最近網(wǎng)上公布了一張6月份全國(guó)SUV銷量榜單，其中傳祺GS4當(dāng)月賣出兩萬(wàn)六千多輛，同比增長(zhǎng)143.6%，僅次于哈弗H6排名第二，在當(dāng)下低迷的車市中是個(gè)相當(dāng)好的成績(jī)。為了看看它的實(shí)力，我們決定借一輛一探究竟。

看車如看人，第一眼印象的好壞決定了你是否想對(duì)他做進(jìn)一步了解，而傳祺GS4在這方面我認(rèn)為它絕對(duì)算是自主品牌SUV中，顏值數(shù)一數(shù)二的那個(gè)。

顏值不輸合資品牌

看車如看人，第一眼印象的好壞決定了你是否想對(duì)他做進(jìn)一步了解，而傳祺GS4在這方面我認(rèn)為它絕對(duì)算是自主品牌SUV中，顏值數(shù)一數(shù)二的那個(gè)。

傳祺GS4首發(fā)于2015年北美車展，其采用了傳祺的家族式“凌云翼”設(shè)計(jì)，使整個(gè)外觀看起來(lái)簡(jiǎn)約流暢，同時(shí)車身各比例也相當(dāng)協(xié)調(diào)。另外在細(xì)節(jié)上，GS4大燈中的鯊魚(yú)腮設(shè)計(jì)、豎條狀LED日間行車燈、懸浮式車頂和雙色18英寸輪轂，也都是如今年輕人喜歡的設(shè)計(jì)，顯得很有運(yùn)動(dòng)氣息。

尺寸方面，屬于緊湊級(jí)別的傳祺GS4長(zhǎng)寬高分別為4510mm、1852mm和1677mm（含行李架為1708mm），軸距為2650mm，與同級(jí)的哈弗H6、吉利博越、長(zhǎng)安CS75等車型差別不大，身高175cm左右的乘客無(wú)論坐在前排還是后排，頭、腿部都有不錯(cuò)的空間。而后排座椅在放倒后，其內(nèi)部還能形成一個(gè)相當(dāng)規(guī)整的空間，在裝載大件物品時(shí)相當(dāng)方便。

配置較為豐富

此次試駕的傳祺GS4為235T G-DCT豪華版，廠家指導(dǎo)價(jià)為14.38萬(wàn)元。舒適性配置上，它配有無(wú)鑰匙進(jìn)入＼啟動(dòng)、多功能方向盤、真皮座椅、主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱和后側(cè)隱私玻璃等。而安全方面，它則配有6安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、電子手剎、ESP、上坡輔助、陡坡緩降和倒車影像等。但與價(jià)格相近的哈弗H6或者吉利博越相比，全景天窗、自動(dòng)空調(diào)和自適應(yīng)巡航等配置是它所不具備的。

更期待6AT變速箱

傳祺GS4目前共有兩種動(dòng)力提供，分別為1.3T、1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)或干式7擋雙離合變速箱。在技術(shù)上，為了迎合小排量發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)動(dòng)力弱的特點(diǎn)，GS4的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了低慣量渦輪，這樣可以讓它更早進(jìn)入工作狀態(tài)，提升低轉(zhuǎn)時(shí)的扭矩輸出，同時(shí)可以減輕渦輪遲滯。

起步時(shí)，感覺(jué)這套7擋雙離合變速箱在一、二擋切換時(shí)的闖動(dòng)比較明顯，不太好掌握車輛的動(dòng)力輸出。不過(guò)好在車速提升、擋位升高后，這些情況便完全消失，而換擋速度和邏輯也讓人滿意。而動(dòng)力方面，雖然這輛GS4只有1.5L排量，但235Nm的峰值扭矩和1450-4250rpm的寬泛釋放區(qū)間，能讓它有不錯(cuò)的加速能力，開(kāi)起來(lái)相當(dāng)輕快。

據(jù)了解，傳祺GS4今后會(huì)換上6擋自動(dòng)變速箱，在平順度上理論比這套干式7擋雙離合變速箱有更好的表現(xiàn)。