隨著第二次世界大戰(zhàn)的結(jié)束，在戰(zhàn)爭(zhēng)中飽受摧殘的法國(guó)汽車工業(yè)試圖從廢墟中再度崛起重現(xiàn)昔日雄風(fēng)，這其中也包括那些曾在戰(zhàn)前叱咤整個(gè)汽車工業(yè)界的法國(guó)車身廠，盡管在戰(zhàn)爭(zhēng)中幸存的法國(guó)車身廠已經(jīng)屈指可數(shù)。

戰(zhàn)后初年，一部分法國(guó)車身廠延續(xù)戰(zhàn)前的傳統(tǒng)，創(chuàng)作那些擁有引人注目的華麗外表的豪車，不計(jì)成本地使用鍍鉻部件甚至鴕鳥皮來營(yíng)造那種能引來萬人敬仰的炫耀感；而另一些法國(guó)車身廠則變得更加務(wù)實(shí)，著眼點(diǎn)不再是那種語不驚人死不休的奢華氣質(zhì)，而是在結(jié)合戰(zhàn)前美感的基礎(chǔ)上與時(shí)俱進(jìn)地引入更符合時(shí)代潮流的設(shè)計(jì)，也正是這些帶著妥協(xié)和折中的設(shè)計(jì)成為了連結(jié)戰(zhàn)前和戰(zhàn)后汽車設(shè)計(jì)的橋梁，同時(shí)也向高端定制市場(chǎng)以外的更親民的大規(guī)模量產(chǎn)車型市場(chǎng)溢出了相當(dāng)強(qiáng)大的影響力。法國(guó)知名車身廠POURTOUT（布赫?qǐng)D）正是這種扮演戰(zhàn)前和戰(zhàn)后汽車設(shè)計(jì)橋梁的車身廠。POURTOUT在1925年成立時(shí)只是一間位于大巴黎Yvelines（伊夫林）省角落上的小作坊，由Marcel Pourtout（馬塞爾·布赫?qǐng)D）和他的妻子Henriette（亨利埃特）一同經(jīng)營(yíng)。

1933年，牙醫(yī)出身的著名汽車設(shè)計(jì)師George Paulin（喬治·鮑蘭）加盟POURTOUT，并把由他發(fā)明的折疊硬頂敞篷系統(tǒng)由POURTOUT發(fā)揚(yáng)光大，與此同時(shí)POURTOUT又與當(dāng)時(shí)標(biāo)致品牌的巴黎代理商Emile DarlMat（艾米利·達(dá)赫馬）展開合作，推出了一系列美艷動(dòng)人的定制版標(biāo)致跑車和賽車。

到了1936年，由于業(yè)務(wù)需要，POURTOUT車身廠遷往位于大巴黎Hauts-de-Seine（上塞納?。┑腞ueil-Malmaison（呂埃馬勒邁松）。公司業(yè)務(wù)蒸蒸日上的同時(shí)，戰(zhàn)爭(zhēng)的陰云卻在歐洲上空聚集，德軍占領(lǐng)法國(guó)后，由于POURTOUT已然是當(dāng)?shù)財(cái)?shù)一數(shù)二的大企業(yè)，作為企業(yè)主的Marcel Poutout竟被推舉為Rueil-Malmaison的市長(zhǎng)。POURTOUT的主要業(yè)務(wù)也從高級(jí)定制車身制造轉(zhuǎn)向生產(chǎn)救護(hù)車。但在這一時(shí)期，Marcel Poutout最重要的合作伙伴George Paulin卻因?yàn)榧尤氲挚菇M織而被蓋世太保逮捕，并于1942年三月英勇就義。

戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，Marcel Poutout在痛失摯友的悲愴之下試圖重振公司業(yè)務(wù)，于1947年重返巴黎車展并再度當(dāng)選Rueil-Malmaison的市長(zhǎng)，但此時(shí)已是POUTOUT最后的輝煌時(shí)期，為了生存，POURTOUT也從高端定制車身廠轉(zhuǎn)型為商用車和廣告特制車車身廠并一直堅(jiān)持到1994年。

這款以工廠所在地Rueil-Malmaison命名的1949 DELAHAYE 135 M Cabriolet “Malmaison” by POURTOUT正是POURTOUT最后輝煌時(shí)期的作品，車側(cè)線條讓我們能輕易聯(lián)想起法國(guó)另一家知名車身廠FIGONI & FALASCHI（費(fèi)高尼與法拉斯奇）在兩次世界大戰(zhàn)之間設(shè)計(jì)得技驚四座的水滴造型。但在細(xì)節(jié)處理上又十分與時(shí)俱進(jìn)，前后翼子板與車身融合得更緊密，形成了類似現(xiàn)代車型所采用浮筒狀車身，而類似的設(shè)計(jì)則被五十年代初問世的賓利R Type采用，是巧合還是借鑒就不得而知了。與此同時(shí)包括中控臺(tái)在內(nèi)的全皮革內(nèi)飾配金屬裝飾條依然透著濃烈的Art-Déco（裝飾藝術(shù)）氣息。

根據(jù)POURTOUT的廠方資料，這款名為Malmaison的敞篷車身當(dāng)年僅生產(chǎn)了4-6輛，已知幸存至今的僅三輛。全部Malmaison車身都被安裝在戰(zhàn)后生產(chǎn)的 DELAHAYE 135 M型底盤上，這款底盤裝備一臺(tái)115馬力一體式制造的直列6汽缸引擎。這臺(tái)1949 DELAHAYE 135 M Cabriolet “Malmaison” by POURTOUT曾于前些年經(jīng)歷過翻新，引擎和底盤編號(hào)匹配，各主要部件忠實(shí)于原裝。在今年初的RM拍賣行亞美利亞島拍賣會(huì)上以49.5萬美金成交。