陳旭

對于追求完美的人來說，一場旅行從出門的那刻起就應該是精致而挑剔的。自駕游太過費時費力，游輪飛機又太過普通，那坐火車如何？復古而精致的環(huán)境，星級酒店的服務享受……列車帶我們從平原到高山跨越不同時區(qū)，欣賞窗外絕美的風景，體驗不同的文化和風情，這才是坐著火車去旅行的真正意義！

威尼斯·辛普倫

東方快車

行程：倫敦-威尼斯/維也納

1883年10月4日，氤氳蒸氣冉冉升起，一列火車緩緩駛離巴黎史特拉斯堡火車站，奔往遠方的羅馬尼亞。列車由一節(jié)四輪行李卡、兩節(jié)巨型的超級豪華寢卡、一節(jié)同樣龐大且設有雪茄酒廊的華麗餐卡，以及一節(jié)列車員工專用的四輪尾卡組成，這就是日后聞名天下的“東方快車”！搭乘這趟豪華專列的乘客無一不是當時的名流顯貴，加之富有戲劇色彩的氣氛環(huán)境，使得東方快車成為多部小說、電影的劇情發(fā)生地，其中就包括我們中國人非常熟悉的《東方快車謀殺案》。

由于戰(zhàn)火紛飛的緣故，東方快車一度停運，幾經(jīng)周折才經(jīng)英國商人詹姆斯·舍伍德（James Sherwood）之手，重新煥發(fā)昔日的光彩。比起越來越追求速度的高鐵來說，東方快車更像是一部緩慢的風情紀錄片，坐在歷史悠久的車廂中，仿佛回到了上世紀那個紙醉金迷的年代；它是一杯香醇的美酒，處處透露著不同凡響的格調和品位；它還是一種高雅的生活方式，讓迷失在現(xiàn)代的人們停下腳步，找回從前的自我；它更是一種文化的傳承，精致奢華中伴著寧靜淡雅，復古懷舊中不乏先進實用。

威尼斯·辛普倫東方快車的經(jīng)典之旅從倫敦啟程，行進一夜抵達威尼斯，列車在穿過法國和瑞士時，沿途的景色美到令人窒息。你也可以選擇從倫敦或威尼斯出發(fā)前往巴黎，體驗一次獨特的短途之旅。一年之中，去往斯德哥爾摩、伊斯坦布爾、布拉格、維也納和布達佩斯等地的旅行也不容錯過。

TIPS

列車：17節(jié)鑲嵌精美藝術裝飾的雅致車廂。

特色：列車設有3節(jié)具有歷史意義的餐車，裝飾風格古樸純正：如花卉浮雕玻璃裝飾的餐車、內飾漆板的餐車以及駐地鋼琴家演奏的酒吧餐車。

目的地：倫敦、威尼斯、巴黎、維也納等。

價格：倫敦-威尼斯或維也納 2365英鎊倫敦-巴黎 770英鎊

金鷹號豪華列車

行程：莫斯科—海參崴/烏蘭巴托

“鐵路之旅中不疾不徐的節(jié)奏，是觀看這個世界的最佳速度”，這句話用在俄羅斯的金鷹號豪華列車上是再合適不過了。這列被稱作“移動的五星級酒店”的豪華專列行駛在世界上最長的鐵路線路——西伯利亞大鐵路上。從莫斯科出發(fā)，沿著鐵路貫穿歐亞大陸，廣袤的西伯利亞平原給我們的旅行賦予了全新的意義。

西伯利亞鐵路是世界最長的鐵路，總長9288公里，橫跨8個時區(qū)，穿過14個省、3個地區(qū)、2個國家、1個俄羅斯聯(lián)邦的自治區(qū)，并跨越16條歐亞河流。沿途可以看到多種風格迥異的風景、見到各式各樣的人和備具特色的文化；中途?？繒r更能直接體會俄羅斯城鎮(zhèn)風情，或是欣賞貝加爾湖的絕美景致。2007年興建完成的超級豪華金鷹列車就是沿著這樣一條鐵路，從海參崴出發(fā)向莫斯科一路西行，并從西伯利亞進入歐洲，另外還有支線延伸到蒙古的烏蘭巴托，它輕松橫跨了歐亞分界的烏拉爾山脈和遼闊的西伯利亞凍土帶及廣袤的針葉林草原。列車共有21節(jié)華麗客車廂、沙皇時期風格的酒吧和富麗堂皇的餐車，這趟橫跨俄羅斯的火車之旅，宛如聆聽氣勢磅礴的交響樂，無疑是全球特色旅宿最佳代表之一。

金鷹號列車為英國的GWTrains公司經(jīng)營的豪華列車，共有21節(jié)客車廂，其中12節(jié)為臥鋪車廂，分金、銀兩個等級，各規(guī)劃成5-6個房間，每個房間兩人一室，上下鋪設計，使用歐式玻璃彩繪、燈具、日常用品，配有干濕分離衛(wèi)浴、地板供暖、電視及DVD系統(tǒng)，即便是在寒風刺骨的西伯利亞，火車上一年四季都是暖和的。每個包廂內皆有大型落地窗可直接欣賞令人屏息且漫無邊際的西伯利亞落葉忪、冷杉、松樹等針葉林原野，仿佛有如催眠術一般的俄羅斯極地風景，讓你的思緒像車窗外的森林一樣漂浮聯(lián)想。

金鷹號列車會在沿途城市和景觀區(qū)安排游客下車觀光，如在喀山參觀世界遺產(chǎn)克里姆林宮，在葉卡捷琳堡參觀沙皇歷史遺跡，造訪“西伯利亞明珠”的貝加爾湖，品嘗新鮮的烤奧姆魚，參觀擁有“西伯利亞小巴黎”之稱的伊爾庫次克古色木屋等，讓你能親身體驗西伯利亞鐵路往日的輝煌。除此之外，金鷹列車也準備了豐富的娛樂項目，包括俄文課教學以及音樂欣賞等。

既然被稱為“移動的五星級酒店”，那金鷹號列車上的餐飲服務也不容小視。列車上的兩節(jié)奢華餐車配有豎琴和鋼琴，除了24小時提供的茶飲點心外，還提供各國高級料理，令你仿佛置身巴黎米其林餐廳；同時你也可以享受最傳統(tǒng)的俄羅斯料理，如著名的羅宋湯、貝加爾湖的奧姆魚、黑魚子醬都是金鷹號的頂級菜單料理。酒精飲料則是從世界各地精選而來，當然也少不了俄羅斯名產(chǎn)——伏特加。另外，特別設置的酒吧車廂，則是提供給旅客放松、交流的場所。在結束每天精彩的行程后，你可與來自世界各地的旅伴在此討論心得，沉浸在專人演奏的優(yōu)美鋼琴聲中，暢談至夜深。

當然，享受這一切尊貴服務的代價并不便宜，這趟為期2周的跨西伯利亞鐵路之旅至少需要花費2萬美元左右。不過，人生總是要有點夢想的嘛，沒準哪天就能實現(xiàn)了呢！

TIPS

價格

A.銀級雙人間：11695英鎊

單人間：16995英鎊

B.金級雙人間：13995英鎊

單人間：20695英鎊

最佳旅行時間：春夏季，其間俄羅斯擁有長時間的日照及溫和的天氣。

注意事項：如果你選擇冬季乘坐金鷹號列車旅行的話，備用相機電池與充電器尤其重要，因為寒冷的天氣會很快耗盡電池。

網(wǎng)站：www.goldeneagleluxurytrains.com

“非洲之傲”豪華列車

行程：10多條線路

穿越非洲大陸5國

“非洲之傲”列車每周載著形形色色的旅行者穿梭于南非大陸之上。全程51個小時，他們的衣食住行都在列車上進行：睡覺、用餐、欣賞窗外壯麗的風景……從20世紀上半葉以來非洲之傲列車就精心維持著它非洲旅游中驕傲的地位。

你只有經(jīng)歷了這樣一次旅行才會明白什么是完整的非洲，才會突然頓悟為什么海明威會對非洲瘋狂著迷，而只要60小時，你就可以回到那優(yōu)雅的19世紀的維多利亞時代，去感受世界上最浪漫、最奢華的旅行方式。三天兩夜，從德班抵達南非首都比勒陀利亞，沒有電視，沒有網(wǎng)絡的火車之旅，窗外是狂野的非洲大地，窗內是典雅的維多利亞風情裝飾。那是一種從來未曾體驗的，如此美妙的錯亂之感，時間與空間，它們時而平形，時而交錯，火車在前行著，而你的思緒，卻總是回到過去。

“非洲之傲”列車的誕生也像是個傳奇故事：列車的創(chuàng)始人Rohan Vos先生最初受到邀請來為成立一個蒸汽火車保護組織提供協(xié)助，這使得Rohan想到一個絕妙主意，那就是為自己的家庭打造一列擁有2～3個車廂的私人古董火車。當他進一步設想出通過銷售其中的—部分火車票用來為自己家庭的私人火車旅行分擔部分資金時，“非洲之傲”列車公司就此應運而生了。

在收集古董級列車過程中，一本由Les Pivnic所著的名為“南非鐵路餐車”的書籍給了Rohan極大的幫助。他按照書中的記述，開始在全國著迷般地搜尋各種火車史上著名的車廂。這一節(jié)節(jié)具有歷史韻味的車廂和餐車被發(fā)從各地的廢品中心、私人公司以及俱樂部中收集起來。到2000年時，“非洲之傲”的工作人員已經(jīng)成功地收集到了60節(jié)車廂。在隨后的三年中，每個月都會有一節(jié)老舊的列車車廂在能工巧匠們的手中煥然一新，成為無比優(yōu)雅，奢華的“非洲之傲”列車車廂，這些被粉刷成統(tǒng)一高貴綠色的車廂向來自全世界的頂級玩家們展示著南部非洲鐵路的典雅。

整列火車每次最多只搭載42～72名乘客，不是因為火車小，而是因為分配到每個人的空間已經(jīng)大到了奢侈和浪費的程度。創(chuàng)始人Rohan Vos先生對火車上寬大私人空間和舒適的需求直接造就了Rovos Rail車廂的設計理念，“非洲之傲”列車把私人空間的面積發(fā)揮到了極限，房間面積是世界上所有豪華列車中最大的。

此外，Rohan先生的妻子Anrhea女士負責列車的內部裝璜和軟性設計，最初的目的是把“非洲之傲”列車打造成一個優(yōu)雅舒適的家：每個套房都著名的非洲地名、人名或者動植物名來命名，全木結構的包房面積基本都在11平方米左右，且配有獨立衛(wèi)生間。套房內配備了24小時平放的國王尺寸大床。最頂級的要算是面積達16平方米的皇家套房（Royal Suite），配備了的大床，私人活動空間和全套設施的衛(wèi)生間，包括淋浴房和維多利亞式浴缸。各種套房無不突顯出非洲之傲列車在空間上的奢華。

如今，“非洲之傲”列車還擁有全部超過75節(jié)豪華車廂、6臺常年運營的蒸汽火車頭，以及自己的私家火車站，車站位于南非首都比勒陀利亞（Pretoria）的首都公園。這座占地超過56公頃的首都公園私家火車站擁有總長度達12公里的15道鐵軌，其中的一百米鐵路有棚頂遮擋；40臺裝卸機在補煤站臺隨時待命；最值得一提的是具有濃郁維多利亞風格的私家候車室和登車月臺?！胺侵拗痢绷熊嚨目偛恳沧湓谡九_上，可以為蒸汽火車愛好者們安排游覽這個活生生的鐵路博物館。

在優(yōu)雅的首都公園私家車站出發(fā)可以稱得上是一個盛典，同時也為隨后開始高貴豪華列車之旅營造了浪漫的氣氛。香檳酒和親切的服務將歡迎您進入“非洲之傲”列車的世界。每次發(fā)車前，創(chuàng)始人Rohan Vos幾乎都會親自在出發(fā)酒廊里向貴賓們致歡迎詞并講解旅途注意事項，同時行李員將為這些幸運的客人安排好行李事宜，讓您即將開始的無與倫比的旅程一切就緒。

“非洲之傲”列車的各種主題和長度的火車旅游線路遍布南非以及南部非洲各國，最遠的火車線路可以從非洲大陸最西南端的好望角，經(jīng)津巴布韋、贊比亞，到達遠在6100公里外的坦桑尼亞首都達累斯薩拉姆，足足跨越半個非洲，為期兩天左右的常規(guī)線路基本每周都有；為期8晚的多彩非洲線路以及具有愛德華七世年代特色的為期13晚開普敦到坦桑尼亞首都達累斯薩拉姆（Dar Es Salamn）的非洲獵游線路，這條線路也被公認為世界最著名火車旅行線路之一。

在旅行的過程，你大可自由地開啟列車的大窗戶，盡情享受非洲原野所帶來的視覺和聽覺的滿足。同時，你還可以前往位于列車尾部的觀景臺，這是一節(jié)裝有很多大玻璃窗的古典車廂，有著愛德華風格花紋的沙發(fā)和老式臺燈。推開落地玻璃門，走出車廂，坐在長椅上，讓清新的風吹在臉上，鐵軌、灌木和美景在旁邊飄向遠方，耳畔傳來火車車輪和鐵軌有節(jié)奏的碰撞聲，田野中不時飛過幾只螢火蟲，而一抬頭，滿天的繁星好像伸手即可觸摸到。在南半球非洲的星空中，可以看到由億萬顆星星組成的銀河，如果你找到列車員的話，他們會告訴你如何用南十字星辨別方向……這將是個多么美妙的旅程！

TIPS

乘車禮儀：晚餐時需著正裝或民族服裝，其余時間隨意。切忌大聲喧嘩，吸煙只可江自己的包房內和俱樂部車廂內，公共區(qū)域禁止吸煙。公共區(qū)域內也不可使用手饑和電腦。

費用：根據(jù)不同行程，車票價格從近兩萬元至幾萬元不等，但車上所有的美食美酒和列車沿途不等次的下車游覽服務都包含在車票內。

天氣：南非的季節(jié)與中國相反，常年溫度在15至25攝氏度之間，但紫外線強度很高，要準備防曬用品。

住宿：南非住宿條件一流，從五星級的豪華酒店到快捷旅店血行盡有，可以選揮南方太陽酒店集團下屬的備品牌酒店。www.tsogosun.com

游覽野生動物保護區(qū)須知：禁止吸煙和隨手丟棄廢棄物。不可喂食動物。

非洲之傲列車官方網(wǎng)站：www.rovos.com

亞洲東方快車

行程：泰國曼谷—新加坡

如果說威尼斯·辛普倫東方快車是歐洲的頂級豪華列車的話，那亞洲東方快車（Eastern & Oriental Express）就是亞洲最值得期待的“夢幻列車”。光是“東方快車”這個“金字招牌”就足以令人浮想聯(lián)翩，此外有別于歐洲旖旎風光的熱帶雨林風情更是讓人心生歡喜。

這列1993年開始運行，往返于新加坡與曼谷之間的列車，運行路線全長約1700公里，是歐洲東方快車的亞洲版，華麗得就像是一座隨著鐵軌前行的宮殿。每月定期發(fā)車7班，每次行程22節(jié)車廂只接納100多名乘客，東方快車的設備和服務完全參照五星級酒店標準。馬來西亞和泰國政府甚至為這列豪華快車調整了其他火車的時刻表，以便讓它在白天經(jīng)過最佳風景區(qū)，可見其舉足輕重的地位。

車內沉穩(wěn)的裝潢高貴典雅，歐式家具華麗不夸飾，讓人仿佛沉溺5：20世紀初古典優(yōu)雅的氛圍之中。坐在自己的專屬包廂里，在黃金樟的芳香中出發(fā)，一路經(jīng)過保存完整的自然叢林、熱帶雨林、湖泊，以及望不到邊際的稻田，還有一路看不夠的傳統(tǒng)村落，散發(fā)著濃郁泰國風情的寺廟殿宇，這樣無與倫比的體驗，哪是坐飛機可以比擬的！

當國內的高鐵速度已經(jīng)普遍跨入350公里/小時的今天，亞洲東方快車依然保持著60公里/小時的速度，列車慢悠悠地前行，頓時心境也隨之慢了下來，拋開所有的俗事煩惱靜靜地欣賞車窗外美妙的風景，或是疊障的密林深處，或是陡峭的懸崖峭壁，列車不僅在飛檐走壁，而且還懸在半空之中。枕木下是由木條構架成的高架橋，在沒有磁懸浮的泰國，這種最原始的木橋撐起的列車，演繹了另一種攝人心魄的美。

亞洲東方快車

行程：泰國曼谷—新加坡

TIPS

費用：曼谷—新加坡按3天行程算，每人3480新幣起（折合人民幣16700元/人起）

語言：列車上主要使用英語，應具備基本英語會話能力。

貨幣：車亞洲東方列車上的消息均以美元計價，你亦可選擇用信用卡支付費用。

著裝：晚餐時需著正裝，男士最好配上西裝、領帶（或領結），或東南亞的民族服飾，女士宜著禮服并配以得體首飾。

餐點：列車上供應三餐，費用已涵蓋在團費內。早餐和下午茶是由專人送到個人包廂內享用。午、晚餐則在餐車內食用。餐費不合飲料，旅客須額外付費。

七星in九州

行程：周游日本九州各縣（福岡·大分·宮崎·鹿兒島·熊本）

日本是亞洲軌道交通最發(fā)達的國家之一，乘坐不同的JR列車出行已經(jīng)是習以為常的事了，但名為“七星in九州”（Seven Stars in Kyushu）的超豪華專列卻是大多數(shù)日本人無論如何都想乘坐一次的列車。自2013年10月“七星in九州”豪華專列正式投入運營以來，由于報名體驗的人數(shù)過多，官方只能采用搖號的方式來決定誰能夠上車，幾率約為33：1。

車名“七星”的由來是代表了九州島7縣（福岡、佐賀、長崎、大分、熊本、宮崎、鹿兒島）。同時，也代表九州島的七種觀光元素（自然、美食、溫泉、歷史文化、能量景點、風土人情以及列車）。更奇妙的是，這一列車本身也有七節(jié)車廂所組成。不過，由于出發(fā)日以及募集人數(shù)都有限，一次僅能乘坐30名旅客。

列車以日本九州的博多為起點和終點，根據(jù)旅游套餐的不同，途中將會經(jīng)過大分縣浪漫溫泉小鎮(zhèn)由布院、熊本縣阿蘇火山、宮崎縣著名歷史名城都城以及擁有世界遺產(chǎn)屋久島的鹿兒島縣等，而作為出發(fā)和抵達車站的博多站內設有“七星in九州”的專屬休息室，讓人在搭乘之前便充滿了期待的心情。

列車上的設施由著名設計師水戶岡銳治以“和式”為主的理念進行設計。餐飲都會采用當?shù)禺a(chǎn)的新鮮食物等。另外，列車上的服務人員全部都是經(jīng)過激烈競爭入社的“精英服務員”，他們的目標是“用豪華列車和服務為大家?guī)硎澜缟献畎舻穆猛尽?。為了滿足不同乘客的時間需求，列車分為2天1晚和4天3晚兩套行程供客人選擇。

其中，為期4天的周游九州島5縣（福岡·大分·宮崎·鹿兒島·熊本）的套餐價格為雙人間每人38萬日元～55萬日元左右。旅客將在列車中住兩夜，在旅館中住一夜。這一價格的上下幅度由列車內各客室的規(guī)模以及霧島溫泉鄉(xiāng)旅館的房間類型而隨之變化。此外，周游九州島西北部（福岡·佐賀·長崎·熊本·大分）2天2夜的套餐項目，價格為15萬～22萬日元。當然，價格中包括了食宿以及游覽沿途觀光地等。

七星in九州

行程：周游日本九州各縣（福岡·大分·宮崎·鹿兒島·熊本）

TIPS

行程：周游九州的“七星”列車于2013年10月投入運營，“七星”意味著九州島的七個縣（福岡、熊本、大分、宮崎、鹿兒島、佐賀、長崎）。

注意事項：列車內公共區(qū)域的著裝要求是

“smart casual”，禁止穿著牛仔褲以及涼鞋。

設施：客房總共有14間，全部為豪華客房，內部呈現(xiàn)復古和現(xiàn)代的和洋裝潢。每間客房都設有空調，以及獨立的衛(wèi)浴設備。

網(wǎng)站：www.cruisetrain-sevenstars.jp/