編輯/荔枝

近日，一批黑色車身、金色LOGO、時(shí)尚靚麗的新車運(yùn)行在德化—泉州的高鐵專線上，受到乘客的普遍好評(píng)。不少乘客表示：“車上有USB，還有WIFI，考慮的真周到?！边€有的說(shuō)：“這車坐著舒服，高端大氣上檔次！”

記者連線泉州市汽車運(yùn)輸總公司德化分公司（以下簡(jiǎn)稱泉運(yùn)德化分公司），相關(guān)人員告訴記者，該批車輛是新訂購(gòu)的海格7米海星商務(wù)客車，用于替換原來(lái)高鐵專線上部分老舊車輛。

瞄準(zhǔn)市場(chǎng)需求 “海星”應(yīng)運(yùn)而生

據(jù)介紹，德化—泉州高鐵專線開通于2014年12月31日，泉運(yùn)德化分公司共投入8部客運(yùn)車輛，運(yùn)行時(shí)間早上7點(diǎn)從德化西門汽車站發(fā)車，泉州高鐵站最遲返回德化班次時(shí)間為16時(shí)50分。全程運(yùn)行時(shí)間大致2個(gè)半小時(shí)，票價(jià)29元。

專線自開通以來(lái)，一改往日乘客去泉州高鐵站要在泉州中心站下車，再帶著大包小包行李轉(zhuǎn)公交或打車的折騰，極大方便了乘客的出行，獲得乘客的歡迎和點(diǎn)贊。

德化—泉州高鐵專線負(fù)責(zé)人潘愛國(guó)告訴記者，高鐵專線開通后，很多市民呼吁要求加密班次，延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間。泉運(yùn)德化分公司收到市民反饋后，立即進(jìn)行了論證，并結(jié)合客流情況，把時(shí)間調(diào)整為：德化早班車5：50開始，泉州高鐵站最晚一班車為晚上20：00，每天單程16個(gè)班，每40分鐘一班，盡最大努力滿足市民出行需求。

雖然班次調(diào)整后，在客流高峰期及出行旺季較好地滿足了市民的出行需求，但也存在著淡季客流銳減，非高峰時(shí)間段乘客較少，客流不均衡、車輛實(shí)載率不高等問(wèn)題，從而影響了專線的經(jīng)營(yíng)效益，泉運(yùn)德化分公司也在積極尋找應(yīng)對(duì)之策。

恰在此時(shí)，泉運(yùn)德化分公司領(lǐng)導(dǎo)看到了“海格智慧客車體驗(yàn)行”活動(dòng)報(bào)道，了解到海格推出了行業(yè)首款高一級(jí)定制專線客車—7米海星商務(wù)車，該車作為行業(yè)定制班線的首選車型，甫一推出就受到江蘇快鹿汽車運(yùn)輸股份有限公司的青睞，批量采購(gòu)?fù)斗诺侥暇┲脸Ｖ?、無(wú)錫、上海、蘇州等地的專線中，助力其轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展。

泉運(yùn)德化分公司對(duì)行業(yè)內(nèi)7米客車全部進(jìn)行了分析排序，最終也把目光聚焦在海格7米海星商務(wù)車身上。這款車型是中型高一級(jí)車型，恰好滿足公司提高市民出行體驗(yàn)，有效吸引客源，以及公司轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的需求。今年秋天，首批輛海格7米海星客車投入到德化—泉州高鐵專線運(yùn)營(yíng)。新車上線后，由于車容車貌好，乘坐舒適，很多乘客都成了回頭客，有效吸引了客源，客流量超出預(yù)期的好，平均實(shí)載率可以達(dá)到七八成。

打造過(guò)硬品質(zhì) 或迎來(lái)中小型客運(yùn)車時(shí)代

海格7米海星客車寬2米，最多可容納19人乘坐，繼承“歐系輕客”經(jīng)典血脈，整車采用短頭寬體設(shè)計(jì)，線條流暢而富有動(dòng)感，造型大氣從容。內(nèi)設(shè)航空級(jí)座椅、影院級(jí)影音、車內(nèi)靜音設(shè)計(jì)、智能溫控、電動(dòng)登車踏板等，讓乘客盡享星級(jí)乘坐體驗(yàn)。車內(nèi)USB即時(shí)充電，智能WIFI讓乘客暢游網(wǎng)絡(luò)。

海格客車秉持“匠心”精神，圍繞“智慧”打造的海格海星，從動(dòng)力、安全等各方面詮釋了“智造精品”。海星整車標(biāo)配全新智能CAN總線系統(tǒng)，采用BCM-車身控制系統(tǒng)，集成中央門門鎖控制、遙控、車身燈具控制、雨刮控制等功能。并可選配集成智能導(dǎo)航、倒車顯示系統(tǒng)，電子化智能化程度更高，更匹配了海格獨(dú)家研發(fā)的G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，G-BOS整合安全駕駛、油耗、遠(yuǎn)程故障報(bào)警、維保、車線匹配、3G視頻監(jiān)控、GPS定位管理七大功能，最大限度匹配人、車、線，管理者只需坐在辦公室打開電腦或手機(jī)，車輛運(yùn)行位置、車內(nèi)狀況、駕駛狀態(tài)等車輛運(yùn)營(yíng)全過(guò)程盡在掌握，讓運(yùn)營(yíng)更為安全高效，讓旅途更為安心舒心。該車匹配6檔變速箱，最大輸出扭矩為330Nm，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗更低。

目前，由于高鐵、民航、私家車的沖擊，很多客運(yùn)企業(yè)都面臨客源萎縮的問(wèn)題，減少發(fā)車班次雖然能降低運(yùn)營(yíng)成本，但它也是一把雙刃劍，會(huì)損失原來(lái)的忠實(shí)乘客。而海格海星7米商務(wù)車，可以保持或加密發(fā)車班次，減少旅客等待時(shí)間，方便市民趕高鐵，同時(shí)乘坐舒適性更好。因?yàn)檐囆托?，油耗低、過(guò)路費(fèi)少，相應(yīng)車輛的利用率也提高了。

潘愛國(guó)表示，選用海格海星7米商務(wù)車，可以說(shuō)是達(dá)到了多方受益的目的：一是方便了市民的出行。二是獲得了乘客的認(rèn)可。三是為公司轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了新動(dòng)能。今后定制班線更新車輛，公司還會(huì)優(yōu)先考慮19座海星車型。