韓業(yè)利

[摘要]近年來伴隨著各地經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的不斷加快，道路建設(shè)項目在市政工程施工中的數(shù)量也越來越多，在促進(jìn)了交通事業(yè)發(fā)展的同時，對其質(zhì)量控制和管理也提出了新的更高的要求。本文結(jié)合市政道路工程施工中容易發(fā)生的質(zhì)量問題，科學(xué)地分析了加強質(zhì)量控制的解決對策，對確保市政工程施工質(zhì)量，保障居民群眾出行安全提供了一定的借鑒參考。

[關(guān)鍵詞]市政施工；道路橋梁；質(zhì)量控制

目前隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，對于市政工程中道路施工的質(zhì)量要求已經(jīng)變得越來越高。增強質(zhì)量控制效能，不僅可以有效防范車輛通行隱患，保障行人行車安全，而且對于加快推進(jìn)城市化建設(shè)水平，加大市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，增加市政工程的使用年限也都具有重要作用。但是當(dāng)前在道路等市政工程施工建設(shè)過程中，仍然存在一定的質(zhì)量問題，不僅制約了市政工程的總體使用效果，而且也隱含很大的影響社會安全穩(wěn)定的因素。因此如何加強道路等市政工程的施工質(zhì)量管理，提升工程建設(shè)質(zhì)量，就成為了建筑行業(yè)和市政管理部門應(yīng)當(dāng)深入研究探討的一項重要課題。

1市政道路工程施工中的質(zhì)量瓶頸

目前在道路橋梁等市政工程施工建設(shè)的質(zhì)量管理階段，一般經(jīng)常會出現(xiàn)一些薄弱環(huán)節(jié)。

1.1發(fā)生路基沉降的問題

比如在進(jìn)行道路施工設(shè)計的時候，忽視了引道部位的土方填制，或者沒有嚴(yán)格遵循施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，在夯實環(huán)節(jié)做得不夠細(xì)致，緊密壓實做得不好，一旦后期車輛行駛過程中受到重壓，就很容易發(fā)生路基或者路面沉陷的情況，不僅不利于車輛通行而且還容易出現(xiàn)嚴(yán)重的交通事故，給群眾的生命財產(chǎn)造成損失。

1.2發(fā)生橋梁裂紋的問題

目前在市政工程施工中，特別是在后期投入使用過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)裂紋的現(xiàn)象，這一般都是由于在施工的時候混凝土振搗處理的不夠規(guī)范，密實性不夠造成的，特別是北方地區(qū)市政道路工程施工，經(jīng)常會受到熱脹冷縮等溫度效應(yīng)的影響，車輛行駛時間一長，就很容易出現(xiàn)橋梁和路面裂縫的問題，從而制約車輛通行效果，而且也容易埋下安全隱患。

1.3發(fā)生表面堿蝕的問題

這種堿蝕情況是市政道路橋梁施工中比較常見的質(zhì)量問題。由于在施工使用的砼里存在著一些鹵素，一旦與帶有堿成分的物質(zhì)結(jié)合，時間一長或者經(jīng)常遇到雨水天氣，就很容易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，對腹板、連接縫中的各種金屬建筑材料造成堿蝕影響，導(dǎo)致出現(xiàn)銹斑和蝕損，形成高低不平的部位，影響后期的安全使用。

2加強市政道路施工質(zhì)量控制對策

市政道路對于群眾出行安全至關(guān)重要，而且也是城市形象展示的一個重要窗口。因此加強施工質(zhì)量管理，確保行車和出行安全，防止給居民造成生命財產(chǎn)損失就成為了一項重要工作。當(dāng)前市政道路和橋梁施工中重點要在以下幾方面加強質(zhì)量控制。

2.1嚴(yán)格控制施工材料質(zhì)量

一般在對市政工程施工建設(shè)的時候，往往需要很多種施工材料，所以加強施工材料的質(zhì)量控制，科學(xué)合理地選用材料，確保工程施工質(zhì)量就成為了首要任務(wù)。現(xiàn)階段在建筑工程施工中的材料種類非常廣，生產(chǎn)廠家也非常多，所以在進(jìn)行工程材料采購的時候，一定要把好關(guān)口，增強材料采購責(zé)任意識，嚴(yán)格選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，并且要嚴(yán)格加強入庫質(zhì)量檢驗，防止施工材料出現(xiàn)以次充好的現(xiàn)象，以滿足施工需要。同時對采購合格的施工材料一定要加強管理，完善交接手續(xù)，做好登記記錄，妥善進(jìn)行材料的驗收入庫保管，在施工場地存放要規(guī)整，避免隨意堆放影響后期施工使用。

2.2科學(xué)編制施工設(shè)計方案

施工設(shè)計方案是市政工程現(xiàn)場施工作業(yè)的重要依據(jù)，現(xiàn)場施工之前應(yīng)當(dāng)組織專業(yè)人員充分考慮現(xiàn)場附近施工條件、地質(zhì)構(gòu)造、地容地貌等情況，并且按照市政工程施工的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和道路項目施工的總體要求，事先科學(xué)地編制施工設(shè)計方案，對于可能出現(xiàn)路面沉陷、裂紋、堿蝕等問題統(tǒng)籌考慮，及時制定合理的解決對策，為市政工程的現(xiàn)場施工奠定堅實基礎(chǔ)，防止在施工環(huán)節(jié)和后期投入使用時出現(xiàn)嚴(yán)重的工程質(zhì)量問題。

2.3嚴(yán)格遵循施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和工藝流程是做好市政工程施工的重要基礎(chǔ)，是實現(xiàn)質(zhì)量控制的有效措施。比如，在進(jìn)行市政道路和橋梁現(xiàn)場施工時，一定要嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求和規(guī)定程序進(jìn)行，每一個環(huán)節(jié)都不能疏忽和遺漏，并且在改進(jìn)施工技術(shù)手段上下功夫，確保市政工程施工質(zhì)量不受影響。而且由于很多道路工程都容易出現(xiàn)裂紋的現(xiàn)象，所以在施工時要事先科學(xué)地進(jìn)行防范和處理，嚴(yán)格遵守施工工藝流程的各項要求.另外要加強對技術(shù)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和現(xiàn)場作業(yè)管理，防止在施工操作的時候人為簡化施工程序或者不按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)施工，造成嚴(yán)重的施工質(zhì)量問題。即在工程建設(shè)過程中，要以標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化施工為統(tǒng)領(lǐng)，各分項工程、復(fù)雜關(guān)鍵工序的施工作業(yè)指導(dǎo)書標(biāo)準(zhǔn)化，工藝流程、設(shè)備組合標(biāo)準(zhǔn)化，以樣板工程提升質(zhì)量水平，確?！皟?nèi)實外美”。

2.4嚴(yán)格加強現(xiàn)場質(zhì)量控制

比如，要妥善記錄和保管好市政道路工程前期準(zhǔn)備、現(xiàn)場施工、技術(shù)指標(biāo)、安全規(guī)范等環(huán)節(jié)的各種施工數(shù)據(jù)信息，并且在現(xiàn)場施工時，一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)計圖紙和設(shè)計方案與實際作業(yè)不符的地方，要及時予以完善和補充修訂，避免墨守成規(guī)給現(xiàn)場施工帶來隱患，影響市政工程的后期使用。

2.5做好施工質(zhì)量監(jiān)督檢查

當(dāng)前在市政道路工程質(zhì)量控制中的一項重要措施就是加強施工質(zhì)量的監(jiān)督檢查。一方面，要建立健全質(zhì)量監(jiān)管等內(nèi)部控制制度，完善獎懲約束機制，從制度和機制上引導(dǎo)市政工程管理人員和技術(shù)人員增強質(zhì)量控制意識，做好各個環(huán)節(jié)和流程的質(zhì)量管理工作；另一方面要不定期地對現(xiàn)場施工加強質(zhì)量監(jiān)督檢查，并且堅持獎優(yōu)罰劣原則，一旦發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)場施工時出現(xiàn)以次充好或弄虛作假等行為，一定嚴(yán)肅處理，絕不姑息，但是對于遵守規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和施工質(zhì)量管理制度表現(xiàn)較好的，也要重點予以獎勵以樹立標(biāo)桿和楷模，確保施工質(zhì)量控制觀念深入人心，確保市政工程質(zhì)量管理貫穿施工全過程。

3結(jié)語

綜上所述，施工單位要嚴(yán)格按照各項規(guī)定組織施工，認(rèn)真學(xué)習(xí)并貫徹落實質(zhì)量控制的具體規(guī)定，增強安全意識，加大崗前培訓(xùn)力度，加強現(xiàn)場管理，規(guī)范作業(yè)程序，確保安全生產(chǎn)無事故，文明施工優(yōu)環(huán)境。