從2006年3月1日上汽大眾在全國范圍內(nèi)招募SKODA品牌經(jīng)銷商開始，該品牌入華迄今已有10年。10年之功，斯柯達讓180萬路人變成消費者，其中更是有大批的斯柯達品牌擁躉。如此成績，就是憑借實用和技術(shù)做到的。今年上半年，上汽大眾斯柯達銷量同比增長10.2%，跑贏大盤，在今年并不樂觀的車市，也是難能可貴。

在品牌調(diào)性方面，斯柯達也做過一些探索，比如初入華時的“睿智感悟恒久魅力”，再到后來的“專于智，慧于行”，再到今年北京車展提出的“實在·不簡單”，不難看出，這個品牌隨著在國內(nèi)銷量的提升，品牌號召力也越來越走心。

品牌是一個虛虛實實的東東，或許，更偏向于虛。但是，斯柯達更愿意用真心誠意的實在，來詮釋它的“實在”。在中國的合資品牌里面，斯柯達屬于后來者。畢竟只有短短十年的時間，但是斯柯達務(wù)實低調(diào)的品牌路線，是最接地氣的。與很多品牌提出的務(wù)虛的口號不同，斯柯達就連品牌口號都是那么實在：“實在·不簡單”。必須強調(diào)的是，這兩個詞之間是并列關(guān)系，并非修飾關(guān)系（為了這么實在的品牌，必須矯情一次）。

近日，在寧波的一次斯柯達全系車型試駕，6大車型——明銳、晶銳、速派、昕銳、昕動、Yeti，想開哪個就開哪個，一次開個夠！那種感覺，怎一個爽字了得！除了開過癮了，甚至有點暈了之外，汽車生活君也更加深刻地感受到了“實在”和“不簡單”這兩個詞的真諦。

實在，顧名思義，一是說產(chǎn)品的實用。斯柯達第一款入華的車型是全球銷量明星車型——明銳。十年時間，在中國，這款車的銷量就達到了100萬輛，占據(jù)斯柯達品牌在華銷量的半壁江山。其定位A級家用轎車市場，滿足了中國最大一部分用戶需求。一個后來的品牌，快速得到市場認可，產(chǎn)品的實用性是第一位的。

二是空間。不管是明銳這種銷量支柱車型，還是昕動這種新銳小車，再或者是Fabia晶銳這種A0級小車，斯柯達都重視用戶的空間體驗，以及靈活多變的空間布局。拿這次試駕的全新Yeti來說，它的后排座椅之間可以調(diào)整距離，也可以整體放倒，然后跟后備箱連在一起，形成超大的實用空間，可以裝下一個普通家用單開門電冰箱，裝櫥柜、書桌、小茶幾等小型家具也不成問題。

三是性價比。正如聰明的消費者所發(fā)現(xiàn)的那樣，合資品牌同級別車型，將某某品牌和斯柯達相比較，斯柯達的定價始終處于更低的價格水平。哪怕是同宗同源，或者是共線生產(chǎn)，斯柯達的產(chǎn)品性價比優(yōu)勢極高。

不簡單，其實就是復雜。用一個否定詞，以一種打破常規(guī)的方式，將人的思維帶到世界的另一面。

工藝

立體主義、女人和水晶

藝術(shù)，是抽象的，也是不簡單的。所以，真正成為藝術(shù)家的人，如同鳳毛麟角。立體主義藝術(shù)曾是起源于法國的一個現(xiàn)代藝術(shù)流派，它以碎裂、解析、重新組合的形式，以許多組合的碎片型態(tài)作為藝術(shù)家們所要展現(xiàn)的目標——援引自百度百科，聽起來就很抽象。但是，經(jīng)過深度感受斯柯達的車型過后，這種立體美學的魅力就散發(fā)出來。

在這個夏季午后的媒體溝通會上，原本充滿了困倦與疲憊。但是，斯柯達公關(guān)小伙伴引用了畢加索的幾幅關(guān)于女人的名畫之后，媒體老濕們就來了精神。在開玩笑之余，我們也不禁贊嘆斯柯達的設(shè)計之妙。

很多著名畫家將立體主義發(fā)揚光大。畢加索就是這樣的一位代表人物。他的名畫《坐在椅子上的女人》更是他的立體主義代表作之一。據(jù)介紹，斯柯達旗下車型的立體主義設(shè)計，很多靈感來自這幅名畫。

捷克水晶，天下馳名。斯柯達設(shè)計師將捷克的這種“國粹”發(fā)揮得淋漓盡致，斯柯達速派的前大燈就是因為那只用璀璨而令人癡迷。

就設(shè)計工藝而言，斯柯達速派無論從前臉、腰線還是尾部設(shè)計，完全拋棄了大眾的元素，形成了自己獨立的風格，無論是“哥特式”線條的風格還是巴洛克式的水晶雕塑，斯柯達的棱線進一步強化了，每一個細節(jié)都讓人一眼識別出斯柯達的品牌淵源。

斯柯達獨有的設(shè)計語言除了受到波西米亞水晶玻璃工藝傳統(tǒng)和立體主義的影響之外，其外部輪廓還突出了光與影的交織，產(chǎn)生出獨特而強烈的視覺效果。這種富有張力的設(shè)計語言，帶給消費者心靈的震撼與享受，也正因為此，斯柯達好幾款車型都獲得過著名的“紅點設(shè)計”大獎。

simply clever

你還不知道的細節(jié)

斯柯達想用“simply clever”來強調(diào)它的貼心和智能。中國人常用“聰明絕頂”來形容一個人的聰明程度，所以斯柯達的品牌調(diào)口號里面，是用simply來修飾clever這個單詞，很貼切很生動，此處也是一個大寫加粗的贊。

斯柯達究竟有多clever呢？我們經(jīng)常會遇到下雨天，停車，然后冒雨下車到后備箱取傘，當打開雨傘時，已是一臉的狼狽。斯柯達速派的駕駛側(cè)車門有專門盛放雨傘的儲物格，平時不用雨傘時，它也不會影響你的空間享受；當下雨天使用雨傘過后，該儲物格有雨水的導流槽，直接將傘上的雨水排到車外。

喜歡逛街購物的女司機，當你手捧大包小包的戰(zhàn)利品準備駕車回家時，只要您的遙控鑰匙靠近車輛1.5米范圍內(nèi)，速派會開啟虛擬踏板功能，此時的你，只要優(yōu)雅地用腳部輕掃尾門下方的感應(yīng)器，系統(tǒng)就會自動為你打開尾門，然后，你可以優(yōu)雅地讓戰(zhàn)利品們躺進后備箱，然后優(yōu)雅地上車，絕塵而去。

作為上汽大眾的第二子，斯柯達品牌10年來風雨兼程，但依然收獲滿滿。靠的不是別的，正是它的實在和對工藝的精益求精。前段時間的熱播劇“女不強大天不容”講述了一個媒體女記者的勵志故事，而斯柯達此時也在譜寫著它的品牌勵志故事。