本報特約記者　魏云峰

世界現(xiàn)役航母中最為老舊的一艘終于要“解甲歸田”了。據(jù)《今日印度》網(wǎng)站6日報道，隨著“維拉特”號航母（如圖）上的印度海軍旗和服役三角旗最后一次降下，印度海軍告別了這艘1959年加入英國海軍，曾參加過英阿馬島戰(zhàn)爭，后來又在印度海軍中服役近30年的傳奇戰(zhàn)艦。

報道稱，“維拉特”號其實早在2016年就停止工作，甚至被拖到印度科欽船廠準備拆卸。為了這次退役典禮，印度海軍專門又把它從科欽拖回孟買港口，并派出多名海軍高級將領和它的歷任艦長出席典禮，足以證明對它的惜惜難別之情。

排水量2.43萬噸的“維拉特”號原本屬于英國海軍“半人馬座”級輕型航母，于1959年加入英軍服役，當時名為“競技神”號。1982年，經(jīng)過現(xiàn)代化改造的“競技神”號隨英國遠征艦隊參加英阿馬島海戰(zhàn)，之后于1984年退役。此后印度以4650萬美元的低價買入這艘二手航母，并改名為“維拉特”號。在印度海軍服役期間，“維拉特”號曾多次參與重大軍事行動和聯(lián)合演習，累計共有2.2萬架次戰(zhàn)機從該航母上起飛，它也因此被視為印度海軍的象征。尤其是2014年從俄羅斯購買的“超日王”號航母抵達印度后，印度海軍更一度擁有雙航母戰(zhàn)斗群，成為印度洋上不可忽視的強大威懾力。

可惜這樣的場景只是曇花一現(xiàn)。盡管經(jīng)過多次翻新，但隨著“維拉特”號艦體的老化和日益高昂的維護費用，印度海軍幾經(jīng)猶豫后，最終決定讓這艘老航母退出現(xiàn)役。事實上，早在“維拉特”號退役之前，它搭載的30架“海鷂”艦載戰(zhàn)斗機就因為各種事故接連墜毀，2016年3月，僅有11架幸存。如此高的事故率，讓“海鷂”退役的時間還趕在這艘老航母“退休”之前。

《印度時報》稱，“維拉特”號退役后，印度海軍目前僅存“超日王”號一艘可用的航母，且它搭載的米格-29K戰(zhàn)斗機還曾出現(xiàn)嚴重故障。按照印度海軍之前的規(guī)劃，印度國產(chǎn)的“維克蘭特”號航母應該接替“維拉特”號的位置，繼續(xù)維持印度海軍雙航母戰(zhàn)斗群的規(guī)模。但現(xiàn)實是“維克蘭特”號盡管已經(jīng)有過三次“下水”，但至今仍未完工，服役時間更是遙遙無期。▲