孟慶山

摘要：對拖拉機(jī)中央傳動(dòng)檢查調(diào)整中的常見問題做了詳細(xì)地解析，簡述傳動(dòng)嚙合印痕檢查與調(diào)整的重要性，指出調(diào)好錐齒輪軸承的間隙后，要重新調(diào)整嚙合印痕，提出齒側(cè)間隙只作檢查不作調(diào)整。

關(guān)鍵詞：拖拉機(jī)；中央傳動(dòng)；檢查調(diào)整；常見問題

中圖分類號：S21902文獻(xiàn)標(biāo)識碼：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.02.021

拖拉機(jī)中央傳動(dòng)齒輪和軸承工作中受力很大，使用過程中會(huì)因磨損、松動(dòng)破壞傳動(dòng)齒輪正確的嚙合位置，造成工作噪聲大，工作齒輪齒面剝落，輪齒易折斷等損壞。為了保證中央傳動(dòng)工作可靠，延長使用壽命，應(yīng)根據(jù)其工作情況，做好中央傳動(dòng)的檢查與調(diào)整。中央傳動(dòng)的檢查與調(diào)整主要包括錐齒輪軸承間隙和錐齒輪副的嚙合位置兩部分。

1嚙合印痕的檢查與調(diào)整

嚙合印痕是檢驗(yàn)齒輪嚙合質(zhì)量的一個(gè)重要綜合指標(biāo)。齒輪的嚙合印痕如果不符合要求，將造成工作時(shí)異響和齒輪早期損壞等。檢查中央傳動(dòng)齒輪嚙合印痕的方法是，將拖拉機(jī)掛上前進(jìn)擋時(shí)，主動(dòng)錐齒輪以其凹面與從動(dòng)齒輪的凸面相互嚙合。在主動(dòng)錐齒輪或從動(dòng)錐齒輪的齒面上均勻地涂上一層紅印油，然后轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)錐齒輪，便可在從動(dòng)錐齒輪的齒面上顯示出嚙合印痕。正確的嚙合印痕的長度不小于50%齒長，高度不小于40%齒高，且在齒面中部稍偏小端，但距小端不得小于5 mm。

若上述檢查不符合要求，可通過改變主動(dòng)錐齒輪軸承座及左右短半軸軸承座的調(diào)整墊片來實(shí)現(xiàn)，墊片的厚度有0.1 mm、0.3 mm、0.5 mm三種。當(dāng)嚙合印痕偏于大端時(shí)，將從動(dòng)錐齒輪向主動(dòng)錐齒輪移近，若這時(shí)齒側(cè)間隙太小，則將主動(dòng)錐齒輪向外移動(dòng)；當(dāng)嚙合印痕偏于小端時(shí)，將從動(dòng)錐齒輪移離主動(dòng)錐齒輪，若這時(shí)齒側(cè)間隙太大，則將主動(dòng)錐齒輪向后移動(dòng)；當(dāng)嚙合印痕偏于齒頂時(shí)，將主動(dòng)錐齒輪向從動(dòng)錐齒輪移近，如這時(shí)齒側(cè)間隙太小，則將從動(dòng)錐齒輪向右移動(dòng)；當(dāng)嚙合印痕偏于齒根時(shí)，將主動(dòng)錐齒輪移離從動(dòng)錐齒輪，若這時(shí)齒側(cè)間隙太大，則將從動(dòng)錐齒輪向左移。

2及時(shí)檢查調(diào)整錐齒輪軸承的間隙

使用中，由于中央傳動(dòng)螺旋圓錐齒輪在工作時(shí)都要產(chǎn)生較大的軸向力。因此，為了使齒輪及軸能承受軸向力，通常都采用圓錐軸承來支承。圓錐軸承一旦磨損，齒輪軸就會(huì)產(chǎn)生較大的軸向竄動(dòng)量，從而破壞正常的齒側(cè)間隙和嚙合印痕。加劇齒輪在傳動(dòng)中的撞擊，加速齒輪及軸承的磨損，甚至造成齒輪內(nèi)面剝落和打齒，并且還會(huì)給下次重新調(diào)整帶來困難。由此可見，為了保證齒輪副的正常工作和使用壽命的延長，必須及時(shí)檢查調(diào)整錐齒輪軸承的間隙。

有的拖拉機(jī)中央傳動(dòng)的錐軸承，在安裝時(shí)要有一定的預(yù)緊度。這是為了提高中央傳動(dòng)的支承剛度，以減小齒輪及軸在承受較大負(fù)荷時(shí)發(fā)生軸向位移和變形引起嚙合不良的現(xiàn)象，這對保持齒輪副的正確嚙合和延長使用壽命有很大好處，但是軸承的預(yù)緊度也不能過大，否則會(huì)增加齒輪副的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，降低傳動(dòng)效率，并加劇軸承的磨損，甚至燒壞軸承。

3重新調(diào)整嚙合印痕

調(diào)好錐齒輪軸承的間隙后，要重新調(diào)整嚙合印痕。調(diào)整中央傳動(dòng)錐軸承的間隙（或預(yù)緊度）時(shí)，只有使各軸承的調(diào)整量分別等于其磨損量，才能保證中央傳動(dòng)大、小圓錐齒輪的軸向位置不變。但是，由于各軸承特別是大圓錐齒輪的左右軸承的磨損情況并不相同，且又沒有一定的規(guī)律，很難做到各軸承的調(diào)整量恰好分別等于他們的磨損量。各軸承的間隙雖恢復(fù)到正常值，但中央傳動(dòng)齒輪副的正常嚙合位置和良好的嚙合印痕也可能會(huì)遭到破壞。因此各軸承的間隙（或預(yù)緊度）調(diào)整后，必須重新檢查調(diào)整齒輪副的嚙合印痕。

4齒側(cè)間隙只檢查不調(diào)整

根據(jù)齒輪的傳動(dòng)原理可知，圓錐齒輪副必須在兩齒輪的分度圓錐母線和分度圓錐頂重合的條件下，才能正確嚙合。因此，新安裝的中央傳動(dòng)齒輪副，為保證正常工作應(yīng)使其具有良好的嚙合印痕，而且必須將齒側(cè)間隙調(diào)至規(guī)定值。

新齒輪副的齒側(cè)間隙為0.2～0.35 mm。檢查方法有兩種：第一種方法可用千分表觸點(diǎn)置于從動(dòng)錐齒輪大端的齒面上，再將主動(dòng)錐齒輪固定住，然后輕輕地往復(fù)晃動(dòng)從動(dòng)錐齒輪，即可從表上讀出齒側(cè)間隙值。第二種方法可用鉛片或鉛絲軋入齒間檢查，用厚0.5～1 mm、長15～20 mm的鉛片（或鉛絲），直成“一”形，然后置于拖拉機(jī)前進(jìn)受力面之間，經(jīng)錐齒輪的凹面，從錐齒的凸面轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪副，然后取出被擠壓的鉛片，最薄處的厚度即為齒側(cè)間隙值。以上兩種方法，其測量點(diǎn)均要不少于三處，且應(yīng)均勻分布在齒輪的圓周上。

中央傳動(dòng)齒輪副的輪齒在使用一段時(shí)間后，因磨損而使側(cè)向間隙增大，屬正常現(xiàn)象。中央傳動(dòng)齒輪無論是螺旋圓錐齒輪還是直齒圓錐齒輪，在齒側(cè)間隙增大后，一般都不應(yīng)進(jìn)行恢復(fù)性的調(diào)整。這是因?yàn)椋寒?dāng)齒側(cè)間隙磨損增大后，雖然齒輪副的傳動(dòng)平穩(wěn)性變得稍差，沖擊性和傳動(dòng)噪音也變大，但在一定范圍內(nèi)對齒輪副正常工作的影響并不顯著，因?yàn)闆Q定齒輪副能否正常工作的是嚙合印痕而不是齒側(cè)間隙。如果人為地將齒側(cè)間隙調(diào)小至規(guī)定值，必然會(huì)改變齒輪副正確的嚙合位置。嚙合印痕也隨之改變，反而會(huì)引起齒輪副磨損加劇，甚至發(fā)生齒面剝落和斷齒現(xiàn)象，所以在嚙合印痕和軸承間隙正常的前提下，只能檢查齒側(cè)間隙而不應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。如果齒側(cè)間隙超過使用極限值，應(yīng)將齒輪副成對更換。另外，對直齒圓錐齒輪副而言，當(dāng)其齒側(cè)間隙增大到超過一定值時(shí)，可以適當(dāng)調(diào)小。這是由于直齒圓錐齒輪磨損后在傳動(dòng)過程中重疊系數(shù)小，即同時(shí)參與嚙合的齒數(shù)少，齒側(cè)間隙越大，則沖擊越嚴(yán)重，響聲也越大，它對齒輪副正常工作所造成的影響要比螺旋圓錐齒輪大得多。

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