楊大偉
摘 要
多功能相控陣?yán)走_作為艦載武器裝備的一部分,具有較強的優(yōu)越性,在提升作戰(zhàn)進程、增強作戰(zhàn)能力等方面發(fā)揮著積極作用。隨著現(xiàn)代技術(shù)不斷發(fā)展,艦載多功能相控陣?yán)走_朝著多元化方向發(fā)展,越來越多的新技術(shù)逐漸滲透其中,雷達實踐應(yīng)用功能得到了顯著提高。文章將從艦載多功能相控陣?yán)走_具備優(yōu)勢入手,并對該雷達發(fā)展?fàn)顩r進行深入分析和研究,最后對其未來發(fā)展趨勢進行預(yù)測,希望能夠為我國艦載雷達領(lǐng)域持續(xù)發(fā)展提供更多支持和參考。
【關(guān)鍵詞】艦載 多功能相控陣?yán)走_ 發(fā)展?fàn)顩r
自上個世紀(jì)六十年代以來,PAR正式在實踐中得到了應(yīng)用,有效解決了對外空目標(biāo)的監(jiān)視問題,并在現(xiàn)代海戰(zhàn)中取得了非常不錯的效果。在實踐中,為了避免水面艦艇編隊在復(fù)雜電磁干擾環(huán)境下受到多方向、多批次攻擊的影響,積極引入MPAR,并將其納入到艦載武器體系當(dāng)中,成為體系設(shè)計與建設(shè)的重要組成部分。加強對該項技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r的研究具有現(xiàn)實意義,能夠為我國海戰(zhàn)未來發(fā)展指明方向。
1 艦載多功能相控陣?yán)走_優(yōu)勢
艦載雷達運行效果好壞與整個海戰(zhàn)作戰(zhàn)進程存在非常密切的聯(lián)系,甚至?xí)绊懻麄€海域、空域作戰(zhàn)體系的完整性。之所以引入MPAR,是因為該雷達具有獨特的優(yōu)勢,具體來說:
1.1 集成化優(yōu)勢
艦載雷達在實踐應(yīng)用中,需要3種、或者4種不同的雷達,使得整個裝備較為繁瑣,而一部性能優(yōu)良的艦載多功能相控陣?yán)走_整合了警戒、目標(biāo)指示等多項功能,能夠在很大程度上節(jié)省雷達安裝空間,且能夠優(yōu)化艦船自身荷載,最為關(guān)鍵的是能夠解決雷達天線之間的干擾問題,提高雷達運行效果。
1.2 提升作戰(zhàn)能力
將MPAR與區(qū)域防控導(dǎo)彈有機整合到一起,能夠抵抗空中、海上多個目標(biāo)的同時進攻,不僅如此,還能夠增強艦艇的機動能力,及時探測到彈道導(dǎo)彈上升位置,為導(dǎo)彈防御提供更多時間,從總體上提升整個艦隊的作戰(zhàn)能力。
1.3 自動化
MPAR具備較高的自動化水平,使得系統(tǒng)具備較高的反應(yīng)時間,能夠更好地應(yīng)對復(fù)雜的環(huán)境,從而在作戰(zhàn)中爭取更多有利時機。綜合來看,MPAR自身具備的優(yōu)勢使得其能夠成為艦艇的重要組成部分,使其能夠幫助作戰(zhàn)人員更好應(yīng)對攻擊。
2 艦載多功能相控陣?yán)走_發(fā)展?fàn)顩r
2.1 發(fā)展歷程
從體制層面來看,MPAR發(fā)展主要經(jīng)歷了無源、有源及數(shù)字相控陣三個階段。其中第一個階段主要采用電真空管中央發(fā)射機,具有快速搜索特點,如AN/SPY-IA等。第二個階段是引入了固態(tài)T/R組件,具備較高的靈敏度、高可靠性等特點,如COBRA等。第三個階段運用現(xiàn)代數(shù)字波束型技術(shù),在前兩個階段基礎(chǔ)之上,具備更高的靈敏度、廣域掃描等特點。
2.2 MPAR關(guān)鍵技術(shù)
艦載MPAR建立在多元技術(shù)基礎(chǔ)之上,正是多元技術(shù)的支持,使得雷達在實際使用中能夠發(fā)揮非常好的效果。具體來說:
2.2.1 子陣列集成技術(shù)
該項技術(shù)的應(yīng)用,能夠在一定程度上拓展模塊設(shè)計。目前,正在研制的可拓展S波段瓦片型子陣列運用X波段特點,形成了成本較低的S波段陣列。但是在實踐中,該項技術(shù)仍具備提升的空間,如可拓展性特點。隨著艦艇不斷發(fā)展,對雷達的性能也會提出更高要求,如果缺少良好的拓展性能,將會影響雷達整體運行效果。還有雙極化技術(shù)、控制器技術(shù)等都需要進一步提升。
2.2.2 多波束形成技術(shù)
該項技術(shù)作為MPAR的關(guān)鍵技術(shù),形成多波束的方法較多,主要是根據(jù)雷達運行需求而定。隨著數(shù)字技術(shù)在實踐中的廣泛推廣和應(yīng)用,該項技術(shù)的優(yōu)越性愈發(fā)明顯。尤其是在微波集成技術(shù)支持下,為該項技術(shù)應(yīng)用效果的提升也帶來了更多機遇。但是該項技術(shù)還需要解決自身穩(wěn)定性問題。不僅如此,由于該項技術(shù)的應(yīng)用在一定程度上增加了整個系統(tǒng)的復(fù)雜性,對此技術(shù)人員還需要加大研究力度,才能夠更好地解決該問題。
2.2.3 雙極化技術(shù)
MPAR雙極化技術(shù)能夠及時獲得差動反射率偏差,在運用中,每個天線單元應(yīng)設(shè)置兩個極化通道,如在空間上正交放置輻射單元等,能夠在相控陣天線基礎(chǔ)之上增加一倍,以此來滿足系統(tǒng)運行需求。
2.2.4 MIMO技術(shù)
該項技術(shù)在低截獲、反隱身等方面具有較為突出的優(yōu)勢,也是現(xiàn)階段最接近低截獲概率雷達性能的一項技術(shù),能夠?qū)δ繕?biāo)進行距離、方位等四維的監(jiān)測,在雷達領(lǐng)域受到了廣泛關(guān)注。將該項技術(shù)應(yīng)用于MPAR當(dāng)中,能夠賦予雷達系統(tǒng)更加強大的功能。在雷達領(lǐng)域,該項技術(shù)是一項嶄新的概念,且尚處于研究階段,實際工程的應(yīng)用存在很多問題和不足,如波形設(shè)計等,還需要進一步研究和解決。尤其是相比較國外發(fā)達國家來說,我國對于MIMO技術(shù)的研究還存在非常明顯的滯后性。
3 艦載多功能相控陣?yán)走_未來發(fā)展趨勢
對于艦載多功能相控陣?yán)走_未來發(fā)展,更多的體現(xiàn)在技術(shù)層面上。如組件將朝著小型化、輕型化及低成本方向轉(zhuǎn)變,由傳統(tǒng)的“磚塊”變?yōu)椤巴咂?,組件整體質(zhì)量將變?yōu)樵瓉淼?/5,且下一代組件采用商用貨架技術(shù)元器件,實施母版結(jié)構(gòu),充分利用現(xiàn)有資源,以此來降低制造成本。AESA技術(shù)將會得到廣泛應(yīng)用,尤其是艦載雷達上,采用寬禁帶半導(dǎo)體器件制作組件,構(gòu)成集成天線。GaN自身的具備的優(yōu)越性能夠強化整個雷達系統(tǒng)的應(yīng)用性能。MPAR子陣列主要有孔徑結(jié)構(gòu)、冷卻器等構(gòu)成。據(jù)預(yù)測,子陣列將會進入到下一發(fā)展階段,尤其是在MMIC功放的支持下,能夠顯著增強雷達發(fā)現(xiàn)、跟蹤目標(biāo)能力。
4 結(jié)論
根據(jù)上文所述,隨著未來海上艦隊不斷發(fā)展,多功能相控陣?yán)走_將會得到廣泛應(yīng)用。不僅如此,在光電技術(shù)、半導(dǎo)體技術(shù)等高新技術(shù)的支持下,還會將MPAR帶入到嶄新的發(fā)展階段,并在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中發(fā)揮積極作用。另外,MPAR正在大量取代傳統(tǒng)的機械雷達,在不久的將來,還會滲透至其他領(lǐng)域,逐漸形成海陸空一體化雷達體系,不斷提升整體應(yīng)用效果,從而在實踐應(yīng)用中充分發(fā)揮自身綜合效益。
參考文獻
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作者單位
91404部隊 河北省秦皇島市 066001