景行，白永明

(陜西北元化工集團(tuán)有限公司化工分公司，陜西 榆林 719319)

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35 kV/10 kV電氣系統(tǒng)常見(jiàn)故障分析

景行*，白永明

(陜西北元化工集團(tuán)有限公司化工分公司，陜西 榆林 719319)

整流；系統(tǒng)穩(wěn)定性；失電；晃電；無(wú)擾動(dòng)；繼電保護(hù)

介紹了35 kV/10 kV電力電纜的常見(jiàn)故障,分析了這些故障發(fā)生的原因,提出了處理辦法和減少電力電纜故障的防范措施。

1 進(jìn)線電源失壓對(duì)系統(tǒng)的影響[1]

就某化工企業(yè)供電為例進(jìn)行分析。進(jìn)線電壓主要受熱電公司電網(wǎng)波動(dòng)影響，進(jìn)線電壓波動(dòng)直接影響303站的穩(wěn)定運(yùn)行，可能導(dǎo)致兩路來(lái)自自備電廠的3511線和3512線失電。為防止3511線和3512線同時(shí)失電，同時(shí)引入了國(guó)電3614線作為應(yīng)急保障電源，實(shí)現(xiàn)3511線、3512線和國(guó)電3614之間的快速自動(dòng)切換，該企業(yè)加裝了35 kV無(wú)擾動(dòng)快切裝置。當(dāng)自備電廠的兩路電源3511和3512均失電時(shí)，快切裝置會(huì)自動(dòng)快速投入來(lái)自國(guó)電的3614電源。10 kV系統(tǒng)通過(guò)TPM-300無(wú)擾動(dòng)穩(wěn)定控制裝置，用于實(shí)現(xiàn)來(lái)自自備電廠的任意一路聚北3511或聚北3512電源失壓時(shí)，自動(dòng)斷開(kāi)主變低壓側(cè)的101或102斷路器，合上母聯(lián)100斷路器之間的快速切換。10 kV系統(tǒng)還受35 kV無(wú)擾動(dòng)快切裝置的控制，即聚北3511或3512其中一路失電時(shí)，如果10 kV無(wú)擾動(dòng)先動(dòng)作，閉鎖35 kV無(wú)擾動(dòng)裝置，35 kV無(wú)擾動(dòng)裝置將不動(dòng)作；但如果10 kV無(wú)擾動(dòng)裝置由于自身原因或其他原因不動(dòng)作時(shí)，35 kV無(wú)擾動(dòng)裝置就會(huì)動(dòng)作，其相當(dāng)于10 kV無(wú)擾動(dòng)裝置的后備裝置。為了防止1303站聚北3511和3512同時(shí)失電，而國(guó)電3614無(wú)法備用。于是，某化工企業(yè)在1303站和2303站10 kV母線之間裝設(shè)了容量為10 000 kW的應(yīng)急電纜，實(shí)現(xiàn)了1303和2303之間的6路進(jìn)線電源互為備用。同時(shí)1303站和1305站10 kV母線間跨接有容量為5 200 kW的應(yīng)急電源，保證了305公用工程空壓站和循環(huán)水泵的可靠運(yùn)行，保證了整個(gè)化工系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行。

2 晃電對(duì)系統(tǒng)的影響[2]

為了保證400 V低壓配電系統(tǒng)平穩(wěn)可靠運(yùn)行，防止晃電引起的停車(chē)事故，陜西北元化工對(duì)關(guān)鍵核心設(shè)備加裝了防晃電系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生晃電時(shí)，有效防止了關(guān)鍵核心設(shè)備的跳停。但是該防晃電裝置存在弊端：一旦該裝置故障，所帶的所有設(shè)備將跳停，因此影響范圍較大，可能引起整個(gè)系統(tǒng)停車(chē)事故。由于電網(wǎng)系統(tǒng)龐大，電網(wǎng)經(jīng)常發(fā)生晃電，導(dǎo)致低壓設(shè)備跳停。通過(guò)對(duì)設(shè)備的晃電試驗(yàn)，某化工企業(yè)已經(jīng)成功調(diào)試好萬(wàn)利達(dá)和北斗銀河馬達(dá)保護(hù)器的自動(dòng)重啟功能，不但可以即時(shí)啟動(dòng)，還可以實(shí)現(xiàn)延時(shí)啟動(dòng)。這一功能的實(shí)現(xiàn)，將使防晃電功能普及到每臺(tái)設(shè)備，給每臺(tái)設(shè)備提供獨(dú)立的防晃電功能，而且將大大降低后期對(duì)現(xiàn)有防晃電柜維護(hù)所產(chǎn)生的費(fèi)用。將來(lái)通過(guò)技改投用后，再也不會(huì)出現(xiàn)由于一臺(tái)防晃電柜故障而造成大面積的停車(chē)事故，將使整個(gè)低壓系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提上一個(gè)新的層次。

3 電力線路短路接地對(duì)系統(tǒng)的影響

由于電力系統(tǒng)短路，造成事故的直接原因?yàn)?307變電站10 kV Ⅱ段C相電纜擊穿后單相接地，產(chǎn)生的高溫弧光將周?chē)娎|引燃，造成短路跳閘。事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失15萬(wàn)余元。某化工企業(yè)的監(jiān)控系統(tǒng)在此次事故發(fā)生時(shí)沒(méi)能及時(shí)檢測(cè)到，造成了事故的擴(kuò)大。此次事故后，該化工企業(yè)對(duì)10 kV消弧消諧保護(hù)裝置進(jìn)行了升級(jí)，將10 kV小電流選線裝置信號(hào)傳至后臺(tái)機(jī)，加強(qiáng)監(jiān)控。投入10 kV綜保零序保護(hù)，使發(fā)生接地的線路及時(shí)跳閘，達(dá)到雙重保護(hù)作用。

4 繼電保護(hù)裝置參數(shù)設(shè)置不合理的影響

繼電保護(hù)裝置能反應(yīng)電氣設(shè)備的故障和不正常工作狀態(tài)，并自動(dòng)、有選擇性地動(dòng)作于斷路器，將故障設(shè)備從系統(tǒng)中切除，保證無(wú)故障設(shè)備繼續(xù)正常運(yùn)行，將事故限制在最小范圍。提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性，是保證電力系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行的重要組成部分。但是繼電保護(hù)裝置參數(shù)設(shè)置不合理，將會(huì)對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定性造成不必要的影響。影響電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的因素有很多，為避免整流變壓器出現(xiàn)跳閘事故，在投運(yùn)前必須認(rèn)真核對(duì)保護(hù)投退和參數(shù)設(shè)置情況；在做試驗(yàn)時(shí)須復(fù)查保護(hù)投退和參數(shù)設(shè)置情況，同時(shí)對(duì)試驗(yàn)人員進(jìn)行技術(shù)交底。

5 結(jié)語(yǔ)

在電力電纜被廣泛應(yīng)用于人們?nèi)粘Ｉ畹慕裉?，電力電纜故障的發(fā)生是一件很常見(jiàn)的事情，隨著人們電力資源需求的增大，電纜敷設(shè)的數(shù)量日益增加，電力系統(tǒng)設(shè)備和電纜架設(shè)方式的多樣化，這些對(duì)于電纜運(yùn)行部門(mén)都是巨大的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。電網(wǎng)運(yùn)行管理人員一定要熟練掌握有關(guān)電力電纜的各項(xiàng)知識(shí)和管理技能，維修、維護(hù)人員也要不斷地學(xué)習(xí)理論知識(shí)和提高現(xiàn)場(chǎng)維修、維護(hù)技術(shù)水平。只有在技術(shù)上不斷學(xué)習(xí)、探索和創(chuàng)新，才能保證電纜運(yùn)行的穩(wěn)定性、安全性和可靠性，保證電纜的正常運(yùn)行。

[1] 李景福.電力電纜線路常見(jiàn)故障及其處理措施分析[J].中國(guó)電子商務(wù),2012,(6)：190-192.

[2] 葛占雨.電力電纜故障類(lèi)型及探測(cè)方法淺析[J].華北電力技術(shù),2008,(8)：43-48.

[編輯：費(fèi)紅麗]

Analysis on common faults in 35-kV/10-kV electrical system

JINGHang，BAIYongming

(Shaanxi Beiyuan Chemical Industry Group Co., Ltd., Yulin 719319, China)

rectification; system stability; power loss; voltage sag; non-disturbance; relay protection

The common faults in 35-kV/10-kV power cables are introduced. The causes of these faults are analyzed. Treatment methods and measures to reduce and prevent these faults are proposed.

景行(1984—)，男，工程師，2007年畢業(yè)于榆林學(xué)院電氣自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)，現(xiàn)于陜西北元化工集團(tuán)有限公司從事發(fā)電、輸電、配電維修和管理工作。

2016-12-14

TM46

B

1008-133X(2017)05-0003-02