?新技術(shù)新設(shè)備?

航空電磁勘查系統(tǒng)研發(fā)獲重要突破

中國地調(diào)局航空物探遙感中心承擔(dān)的863課題“直升機(jī)吊艙式時間域航空電磁勘查系統(tǒng)實(shí)用化研究”獲得重要突破。該課題在大功率梯形波電磁發(fā)射、高靈敏度信號接收、動態(tài)噪聲壓制、海量數(shù)據(jù)管理與解釋、系統(tǒng)示范應(yīng)用等方面取得了一系列研究成果，研制出了我國首套實(shí)用化的具有國際先進(jìn)水平的直升機(jī)吊艙式時間域航空電磁勘查系統(tǒng)(CHTEM- Ⅱ系統(tǒng))以及配套數(shù)據(jù)處理解釋軟件(CHTEM Software V2.0)。CHTEM- Ⅱ系統(tǒng)在新疆哈密等地區(qū)開展示范應(yīng)用累計2 671.9km，證明系統(tǒng)工作穩(wěn)定、采集電磁異常分界清晰、連續(xù)性好，系統(tǒng)整體性能指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。經(jīng)過地面初步查證發(fā)現(xiàn)銅鎳礦化線索2處，找礦效果良好。該成果有效提升了我國在直升機(jī)時間域航空電磁領(lǐng)域的系統(tǒng)研究水平及應(yīng)用水平，帶動了相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展，為我國在礦產(chǎn)資源快速勘查及環(huán)境調(diào)查等方面提供了新的技術(shù)手段與裝備，為解決我國資源環(huán)境及稀有金屬礦產(chǎn)勘查部署工作提供了重要支撐。

鄭州綜合所實(shí)現(xiàn)鹵水中銣銫高效分離

中國地調(diào)局鄭州綜合所申報的“鹵水中銣鹽的提取方法、鹵水中銫鹽的提取方法”獲國家發(fā)明專利授權(quán)，專利號為ZL201410539330.8。針對鹽湖鹵水及深層鹵水中伴生的銣、銫資源回收利用存在的技術(shù)瓶頸，鄭州綜合所通過長期的技術(shù)攻關(guān)，提出了適合不同類型鹵水中銣鹽、銫鹽的分離提取方法，采用離子交換—萃取分離等技術(shù)路線，成功實(shí)現(xiàn)了鹵水中銣、銫資源的高效分離，該發(fā)明涉及的工藝方法簡單，銣、銫回收率高，實(shí)現(xiàn)了該類型礦產(chǎn)資源綜合利用。該發(fā)明是相關(guān)地質(zhì)調(diào)查項(xiàng)目研究的重要成果之一，該項(xiàng)專利技術(shù)對提高我國鹽湖鹵水中銣、銫資源回收利用水平具有重要意義。

雁崖煤業(yè)獲實(shí)用新型專利

同煤集團(tuán)雁崖煤業(yè)公司一項(xiàng)創(chuàng)新成果——“巷道斷面成形檢測儀”獲得了國家實(shí)用新型專利。該巷道斷面成形檢測儀屬于一種小型檢測儀器設(shè)備，可應(yīng)用到煤礦井下掘進(jìn)巷道、隧道等施工區(qū)域，使用該套裝置不但可以驗(yàn)收巷道成形，檢測巷道高度、寬度，而且還能檢測巷道斷面成形情況，較大地提高巷道成形驗(yàn)收效率，從而保證巷道施工的合格率。這套巷道斷面成形檢測儀內(nèi)部主要采用單片機(jī)及其附件組合設(shè)計，外置接有液晶屏、命令輸入指令按鈕、角度分度盤及旋鈕、揚(yáng)聲器、萬向水平泡、指示燈、底座、三腳支撐架等。該裝置與其它檢測儀器儀表設(shè)備有著本質(zhì)的區(qū)別，主要用于測量掘進(jìn)巷道、隧道的高度、寬度、斷面面積、斷面扇形面積情況。由于實(shí)際施工區(qū)域巷道頂幫成形出現(xiàn)凸凹不平現(xiàn)象，測量斷面積只能取近似值。為了提高測量精度，這套檢測儀將半圓分為18等份，每份圓心角為10°，通過激光測距測量出每10°扇形的半徑，計算扇形面積，最后合計得出整個巷道扇形的斷面積，這樣即能減少巷道施工的誤差，降低勞動成本，還能提高施工的合格率。

高分辨率遙感衛(wèi)星助力地災(zāi)信息識別

目前，我國主要采用野外人工調(diào)查和遙感目視解譯獲取地震災(zāi)區(qū)滑坡信息，此方法存在主觀性強(qiáng)、耗時費(fèi)力等缺點(diǎn)。對此，地震滑坡國產(chǎn)高分辨率衛(wèi)星遙感快速識別方法提出以資源三號、高分一號國產(chǎn)高分辨率遙感影像為主要數(shù)據(jù)源，構(gòu)建融合光譜、紋理、幾何等影像特征和地形特征的多維滑坡識別規(guī)則集合，建立面向高分辨率影像認(rèn)知模式與場景理解過程的滑坡分層識別模型，從而實(shí)現(xiàn)地震滑坡空間信息的快速識別。應(yīng)用結(jié)果顯示，該方法最低識別精度達(dá)到81%以上，處理過程可初步實(shí)現(xiàn)計算機(jī)自動化。

開磷礦業(yè)總公司研發(fā)一款搖擺放礦漏斗

開磷礦業(yè)總公司研發(fā)了一款搖擺放礦漏斗，有效避免了漏斗堵塞，提高了運(yùn)輸效率，減輕了職工的勞動強(qiáng)度。該搖擺漏斗由支架、懸繩、震動泵、活動漏斗等組成，可以根據(jù)運(yùn)輸車輛的具體高度或者礦石廢石的濕度，通過調(diào)節(jié)漏斗前后支桿來調(diào)整漏斗的高度和傾斜度。與以往振動放礦漏斗相比，該搖擺漏斗可以省去漏斗水泥基礎(chǔ)安裝工程，具有靈活性強(qiáng)、便于安裝、不易堵塞、維修量小等優(yōu)點(diǎn)。

邯礦集團(tuán)郭二莊礦研發(fā)氣動錨網(wǎng)快速連接裝置

由冀中能源邯礦集團(tuán)郭二莊礦自主研發(fā)的井下“氣動錨網(wǎng)快速連接裝置”在22404掘進(jìn)工作面一次試驗(yàn)成功。該裝置使用手持式氣動扳手，自制彎曲錨網(wǎng)直徑為12mm盤條套頭。在對錨網(wǎng)進(jìn)行連接時，首先把氣動扳手與井下壓風(fēng)管路通過高壓膠管進(jìn)行連接，隨后把扳手調(diào)節(jié)至3檔位置，確定扳手正負(fù)轉(zhuǎn)向，然后對錨網(wǎng)連接處進(jìn)行必要的間隙處理，用自制套頭卡住錨網(wǎng)盤條外露部分，緊貼根部對其進(jìn)行彎曲旋轉(zhuǎn)。彎曲過程中，操作人員可隨時根據(jù)角度變化對盤條進(jìn)行校正，直至該外露部分彎曲纏繞360°與另一網(wǎng)片搭接，達(dá)到快速連接的目的。據(jù)測算，該裝置平均每片連網(wǎng)用時1.5min，與人工連接相比提高工效3倍以上，在提高連網(wǎng)質(zhì)量、杜絕安全事故、降低勞動強(qiáng)度、優(yōu)化支護(hù)工藝方面均取得了良好效果。目前，該項(xiàng)技術(shù)已在各采掘頭面推廣。

黃陵礦業(yè)機(jī)電公司制作電液控閥組試驗(yàn)臺

黃陵礦業(yè)機(jī)電公司設(shè)計制作的電液控閥組試驗(yàn)設(shè)備投入使用，解決了以往檢修試驗(yàn)過程中，由于電液控閥組結(jié)構(gòu)復(fù)雜、檢修工藝要求高而造成的試驗(yàn)效率低的問題。該試驗(yàn)臺主要由電控系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)組成，電控系統(tǒng)控制箱通過設(shè)置若干撥動開關(guān)可對任意單片閥組進(jìn)行分向試驗(yàn)。試驗(yàn)過程中，通過模擬閥組使用條件，接入泵站提供的高壓液體，同時由電氣控制箱給先導(dǎo)閥提供開啟所需的電壓，控制閥芯動作，實(shí)現(xiàn)對整組閥體的反復(fù)試驗(yàn)，以確保其電控部分與液控部分同時達(dá)到使用要求。此外，該試驗(yàn)臺設(shè)置若干指示燈及壓力表等，便于試驗(yàn)過程中各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的觀測，閥組出水口設(shè)置專用擋板，避免了試驗(yàn)過程中高壓水傷人。該試驗(yàn)臺集電控試驗(yàn)與液壓試驗(yàn)為一體，優(yōu)化了作業(yè)流程，保證了作業(yè)現(xiàn)場安全性，保障了試驗(yàn)質(zhì)量。

瑞能煤業(yè)優(yōu)化采煤機(jī)搖臂噴霧裝置

陜西煤化工集團(tuán)黃陵礦業(yè)瑞能煤業(yè)公司通過優(yōu)化采煤機(jī)搖臂噴霧裝置，取得了良好的降塵效果。過去，井下回采工作面作業(yè)時會產(chǎn)生煤塵，容易造成粉塵飛揚(yáng)。為了徹底解決這一難題，黃陵礦業(yè)瑞能煤業(yè)公司采煤隊職工經(jīng)過不斷研究摸索，設(shè)計加工了采煤機(jī)搖臂噴霧裝置。將該噴霧裝置安裝在采煤機(jī)搖臂靠后位置，并在滾筒上安裝噴霧裝置保護(hù)套，不僅能防止原煤運(yùn)輸產(chǎn)生摩擦給噴霧裝置造成損壞，還能確保噴霧裝置開啟后對煤塵范圍做到全覆蓋，從而降低了煤塵飛揚(yáng)。優(yōu)化后的采煤機(jī)噴霧裝置從源頭將煤塵控制到最小，為井下生產(chǎn)創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境，確保了安全生產(chǎn)。

尚莊煤礦錨索預(yù)緊器換向閥找到替代品

尚莊煤礦機(jī)電車間使用綜采機(jī)組舊換向閥替代了風(fēng)動錨索預(yù)緊器的換向閥，效果很好。尚莊煤礦使用的錨索預(yù)緊器換向閥每個調(diào)整位置即角度都不一樣，不僅如此，而且換向閥損壞后，買不到配件，更沒有替代品，還不容易修理，只能將整臺錨索預(yù)緊器報廢，而一臺錨索預(yù)緊器價值在3 000元以上。考慮到綜采機(jī)組換向閥承受的壓力為31.5MPa，而錨索預(yù)緊器換向閥的壓力只有20MPa，綜采機(jī)組換向閥比錨索預(yù)緊器換向閥承受的壓力大11.5MPa，該礦技術(shù)人員決定用綜采機(jī)組換向閥代替錨索預(yù)緊器換向閥。替代后的錨索預(yù)緊器在該礦706進(jìn)風(fēng)措施巷試驗(yàn)后，效果非常理想。此舉解決了錨索預(yù)緊器換向閥損壞后沒有替代配件也難修理的難題。同時，該礦換向閥損壞的錨索預(yù)緊器也可以復(fù)用，由此節(jié)約成本30多萬元。

錢營孜礦研制道口自動閉鎖報警裝置

皖北煤電錢營孜礦運(yùn)輸區(qū)工程技術(shù)人員研制出一套新型平行交道口行人通道安全門自動閉鎖報警裝置，實(shí)現(xiàn)了“警鳴、門關(guān)、車過”，杜絕了道口運(yùn)輸事故的發(fā)生。這套自動控制閉鎖裝置由安全門、電機(jī)控制箱、PLC電磁感應(yīng)傳感器、紅外線傳感器、電機(jī)、變速箱、報警器、自動控制箱組成。在運(yùn)輸軌道上人行通道口兩側(cè)各安設(shè)一個安全門，安全門由兩個電機(jī)控制移動，安全門的移動距離分別由兩個電磁感應(yīng)傳感器控制；在機(jī)車運(yùn)輸軌道上放置多個軌道傳感器，電磁感應(yīng)傳感器與軌道傳感器的信號分別傳送到自動控制箱，由自動控制箱控制整套系統(tǒng)的運(yùn)動過程。當(dāng)有機(jī)車通過時，就會觸發(fā)安裝在軌道上的PLC裝置，從而發(fā)出聲光報警，同時啟動電機(jī)，驅(qū)動安全門自行關(guān)閉。安全門兩側(cè)裝有定位磁鐵與道口安全門行程限位傳感器，關(guān)門到位時，到位傳感器發(fā)出信號，安全門停止移動并停止報警。電機(jī)車通過道口后，門自動打開。如果在行車過程中，有行人在道口中間，安裝在道口兩側(cè)的紅外傳感器就會發(fā)出動作信號，安全門暫停關(guān)閉，并發(fā)出報警，提示電機(jī)車等待。行人通過道口后，信號消失，安全門繼續(xù)關(guān)閉，電機(jī)車通行。這套裝置具有控制精度高、系統(tǒng)穩(wěn)定可靠、安裝方便、靈活性強(qiáng)、應(yīng)用面廣等特點(diǎn)，可有效防止機(jī)車運(yùn)行通過道口時發(fā)生人車碰撞事故，保障機(jī)車運(yùn)行與來往的行人安全。

郭二莊礦研制斜井鋼絲繩“卡繩器”

冀中能源邯礦集團(tuán)郭二莊礦研制了斜井鋼絲繩“卡繩器”，有效降低了職工勞動強(qiáng)度，提高了工作效率，保證了安全運(yùn)行。該礦東斜井提升機(jī)鋼絲繩鉤頭部位時有磨損，需要經(jīng)常更換，而直徑為32mm鋼絲繩韌性極強(qiáng)，不易變形，在做鉤頭時費(fèi)時費(fèi)力，且影響鋼絲繩使用壽命。針對這一情況，該礦機(jī)電科用廢棄鋼板、圓鋼、絲杠等材料制作卡繩器。首先將兩邊絲杠松到底，把鋼絲繩放置于中間位置并留足余量，然后兩邊同時緊固螺絲，期間保持鋼絲繩緊貼鋼板防脫，直至將鋼絲繩頭旋轉(zhuǎn)至需要角度，上5副繩卡，間距均勻且開口朝向主繩方向，最后松開絲杠。該卡繩器安全可靠，采用此法做鉤頭時，簡單方便，易操作，原來需要6個人夾繩、2個人上U型卡，現(xiàn)在只要2個人通過卡繩器夾繩，再上U型卡即可，既減少了用工，又節(jié)約了作業(yè)時間，還節(jié)省了鋼絲繩。

唐口煤業(yè)減速機(jī)有了“制冷”裝置

山東能源淄礦集團(tuán)唐口煤業(yè)在3310皮帶順槽端頭連接減速機(jī)的高壓水管上安裝了一電磁閥，達(dá)到了冷卻的效果。原來連接減速機(jī)的高壓水管由作業(yè)人員控制，在開啟減速機(jī)時，作業(yè)人員有時忘記打開高壓水閥，有時在減速機(jī)停止工作后忘記關(guān)閉高壓水閥，造成減速機(jī)損壞。為此，技術(shù)人員結(jié)合現(xiàn)場情況，將電磁閥安裝在高壓水管上，當(dāng)減速機(jī)啟動時電磁閥打開，冷卻水進(jìn)入減速機(jī)開始工作；當(dāng)減速機(jī)停止工作時，電磁閥自動閉合，冷卻水不再進(jìn)入減速機(jī)工作，從而實(shí)現(xiàn)了電磁閥根據(jù)減速機(jī)啟動自行閉合高壓水的功能。該電磁閥使用后，不僅可以避免人為原因造成的破壞，而且節(jié)省了人工。

同煤集團(tuán)同忻礦“小發(fā)明”解決潤滑難題

同煤集團(tuán)同忻礦裝車量大，原潤滑系統(tǒng)控制方式單一，極易出現(xiàn)潤滑量不足和潤滑過量的情況，而且手動運(yùn)行方式效率低。該礦技術(shù)人員經(jīng)過討論對原有接線方式重新規(guī)劃硬件回路，完成電路搭建，在原控制回路中增加一個旋鈕開關(guān)作為自動模式選擇，其中主機(jī)上的端子作為自動模式指令。采用配套編程軟件改進(jìn)控制系統(tǒng)程序，使其具備自動運(yùn)行模式，并進(jìn)行仿真調(diào)試，最后通過專用數(shù)據(jù)線下載程序到主機(jī)上，進(jìn)行系統(tǒng)軟硬件聯(lián)調(diào)。改造后的裝車自動潤滑系統(tǒng)運(yùn)行良好，操作可靠，不僅節(jié)約了人力和油脂消耗，而且延長了設(shè)備使用壽命。

云煤二礦設(shè)計自動上水裝置效果好

河南永錦能源有限公司云煤二礦設(shè)計的自動上水裝置不但節(jié)約了一定的材耗和人工成本費(fèi)，而且避免了煤體松軟極易片幫、流煤現(xiàn)象，有效促進(jìn)了安全生產(chǎn)。為有效控制煤體松散、保證煤體的粘結(jié)度，工作面一直采用人工向煤層注水的方式。但由于人工緊缺，看泵人員需看護(hù)多臺設(shè)備，注水到位后不能及時將注水閥關(guān)閉，從而造成注水泵吸空，縮短了注水泵的使用壽命。因此，工作面急需安裝一套自動上水裝置，進(jìn)行無人值守作業(yè)。該礦設(shè)計的自動上水裝置由水位感應(yīng)器、電磁自動開關(guān)控制閥等零件組成，安裝在注水泵箱上效果良好。當(dāng)泵箱水位降到距離出水口300mm左右時，自動上水裝置開啟，向泵箱中供水，當(dāng)水箱水滿后，自動上水裝置關(guān)閉，不但能自動及時供給泵箱水量，保證煤體粘結(jié)度，而且每年節(jié)約了近20萬元的材耗和人工費(fèi)，降低了生產(chǎn)成本。

水廠鐵礦研制成功簡易防塵罩

首鋼礦業(yè)水廠鐵礦針對筑排車間裝載機(jī)工作量大、銷軸與軸套更換頻繁的情況，采用廢舊礦車內(nèi)胎制作簡易防塵罩，將鏟斗油缸銷軸包裹起來，減少了雜物進(jìn)入，延長了銷軸的使用壽命，每月可節(jié)約成本2.1萬元。裝載機(jī)機(jī)體與鏟斗之間由3套鏟斗油缸銷軸、軸套相連接。受作業(yè)環(huán)境影響，裝載機(jī)鏟斗油缸銷軸經(jīng)常會進(jìn)入粉塵、沙土等雜物，將該部位黃油擠出，導(dǎo)致鏟斗油缸銷軸與軸套之間潤滑效果差，出現(xiàn)不同程度磨損。目前，已經(jīng)在11臺裝載機(jī)上安裝了防塵罩，每月可節(jié)約成本20多萬元。

唐口煤業(yè)工作面上有了防跑車裝置

山東能源淄礦集團(tuán)唐口煤業(yè)在3309工作面成功運(yùn)用單軌梁電纜小滑車防下滑跑車裝置，有效確保了作業(yè)人員安全。在3309工作面，絞車?yán)茊诬壛弘娎|時，由于坡度較大沒有其它保護(hù)裝置，一旦絞車?yán)K斷開，電纜小滑車下滑不但會對作業(yè)人員和超前支護(hù)人員造成傷害，而且還有可能損壞工作面高壓電纜及高壓管路。為此，唐口煤業(yè)技術(shù)人員根據(jù)大巷提升處臥閘的工作原理，設(shè)計出一套單軌梁電纜小滑車防下滑跑車裝置。該裝置以小滑車固定螺栓中的其中一個螺栓為軸心，在安設(shè)的彈簧作用力下，使制動裝置沿著單軌梁下方行走，在小滑車下滑時遇到單軌梁接頭處將其制動，防止小滑車滑動。該裝置的使用，避免了對設(shè)備電纜的損壞，保證了作業(yè)人員的人身安全。

云煤一礦研制風(fēng)筒傳感器固定器

河南永錦能源有限公司云煤一礦設(shè)計的風(fēng)筒傳感器固定器不僅能重復(fù)使用，而且能現(xiàn)場吊掛挪移，具有廣闊的市場前景。該礦使用的風(fēng)筒傳感器被固定在工作面上幫錨桿上，工作面每加一節(jié)風(fēng)筒，風(fēng)筒傳感器便隨之前移。為了固定風(fēng)筒傳感器，每次前移風(fēng)筒傳感器都需要打一根錨桿，這樣不僅要投入工時，而且還是一次性使用，造成極大浪費(fèi)。為此，該礦設(shè)計了風(fēng)筒傳感器固定器，由圓鋼、四分管和錨桿帽等零件組成。具體操作時，風(fēng)筒傳感器固定器可通過錨桿帽與頂板處的錨桿相連接，可以在四分管組件的孔處焊接螺帽，用于上螺栓固定架子。該礦綜掘隊自使用風(fēng)筒傳感器固定器以來，能夠?qū)崿F(xiàn)上下左右調(diào)動，不僅便于安裝固定，而且還便于操作，具有一定的推廣應(yīng)用價值。

郭二莊礦改造皮帶機(jī)尾轉(zhuǎn)載緩沖裝置

冀中能源邯礦集團(tuán)郭二莊礦針對皮帶運(yùn)輸機(jī)系統(tǒng)存在的弊端進(jìn)行了技術(shù)改造。該礦井下采掘工作面直徑為1m的皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行速度快、運(yùn)載量大，速度達(dá)每秒2m，運(yùn)煤量為630t/h，且皮帶機(jī)頭高1.5m，機(jī)尾高0.7m，落差大，機(jī)尾無法長時間承受皮帶運(yùn)輸煤流的強(qiáng)力沖擊，易損壞。針對這一問題，該礦技術(shù)人員用槽鋼制作了機(jī)尾骨架，并安裝在皮帶機(jī)尾，在架子上裝備12個緩沖輥為鏈條的緩沖裝置。皮帶輸送系統(tǒng)運(yùn)行時，機(jī)頭落下的煤流砸到緩沖鏈上，經(jīng)過緩沖減輕了落煤沖擊力，減少了損壞，避免了因頻繁更換皮帶機(jī)尾對生產(chǎn)造成的影響。

塔山煤礦自制新型皮帶托輥整理裝置

塔山煤礦技術(shù)人員設(shè)計制作了新型皮帶托輥打捆裝置，提升了地面料場標(biāo)準(zhǔn)化管理水平。該裝置以每19個托輥為1組進(jìn)行打捆整理，整理架采用20mm厚鋼板，凹槽尺寸按照整捆托輥尺寸進(jìn)行設(shè)計，架體打φ200mm通孔以減輕整理架重量；托輥打捆束帶采用40×4鍍鋅扁鋼制作，按照整捆托輥尺寸設(shè)計，每組2件，利用M10×70鍍鋅螺栓(帶螺母)連接，加工簡便、易操作，托輥打捆后方便工作人員利用叉車進(jìn)行搬運(yùn)、堆放。托輥打捆整理裝置的應(yīng)用不僅使現(xiàn)在料場存放的托輥整齊，而且在區(qū)隊領(lǐng)用時方便整捆裝卸、發(fā)放。