林武道

摘 要：光纜敷設的方式有架空、管道、直埋，根據(jù)3種敷設方式的特點，架空方式在傳輸線路設計應用最為廣泛，該文結(jié)合通信行業(yè)的相關法律法規(guī)和設計規(guī)范，闡述架空線路的具體設計方案場景，并根據(jù)當前通信業(yè)飛速發(fā)展的特點以及作者多年來設計院工作經(jīng)驗，對設計方案的優(yōu)化提出一些看法，希望能夠為行業(yè)同仁提供一些參考和借鑒。

關鍵詞：架空 傳輸 勘察 設計

中圖分類號：TM726 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2016）09（b）-0041-02

隨著我國上海開始建設試運營5G相關通信技術，這將迎來新一輪大規(guī)模的通信建設浪潮，光纜設計施工是充分保障各項設備正常運營的基礎，而在3種敷設方式中，尤其是以架空方式最廣泛應用。因為架空線路具有成本較低、便于施工、可多次敷設光纜、維修比較容易等諸多優(yōu)點，在郊縣、農(nóng)村等被普遍應用。架空線路設計比較靈活，能夠滿足運用商近幾年的光纜敷設需求，因此在很多地方，架空方式已經(jīng)開始逐漸替代直埋敷設方式。架空設計方案的選擇就顯得尤其重要，該文通過闡述架空線路的設計方案，根據(jù)其特點，提出如何優(yōu)化，更快、更好地為運營商服務。

1 架空傳輸線路在通信線路中的地位

光纜建設是通信傳輸重要的環(huán)節(jié)之一，采用最優(yōu)化合理的設計方案以及高標準的施工規(guī)范是保障通信信號傳輸質(zhì)量的關鍵。根據(jù)基站間路由的地理環(huán)境選擇敷設方式，長距離的匯聚機房中間都有之前建設的桿路資源，這樣利舊的話可以節(jié)約很大一部分成本。架空、管道、直埋這3種敷設方式，在野外便于維護、故障率低。

架空線路在過去的5年內(nèi)，新增和利舊總量增加了近3倍，遠遠超越了管道敷設方式和直埋敷設方式。架空光纜不僅能夠在平原得到充分應用，在丘陵地區(qū)、山林以及需要跨越河流的地方都可以滿足敷設需求。架空成本也是最低的，平均每公里造價只有直埋方式的一半，盡管管道管孔的數(shù)量較多，但是綜合造價都高于架空方式。在城域骨干網(wǎng)、匯聚網(wǎng)絡以及現(xiàn)有接入網(wǎng)都是除城區(qū)外，首選架空方式。

2 架空傳輸線路的設計方案及優(yōu)化

2.1 架空傳輸線路的設計方案

（1）架空光纜的設計方案應該滿足以下規(guī)范和標準：①中華人民共和國通信行業(yè)標準YD 5102-2010《通信線路工程設計規(guī)范》；②中華人民共和國通信行業(yè)標準YD 5121-2010《通信線路工程驗收規(guī)范》；③中華人民共和國通信行業(yè)標準YD 5148-2007《架空光（電）纜通信桿路工程設計規(guī)范》；④工業(yè)和信息化部通信發(fā)展司編制的《工程建設標準強制性條文》（信息工程部分）（2011版）。

（2）架空線路的設計方案應該充分理解設計目的：對于可以利舊移動原有資源的站點利舊原有資源。對于無移動原有資源的首選自建，對于建設困難的站點考慮共享聯(lián)通、電信、廣電資源接入，新建桿路時必須考慮桿路建設可行性。建站需要考慮成環(huán)，盡量不要以單鏈的形式存在，對于要求以單鏈形式建設的需要說明原因并向分公司反饋。新建站按省公司要求新建桿路如果附近有村莊需要經(jīng)過村莊建設，為以后該村莊用戶的發(fā)展奠定基礎。需要過高速、鐵路、省道應選則涵洞穿越，勘察完成后需要與各地分公司核對勘察結(jié)果，確認勘察方案。

2.2 架空傳輸線路的設計方案優(yōu)化

架空線路的設計方案優(yōu)化主要是從光纜本身進行優(yōu)化。光纜未分層使用，導致骨干層光纜接頭多、衰耗大、故障率高，接入層光纜的頻繁割接也對骨干層業(yè)務通信存在較大影響。接入層光纜分支多、光交箱少、光纜調(diào)度不靈活，難以滿足業(yè)務的快速接入和網(wǎng)絡向扁平化發(fā)展的需求。對本地網(wǎng)光纜進行優(yōu)化，提高網(wǎng)絡的安全性和光網(wǎng)絡可持續(xù)發(fā)展，滿足該分公司3G、寬帶、大客戶專線等業(yè)務的發(fā)展需求顯得尤為重要。

（1）對直達纖芯進行改造。對10G環(huán)的環(huán)路纖芯進行梳理，對跳纖多的線路進行改造，盡可能將可直熔的纖芯進行直熔。光纜不在同一個ODB箱進行成端的，不具備直熔條件的跳通12條纖芯，使10G環(huán)的鏈路至少具備12芯的直達纖芯，以便于控制纖芯的衰耗和日常維護搶修。

（2）進行纖芯整治，保證系統(tǒng)有2～3 dbm的光功率富余。由于工程開通時，沒有經(jīng)過嚴格的測試（如，用可調(diào)光衰減器測試系統(tǒng)產(chǎn)生誤碼的最小靈敏度等），造成有的中繼段產(chǎn)生誤碼或接收光功率長期工作在臨界狀態(tài)。如發(fā)生此類故障，故障處理難度非常大，故障歷時也很長。需要對光纜的全程衰耗進行分析，對系統(tǒng)的接收光功率進行測試，對不滿足衰耗要求的中繼段進行纖芯衰耗整治優(yōu)化，嚴格控制10G環(huán)的光纜衰耗，保證系統(tǒng)有2～3 dbm的光功率富余。同時，傳輸網(wǎng)管每周輪詢設備的接收光功率，發(fā)現(xiàn)有異?；蚺c原接收光功率有較大差異的情況時，及時進行分析和處理。

（3）充分優(yōu)化光纜，逐步完成10G環(huán)的備用路由。由于10G環(huán)路由跨度大，且大多為架空方式，搶修路途遠，存在同時兩處開環(huán)的風險。隨著本地網(wǎng)建設的不斷推進，可靈活利用一些接入層、干線等備用纖芯，跳通10G環(huán)的備用路由。未具備備用路由的中繼段，應在以后的工程建設中逐步考慮解決。

3 結(jié)語

架空傳輸線路設計的優(yōu)化涉及整個通信業(yè)的社會效益和經(jīng)濟效益，架空傳輸線路設計的優(yōu)化將圍繞成本造價和智能化方向展開，它已成為廣大設計人員的工作目標，高新技術的引入和推廣應用正是我們孜孜以求的。近年來，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展、通信業(yè)需求的不斷增加，三大運營商都增加了架空線路的建設，用來滿足日益增長的業(yè)務需求。

參考文獻

[1] 中華人民共和國通信行業(yè)標準.YD5148-2007，架空光（電）纜通信桿路工程設計規(guī)范[S].中華人民共和國信息產(chǎn)業(yè)部，2007.

[2] 謝云.淺談本地網(wǎng)光纜線路的優(yōu)化與維護[J].赤子，2012（9）：197-198.