婁開正

摘 要：拖拉機(jī)是浦城縣主要農(nóng)機(jī)具。目前，我縣眾多拖拉機(jī)手在使用過程中，重使用，輕維修。由于農(nóng)村拖拉機(jī)維修網(wǎng)點(diǎn)少，維修技術(shù)裝備差，人員素質(zhì)低，對拖拉機(jī)故障維修不到位，不利于農(nóng)業(yè)機(jī)械化的發(fā)展，也不利于作業(yè)安全。對東風(fēng)—12型拖拉機(jī)發(fā)生常見故障分析講述，以解機(jī)手燃眉之急。

關(guān)鍵詞：拖拉機(jī)；常見故障；分析

中圖分類號：S229文獻(xiàn)標(biāo)識碼：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2016.12.044

1958年，第一臺國產(chǎn)拖拉機(jī)“東方紅”誕生。標(biāo)志著中國終于有能力自己生產(chǎn)大型農(nóng)機(jī)具了。中國改革開放春風(fēng)吹到農(nóng)村，讓農(nóng)村勞動力得到極大的解放，人們對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)熱情高漲，在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中對小型農(nóng)機(jī)具的要求越來越迫切，加之生產(chǎn)資料運(yùn)輸以及越來越豐富的農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)問題的出現(xiàn)，各家各戶急需有自家的運(yùn)輸工具；20世紀(jì)90年代，農(nóng)民進(jìn)城務(wù)工形成高潮，越來越多的勞動力離開土地，相對于大量的田間耕作勞動力來說，農(nóng)村勞動力明顯短缺。農(nóng)忙“雙搶”時(shí)期，時(shí)間緊，田間勞動強(qiáng)度大，僅靠人工遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能完成如此高強(qiáng)度的田間作業(yè)。勞動力的匱乏，迫切需要用于耕作、收獲、運(yùn)輸機(jī)械來替代，拖拉機(jī)有較好的適應(yīng)性。這就要求拖拉機(jī)在安全環(huán)境下運(yùn)行，為延長拖拉機(jī)使用壽命，就必須懂得拖拉機(jī)常見故障的產(chǎn)生原因。

1 拖拉機(jī)常見故障產(chǎn)生的幾種原因

浦城縣是省級商品糧基地，閩北“糧倉”，需要大量拖拉機(jī)從事機(jī)耕、機(jī)收、機(jī)運(yùn)作業(yè)，其作業(yè)環(huán)境和通行環(huán)境相對較為惡劣，拖拉機(jī)長期使用過程中，還經(jīng)常超負(fù)荷運(yùn)行，由于種種因素的影響，常常會發(fā)生這樣或者那樣的故障。如果操作者能嚴(yán)格遵守各項(xiàng)操作規(guī)程，認(rèn)真做好各項(xiàng)技術(shù)保養(yǎng)工作，切實(shí)掌握機(jī)器的變化規(guī)律，及時(shí)正確地進(jìn)行檢修，就能避免和減少故障的發(fā)生。拖拉機(jī)產(chǎn)生故障的原因很多，歸納起來如下：

1.1 慢性的原因

拖拉機(jī)在長期使用、超負(fù)荷使用過程中，由于自然磨損，使機(jī)件失去正常的配合，就會產(chǎn)生故障。

1.2 急性的原因

大多數(shù)是由于一般日常保養(yǎng)沒有做好而產(chǎn)生，常見故障有：

（1）供應(yīng)缺乏：如油箱缺油、水箱缺水等。

（2）燃料供給系統(tǒng)堵塞：如油管、濾清器堵塞等。

（3）雜物侵入：如油箱進(jìn)水、空氣進(jìn)入油管、電線浸油、濾網(wǎng)積污等。

（4）安裝調(diào)整錯(cuò)亂：如供油配氣時(shí)間錯(cuò)亂、氣門間隙和各種間隙調(diào)整錯(cuò)亂等。

1.3 人為原因

（1）操作不當(dāng)?shù)娜藶橐蛩毓收嫌校簬Р∽鳂I(yè)、超速超載、超期服役、潤滑油使用不當(dāng)、保養(yǎng)不到位等。

（2）修理工修理習(xí)慣不良人為故障有：①亂拆亂裝，零件臟污。設(shè)備簡陋，場地條件差，沒有固定維修場所，拆裝時(shí)亂扔、亂摔及磕碰，將使零件損壞，“帶病”裝車后將出現(xiàn)故障。如活塞磕碰后表面凸凹不平，使用時(shí)容易拉缸。零件表面臟污沒有清洗干凈也將引發(fā)故障。如活塞環(huán)槽中的沙粒、碳粒帶入缸中，將導(dǎo)致早期磨損。用棉紗擦拭零件時(shí)，將棉紗頭屑等物落入機(jī)器內(nèi)，隨機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)而堵塞油道，將引起燒瓦抱軸。

②劣質(zhì)坑農(nóng)配件。隨著農(nóng)業(yè)機(jī)械保有量的不斷增加，配件消耗也日益增大，生產(chǎn)廠家也越來越多，但由于很多原因配件質(zhì)量優(yōu)劣有別。修理時(shí)更換新件若檢驗(yàn)不細(xì)、或明知有缺陷的配件還繼續(xù)裝車，無疑會造成人為故障。圖便宜，裝劣件，裝車后會迅速暴露出一些不良癥狀等等。

③修理人員修理理念有偏差。修理人員喜歡采用“寧緊勿松”的修理方法，認(rèn)為緊些保險(xiǎn)，其實(shí)不然，如缸塞組間隙過小，少則行駛上百公里，多則上千公里就會引起拉缸；輪轂軸承裝配過緊，車輛跑不起來且行駛費(fèi)油。往往修理工不了解新型車輛特點(diǎn)，新的維修工藝跟不上，總是擺脫不了習(xí)慣認(rèn)識和操作方式，按自己的經(jīng)驗(yàn)，對一些裝配標(biāo)準(zhǔn)、尺寸間隙自行推論調(diào)整，結(jié)果造成發(fā)動機(jī)過熱、沖缸墊、燒氣門和活塞燒頂?shù)纫幌盗腥藶楣收稀?/p>

1.4 非正常磨損原因

（1）使用了不合規(guī)定的潤滑油，造成零件非正常磨損。

（2）有拉缸及軋瓦現(xiàn)象（長期不換或使用不符合規(guī)定的機(jī)油）。

（3）噴油器偶件磨損或堵塞。

（4）空氣濾清器損壞，不起濾清作用，造成零件嚴(yán)重磨損。

（5）空氣進(jìn)氣管有短路、泄漏，造成活塞、氣缸套、活塞環(huán)等零件磨損過快。

1.5 翻車事故后的原因

（1）翻車時(shí)，由于機(jī)車傾斜，空氣濾清器機(jī)油可能會進(jìn)入進(jìn)氣管。

（2）拖拉機(jī)翻車，易撞壞飛輪，要仔細(xì)檢查飛輪緣擺差，檢查飛輪面上有無微小裂紋。飛輪碰地，還可能導(dǎo)致曲軸連桿彎曲。

（3）翻車后可能使曲軸定位、調(diào)速性能發(fā)生變化。

（4）翻車后還可能使行走、轉(zhuǎn)向、制動、油門、離合器操作機(jī)構(gòu)的工作性能發(fā)生變化。

（5）翻車翻入泥水中，要仔細(xì)檢查是否泥水進(jìn)入，是否泥水進(jìn)入而損壞零件，如果翻車時(shí)發(fā)動機(jī)還在運(yùn)轉(zhuǎn)，可能會沖壞缸墊，燒損氣門，缸蓋也可能產(chǎn)生裂紋。

2 拖拉機(jī)常見故障表現(xiàn)的幾種特征

在使用拖拉機(jī)的過程中，由于零件的磨損、變形、使用和保養(yǎng)技術(shù)不當(dāng)?shù)仍?，各部分的技術(shù)狀態(tài)逐浙發(fā)生變化。當(dāng)某些技術(shù)指標(biāo)超出允許限度時(shí)，就表明拖拉機(jī)有了故障現(xiàn)象。拖拉機(jī)有了故障現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)排除，若拖拉機(jī)“帶病”作業(yè)，不僅動力性和經(jīng)濟(jì)性下降，使拖拉機(jī)的操作性能變壞，還會引起零件加劇磨損，甚至導(dǎo)致事故性損壞。拖拉機(jī)零部件在發(fā)生故障時(shí)，往往都會表現(xiàn)出一種或幾種特征，這些特征一般都具有可見、可聽、可聞、可嗅、可觸摸和可測量的性質(zhì)?？偨Y(jié)起來有以下幾點(diǎn)：

（1）作用異常。如發(fā)動機(jī)不易發(fā)動，制動失效，發(fā)電機(jī)不發(fā)電，拖拉機(jī)牽引力過小、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不正常、柴油或機(jī)油消耗增大、各種機(jī)件松動、間隙增大等；

（2）聲音異常。如各運(yùn)動部件發(fā)出低沉敲缸聲、咯咯聲、清脆的金屬敲擊聲。

（3）溫度異常。如柴油機(jī)過熱，離合器、軸承、手制動器過熱。機(jī)油溫度和水溫度高等。

（4）氣味異常。如有橡膠件燒焦的氣味，機(jī)油燃燒臭味，摩擦片燒焦的臭味等。

3 拖拉機(jī)故障分析

排除故障的關(guān)鍵在于正確地分析判斷故障所在，而正確的判斷來源于實(shí)踐。因此，要正確分析和判斷拖拉機(jī)的故障，不僅需要熟悉拖拉機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理，還需要具有一定的操作經(jīng)驗(yàn)和詳細(xì)了解機(jī)車的歷史情況、故障現(xiàn)象以及發(fā)生過程。把看到、聽到、嗅到、觸到的各種故障的表象，加以思索概括，找出故障的原因，進(jìn)行排除。分析判斷故障應(yīng)遵循下列原則：

（1）通過觀察，綜合分析、判斷哪一部位或哪一系統(tǒng)發(fā)生故障，如觀察水、油溫度表和壓力表讀數(shù)以及水、油壓力的變化；用細(xì)長的金屬棒或木棒“診聽”運(yùn)轉(zhuǎn)件發(fā)出的聲音及其變化情況；憑手指感覺檢查配氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)諸零件的工作情況和柴油機(jī)的振動情況。

（2）柴油機(jī)突發(fā)一般故障或出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)迅速降低轉(zhuǎn)速、卸去負(fù)荷，使柴油機(jī)空載運(yùn)行，進(jìn)一步尋找原因。一旦發(fā)生嚴(yán)重故障危及人身、機(jī)器安全時(shí)，應(yīng)立即切斷燃油、空氣供給，迫使柴油機(jī)迅速停機(jī)，然后拆機(jī)進(jìn)行檢修。

機(jī)子發(fā)生故障后，對故障應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)地分析判斷，弄清情況，查明癥狀，抓住實(shí)質(zhì)，確定排除方法，然后才能動手排除。切勿盲目地亂拆亂動，否則非但不能排出故障，反而可能引起新的故障，甚至搞壞機(jī)件。因此，必須嚴(yán)禁盲目地亂拆亂卸。

4 拖拉機(jī)常見故障及分析排除方法

拖拉機(jī)常見故障及分析排除方法對照表如下：

總之，廣大機(jī)手應(yīng)該靈活地運(yùn)用常見故障分析的原則和檢診方法，應(yīng)具體故障具體分析，掌握機(jī)器的構(gòu)造原理，按著“由表及里，從簡到繁”的原則，盡量少拆，不要盲目的亂拆亂卸和粗暴的拆裝，在實(shí)踐中增強(qiáng)自己，加強(qiáng)分析、判斷、排除常見故障的能力。