龔 佳

南京港航建設(shè)工程有限公司

交通工程施工管理及質(zhì)量控制探微

龔 佳

南京港航建設(shè)工程有限公司

交通工程對(duì)我國城市的建設(shè)發(fā)展至關(guān)重要，確保交通工程質(zhì)量是城市各個(gè)單位積極研究的施工問題，施工時(shí)需要不斷強(qiáng)化施工過程中的施工管理要求，嚴(yán)格遵守建筑工程的施工規(guī)章制度，面對(duì)施工困難時(shí)，迎難而上，采用更加科學(xué)有效的方式提升建筑工程的施工管理水平，分析總結(jié)施工過程中的不利因素，加大施工管理工作力度。鑒于此，本文主要分析交通工程施工管理及質(zhì)量控制。

交通工程；施工管理；質(zhì)量控制

1 交通工程施工過程中質(zhì)量管理與控制的必要性

近年來，我國的經(jīng)濟(jì)取得了較好的發(fā)展，在城市的發(fā)展過程中，道路建設(shè)是城市建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使交通施工技術(shù)得到了顯著提升，一些新型技術(shù)在道路施工過程中得到了較好的應(yīng)用。但是在具體的施工過程中，由于施工設(shè)計(jì)、材料、設(shè)備、地質(zhì)以及工藝方面的因素，交通工程施工的質(zhì)量還存在一定的問題。如果在施工過程中不進(jìn)行有效的質(zhì)量控制，不但會(huì)對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生影響，嚴(yán)重時(shí)，甚至?xí){人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全，釀成嚴(yán)重的事故，不利于社會(huì)的穩(wěn)定和諧。因此，在進(jìn)行交通工程施工建設(shè)時(shí)，必須做好質(zhì)量管理和控制，以保證工程質(zhì)量。

2 當(dāng)前交通工程管理與質(zhì)量控制基本現(xiàn)狀

我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展帶動(dòng)了各項(xiàng)基礎(chǔ)工程的不斷建設(shè)，隨著國家在各地開始大規(guī)模的進(jìn)行交通工程的規(guī)劃和建設(shè)，相應(yīng)的交通施工管理也應(yīng)該有所提升。但是基于目前的交通工程施工質(zhì)量來看，還是存在工程管理與建設(shè)之間的一定矛盾。這集中體現(xiàn)在當(dāng)前交通工程管理與施工質(zhì)量控制的以下幾個(gè)現(xiàn)狀上。

2.1 交通工程設(shè)計(jì)方案缺乏科學(xué)性

施工方案是工程順利實(shí)施的有效依據(jù)和原則，在交通工程的設(shè)計(jì)過程中，經(jīng)常存在的問題就是缺乏合理的前期施工條件評(píng)估和可行性分析，整體工程設(shè)計(jì)規(guī)劃缺乏合理性和科學(xué)性，一旦按照這種方案進(jìn)行交通工程實(shí)施，將會(huì)導(dǎo)致一系列施工問題的出現(xiàn)，從而也就使得工程施工質(zhì)量得不到保障。

2.2 缺乏豐富的工程質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)

交通工程施工細(xì)化來看，還是存在不同的施工過程的，這就要求對(duì)應(yīng)的施工管理體制也應(yīng)該呈現(xiàn)出針對(duì)性的管理水平規(guī)劃。比如，偏遠(yuǎn)地區(qū)的交通工程管理，就考慮到地區(qū)的地質(zhì)情況和周邊人文自然因素。但實(shí)際的施工管理中可能沒有人對(duì)這些因素進(jìn)行考慮，只是片面的進(jìn)行了工程施工規(guī)劃和管理，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，將會(huì)無法落實(shí)相關(guān)的責(zé)任。這種對(duì)于交通工程管理質(zhì)量經(jīng)驗(yàn)的缺乏，將會(huì)非常不利于整體工程的順利開展，從而也是為工程建設(shè)質(zhì)量埋下了各種安全隱患。

2.3 交通工程總體施工水平相對(duì)低下

參與交通工程實(shí)施的施工隊(duì)伍，由于人員綜合素質(zhì)問題，可能整體施工水平和技術(shù)能力相對(duì)偏低。特別是對(duì)于幅員遼闊的我國來說，各地的交通工程建設(shè)也出現(xiàn)了施工水平的差距，偏遠(yuǎn)地區(qū)由于技術(shù)及經(jīng)濟(jì)條件因素，公路建設(shè)質(zhì)量得不到保障。從而也就呈現(xiàn)了相對(duì)低水平的交通工程建設(shè)水平，這也影響了交通的施工質(zhì)量。

3 交通工程施工管理及質(zhì)量控制

3.1 優(yōu)化交通工程的施工設(shè)計(jì)方案

如上文所述，在交通工程施工過程中，首先要做好的是道路的施工方案設(shè)計(jì)，如果沒有施工方案，后面的工作也無法順利地開展，而施工方案是否合理直接影響工程質(zhì)量。因此，在施工過程中，必須優(yōu)化交通工程的施工設(shè)計(jì)方案，在設(shè)計(jì)施工方案前，必須對(duì)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境和地形進(jìn)行實(shí)地勘察，因地制宜地設(shè)計(jì)施工方案。

3.2 提升交通工程施工管理和質(zhì)量控制的水平

在進(jìn)行施工管理和質(zhì)量控制時(shí)，必須提升管理人員的綜合素質(zhì)水平，使人們從思想上認(rèn)識(shí)到施工管理和質(zhì)量的重要性，不斷地提升他們的管理經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)然，在具體的施工過程中，要提升管理人員的管理經(jīng)驗(yàn)和素質(zhì)，并采取必要的措施，使相關(guān)工作人員樹立嚴(yán)格的管理意識(shí)。

3.3 提高交通工程施工人員的素質(zhì)

在進(jìn)行交通工程施工管理和質(zhì)量控制時(shí)，除了要提升管理人員的綜合素質(zhì)，還要提高施工人員的素質(zhì)。施工人員是施工方案的具體實(shí)施者，他們最了解工程的進(jìn)度，施工需要的材料，施工存在的問題等。基于此，施工企業(yè)要采取相應(yīng)的措施提高施工人員的綜合素質(zhì)，例如，招聘時(shí)，提高對(duì)施工人員的綜合素質(zhì)的要求；對(duì)于已經(jīng)在崗的施工人員，可以通過定期培訓(xùn)的方式，提高其技術(shù)水平并強(qiáng)調(diào)施工中應(yīng)注意的問題，以保證施工質(zhì)量。

3.4 完善交通工程監(jiān)管工作

完善交通工程施工的全過程監(jiān)管工作，依據(jù)我國現(xiàn)行法律及規(guī)章制度，進(jìn)行科學(xué)安全施工，一切施工活動(dòng)在法律允許的范圍內(nèi)進(jìn)行，施工工作要做到有法可依、有法必依。明確相關(guān)監(jiān)管人員的職責(zé)分工，保證工程監(jiān)管的公正性與有效性，健全相關(guān)獎(jiǎng)罰制度，要求施工人員在工作過程中嚴(yán)格按照國家相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工，對(duì)在施工過程中有違規(guī)操作的人員給予相應(yīng)懲罰。

3.5 強(qiáng)化交通工程的安全控制管理施工工序

對(duì)交通工程來講，進(jìn)行工程質(zhì)量控制十分重要，保證整個(gè)過程中建筑施工的合理性，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行全面有效的監(jiān)管，另外在施工過程中排除施工中的不利因素也至關(guān)重要，這樣才能做到在整個(gè)工程中張弛有度，確保建筑工程有理可依，有據(jù)可循。另外對(duì)施工工程中的各個(gè)施工環(huán)節(jié)做出分析，確保施工項(xiàng)目合理有序的進(jìn)行下去。

總之，交通工程對(duì)我國城市的建設(shè)發(fā)展至關(guān)重要，確保交通工程質(zhì)量是城市各個(gè)單位積極研究的施工問題，施工時(shí)需要不斷強(qiáng)化施工過程中的施工管理要求，嚴(yán)格遵守建筑工程的施工規(guī)章制度，面對(duì)施工困難時(shí)，迎難而上，采用更加科學(xué)有效的方式提升建筑工程的施工管理水平，分析總結(jié)施工過程中的不利因素，加大施工管理工作力度。

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