劉慶玉

長順建設(shè)集團(tuán)有限公司

淺談市政道路工程質(zhì)量病害與防治對(duì)策

劉慶玉

長順建設(shè)集團(tuán)有限公司

近些年，國家對(duì)市政道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入了較大資金，城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，市政道路完工交付使用后出現(xiàn)很多質(zhì)量病害，影響市政道路的使用功能。為了提高市政道路質(zhì)量，有效根治、減少質(zhì)量病害的發(fā)生，現(xiàn)主要針對(duì)市政工程常見幾點(diǎn)質(zhì)量病害預(yù)防措施及治理方法分析和討論。

市政工程；質(zhì)量病害；防治

1 引言

隨著城鎮(zhèn)化步伐加快，為緩解交通出行壓力，完善城市路網(wǎng)建設(shè)，市政道路的建設(shè)迎來較大的發(fā)展空間，市政道路建設(shè)投入使用后，出現(xiàn)很多質(zhì)量病害。

2 檢查井與路面銜接不平順、平整度較差

2.1 產(chǎn)生原因

施工測量不認(rèn)真，路面上的檢查井蓋與路面頂實(shí)際高程不一致，檢查井井蓋頂標(biāo)高有高差偏高或偏低[1]；檢查井四周路基、路面有下沉現(xiàn)象，其周邊回填材料及壓實(shí)度不滿足設(shè)計(jì)要求，開放交通后，車輛荷載反復(fù)碾壓作用，檢查井井周路基、路面出現(xiàn)下沉；檢查井與管道接口處不密實(shí)出現(xiàn)滲水，路基長期受水浸泡后，路基局部軟化或淘空，路基承載力降低；由于市政道路檢查井大部位位于道路路基范圍內(nèi)，受現(xiàn)場道路結(jié)構(gòu)層施工流程的影響，檢查井的砌筑，采用分層砌筑，回填密實(shí)度難以保證；設(shè)計(jì)單位圖紙?jiān)O(shè)計(jì)時(shí)對(duì)檢查井加固處理重視度不夠；位于行車道內(nèi)檢查井井蓋與井圈等原材料質(zhì)量差，達(dá)不到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)，兩者尺寸有誤差、結(jié)合不緊密，車輛荷載反復(fù)碾壓后，井蓋出現(xiàn)晃動(dòng)，出現(xiàn)碾壓破壞。

2.2 預(yù)防措施

施工前，必須按施工圖設(shè)計(jì)標(biāo)高做好測量放樣工作，現(xiàn)場標(biāo)高經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)核無誤后，標(biāo)記檢查井蓋安砌高度，井蓋安裝過程中，再次復(fù)核標(biāo)高，不符合設(shè)計(jì)要求的及時(shí)調(diào)整，確保檢查井井蓋所在位置的標(biāo)高與市政道路的豎向標(biāo)高、橫坡一致，避免出現(xiàn)高差。

檢查井周邊回填材料要符合設(shè)計(jì)要求，回填應(yīng)采用分層回填，對(duì)稱回填，分層夯實(shí)，檢測人員進(jìn)駐施工現(xiàn)場跟蹤檢測密實(shí)度，確保檢查井周邊回填材料達(dá)到設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度；檢查井砌筑前，砌筑使用的原材料如水泥實(shí)心磚、水泥等必須在現(xiàn)場監(jiān)理工程師見證取樣下送檢，檢測合格后，才能投入工程使用。要嚴(yán)格依據(jù)水泥砂漿配合比配制水泥砂漿，檢查井內(nèi)、外抹面均勻，不能遺漏，抹面前必須清潔和濕潤砌塊表面，管道接頭與磚砌檢查井連接處必須參照設(shè)計(jì)圖紙或圖集砌筑磚拱圈，并用1:2微膨脹水泥砂漿填縫密實(shí)，確保管道與檢查井連接處不滲水，不漏水；井桶提升時(shí)，受工作面狹小限制回填材料難以密實(shí)，井筒回填材料局部可考慮澆筑素混凝土，振動(dòng)棒振搗密實(shí)；建議設(shè)計(jì)單位圖紙?jiān)O(shè)計(jì)時(shí)增加對(duì)檢查井周邊路面局部加固處理措施，如在檢查井井周邊增加鋼筋混凝土卸荷板，井蓋采用防沉降井蓋等，減少檢查井周邊荷載及路基沉降；根據(jù)施工圖紙要求采購有資質(zhì)的檢查井井蓋、井圈廠家，進(jìn)場后，隨機(jī)抽取2套做材料承載能力檢測，檢測合格后，方能投入使用；檢查井井蓋與井圈間應(yīng)增加橡膠條，減少檢查井蓋在井圈內(nèi)的晃動(dòng)現(xiàn)象，提高井蓋井圈使用年限，減少井蓋井圈破壞，保障行車舒適性。

3 路面路邊積水

3.1 產(chǎn)生原因

雨水收水井或管道被淤泥、落葉等雜物堵塞,導(dǎo)致路面水排水受阻,路面的積水不能快速排凈?，F(xiàn)場施工測量出錯(cuò)，雨水井篦處比路面四周高而導(dǎo)致路邊積水排不掉。

3.2 預(yù)防措施

施工過程中加強(qiáng)成品保護(hù)，檢查井用木板及時(shí)覆蓋，防治施工過程中建筑垃圾，雜物掉入井內(nèi)；檢查井砌筑完后及時(shí)掏井，清楚垃圾；雨水篦處及時(shí)消除淤泥、樹葉殘枝等，防止堵塞，保證雨水井和管道暢通；市政道路交付后，管道管養(yǎng)單位及時(shí)疏通清理檢查井及管道。

4 水泥穩(wěn)定碎石基層表面裂縫

4.1 產(chǎn)生原因

施工時(shí)水穩(wěn)混合料含水量大，蒸發(fā)散失的水分多，產(chǎn)生干縮裂縫；水泥穩(wěn)定基層碾壓密實(shí)度影響；水泥穩(wěn)定碎石攤鋪碾壓成型后沒有及時(shí)覆蓋、灑水養(yǎng)生，容易出現(xiàn)干縮裂縫現(xiàn)象；施工接頭裂縫；外力影響，水泥穩(wěn)定基層攤鋪后有超載、超重車輛通行現(xiàn)象。

4.2 預(yù)防措施

施工過程中混合料含水量要控制適宜，施工時(shí)應(yīng)按照水穩(wěn)配合比控制最佳含水量，水泥穩(wěn)定碎石碾壓時(shí)混合料的含水量宜較最佳含水量大0.5%～1.0%，含水量過小時(shí)，基層表層松散，碾壓容易起皮，難以壓實(shí)；含水量過大碾壓時(shí)粘輪，表面起拱，而且基層成型后水分散失多，形成的裂縫多，避免因混合料含水量控制不當(dāng)造成的干縮裂縫[2]；

保證水穩(wěn)碾壓密實(shí)度符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，現(xiàn)場水穩(wěn)攤鋪時(shí)，檢測人員進(jìn)駐攤鋪現(xiàn)場，水穩(wěn)碾壓成型一段，根據(jù)規(guī)范檢測頻率用灌砂法現(xiàn)場測算檢測壓實(shí)度，若壓實(shí)度不符合設(shè)計(jì)要求，該段繼續(xù)碾壓，直到壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范要求；水穩(wěn)攤鋪碾壓成型后及時(shí)養(yǎng)生。水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓成型后及時(shí)先用土工布覆蓋，再用灑水車灑水養(yǎng)護(hù)；水泥穩(wěn)定碎石攤鋪后及時(shí)封閉交通，禁止超載、超重車輛通行。

5 瀝青混凝土表面裂縫

5.1 產(chǎn)生原因

施工縫未處理好，接縫不緊密；瀝青類別不適合本地區(qū)氣候條件和使用要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，瀝青面層溫度收縮或溫度疲勞應(yīng)力大于瀝青混合料的抗拉強(qiáng)度；半剛性基層收縮裂縫反射至面層；半幅施工，縱縫接縫未按規(guī)范、設(shè)計(jì)要求處理；市政道路改造工程中，采取半幅封閉施工，半幅通行方案，路基整體性不好，導(dǎo)致瀝青面層容易產(chǎn)生縱向裂縫

5.2 預(yù)防措施

通過試鋪段，合理安排現(xiàn)場材料運(yùn)輸車輛和攤鋪機(jī)械數(shù)量，人員配備施工作業(yè)，避免攤鋪機(jī)等料現(xiàn)象，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，盡量減少施工接縫；設(shè)計(jì)單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范要求以及工程所在地的氣候條件，確定瀝青類型；施工時(shí)半剛性基層驗(yàn)收合格后，方可施工瀝青面層可在半剛性基層與瀝青路面之間鋪設(shè)一層橡膠瀝青應(yīng)力吸收層，吸收裂縫部位的應(yīng)力，加強(qiáng)層間黏結(jié)與防水，延長路面使用壽命；保證工程投入的施工機(jī)械數(shù)量，分幅攤鋪時(shí)，前后幅應(yīng)緊湊，確保熱接縫；在市政道路瀝青面層半幅半幅攤鋪時(shí)，將已攤鋪段瀝青銑刨20cm，縱向施工縫處錯(cuò)縫瀝青搭接并加鋪一層1m寬玻璃纖維格柵補(bǔ)強(qiáng)。

市政道路，是城市市政基礎(chǔ)設(shè)施，城市發(fā)展的靈魂；通過加強(qiáng)對(duì)市政道路工程施工過程中質(zhì)量病害控制與防治，保證市政道路工程質(zhì)量,提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，為城鎮(zhèn)化發(fā)展注入新的活力。

[1]孫永娜.淺析檢查井在城市道路中的病害[J].山西建筑,2010(25):293～294.

[2]黃志軍,李靜.水泥穩(wěn)定基層常見質(zhì)量病害及預(yù)防措施[J].大眾科技,2007(3):48～49.