李知乾

摘 要：目前，汽車逐漸成為現(xiàn)代社會物質(zhì)文明的支柱之一，汽車與現(xiàn)代社會的發(fā)展和人們生活的聯(lián)系越來越密切。但是，在汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的背后，汽車尾氣也帶來了嚴(yán)重的污染，危害人體健康，破壞環(huán)境，嚴(yán)重影響了人們的生活質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：汽車尾氣；環(huán)境污染；排放標(biāo)準(zhǔn)；控制技術(shù)

中圖分類號：X734.2 文獻標(biāo)識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.21.095

汽車尾氣是當(dāng)前我國大氣污染的主要污染源頭之一，特別是在經(jīng)濟成熟穩(wěn)定、人口密集的大型城市中，汽車尾氣造成的影響越來越嚴(yán)重，如果不采取有針對性的控制和預(yù)防措施，城市居住環(huán)境必將會進一步惡化，嚴(yán)重威脅人們的身體健康。

1 汽車尾氣污染造成的危害

1.1 光化學(xué)煙霧造成的危害

汽車尾氣污染所造成的危害是會通過光化學(xué)煙霧形式傳播的，汽車尾氣中的碳氫化合物和氮氧化合物在紫外線的照射下會形成化學(xué)反應(yīng)，從而形成化學(xué)煙霧，威脅人的身體健康。光化學(xué)煙霧對人體的危害主要體現(xiàn)在對眼球的刺激上，它會引發(fā)紅眼病，并進一步刺激鼻腔、咽喉、氣管和肺部等部位，長時間還會引起慢性呼吸系統(tǒng)疾病。對環(huán)境的影響，光化學(xué)煙霧會使樹木枯死，農(nóng)作物大量減產(chǎn)，最終降低大氣的能見度等，阻礙社會生活的正常進行。

1.2 一氧化碳造成的危害

汽車尾氣中一氧化碳的含量是非常高的，它可以經(jīng)過咽喉通過呼吸道進入人體的肺泡中，再被血液吸收，與血紅蛋白相結(jié)合，通過這樣的方式降低人體血液的載氧能力，削弱血液對人體的供養(yǎng)速度，從而引發(fā)人體組織缺氧，最終還會產(chǎn)生頭疼等癥狀，嚴(yán)重者甚至?xí)舷⑺劳觥?/p>

1.3 氮氧化合物所造成的危害

在汽車尾氣排放的過程中，氮氧化合物的含量比較少，但是，氮氧化合物的毒性比一氧化碳和二氧化硫要大很多。氮氧化合物從空氣中進入人體肺泡之后，能與人體血液相融合產(chǎn)生亞硝酸和硝酸。亞硝酸和硝酸會對人體的肺部組織產(chǎn)生非常強烈的刺激作用，極大地增加人體肺部毛細血管的通透性，最終會造成肺氣腫，給人的健康造成極大的危害。

1.4 汽車尾氣污染的會形成酸雨

目前，已知的汽車尾氣中的碳氫化合物的數(shù)量已經(jīng)超過200多種。當(dāng)乙烯在大氣中的濃度達到0.5×10-6時，就會影響部分植物的正常發(fā)育，并且汽車尾氣排放過程中多環(huán)芳氫和其他劇毒的致癌物質(zhì)也是非常多的，這些致癌物質(zhì)在空氣中的質(zhì)量濃度超過0.012 ug/ml時，人患上肺癌的概率就會大增。隨著我國城市汽車數(shù)量的不斷增長，居民區(qū)與公路幾乎緊緊相連，使得道路旁居民區(qū)民眾患上肺癌的概率大增。同時，汽車尾氣中排放的二氧化硫和其他懸浮顆粒物也會嚴(yán)重污染大氣環(huán)境，在交通干線和大城市等密集地區(qū)，會加大呼吸道疾病的發(fā)作概率，損害人體肺部功能。當(dāng)空氣中的二氧化硫含量過高時，會聚集起來跟隨降水形成大家所熟知的酸雨，進而影響人們的生產(chǎn)和生活，造成極大的破壞。

汽車尾氣排放出來的污染物會嚴(yán)重影響空氣環(huán)境。在人口密集的大城市中，汽車數(shù)量的增加使得汽車尾氣對人體健康造成嚴(yán)重的危害，尤其是在無風(fēng)的環(huán)境下，必須要采取科學(xué)、合理的方式來控制汽車尾氣的污染。

2 汽車尾氣污染的控制和預(yù)防措施

2.1 提高汽車燃油的使用效率和質(zhì)量

如果汽車使用不符合標(biāo)準(zhǔn)的燃油，不但會損害車輛的供油系統(tǒng)，還會縮短車輛的使用壽命，給人體健康和社會環(huán)境造成不可估量的損害。所以，要鼓勵小的燃油企業(yè)合并，甚至直接關(guān)閉掉小規(guī)模的煉油廠，防止不合格的燃油流向市場。

在追求高品質(zhì)燃油的基礎(chǔ)上，還要實行有效的燃油調(diào)質(zhì)處理。美國環(huán)保局將汽油的最大含鉛量限制在0.026 4 kg上，這樣才能降低鉛的含量和其他污染物的排放量，提高汽車燃油催化劑的轉(zhuǎn)化率，延長汽車的使用壽命。所以，要全面提高燃油的質(zhì)量和品質(zhì)，在研究新型清潔油品的同時，還需要提高對汽車燃油質(zhì)量監(jiān)管體系調(diào)質(zhì)的監(jiān)督管理工作，有效控制和減少汽車尾氣造成的污染。

2.2 相關(guān)管控措施

汽車尾氣污染的治理主要是指在汽車排氣口處增加尾氣凈化器，凈化汽車尾氣，以減少污染物的排放。雖然這種方式不能有效實現(xiàn)汽車尾氣污染物的零排放，但是，可以通過化學(xué)和物理的處理方式減少汽車尾氣中污染物的排放。

在治理汽車尾氣的過程中，最常見的方式主要有安裝汽車曲軸強制通風(fēng)裝置、汽油車燃油蒸發(fā)污染控制裝置、汽車電子點火器和汽車磁化凈化器等設(shè)施，以有效減少汽車尾氣中各類污染物的排放。目前，最常用的汽車尾氣凈化技術(shù)是在汽車尾氣口安裝三元催化轉(zhuǎn)化器，三元催化器可以將碳氫化合物、一氧化碳和氮氫化合物同時凈化處理掉。

2.3 定期保養(yǎng)和維護汽車

定期保養(yǎng)和維護汽車是有效控制汽車尾氣污染的重要方式。雖然汽車出廠的時候排放標(biāo)準(zhǔn)是達到我國規(guī)定的，但是，這個水平保持的時間依賴于國家要求的排放標(biāo)準(zhǔn)。只有定期保養(yǎng)發(fā)動機、更換機油和相應(yīng)的濾芯，清洗燃油系統(tǒng)，才可以進行日常維修和季節(jié)性的維護，使汽車能夠正常運行，減少不必要污染的產(chǎn)生，最終從根本上健全汽車質(zhì)量保證體系，保證最佳的空燃比和適合的馬力，達到我國規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。

3 結(jié)束語

汽車尾氣污染的控制和管理是一個非常復(fù)雜的社會性問題，汽車尾氣污染的控制和預(yù)防工作需要從提高燃油質(zhì)量、汽車尾氣治理、汽車的維修保養(yǎng)等各個方面來全方位考慮和治理，它需要社會各界人士的共同參與和努力。為了更好地控制汽車尾氣的污染，提高城市空氣質(zhì)量，各個城市和地區(qū)應(yīng)該結(jié)合自身的實際情況選擇合適的控制措施，綜合治理汽車尾氣污染。

參考文獻

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〔編輯：白潔〕