魏甲明

(中國(guó)恩菲工程技術(shù)有限公司， 北京 100038)

經(jīng)驗(yàn)交流

有色行業(yè)海外EPC項(xiàng)目進(jìn)度管理中需關(guān)注的重點(diǎn)

魏甲明

(中國(guó)恩菲工程技術(shù)有限公司， 北京 100038)

EPC總承包模式是國(guó)際工程項(xiàng)目管理的主流模式，這種模式下承包商要獨(dú)立承擔(dān)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工、調(diào)試等工作。國(guó)際項(xiàng)目中的進(jìn)度管理與項(xiàng)目的成本、盈利密切相關(guān)，而有色行業(yè)的EPC總承包管理有其自身的特點(diǎn)。本文結(jié)合中國(guó)恩菲在海外EPC項(xiàng)目進(jìn)度管理中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，指出進(jìn)度管理中需要重點(diǎn)關(guān)注和容易被忽視的事項(xiàng)，供同行借鑒。

海外EPC； 有色工程； 進(jìn)度管理； 設(shè)計(jì)； 采購(gòu)； 施工

0 引言

中國(guó)恩菲工程技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)恩菲”)60多年來(lái)完成了國(guó)內(nèi)60%有色產(chǎn)能和80%援建海外有色產(chǎn)能的咨詢(xún)?cè)O(shè)計(jì)，在30多個(gè)國(guó)家塑造了近4 000個(gè)卓越的工程項(xiàng)目實(shí)例，項(xiàng)目涵蓋所有金屬品種。

目前中國(guó)恩菲已由設(shè)計(jì)企業(yè)逐漸轉(zhuǎn)型成為國(guó)際化工程公司，公司的工程一體化業(yè)務(wù)主要包括：礦山、有色冶金、電氣工程及自動(dòng)化、市政建筑、索道、化工環(huán)保、能源環(huán)境等領(lǐng)域的工程總承包、工程咨詢(xún)、設(shè)計(jì)、科研、監(jiān)理及設(shè)備成套、信息自控系統(tǒng)集成、工程項(xiàng)目建設(shè)上下游相關(guān)延伸業(yè)務(wù)等。

在海外EPC(Engineering,Procurement,Construction)總包項(xiàng)目的實(shí)施中，中國(guó)恩菲積累了海外項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量、安全、合同、費(fèi)用等方面的管理經(jīng)驗(yàn)。本文結(jié)合中國(guó)恩菲在海外項(xiàng)目實(shí)施中遇到的一些問(wèn)題，以及進(jìn)度管理方面的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，闡述了有色行業(yè)海外EPC總承包項(xiàng)目在進(jìn)度管理中需要重點(diǎn)關(guān)注和容易被忽視的事項(xiàng)，為從事海外工程項(xiàng)目管理工作的同行提供借鑒。

1 設(shè)計(jì)過(guò)程中的進(jìn)度控制

EPC模式中設(shè)計(jì)工作所交付的作品是整個(gè)項(xiàng)目能否順利實(shí)施、投產(chǎn)的關(guān)鍵，雖然設(shè)計(jì)費(fèi)用在整個(gè)工程總承包中占的比重很小(一般不超過(guò)5%),但整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中70%左右的工程成本是通過(guò)設(shè)計(jì)確定的，所以設(shè)計(jì)的變動(dòng)對(duì)將來(lái)工程量的變動(dòng)、項(xiàng)目進(jìn)度的控制以及EPC總承包工程效益有著非常大的影響。在設(shè)計(jì)進(jìn)度控制方面，需要注意以下幾點(diǎn)。

1.1 海外工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)

海外工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)不是一兩個(gè)項(xiàng)目就能積累起來(lái)的，如果海外工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)不足，會(huì)給工程帶來(lái)非常大的隱患。以設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為例，不同國(guó)家有不同的標(biāo)準(zhǔn)，而標(biāo)準(zhǔn)決定著工程材料的選購(gòu)、施工方案的確定、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及工程造價(jià)。一般海外項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中，有三種標(biāo)準(zhǔn)：歐美標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)或其他標(biāo)準(zhǔn)(如南非標(biāo)準(zhǔn))。所以在合同談判過(guò)程中，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的最終選擇非常重要，能采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)最為有利，如果業(yè)主堅(jiān)持歐美標(biāo)準(zhǔn)或當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)，對(duì)于項(xiàng)目設(shè)計(jì)進(jìn)度的控制以及將來(lái)項(xiàng)目順利移交都會(huì)留有很大隱患。所以，最好選擇有豐富海外設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)單位。

1.2 設(shè)計(jì)圖紙質(zhì)量

在海外項(xiàng)目施工過(guò)程中，如果設(shè)計(jì)圖紙中出現(xiàn)材料漏項(xiàng)，或有些材料沒(méi)統(tǒng)計(jì)進(jìn)材料表，在施工時(shí)才發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題，由于海外很多項(xiàng)目都處在工業(yè)不發(fā)達(dá)的國(guó)家和地區(qū)，尤其有色礦山及冶煉廠，廠址更是偏遠(yuǎn)，施工過(guò)程中短缺的材料，有些需要空運(yùn)。這樣，不但項(xiàng)目造價(jià)控制不住，施工進(jìn)度也會(huì)拖期。

在海外項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中，恩菲設(shè)置了圖紙二次審查機(jī)制，對(duì)設(shè)計(jì)容易出錯(cuò)、漏項(xiàng)的點(diǎn)，進(jìn)行重點(diǎn)審查。例如：綜合管網(wǎng)和各車(chē)間之間的接口處，容易漏連接管道；工藝專(zhuān)業(yè)的設(shè)備和結(jié)構(gòu)專(zhuān)業(yè)設(shè)備基礎(chǔ)圖，有不匹配的問(wèn)題；國(guó)內(nèi)廠家返給設(shè)計(jì)院的設(shè)備圖紙往往檢測(cè)儀表一次提不全，有些甚至在現(xiàn)場(chǎng)才發(fā)現(xiàn)設(shè)備自帶的儀表在圖紙上沒(méi)有體現(xiàn)，故設(shè)計(jì)過(guò)程中，儀控電纜經(jīng)常出現(xiàn)漏設(shè)計(jì)、漏采購(gòu)的現(xiàn)象。

1.3 施工方案和設(shè)計(jì)方案結(jié)合

通常設(shè)計(jì)時(shí)，主要考慮選礦廠、冶煉廠將來(lái)的使用功能，很少考慮工廠在建設(shè)過(guò)程中的施工方案。如果施工圖設(shè)計(jì)時(shí)就考慮將來(lái)的施工方案，將對(duì)工程的進(jìn)度有很大提升。

例如：廠房的結(jié)構(gòu)，或是管網(wǎng)的支撐是混凝土還是鋼結(jié)構(gòu)的，不同國(guó)家差別非常大，非洲一些國(guó)家混凝土價(jià)格很高，且當(dāng)?shù)毓と耸┕ば屎艿?，混凝土的施工周期比?guó)內(nèi)要長(zhǎng)2～3倍，所以設(shè)計(jì)時(shí)要提前考慮這些因素。

綜合管網(wǎng)往往是高空作業(yè)，管網(wǎng)在施工過(guò)程中兩段管網(wǎng)支架在碰頭時(shí)，如果提前設(shè)計(jì)成承插結(jié)構(gòu)，不但能降低高空作業(yè)量，更能大大地加快施工進(jìn)度。

鋼結(jié)構(gòu)的連接形式，如果設(shè)計(jì)成高強(qiáng)螺栓連接而不是焊接，同樣能降低高空作業(yè)量，加快施工進(jìn)度。

鋼結(jié)構(gòu)廠房的基礎(chǔ)如果做成螺栓固定式，相對(duì)于杯口式，也能降低施工難度，加快施工進(jìn)度。

2 采購(gòu)過(guò)程中的進(jìn)度控制

在簽訂海外EPC總承包合同后，工期基本是固定的，相對(duì)于國(guó)外的施工條件，工期非常緊張，其中項(xiàng)目的采購(gòu)管理幾乎貫穿整個(gè)項(xiàng)目的生命周期，包括投標(biāo)階段采購(gòu)策劃管理、項(xiàng)目啟動(dòng)后采購(gòu)計(jì)劃管理、采購(gòu)實(shí)施管理以及采購(gòu)收尾管理，而設(shè)備、材料的采購(gòu)直接決定著項(xiàng)目的質(zhì)量和工期。采購(gòu)過(guò)程需要注意以下事項(xiàng)。

2.1 設(shè)備采購(gòu)不要影響施工圖設(shè)計(jì)

只有當(dāng)施工圖紙做完后，現(xiàn)場(chǎng)才能進(jìn)行施工，施工圖設(shè)計(jì)能否順利開(kāi)展，設(shè)備資料首當(dāng)其沖，如果沒(méi)有設(shè)備資料，施工圖設(shè)計(jì)就無(wú)法開(kāi)展，而很多設(shè)備資料只有簽訂了設(shè)備采購(gòu)合同后廠家才提供。海外項(xiàng)目總工期非常緊，在圖紙上耽誤，就相當(dāng)于在關(guān)鍵路徑上耽誤，所以在采購(gòu)工作中，需要給設(shè)計(jì)提供資料的設(shè)備應(yīng)盡早訂貨，使施工圖設(shè)計(jì)盡快開(kāi)展。海外EPC項(xiàng)目的執(zhí)行，不可控的階段往往在設(shè)備加工、物流運(yùn)輸、海外現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中，前期設(shè)計(jì)階段爭(zhēng)取的時(shí)間能夠?yàn)楹罄m(xù)海外施工提供更大的調(diào)整、改進(jìn)空間。

2.2 重點(diǎn)關(guān)注大型設(shè)備和長(zhǎng)周期設(shè)備

大型設(shè)備、長(zhǎng)周期設(shè)備早訂貨，這些設(shè)備加工周期長(zhǎng)，往往整個(gè)設(shè)備的供貨和安裝是整個(gè)項(xiàng)目的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。如果訂貨晚，一旦招標(biāo)采購(gòu)、合同談判、加工制造、物流運(yùn)輸、通關(guān)、安裝調(diào)試整個(gè)過(guò)程中的任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度將被拖延，而海外項(xiàng)目執(zhí)行最大的困難就是不可控因素太多，應(yīng)盡可能留有足夠的余量。

2.3 了解生產(chǎn)廠家的經(jīng)營(yíng)情況

對(duì)于采購(gòu)供應(yīng)商的選擇，除了考慮生產(chǎn)業(yè)績(jī)外，對(duì)關(guān)鍵設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)情況也要了解。目前有些加工企業(yè)同時(shí)投資了很多其他產(chǎn)業(yè)，類(lèi)似于房地產(chǎn)、金融等，一旦其他產(chǎn)業(yè)出問(wèn)題，實(shí)體的加工企業(yè)也會(huì)受到牽連，造成設(shè)備加工一半，企業(yè)資金鏈斷裂，無(wú)法履約，給整個(gè)項(xiàng)目帶來(lái)無(wú)可估量的損失。在恩菲公司執(zhí)行的項(xiàng)目中，3年內(nèi)有兩個(gè)設(shè)備廠家出現(xiàn)了類(lèi)似的情況，希望能夠引起重視。

2.4 做好設(shè)備出廠檢驗(yàn)

設(shè)備加工過(guò)程中的檢驗(yàn)是設(shè)備、材料采購(gòu)管理的基礎(chǔ)工作，是確保物資采購(gòu)質(zhì)量工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，而采購(gòu)質(zhì)量直接影響到項(xiàng)目進(jìn)度。在EPC工程項(xiàng)目物資采購(gòu)工作中，加強(qiáng)檢驗(yàn)工作可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并積極采取有效措施解決供貨廠商在執(zhí)行合同中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，避免或減少因產(chǎn)品質(zhì)量缺陷給項(xiàng)目帶來(lái)的損失。

在常規(guī)的出廠檢驗(yàn)中，一些項(xiàng)目需要重點(diǎn)關(guān)注：

設(shè)備與基礎(chǔ)相關(guān)的關(guān)鍵尺寸，設(shè)備物料進(jìn)出口的尺寸、標(biāo)高一定要再核實(shí)，如果現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)才發(fā)現(xiàn)與提供設(shè)計(jì)的圖紙有出入，就有可能需要修改混凝土基礎(chǔ)，將嚴(yán)重影響進(jìn)度。

設(shè)備出廠時(shí)，各零部件要對(duì)應(yīng)裝箱清單一一核實(shí)清點(diǎn)后再裝箱，如果設(shè)備到現(xiàn)場(chǎng)后再開(kāi)箱檢查，發(fā)現(xiàn)裝箱錯(cuò)誤后再重新配貨發(fā)船，將耽誤項(xiàng)目進(jìn)度。另外，現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)箱工作量很大，而且很多木箱包裝開(kāi)完箱后，很難再恢復(fù)，不便保存，并且施工現(xiàn)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)里堆積著上千箱貨物，如果保管不善，丟失或找不到的情況時(shí)有發(fā)生。

3 物流運(yùn)輸過(guò)程中的進(jìn)度控制

海外EPC總包項(xiàng)目中，物流運(yùn)輸是項(xiàng)目執(zhí)行中非常重要的一環(huán)，也是一項(xiàng)綜合的系統(tǒng)工程，涉及運(yùn)輸計(jì)劃、訂艙、商檢、集港、報(bào)關(guān)退單、合同管理、中轉(zhuǎn)聯(lián)絡(luò)、單證傳遞、審證結(jié)匯等，物流運(yùn)輸過(guò)程控制，是順利實(shí)施總承包工程項(xiàng)目的先決條件，其中的關(guān)鍵點(diǎn)值得分享。

恩菲公司屬于央企，而一般央企的招標(biāo)都要上集團(tuán)的采購(gòu)平臺(tái)，整個(gè)招標(biāo)定標(biāo)程序比較長(zhǎng)，整個(gè)項(xiàng)目船運(yùn)可能幾十批次，而每個(gè)批次運(yùn)輸?shù)呢浳矬w積、種類(lèi)、數(shù)量都不同，按要求每次都要重新招標(biāo)。如果每次都統(tǒng)計(jì)好運(yùn)輸量再組織招標(biāo)，定標(biāo)，貨代中標(biāo)后再聯(lián)系船，整個(gè)項(xiàng)目會(huì)被耽誤。所以在貨運(yùn)招標(biāo)上，最好采用首次招標(biāo)，定三家貨代公司入圍，以后每次從三家中進(jìn)行詢(xún)價(jià)定標(biāo)的模式。

貨物到項(xiàng)目所在國(guó)后，要進(jìn)行報(bào)關(guān)、清關(guān)，清關(guān)后往往還有一段陸運(yùn)，建議選擇的貨運(yùn)公司同時(shí)能夠兼管清關(guān)工作。

盡早制定好短缺零部件的空運(yùn)方案，熟悉空運(yùn)的清關(guān)流程，以備項(xiàng)目后期緊急零部件的運(yùn)輸。

4 施工過(guò)程中的進(jìn)度控制

國(guó)際EPC項(xiàng)目和國(guó)內(nèi)項(xiàng)目最大的區(qū)別在于施工，由于施工從國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)到國(guó)外，配套資源便利程度、人員工作效率、施工機(jī)械租賃、勞工政策、社會(huì)安定性、當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣等都與國(guó)內(nèi)不同，不確定因素都在此。所以在施工階段，如何保證項(xiàng)目進(jìn)度，同樣有很多需要關(guān)注的點(diǎn)和容易忽視的地方。

4.1 設(shè)備及材料的保管

設(shè)備及貨物運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，首先檢查貨物在運(yùn)輸過(guò)程中有無(wú)丟失及受損，一旦有受損問(wèn)題，應(yīng)立刻開(kāi)箱檢查，尤其鍋爐、省煤器等壓力容器，如果有受損，就要著手進(jìn)行修復(fù)。

要有一套完善的倉(cāng)管系統(tǒng)及場(chǎng)地。很多材料一旦到了施工現(xiàn)場(chǎng)就是唯一，如果現(xiàn)場(chǎng)材料被偷盜、丟失等，將對(duì)進(jìn)度造成很大影響。有些化工材料有嚴(yán)格的保存要求，風(fēng)吹日曬容易造成失效。另外，設(shè)備及管道的外保溫材料也容易受損。

4.2 施工人員及施工機(jī)械的配備

有色工程有大量的非標(biāo)設(shè)備，需要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行焊接，往往基礎(chǔ)開(kāi)挖的同時(shí)，有些非標(biāo)設(shè)備已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行焊接了。很多國(guó)外施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)用電有特殊的規(guī)范要求，而且電源配電箱和國(guó)內(nèi)差別比較大，從國(guó)內(nèi)發(fā)過(guò)去的電源箱很多不符合當(dāng)?shù)氐臉?biāo)準(zhǔn)，需要提前安排電工或電力技術(shù)人員早到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行準(zhǔn)備。

有色工程有大量的非標(biāo)設(shè)備需要現(xiàn)場(chǎng)焊接，探傷工作量非常大，而當(dāng)?shù)氐奶絺就O(shè)備少、效率低，嚴(yán)重制約現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度。如果自己能申請(qǐng)到X射線的探傷資質(zhì)，將對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)展有很大促進(jìn)。而射線探傷資質(zhì)申請(qǐng)需要和政府有關(guān)部門(mén)溝通，往往時(shí)間較長(zhǎng)，建議總包合同簽訂后，就開(kāi)展此項(xiàng)工作。

運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)的焊機(jī)、熱退火機(jī)、焊條烘烤箱等，出國(guó)前要檢驗(yàn)好，例如電流輸出、溫度顯示等是否準(zhǔn)確，到國(guó)外現(xiàn)場(chǎng)再檢驗(yàn)，不僅缺工具，也沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的人員。

國(guó)外EPC總包現(xiàn)場(chǎng)，很難找到合格的焊工，很多焊工需要從國(guó)內(nèi)安排。建議焊工從國(guó)內(nèi)出發(fā)前，進(jìn)行技能考試，選出合格的工人再辦簽證。如果工人到現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)技能不過(guò)關(guān)再更換，海外工作簽證的辦理周期很長(zhǎng)，將影響進(jìn)度。

4.3 施工方案及物資準(zhǔn)備

施工前不但要做分項(xiàng)工程的施工方案，還要整體考慮一個(gè)總的施工方案。有色工程有些車(chē)間布置比較緊密，而且有高的建筑物，同時(shí)還有排放煙囪，如果施工先后順序不規(guī)劃好，大型吊車(chē)無(wú)法靠近，需要重新設(shè)計(jì)施工方案，對(duì)進(jìn)度造成影響。

鋼結(jié)構(gòu)廠房樓層如果要做成混凝土的，可以采用3 mm左右的不銹鋼板直接做模板，往不銹鋼板上澆注混凝土，這種施工方案比用木板做模板從地面往上做支撐要快很多。

有色工程很多設(shè)備及車(chē)間需要進(jìn)行防腐，例如襯膠，鋪防腐襯里等，這些都屬于特殊工種，建議在國(guó)內(nèi)早些安排。

4.4 施工人員管理

國(guó)內(nèi)安排外出的工人，很多一直在施工現(xiàn)場(chǎng)，一年以上時(shí)間沒(méi)有回過(guò)國(guó)，在情緒、心理等各方面或多或少都會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。一定要做好施工人員的思想工作和安全教育工作，常抓不懈，現(xiàn)場(chǎng)一旦出現(xiàn)安全事故，整個(gè)工程就將停工，對(duì)項(xiàng)目的影響非常大。

在中方員工和當(dāng)?shù)貑T工的關(guān)系處理上，由于文化差異和語(yǔ)言溝通不暢，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)抱團(tuán)現(xiàn)象，一點(diǎn)摩擦就會(huì)導(dǎo)致群體性事件，一旦事態(tài)不可控，可能會(huì)造成政治事件，整個(gè)項(xiàng)目甚至集團(tuán)公司都會(huì)受到牽連。

在項(xiàng)目收尾階段，工作量逐漸減少，會(huì)解聘一些當(dāng)?shù)毓蛦T，而國(guó)外很多不發(fā)達(dá)地區(qū)，就業(yè)機(jī)會(huì)很少，這些雇員一旦被解聘，就會(huì)徹底失業(yè)。他們看到還有中方員工在工作，他們被解聘，會(huì)認(rèn)為是中方員工搶了他們的工作機(jī)會(huì)，很可能出現(xiàn)罷工游行事件。所以后期解聘當(dāng)?shù)貑T工時(shí)，一定要非常注意。

4.5 具體施工進(jìn)度管理

EPC總包工程，有的項(xiàng)目土建基礎(chǔ)可能由業(yè)主完成，因此基礎(chǔ)的驗(yàn)收日期就非常關(guān)鍵，其是整個(gè)施工進(jìn)度的起始日期，一定要界定清楚，往往會(huì)成為項(xiàng)目后期進(jìn)度索賠計(jì)算的關(guān)鍵證據(jù)。

現(xiàn)場(chǎng)總包方的進(jìn)度工程師把控項(xiàng)目的一級(jí)、二級(jí)進(jìn)度，施工單位必須提供三級(jí)進(jìn)度，以及具體的周進(jìn)度，做好進(jìn)度檢查工作，如果出現(xiàn)進(jìn)度拖延現(xiàn)象，立刻預(yù)警，隨時(shí)準(zhǔn)備備用預(yù)案

海外施工項(xiàng)目，最好有多家施工單位，最少兩家，如果其中一家施工單位出現(xiàn)工作效率低、進(jìn)度多次拖延、變更漫天要價(jià)等情況，隨時(shí)可以將這部分工作轉(zhuǎn)而劃撥到第二家。

業(yè)主提出的變更，前期合同談判時(shí)有界定不清的、后期增加的，一定要讓業(yè)主出具文件，費(fèi)用計(jì)算只是其中一部分，更重要的是爭(zhēng)取進(jìn)度。

4.6 工程調(diào)試管理

進(jìn)入項(xiàng)目調(diào)試階段，相應(yīng)的備品備件尤為重要，尤其關(guān)鍵部位及關(guān)鍵路徑上的墊圈、閥門(mén)等，都要準(zhǔn)備備件。

如果項(xiàng)目上有國(guó)外公司產(chǎn)的設(shè)備，調(diào)試安排要提前和設(shè)備廠家溝通好，因?yàn)檎{(diào)試工作有很多不確定性，往往需要他們的工作人員時(shí)，卻因簽證等原因來(lái)不了。

電氣設(shè)備在安裝完后有大量的測(cè)試工作，這些測(cè)試工作需要有專(zhuān)用設(shè)備，出專(zhuān)業(yè)的報(bào)告，最好都能從國(guó)內(nèi)帶過(guò)去，很多施工所在地的檢測(cè)單位不具備這些能力。

有色工程往往都帶汽輪發(fā)電機(jī)站，雖然裝機(jī)容量不大，但是啟動(dòng)之前的各類(lèi)檢測(cè)工作一樣不少，建議安排專(zhuān)業(yè)的電調(diào)人員和測(cè)試設(shè)備。

5 結(jié)束語(yǔ)

國(guó)際EPC總承包項(xiàng)目的管理過(guò)程中，有很多不可控因素，進(jìn)度管理又直接影響項(xiàng)目的成本、盈利，有色行業(yè)的EPC總承包管理有其自身的一些特點(diǎn)，本文通過(guò)中國(guó)恩菲在海外EPC項(xiàng)目進(jìn)度管理中總結(jié)的一些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，指出在進(jìn)度管理中需要重點(diǎn)關(guān)注及容易被忽視的問(wèn)題，以期能夠?yàn)樽龊Ｍ釫PC總包的工程公司提供借鑒。

Keyschedulemanagementissuesinoverseasnon-ferrousmetalEPCprojects

WEI Jia-ming

EPC is the mainstream model in international project management. Under this model, the contractor will independently undertake the design, procurement, construction and commissioning of the project. The schedule management in international projects is closely related with the cost and profit of the project and the EPC management in non-ferrous metal industry has its own characteristics. In this paper, based on ENFI’s experience and lessons learned from the schedule management in overseas EPC projects, some key issues in schedule management which can be easily ignored will be discussed for peer reference.

EPC; non-ferrous engineering; schedule management; design; procurement; construction

TF8； TU722

B

1672-6103(2017)05-0052-04

魏甲明(1981—)，男，甘肅白銀人，大本，高工，恩菲公司副總經(jīng)理。

2017-08-23