任鳳嬌

隨著紡織技術(shù)的不斷發(fā)展，越來越多的汽車零部件制造依賴于技術(shù)紡織物，包括車身部件及內(nèi)飾件如腳墊、座套、頂板和儀表板。以飛機(jī)構(gòu)造舉例，標(biāo)準(zhǔn)機(jī)身所需部件幾乎全都來自工業(yè)紡織品。由于應(yīng)用范圍廣，適用度高，此類紡織品已成為紡織和機(jī)械供應(yīng)商大力投入先進(jìn)技術(shù)發(fā)展的對(duì)象。

制造商提供支持，專業(yè)紡織大學(xué)提供特殊培訓(xùn)項(xiàng)目，這使編織制造業(yè)在整個(gè)生產(chǎn)鏈中的研究和發(fā)展不斷深化。如今，編織產(chǎn)品的潛在應(yīng)用名單幾乎可以無限延伸。

標(biāo)新立異的智能編織品

對(duì)于復(fù)合材料，歐洲和美國(guó)2016年JEC展會(huì)上多個(gè)參展商展出的產(chǎn)品已交出不錯(cuò)的答卷。為了讓編織技術(shù)和紡織部件更加符合人們的需求，更好地發(fā)揮其作用，所有行業(yè)包括汽車、建筑、休閑產(chǎn)品、航海和航空，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)更復(fù)雜的復(fù)合材料，如3D多層機(jī)織物和間隔物的研究。產(chǎn)品工程師也在努力精確設(shè)計(jì)復(fù)雜復(fù)合材料適用范圍，不斷對(duì)復(fù)雜復(fù)合材料進(jìn)行研究。因此，產(chǎn)品設(shè)計(jì)師有必要了解最新的紡織機(jī)械，認(rèn)識(shí)其功能特點(diǎn)和特有優(yōu)勢(shì)。當(dāng)代機(jī)械設(shè)計(jì)不僅標(biāo)新立異而且功能強(qiáng)大，如設(shè)計(jì)板式自由、防故障安全運(yùn)行、織物懸垂、織物彈性控制，寬度加固編織，還能夠整合織物部件以及精整紗線。這些功能對(duì)完美成品都是不可或缺的。此外，先進(jìn)的織造技術(shù)可縮短流程，降低織物和產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。如整體縫合編織的安全氣囊，還有種類豐富的三維紡織品。

近年來，市場(chǎng)上出現(xiàn)了一種新的技術(shù)型多層織物——3D紡織品。3D紡織品的應(yīng)用對(duì)生產(chǎn)機(jī)械提出了更為嚴(yán)格的要求。例如，在航空航天工業(yè)中，一件產(chǎn)品的優(yōu)劣，可追蹤性和再生性都是十分重要的判定標(biāo)準(zhǔn)。要生產(chǎn)出合格的工業(yè)紡織品，精確控制不同紗層內(nèi)的經(jīng)紗十分關(guān)鍵。

單個(gè)制動(dòng)器就可控制經(jīng)紗生產(chǎn)各類技術(shù)紡織品和三維多層機(jī)織物。該裝置適用于512～15360種不同類型的執(zhí)行器，可滿足不同的配置要求。美國(guó)公司現(xiàn)已開發(fā)出相關(guān)的提花織造機(jī)，它適用于織造安全氣囊等高負(fù)載紡織品。

現(xiàn)代汽車的編織氣囊

世界最新的提花織造技術(shù)通過織縫法可制造出結(jié)構(gòu)復(fù)雜的安全氣囊。整體編織技術(shù)（OPW）給安全氣囊設(shè)計(jì)師提供了靈活的創(chuàng)造模式和設(shè)計(jì)空間，同時(shí)精簡(jiǎn)了生產(chǎn)步驟，縮短了生產(chǎn)周期。

側(cè)簾式氣囊，由側(cè)面橫向的碰撞激活，張開時(shí)可根據(jù)汽車的內(nèi)部具體輪廓形成氣囊形狀。由于形狀和結(jié)構(gòu)在編織階段就已設(shè)定好，因此不需要后續(xù)縫紉操作。為了有效保護(hù)側(cè)翻乘客，運(yùn)用整體OPW，它還能夠通過密封墊與織縫技術(shù)讓側(cè)簾式安全氣囊保持?jǐn)?shù)秒的充氣狀態(tài)。

（OPW）真正的安全氣囊應(yīng)由先進(jìn)的高速提花織造機(jī)編織。不同的經(jīng)紗原料和多樣的圖案花紋，以及重要精確的氣囊形狀都離不開強(qiáng)大可靠的提花機(jī)。在創(chuàng)作和設(shè)計(jì)安全氣囊時(shí)，為發(fā)揮最大限度的靈活性，往往需要大量的鋼筘來控制經(jīng)紗端。

加強(qiáng)版的驅(qū)動(dòng)元件結(jié)合優(yōu)質(zhì)的剛性結(jié)構(gòu)，一些公司的提花織造機(jī)可以承擔(dān)6144～18432個(gè)鋼筘。這十分適用于織造安全氣囊等高負(fù)載織物。該提花機(jī)的升降機(jī)構(gòu)即使在高速狀態(tài)下也能穩(wěn)定無振化運(yùn)行。

織造安全氣囊的核心是紋板，它關(guān)系著提升機(jī)構(gòu)和通絲。在引緯操作時(shí)，每塊紋板可定點(diǎn)向上或向下運(yùn)作以對(duì)應(yīng)每種類型氣囊所需的不同圖案，適用于復(fù)雜設(shè)計(jì)。得益于易操作的JC7控制器，每個(gè)鋼筘都可獨(dú)立運(yùn)作。該控制器可將編織數(shù)據(jù)存儲(chǔ)并發(fā)送到提花紋板，通過USB或網(wǎng)絡(luò)輕松實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互傳。

精細(xì)自動(dòng)的編織配置

過濾織物是生產(chǎn)要求最高的技術(shù)性紡織品。在過濾過程和絲網(wǎng)過濾中都會(huì)用到過濾織物，它也作為過濾組件廣泛應(yīng)用于醫(yī)療業(yè)與建筑業(yè)。其中超細(xì)纖維織物在高科技智能紡織品領(lǐng)域中的應(yīng)用日益廣泛。

這些應(yīng)用領(lǐng)域的共同點(diǎn)是需要精密織物，這就要求不同的具體解決方案。高度專業(yè)化的紡織機(jī)械可提供所需的專業(yè)技術(shù)，這些機(jī)械不只是紡織織造，能在技術(shù)應(yīng)用中滿足個(gè)體需求，還能保證使用最好的紗線做成指定的成品并準(zhǔn)時(shí)交貨。

但在紡紗之前，紗線需要卷入紡織通絲。一般而言，能包含數(shù)千支紗線，將近4米寬，有時(shí)甚至?xí)砣?0萬支紗線。為簡(jiǎn)化圖形繪制過程，西方公司往往提供自動(dòng)繪圖器，可在每分鐘處理達(dá)200個(gè)終端。部分終端紗線甚至不足32微米。這對(duì)引入線、綜絲、簧片和每一個(gè)與其關(guān)聯(lián)的部件都提出了極高的要求。

最先進(jìn)的圖像處理技術(shù)可使單紗從每厘米多達(dá)200根經(jīng)紗的綜片中分離出來。編程式重復(fù)控制系統(tǒng)可準(zhǔn)確鎖定簧片槽，將圖形繪制到指定的通絲框架，從而確?？椢镔|(zhì)量。通過這種特殊的紗線處理方式，西方公司研發(fā)的自動(dòng)穿經(jīng)機(jī)不僅可完美處理優(yōu)質(zhì)紡線，還可在相同的紡經(jīng)層處理不同類型的紡線。此外，有些紡機(jī)還支持雙經(jīng)軸到四個(gè)紗層的運(yùn)行，可同時(shí)處理包括S捻和Z捻的紡線材料。

隨著對(duì)技術(shù)紡織品和復(fù)合材料的技術(shù)和質(zhì)量要求不斷提高，紡機(jī)制造商將繼續(xù)標(biāo)新立異地研發(fā)更新技術(shù)以造福人類。

（據(jù)美國(guó)《紡織世界》http：//www.textileworld.com/textile-world/nonwovens-technical-textiles/2016/09/advanced-weaving-technologies-for-innovative-products.最新資料）