■ 梁國威 張 泓
對產(chǎn)品質(zhì)量過程控制能力建設(shè)的啟示
■ 梁國威 張 泓
從驗收環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)的不合格品入手,追查不合格品在途經(jīng)入廠、生產(chǎn)、檢驗等各個環(huán)節(jié)時的深層次問題。
2013年3月13日,某集團(tuán)公司驗收小組在河南某有限公司(以下簡稱H公司)現(xiàn)場驗收一批型號地空導(dǎo)彈產(chǎn)品備件時發(fā)現(xiàn),其中代號“1168398”名稱為“柴油精濾芯”的濾芯有一件上、下蓋板明顯與其他同規(guī)格的濾芯不同,進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),柴油精濾芯上、下蓋板材質(zhì)為金屬鋁,有問題的濾芯蓋板表面未經(jīng)處理呈現(xiàn)灰色,表面無任何標(biāo)識,其他濾芯蓋板表面經(jīng)陽極化處理呈現(xiàn)淡金黃色,且表面噴有廠家的標(biāo)識。通過檢查判斷,該濾芯為不合格品。驗收小組要求立即更換有問題的濾芯,同時全數(shù)檢查所有現(xiàn)場的濾芯,對生產(chǎn)現(xiàn)場和庫房庫存的濾芯也要求進(jìn)行全部清查。
如此顯而易見的不合格品在驗收環(huán)節(jié)才被發(fā)現(xiàn),其中可能隱藏著一些深層次問題,驗收小組認(rèn)為需要對以下環(huán)節(jié)進(jìn)一步清查,以確定問題發(fā)生的根本原因,避免不合格品被接收的風(fēng)險。一是該濾芯的入廠檢驗是如何規(guī)定的。二是檢驗部門是否按照規(guī)定進(jìn)行了檢驗。三是生產(chǎn)部門在準(zhǔn)備該批備件時是如何進(jìn)行過程控制的。四是檢驗部門又是如何進(jìn)行最終的出廠檢驗的。
驗收小組先查看了H公司的《外購?fù)鈪f(xié)器材分級質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》,該標(biāo)準(zhǔn)中對外購器材分為三類,即關(guān)鍵類(A類)、重要類(B類)、一般類(C類),“柴油精濾芯”按照該標(biāo)準(zhǔn)的分法屬于一般類(C類),入廠復(fù)檢抽檢比率為10%。該批備件共有32項,“柴油精濾精濾芯”僅為其中一項有66件,入廠復(fù)驗記錄中只是用“檢驗合格”高度概括了32項備件的入廠復(fù)驗情況,無法表明“柴油精濾芯”當(dāng)時的抽取數(shù)量以及檢驗情況。深入查看還發(fā)現(xiàn)32項備件中有規(guī)格為ZX25-10的旋轉(zhuǎn)整流二極管和規(guī)格為F4L913的預(yù)熱電阻器,按照H公司《外購?fù)鈪f(xié)器材分級質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》,該兩種器件屬于重要類,應(yīng)全數(shù)進(jìn)行性能檢驗,但現(xiàn)場查不到性能檢驗的記錄,經(jīng)詳細(xì)調(diào)查,H公司方承認(rèn)未進(jìn)行上述性能檢驗,僅對器材的規(guī)格、名稱和數(shù)量進(jìn)行了核對。以上情況屬于有章不循,對此驗收小組要求責(zé)任部門進(jìn)行整改。
驗收小組又查看了H公司的《采購控制程序》,發(fā)現(xiàn)該程序中將外購器材分為“重要物資”、“一般物資”和“輔助物資”,而H公司《外購?fù)鈪f(xié)器材分級質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》將外購器材分為“關(guān)鍵類(A類)”、“重要類(B類)”、“一般類(C類)”,雖然同樣是分為三級,但兩個文件中對外購器材三個等級的定義不一致,控制方法也差別很大。以上情況屬于文件協(xié)調(diào)問題,對此驗收小組建議有關(guān)部門按照相關(guān)國軍標(biāo)的規(guī)定,對照實際運(yùn)行的外購器材控制方法,協(xié)調(diào)更改相關(guān)程序文件。
驗收小組繼續(xù)查看該批備件的生產(chǎn)準(zhǔn)備過程發(fā)現(xiàn),車間進(jìn)行部分備件生產(chǎn)準(zhǔn)備過程中沒有固定的場所,且備件準(zhǔn)備好后僅是散亂堆放在“人來人往”的車間辦公室。驗收小組根據(jù)GJB9001B 7.5.5條中的要求 “在內(nèi)部處理和交付到預(yù)定地點期間,組織應(yīng)針對產(chǎn)品的符合性提供防護(hù),這種防護(hù)應(yīng)包括標(biāo)識、搬運(yùn)、包裝、貯存和防護(hù)”,認(rèn)為在備件的生產(chǎn)準(zhǔn)備過程中存在兩個問題,一是現(xiàn)場管理混亂,二是缺乏必要的產(chǎn)品防護(hù),建議生產(chǎn)部門規(guī)劃固定場所進(jìn)行備件的生產(chǎn)準(zhǔn)備。
驗收小組最后查看了該批備件最終檢驗的所有記錄,檢驗部門現(xiàn)場無法提供此項記錄。經(jīng)過深入調(diào)查,H公司相關(guān)人員承認(rèn)該批備件從接收后,馬上交由生產(chǎn)部門準(zhǔn)備,時間間隔很短,認(rèn)為只進(jìn)行一次入廠檢驗即可,并沒有進(jìn)行最終檢驗。驗收小組認(rèn)為備件是單獨(dú)訂貨的裝備,承制方應(yīng)進(jìn)行最終的出廠檢驗以證明產(chǎn)品是合格的。并且,由于各種器件在入廠復(fù)驗和出廠檢驗有抽檢比率和檢驗項目裁剪方面的差異,入廠復(fù)驗不能完全代替最終的出廠檢驗,所以建議責(zé)任部門進(jìn)行整改。
上述過程中可以看出H公司在軍品備件的質(zhì)量管理方面,從外購件入廠、生產(chǎn)準(zhǔn)備,到備件出廠的諸多過程都存在薄弱環(huán)節(jié),才會使顯而易見的不合格品一路“闖關(guān)”直至驗收時才被發(fā)現(xiàn)。
H公司“1168398”“柴油精濾精濾芯”不合格品出現(xiàn),反映出采購產(chǎn)品的驗證、產(chǎn)品防護(hù)、技術(shù)狀態(tài)管理等方面標(biāo)準(zhǔn)要求在工廠體系建設(shè)和保持中的不足和缺失。一個承制單位如果質(zhì)量管理體系有效運(yùn)行,主機(jī)單位下廠驗收時能發(fā)現(xiàn)不合格品應(yīng)是非常偶然的事件,所以當(dāng)出現(xiàn)不合格品時,應(yīng)深入追查其深層次原因,找準(zhǔn)問題的根源,切實提高產(chǎn)品質(zhì)量過程控制能力,從根本上避免類似情況的發(fā)生,只有自身質(zhì)量管理體系完整并有效運(yùn)轉(zhuǎn),產(chǎn)品質(zhì)量才能夠得到保證。
(作者單位:梁國威,中航集團(tuán);張泓,駐黑龍江軍代室)