大眾汽車I.D.概念車

大眾汽車I.D.概念車于廣州車展亞洲首發(fā)。I.D.是基于電動車模塊化平臺（MEB）的首款車型，單次充電后其續(xù)航里程可達400至600公里。I.D.的量產(chǎn)車型將于2020年上市，并與其它大眾汽車電動車一同在中國生產(chǎn)。它搭載的“I.D.巡航”全自動駕駛技術(shù)將從2025年開始應(yīng)用。

斯柯達柯迪亞克

中文名被命名為柯迪亞克的斯柯達中型SUV車寬（1883 mm）和軸距（2791 mm）在同級別中最大，提供1.8T和2.0T兩款性能強勁的發(fā)動機以及5座和7座兩種車型。斯柯達柯迪亞克KODIAQ將于明年第二季度在國內(nèi)上市。

蘭博基尼三款車型

本屆車展上蘭博基尼展出了亞洲首發(fā)車型Huracán后驅(qū)敞篷版、全球限量版百年紀念版Centenario和經(jīng)典車型Huracán后驅(qū)版。Huracán后驅(qū)敞篷版采用V10 5.2升自吸式發(fā)動機，功率達580馬力，結(jié)合其僅1509 公斤的車重，造就了 2.6 公斤/馬力的重量功率比。從靜止加速至100公里/小時僅需3.6秒，最高車速達319公里/小時。而Centenario則采用蘭博基尼經(jīng)典的V12自然吸氣發(fā)動機，最大功率達770馬力，百公里加速時間僅為2.8秒；僅需30米即可由時速100公里緊急剎停。不僅如此，Centenario硬殼式車體由碳纖維制造，車重僅為1520千克。

斯巴魯XV CONCEPT概念車

這一概念車整體線條呈現(xiàn)出斯巴魯設(shè)計獨特的立體緊湊感。前保險杠、輪拱等處的拋光黑涂裝與前格柵、鋁合金輪轂、行李架等處的橙色涂裝色調(diào)形成強烈對比。車身前部標志性的六角形前格柵、鷹眼前大燈和保險杠相結(jié)合，傳達出斯巴魯?shù)倪\動感。車側(cè)線條使車身增加了躍動感，并體現(xiàn)出全時四驅(qū)車型的安全感。從前保險杠、輪拱、側(cè)柱、到后保險杠連續(xù)采用拋光黑涂裝，顯露出動態(tài)設(shè)計和駕乘愉悅感。而車身后部明顯突起與前大燈相呼應(yīng)的組合尾燈在輕快的跨界風格中更加增添運動色彩。

日產(chǎn)

TeRRA概念車 首次在中國亮相。該款概念車結(jié)合了運動型多用途車和電動車的兩大優(yōu)勢，開辟了未來“零排放”SUV的道路。

新 GT-R具有更舒適的乘駕體驗、更新的技術(shù)以及動力。新GT-R的官方指導(dǎo)價格為162.8萬元至172.8萬元。

寶駿510

寶駿推出了第一款小型SUV寶駿510。車身尺寸為4220/1740/1605毫米，軸距2550毫米，配置豐富。動力系統(tǒng)目前僅有1.5升自然吸氣發(fā)動機和6擋手動變速箱的搭配，最大功率為111馬力，最大扭矩142?！っ住＿@款新車將于明年上市。

路虎新一代發(fā)現(xiàn)

新一代發(fā)現(xiàn)較前代加長141毫米，軸距增加了38毫米達2923毫米，全鋁車身使汽油版車型減輕了390公斤的重量。第二排座椅能前后滑動160毫米，同時方便第三排乘客進出。新發(fā)現(xiàn)的V6機械增壓汽油機功率達340馬力。

斯巴魯EyeSight系統(tǒng)

EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)通過立體攝像頭，對視野內(nèi)目標的距離、方向、尺寸等進行識別來監(jiān)測前方的路況和車流信息。目前EyeSight系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)：防碰撞制動系統(tǒng)、全車速自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、起步油門誤操作預(yù)防系統(tǒng)、警報與提示功能。

啟辰T90

東風日產(chǎn)旗下的啟辰正式發(fā)布品牌口號——“匠心匠品，與你同行”。啟辰T90也公布了其預(yù)售價：12萬至16萬元。

福特2017款蒙迪歐

福特蒙迪歐改款車型于廣州車展公布售價。汽油版車型的售價為17.98萬元到27.98萬元，除了頂配貴了一萬以外，基本和原有售價一致。不同的是，這次蒙迪歐還添加了兩款混合動力車型，售價分別為25.98萬元和31.98萬元。汽油版維持已有的動力組合不變，但在其他方面改進了用戶體驗。例如內(nèi)飾的做工和用料，配備了SYNC3系統(tǒng)，以及采用了電子換擋旋鈕?；旌蟿恿囆筒捎?.0升阿特金森循環(huán)發(fā)動機和單電機的組合，油耗大幅降低，但動力性也相應(yīng)打了折扣。

通用

在車界年度的壓軸大戲——廣州車展上，通用展示了強勁的肌肉群，攜旗下三大品牌共42款重磅車型亮相本屆車展。

如果說別克全新一代GL8和GL8 Avenir的出現(xiàn)意味著其在商務(wù)MPV的領(lǐng)導(dǎo)地位，凱迪拉克CT6插電式混合動力代表著通用對新能源的渴望以及對中國市場的誠意，那么上汽通用汽車別克品牌全球首發(fā)別克Velite新能源概念車則表達了長遠和更深的意圖。

Velite由上汽通用汽車泛亞汽車技術(shù)中心主導(dǎo)，采用新一代eMotion智能驅(qū)動、eConnect智能互聯(lián)與eProtect智能安全科技，未來加快“別克藍”的計劃顯而易見。此外在傳統(tǒng)動力布局上，通用還確定將引入包括1.0T、2.0T、8AT、9AT、插電式混合動力等多種驅(qū)動系統(tǒng)。

其實，本次車展通用真正發(fā)力的是雪佛蘭品牌。SUV上，發(fā)布新一代Equinox，中文定名探界者；在皮卡領(lǐng)域推出了Silverado（索羅德）和Colorado（庫羅德）。最為重要的是雪佛蘭RS運動科技子品牌的引入，目前除了即將引進中國科邁羅RS版，還有全新科魯茲也增加了RS版本。

雷克薩斯

UX概念車采用“透明”A柱模糊了外觀和內(nèi)室之間的界限。由聚碳酸酯材料包裹著的鋁合金骨架被移到車廂內(nèi)部，使前擋風玻璃與側(cè)窗無縫連接，在減少視覺盲區(qū)以提升安全性的同時，營造出全透明座艙的效果。UX概念車提供三維空間駕馭體驗，儀表盤中全息圖像的透明懸浮球體，可為駕駛者提供豐富的數(shù)字化信息。水晶面板的中控臺中，空調(diào)系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)等車輛信息也通過全息影像的方式清晰展示給駕駛者和前排乘客。

LC500h采用了多級全混動技術(shù)，它在行星齒輪結(jié)構(gòu)的變速機構(gòu)后部創(chuàng)造性地接入物理4速自動變速器，實現(xiàn)模擬10速擋位變化。使駕駛者細微的油門踏板動作得以更直接地體現(xiàn)于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速變化，電動機與汽油發(fā)動機配合工作所產(chǎn)生的扭矩輸出強大而線性，0到100公里/小時加速時間小于5秒。

奔馳E級運動版

北京奔馳E級運動版在廣州車展正式上市，E200、E200 4Matic和E300三款車型售價分別為42.28萬元、44.78萬元和48.58萬元。E級運動版的軸距為2939毫米，較長軸距版縮短了140毫米。同時上市的還有E級長軸距版E200 L 4Matic和E 320 L 4Matic，售價分別為45.98萬元和62.98萬元。

豐田YARiS L致享

三年前，YARiS L致炫拉開了廣汽豐田小型車戰(zhàn)略，現(xiàn)在它迎來了三廂姐妹車YARiS L致享。致享擁有大膽、動感的3D立體梯形前臉造型，大氣而時尚的流線型車身和越級駕乘空間，擁有出眾的駕駛樂趣以及領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟性。

豐田VIOS FS鋒勢

VIOS FS鋒勢前臉造型秉承豐田家族式設(shè)計，低前鼻造型，“keen look”前臉，并進一步增強運動感，尾部造型設(shè)計與前臉造型相呼應(yīng)，整車更為年輕，更有活力。

馬自達“創(chuàng)馳藍天”全系車型

馬自達展出了Mazda3 Axela昂克賽拉、Mazda6 Atenza阿特茲、Mazda CX-4和Mazda CX-5四款“創(chuàng)馳藍天”車型。

東風雷諾科雷傲

雷諾新一代科雷傲是東風雷諾的第二款國產(chǎn)車型，裝備有150馬力2.0升和186馬力2.5升兩種發(fā)動機，全系售價從17.98萬元至26.98萬元。

奔馳EQ概念車

EQ采用了電動車專用平臺，驅(qū)動功率達408馬力，續(xù)駛里程超過500公里，并有多種充電方式