山東省制造業(yè)創(chuàng)新中心（第1批試點(diǎn)）14家名單出爐。其中，三角輪胎股份有限公司（簡稱三角輪胎）、成山集團(tuán)有限公司（簡稱成山集團(tuán)）兩家輪胎企業(yè)將分別牽頭組建山東省高性能子午線輪胎創(chuàng)新中心和山東省多尺度輪胎全生命周期制造創(chuàng)新中心。兩家輪胎企業(yè)將攜手參與單位加大創(chuàng)新中心建設(shè)力度，盡快形成集共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化、人才培養(yǎng)、國際交流等職能為一體的綜合性創(chuàng)新平臺(tái)，為山東省輪胎行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供強(qiáng)力支撐。

山東輪胎行業(yè)之所以選擇這兩家企業(yè)作為創(chuàng)新中心，是因?yàn)樗麄冊(cè)谳喬ヮI(lǐng)域創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)明顯，可以有效發(fā)揮引領(lǐng)和示范作用，形成集群效應(yīng)，為輪胎行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供堅(jiān)實(shí)保障。

三角輪胎建有國家級(jí)技術(shù)開發(fā)中心、國家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心、博士后科研工作站、美國技術(shù)研發(fā)中心，是中國輪胎產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟的主體。此外，該集團(tuán)擁有的國內(nèi)外專利數(shù)量居同行業(yè)前列，更是國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的主要制定者。2008年，該集團(tuán)的巨型工程機(jī)械子午線輪胎成套生產(chǎn)技術(shù)與設(shè)備開發(fā)項(xiàng)目獲得國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，這是中國輪胎行業(yè)建國以來獲得的最高科技獎(jiǎng)項(xiàng)。

成山集團(tuán)在創(chuàng)新技術(shù)方面也有較大優(yōu)勢(shì)。近5年，成山集團(tuán)獲得專利技術(shù)68項(xiàng)，其中發(fā)明專利3項(xiàng)，實(shí)用新型專利30項(xiàng)，外觀設(shè)計(jì)專利35項(xiàng)，國家級(jí)重點(diǎn)新產(chǎn)品3項(xiàng)，公司現(xiàn)已形成乘用車輪胎、商用車輪胎、工業(yè)車輛輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎及部分特種車輛輪胎系列3 000多個(gè)品種，輪胎年生產(chǎn)能力1 200萬套。其中，全鋼子午線輪胎470萬套，半鋼子午線輪胎730萬套，市場(chǎng)占有率7.6%。憑借上述優(yōu)勢(shì)，公司得以牽頭成立了山東省多尺度輪胎全生命周期制造創(chuàng)新中心。

此次成立的山東省高性能子午線輪胎創(chuàng)新中心和山東省多尺度輪胎全生命周期制造創(chuàng)新中心均為綜合性創(chuàng)新平臺(tái)，聯(lián)合了眾多的科研機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)企業(yè)，為形成產(chǎn)學(xué)研機(jī)制、促進(jìn)科技成果迅速轉(zhuǎn)化提供了堅(jiān)實(shí)保障。

高性能子午線輪胎創(chuàng)新中心是以輪胎股份有限公司等山東省內(nèi)骨干輪胎企業(yè)為核心，聯(lián)合國內(nèi)知名院校、科研機(jī)構(gòu)，輪胎行業(yè)上游原材料、裝備、模具以及輪胎配套汽車等行業(yè)骨干企業(yè)，建設(shè)的輪胎行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、產(chǎn)學(xué)研合作新型創(chuàng)新載體。該中心具備材料理化性能測(cè)試研究、輪胎室內(nèi)噪聲測(cè)試研究、輪胎滾動(dòng)阻力測(cè)試研究、輪胎高速耐久性能測(cè)試研究、輪胎六分力測(cè)試研究、輪胎三維接地應(yīng)力測(cè)試研究等能力，擁有國家級(jí)科研平臺(tái)10個(gè)，省級(jí)以上科研平臺(tái)20余個(gè)。這些平臺(tái)為創(chuàng)新中心的建設(shè)提供了豐富寶貴的經(jīng)驗(yàn)和良好的軟硬件基礎(chǔ)條件，能夠?yàn)橹行妮敵鱿冗M(jìn)的科技成果、優(yōu)秀的科研人員，提供先進(jìn)的科研設(shè)施，保障中心實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展。

多尺度輪胎全生命周期創(chuàng)新中心由成山集團(tuán)牽頭，與青島科技大學(xué)、軟控股份有限公司、特拓（青島）輪胎技術(shù)有限公司、哈爾濱工業(yè)大學(xué)（威海）、中國重型汽車集團(tuán)有限公司等20多家國內(nèi)外知名科研院所、企業(yè)建立了合作關(guān)系，采取產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合模式，開展相關(guān)制造技術(shù)研發(fā)、工程化驗(yàn)證等工作。多尺度輪胎全生命周期創(chuàng)新中心擁有各類試驗(yàn)、研究檢測(cè)及中試設(shè)備近200套，建有國家級(jí)技術(shù)中心、山東省工業(yè)設(shè)計(jì)中心和博士后工作站，形成獨(dú)具特色的以關(guān)注用戶隱形及個(gè)性化需求為理念的技術(shù)研發(fā)模式，具備平均每兩天一個(gè)新產(chǎn)品的開發(fā)能力。同時(shí)，中心在采用非常規(guī)、可再生、環(huán)保型原材料的輪胎配方方面，將與國際輪胎巨頭進(jìn)行強(qiáng)有力地競(jìng)爭。

這兩個(gè)創(chuàng)新中心肩負(fù)積極牽頭或參與國家級(jí)制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)，大力吸引全國和全球創(chuàng)新資源等使命，為山東省輪胎業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供強(qiáng)力支撐的任務(wù)。

高性能子午線輪胎創(chuàng)新中心主要任務(wù)是建立以輪胎性能動(dòng)態(tài)仿真設(shè)計(jì)理論為核心的輪胎設(shè)計(jì)-制造工藝-測(cè)試的完整研發(fā)體系，配套先進(jìn)研發(fā)試驗(yàn)設(shè)施，培育具有行業(yè)領(lǐng)先水平、結(jié)構(gòu)合理的創(chuàng)新研發(fā)團(tuán)隊(duì)，構(gòu)建長效的產(chǎn)學(xué)研合作機(jī)制。該中心將從輪胎制造工藝、輪胎結(jié)構(gòu)等方面入手，積極開展顛覆性研究和前沿領(lǐng)域研究，吸引更多企業(yè)、高校、科研院所參與中心建設(shè)、分享中心成果，將成果在我國輪胎行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)輻射推廣，解決我國輪胎高端產(chǎn)品不足、節(jié)能減排任務(wù)艱巨等問題，并培養(yǎng)和造就我國輪胎行業(yè)創(chuàng)新人才，為企業(yè)培養(yǎng)高端人才。

多尺度輪胎全生命周期創(chuàng)新中心則將瞄準(zhǔn)影響輪胎全生命周期的各個(gè)環(huán)節(jié)，開展相關(guān)的研究工作，擬打造出具有材料制造與應(yīng)用、膠料制造與設(shè)計(jì)、輪胎產(chǎn)品特性設(shè)計(jì)系統(tǒng)、多尺度輪胎有限元分析設(shè)計(jì)與制造系統(tǒng)以及輪胎車輛宏觀分析系統(tǒng)的全生命周期的制造創(chuàng)新平臺(tái)。多尺度輪胎全生命周期創(chuàng)新中心將建設(shè)、完善各類基礎(chǔ)設(shè)施及各種試驗(yàn)、中試設(shè)備。同時(shí)，還將加強(qiáng)人才隊(duì)伍的建設(shè)，吸收國外綠色節(jié)能環(huán)保輪胎開發(fā)技術(shù)，做到與國外先進(jìn)輪胎生產(chǎn)技術(shù)的同步更新，使多尺度輪胎全生命周期創(chuàng)新中心達(dá)到國際一流水平。