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柯達新任CEO就SUV的發(fā)展、2025年之前的策略等問題接受了ams的專訪。

KODIAQ是斯柯達第一款中大型SUV。這款汽車在您的2025策略中扮演什么樣的角色呢？

對于我們來說，KODIAQ是擴大SUV攻勢的開端。它是我們策略的三個支柱之一。它是我們在下一個計劃周期至2025年之前獲利增長的目標。

目前斯柯達擁有Yeti以及KODIAQ兩款SUV。這種攻勢還會擴大嗎？

當然，還會有一個或其它的衍生品，填充到SUV系列中。

集團姐妹品牌西雅特在2017年將再推出一款小型SUV，在這個級別中雷諾以及標致已經(jīng)從2008年開始就獲得成功。斯柯達是否需要盡可能快的推出一款小型SUV呢？

在小型SUV中已經(jīng)有明顯推出跨界車型的趨勢。這個級別是關于個性化以及生活方式的。在這個級別我們能夠推出一款適合于斯柯達的產(chǎn)品。我們致力于這樣一款汽車。當這個項目達到合適的成熟度的時候，我會介紹細節(jié)的。

在中國預計會推出一款coupe車型的KODIAQ版本。在歐洲會不會有特別的版本？

我們從內部的探討中得知，您剛才提到的這款車有可能也在除了中國之外的其他市場取得成功。所以我們正在考慮，它將會以何種形式投放到歐洲市場。我們必須一步一步的進行?，F(xiàn)在我們以KODIAQ起步。我們必須靠它來保持現(xiàn)有銷量的增長。我們的工廠現(xiàn)在正處于產(chǎn)能的頂峰，因為所有的車型都超過了預期的銷量。

斯柯達的第一款電動車什么時候到來？

我們將在2019年將第一款電氣化汽車引入市場。它將是斯柯達Superb的插電式混合動力版本。在那之后不久，我們還將推出第一款純電動車型。我們現(xiàn)在仍然在調研，這款車需要擁有什么樣的車身形式。

您曾經(jīng)說過，斯柯達也要占領新市場。您著眼于哪些國家呢？

斯柯達在102個市場銷售它的汽車。主要銷售區(qū)域是歐洲和中國，我們也在俄羅斯和印度非?；钴S。中國現(xiàn)在已經(jīng)是我們最大的單獨市場，我們預計在2016年在那里銷售超過30萬輛汽車。我們看到了通過新的KODIAQ將我們銷量翻倍的潛能。但是還有很多大市場斯柯達并沒有涉足。已經(jīng)確定的是，我們將在明年前往韓國、新加坡以及伊朗。我們現(xiàn)在正在分析北美市場。世界上有25%的新車在那里銷售。根據(jù)十年計劃不在那里銷售是不可能的。接下來幾個月我們將會進行一次討論，并在2017年達成一個決定。

大眾汽車計劃在將來為市場針對特殊客戶需求而投放車型。斯柯達是否也有這樣的計劃呢？

我們現(xiàn)在正在為中國市場研發(fā)一款便宜的跨界入門級車型，這款車特別適合定位于高速發(fā)展且購買力不如沿海大都市那么強的中大型城市。我們通過推出這樣一款配有兩種發(fā)動機選擇和兩種配置選擇的汽車，來提供更少的個性化。我們減少了復雜性也就減少了花銷，這些我們通過價格來回饋給消費者。市場投放始于2018年。

斯柯達在尾氣門事件后，柴油車的銷量減少了嗎？

柴油車的需求到目前為止并沒有遭遇減退。比重仍然穩(wěn)定地占據(jù)46%左右。

歐寶因為英國脫離歐盟的決定必須要面臨降低產(chǎn)量。英國脫歐是否對斯柯達產(chǎn)生了影響？

英國對于斯柯達來說是第四大單獨市場，所以我們也在仔細觀察這個市場的進展情況。目前來看，我們仍然如以前一樣，保持在一個相對穩(wěn)定的市場水平。

在保時捷任職數(shù)年后，您在過去的一年里站到了斯柯達的頂峰。在任職董事會主席不到一年的時間里，您現(xiàn)今的感受如何？

當來到斯柯達的那一刻，我馬上感受到了這家公司的熱情和動力。我們在波希米亞擁有一個非常有活力的工程師藝術和手工藝術，并且將這份喜愛傾注到了每一個細節(jié)中。這樣我可以非常好的做到獨樹一幟。這家公司非常的靈活。我們也被賦予了很大的空間，去快速的做一個決定。