行損耗比1.8G大10~12dB。存量4G資源是低成本建設(shè)5G的戰(zhàn)略資源,其中關(guān)鍵技術(shù)需求是:利用存量頻譜構(gòu)建5G的良好覆蓋,延伸C-band上行覆蓋。
4G網(wǎng)絡(luò)5G化在網(wǎng)絡(luò)側(cè)也有很大變化,中國聯(lián)通希望轉(zhuǎn)型為云架構(gòu)建網(wǎng)模式,支持業(yè)務敏捷迭代,降低整網(wǎng)投資。一是空口云,無線頻譜共享、無線功率共享、無線信道共享,實現(xiàn)3G、4G、5G空口資源高效共用;二是無線云,基帶云集中,控制承載分離,多制接入、站間協(xié)同,從而推進RAN架構(gòu)云化;三是核心云,建設(shè)NFV云架構(gòu),業(yè)務快速上線,使能新商業(yè)模式,核心云率先在4G商用部署。
在5G建網(wǎng)模式上,中國聯(lián)通或?qū)印靶』旄摹眲?chuàng)新。目前云南聯(lián)通通過引入第三方借力搭橋,經(jīng)營分成:設(shè)備商銷售給聯(lián)通的設(shè)備由第三方出資購買,聯(lián)通負責建網(wǎng),給第三方經(jīng)營分成。這種模式未必會成為中國聯(lián)通建網(wǎng)主流,但鼓勵商業(yè)模式創(chuàng)新的內(nèi)部氛圍或?qū)橹袊?lián)通5G建網(wǎng)另辟蹊徑。
分析5G主要應用場景,是從需求出發(fā)驅(qū)動技術(shù)的重要一環(huán)。VR/AR、智能家庭、智慧交通、智能表具、智慧醫(yī)療、智慧工廠等,都是5G希望支持的應用?!霸?G通信技術(shù)發(fā)展中,關(guān)鍵點是網(wǎng)業(yè)匹配、流量釋放和數(shù)據(jù)變現(xiàn)?!瘪R紅兵說。
如何實現(xiàn)?馬紅兵認為,運營商應該把AI引入移動網(wǎng)絡(luò)中。正像2007年3G開啟了移動互聯(lián)網(wǎng)一樣,2020年5G的商用將開啟移動AI時代。
從下贏棋王的AlphaGo到能與人對話的美女機器人索菲亞,人工智能浪潮一浪高過一浪。“AI是技術(shù)上的下一跳,通信網(wǎng)絡(luò)如何與之匹配來改變世界?”馬紅兵說,“隨著終端和傳感器的發(fā)展、5G和AI關(guān)鍵技術(shù)的成熟,以及產(chǎn)業(yè)普及度的提升,它們會相互融合發(fā)展,用AI分析世界,按需服務于人,AI+5G或?qū)⒃俅晤嵏踩祟惛兄澜绲姆绞?。?/p>
目前,AI的主要玩家有谷歌、微軟、亞馬遜、阿里巴巴和百度,它們圍繞著自己的主要業(yè)務部署人工智能。谷歌在搜索、廣告、瀏覽器、視頻、地圖、智能家居、自動駕駛、云計算的應用中研究人工智能;微軟有Cortana、小冰、智能客服、辦公套裝、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、PowerBI、云服務的人工智能;亞馬遜的發(fā)力領(lǐng)域在購物推薦、無人售貨、智能零售、智能音箱、智能家居上;阿里巴巴在監(jiān)控、交通、安防、人臉、個人圖片、醫(yī)療、搜索、視頻分析、城市大腦、阿里云人工智能ET、淘寶和天貓的商品推薦、互聯(lián)網(wǎng)金融和物流中發(fā)力;百度則在Baidu大腦、探索和廣告、翻譯、輸入法、醫(yī)療、度秘、DuerOS、Apollo自動駕駛平臺上發(fā)力。全球AI市場規(guī)??焖贁U張,2018年市場逼近2700億元,年復合增長率17%。
馬紅兵表示,移動AI的架構(gòu)是云+管+端+觸角的架構(gòu):5G會成為超級移動連接管道;觸角是各種傳感連接設(shè)備,由它們采集信息,包括攝像機、測量儀、衛(wèi)星定位等;而云則包括人機界面、大數(shù)據(jù)、算法和深度學習等能力,從而實現(xiàn)AI的深度學習、智能決策;決策的結(jié)果指揮終端的工作,實現(xiàn)自動駕駛、工業(yè)控制、智慧醫(yī)療、無人機的智能化。
“5G與AI將相互依賴,5G支撐萬物互聯(lián),而AI智慧如人。”馬紅兵認為,未來的許多業(yè)務中都會含有人工智能,這些人工智能與5G緊密相關(guān),如遠程虛擬現(xiàn)實需要大帶寬、低時延,自動駕駛需要高可靠低時延,海量連接需要大連接支撐。而5G三大特性eMBB、mMTCt和uRLLC是移動AI的基礎(chǔ),實現(xiàn)了大帶寬、高可靠低時延連接、海量物聯(lián)的場景。5G中的連接就是觸覺,無觸覺無AI;時延就是反應,低時延推動快AI;帶寬就是內(nèi)容,大帶寬、大AI?!坝?G才有萬物互聯(lián);有萬物互聯(lián),才有AI生存成長的基礎(chǔ);有AI,5G才有成功的動力?!?/p>
如果說5G+AI是一個廣闊的遠景構(gòu)想,從運營商的現(xiàn)實來說,要改變投資回報率的失衡,首先要扭轉(zhuǎn)被OTT管道化的趨勢,而引入AI也是一條可行之路。
馬紅兵說,運營商被管道化的原因是業(yè)務的無差別,語音業(yè)務、流量經(jīng)營都是提供無差別的服務,是一個中立管道。在數(shù)據(jù)經(jīng)營中,手握海量用戶數(shù)據(jù)寶藏,網(wǎng)絡(luò)探針卻不夠智能,平臺規(guī)劃不足,而且大數(shù)據(jù)分析經(jīng)營剛剛起步,體量太小。
如何去管道化?需要什么樣的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和創(chuàng)新技術(shù)來支撐?
馬紅兵提出,一要有分級技術(shù),持續(xù)提速,擴大傳統(tǒng)流量市場,建立用戶分級、OTT分級的智能管道;二要有平臺規(guī)劃,加速發(fā)展去隱私的大用戶數(shù)據(jù)收集與分析,例如用戶位置定位,打通O域與B域;三要建立新的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),進入低時延、大連接的廣大垂直市場,實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)切片,從“賣流量”轉(zhuǎn)為“賣能力”。
“運營商有海量的用戶數(shù)據(jù),我們建議運營商做人工智能大腦,不僅自己用,也可以幫助政府、企業(yè)把這個大腦搭建起來?!蔽④泚喼薰こ淘焊痹洪L于偉認為,AI的搭建很難,需要從數(shù)據(jù)平臺、計算平臺、模型訓練、模型上線、業(yè)務對接到業(yè)務上線的一系列工作,AI的項目要從小而重要的地方開始。運營商要自己培養(yǎng)核心人工智能團隊,人工智能作為賦能產(chǎn)品,一定要與業(yè)務對接,在實戰(zhàn)中培養(yǎng)核心競爭力。
正如馬紅兵所說:不經(jīng)歷破繭的艱辛,就沒有化蝶的美麗。中國聯(lián)通的5G網(wǎng)絡(luò),值得期待。