陳永強(qiáng)，景 潤，陳占剛，馬宏建，于 建

（中國石油四川石化有限責(zé)任公司，四川彭州 611930）

降低油品輸送過程中損耗的措施探討

陳永強(qiáng)，景 潤，陳占剛，馬宏建，于 建

（中國石油四川石化有限責(zé)任公司，四川彭州 611930）

在油品輸送過程中，為了達(dá)到輸送的效率，必須降低油品的損耗。各種不同的輸送方式，引起油品的損耗是不同的。汽車罐裝運(yùn)輸?shù)挠推?，合理控制收發(fā)油時(shí)的損失，對于長距離管道輸送系統(tǒng)，需要避免跑冒滴漏現(xiàn)象所造成的油品損失。

降低；油品；損耗；措施

在油品輸?shù)倪^程中，采取不同的輸送方式，產(chǎn)生的損耗是不同的。大罐裝卸油時(shí)，會(huì)出現(xiàn)油品的蒸發(fā)損耗，長距離管道輸送過程中，由于管道的泄漏而引起油品的損耗。無論采取哪種輸送方式，均會(huì)或多或少地產(chǎn)生油品的損耗。為了保證油品輸送的數(shù)量和質(zhì)量，必須進(jìn)行降低油品損耗的處理，采取必要的技術(shù)措施，使油品的損耗量最少，達(dá)到油品輸送的目的。

1 油品損耗的類型

油田生產(chǎn)過程中，生產(chǎn)出的石油和天然氣經(jīng)過處理后，生產(chǎn)出合格的油品進(jìn)行外輸，滿足用戶的需求。為了節(jié)約能源和資源，避免造成環(huán)境污染，降低原油及成品油輸送過程中的損耗，提高油品輸送的效率。采取必要的技術(shù)措施，才能降低油品的各種損耗。

1.1 油品的蒸發(fā)損耗

由于石油及其產(chǎn)品的主要成分是碳?xì)浠衔?，隨著環(huán)境溫度和壓力的變化，會(huì)出現(xiàn)蒸發(fā)損耗，使油品的數(shù)量減少，質(zhì)量受到影響。如油罐車裝卸過程中，會(huì)出現(xiàn)油品的蒸發(fā)損耗，由于溫差的變化，大罐存油會(huì)由于熱脹冷縮而引起油品的損耗。

由于出現(xiàn)了油品的蒸發(fā)損耗，石油蒸汽泄漏到大氣中，會(huì)導(dǎo)致油品數(shù)量的減少，如果蒸發(fā)損耗的數(shù)量巨大，影響到油品的質(zhì)量，使其中的輕組分揮發(fā)出去，重組分增加，油品的黏度增大，流動(dòng)的阻力變大，影響到油品的輸送。而且由于石油蒸汽的泄漏，造成環(huán)境污染，給人類的生產(chǎn)和生活帶來嚴(yán)重的危害。

1.2 油品的殘漏損耗

由于運(yùn)輸油品的大罐等容器的器壁會(huì)黏附一定數(shù)量的油品，使輸出的油品數(shù)量減少。發(fā)生微量的滲漏也會(huì)影響到油品的質(zhì)量，同時(shí)存在油品蒸汽的泄漏，對環(huán)境就會(huì)產(chǎn)生污染。對于長距離輸送管道系統(tǒng)，由于管道的泄漏而損失的油品數(shù)量巨大，需要合理控制管道系統(tǒng)的輸送，避免發(fā)生跑冒滴漏的情況發(fā)生，應(yīng)用現(xiàn)代化的技術(shù)手段，對長輸管道的全線進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測和管理，保證正常的輸送狀態(tài)。

1.3 油品損耗的類型

對于油品輸送過程中的油品的損耗，種類繁多，通過罐存時(shí)，有大呼吸損耗和小呼吸損耗。大呼吸損耗是油品進(jìn)出儲(chǔ)罐時(shí)，引起的油品的損耗。而小呼吸損耗一般認(rèn)為是由于溫差的變化，油品發(fā)生熱脹冷縮后引起的油品的損耗。油品發(fā)生損耗的條件是油品的成分發(fā)生變化，存儲(chǔ)的溫度和壓力變化，油品的質(zhì)量也會(huì)受到影響。

2 降低油品輸送過程中的損耗的措施

為了保證油品輸送的效率，降低油品的損耗，采取必要的技術(shù)措施，從油品輸送的各個(gè)環(huán)節(jié)出發(fā)，加強(qiáng)油品的管理，從人員到設(shè)備，再到環(huán)境條件的制約。

2.1 解決人的因素，降低油品的損耗

需要提高員工的素質(zhì)，對生產(chǎn)崗位員工進(jìn)行教育培訓(xùn)，提高安全意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心，及時(shí)檢查油品輸送的工藝流程，對油品儲(chǔ)存和輸送的設(shè)備進(jìn)行必要的檢查和驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行處理。通過培訓(xùn)，提高崗位員工的技能操作水平，在進(jìn)行收發(fā)油品作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行崗位操作規(guī)程，必須由于人為的誤操作而引起油品的泄漏損失。

2.2 控制設(shè)備的因素，降低油品的損耗

為了降低油品的損耗量，必須對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，提高設(shè)備的運(yùn)行效率。如泵機(jī)組，依靠泵機(jī)組對油品的抽汲作用，實(shí)現(xiàn)油品的裝卸操作，或者將油品通過加壓加熱站，進(jìn)行繼續(xù)輸送，達(dá)到長距離管輸?shù)哪繕?biāo)。而泵機(jī)組必須正常運(yùn)行，不得出現(xiàn)泄漏的情況，否則會(huì)損失更多的油品。

對于油罐車而言，適當(dāng)?shù)鼗厥沼蜌?，能夠減少油品的損耗。通過對油罐車的改造，改善鶴管和裝油臂的分布方式，將油罐車和輪船油罐的收發(fā)油品時(shí)，泄漏掉的油氣進(jìn)行回收，減少油品的蒸發(fā)損耗，提高油品輸送的效率。

加強(qiáng)對輸送設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)工作，保證不滲不漏。對儲(chǔ)罐的附件及安全裝置進(jìn)行驗(yàn)收，在保證安全輸送的前提條件下，合理收發(fā)油，對儲(chǔ)油罐進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，保證其密封條件，才能降低油品的各種損耗。盡量減少油品的裝卸過程，也是減少損耗的措施之一。能夠直接運(yùn)達(dá)到目的地，不再進(jìn)行中轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)輸過程。避免由于大罐內(nèi)外溫差的變化，而引起的油品的損耗，合理控制輸油溫度，對管道和設(shè)備進(jìn)行必要的保溫處理，使其高于油品的凝固點(diǎn)，防止油品失去流動(dòng)性，給油品輸送帶來危害。

2.3 合理控制輸送環(huán)境，降低油品的損耗

為了降低油品的損耗，控制環(huán)境溫度和壓力，保證油流的正常流動(dòng)狀態(tài)，避免溫度的下降，而使油流失去流動(dòng)性，造成嚴(yán)重的堵塞現(xiàn)象?；蛘哂捎谳斔凸艿赖墓鼙诒容^粗糙，增加油流的阻力，降低輸送的效率。油品在管道中存儲(chǔ)的時(shí)間越長，性質(zhì)越容易發(fā)生改變，降低的油品輸送的質(zhì)量。

3 結(jié)束語

通過對降低油品輸送過程中損害的技術(shù)措施的研究，使油品的輸送達(dá)到最佳的效果，避免由于損耗而造成的油品損失，不斷提高油品輸送的效率。通過對人的因素、設(shè)備的因素和環(huán)境因素的控制，有效地降低了油品的損耗量。為輸送油品奠定了基礎(chǔ)，在實(shí)際油品輸送過程中，采取必要的技術(shù)措施，降低油品損耗，提高輸送的油品量，滿足用戶對輸送質(zhì)量的要求。

[1] 符國斌.油品儲(chǔ)運(yùn)損耗的原因及降耗措施[J].石化技術(shù)，2016，（9）：24-25.

Discussion on Measures to Reduce Loss of Oil Transportation

Chen Yong-qiang，Jing Run，Chen Zhan-gang，Ma Hong-jian，Yu Jian

In the process of oil transportation，in order to achieve the efficiency of transportation，it is necessary to reduce the loss of oil.A variety of different transport methods，causing oil loss is different.Car canned transport of oil，a reasonable control of the loss of hair loss，for long-distance pipeline transportation system，need to avoid the phenomenon of oil leakage caused by leakage.

reduction；oil；loss；measure

TE89

B

1003-6490（2017）06-0026-01

2017-05-03

陳永強(qiáng)（1987—），男，四川成都人，助理工程師，主要從事油氣儲(chǔ)運(yùn)工作。