Fancare

隆冬季節(jié)，北歐日短夜長，處處銀裝素裹，我們偏偏選擇在此時前往挪威北極圈，目的只有一個：北極光！這道綠光，不像賞櫻觀鯨，看動物遷徙般能夠準確預測，何時何處出現(xiàn)也難以捉摸。不過那時正值太陽活動高峰期，看見極光的機率極高，憑著心中的信念，我們勇闖挪威北緯69°，在白雪皚皚的國度里，白天摸北，夜候極光！

抵達“北極大門”

飛抵挪威奧斯陸，氣溫在零下15度，機場跑道上最忙碌的是鏟雪車，不過我們不打算讓時間蹉跎在奧斯陸，因為北極光最常出現(xiàn)在極光圓環(huán)帶，挪威北部沿海城市Troms正于其中，而且受到從由中美洲墨西哥灣而來的溫暖水流影響，冬季氣溫平均約零下7度，比奧斯陸和內(nèi)陸地區(qū)還暖，所以又有“北極大門”之稱?？吹奖姸酁橐欢闷婊镁G光而來的游客，Troms也相當配合，城內(nèi)設(shè)有天象廳和極地博物館，幫大家做功課了解極光；大街上的餐廳下午4時就開始營業(yè)，讓游客們吃飽喝足再出發(fā)追極光。6點是出發(fā)高峰期，每人一腳架，一張張充滿期待的臉隨著極光團出發(fā)欣賞極光，雖冷得戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，但實在讓人格外期待。

什么是極光圓環(huán)？

極光圓環(huán)（Auroral Oval）位于緯度67-75度之間，直徑約4，000公里，由太陽風抵達地球后受地球磁場影響，是較容易看見極光的地帶，圓環(huán)橫跨的國家除了挪威，還有瑞典、芬蘭、俄羅斯、阿拉斯加、加拿大、格陵蘭和冰島，不過因地球自轉(zhuǎn)，極光圓環(huán)每天也會上下游走，加上太陽活動并不穩(wěn)定，令極光極難預測。

征服“極北之角”

挪威除了北極光，還有北角，說的是整個歐洲大陸最北的一點Nordkapp（North Cape）。距離Troms 600公里的極北之角，多年來都是歐洲探險家要征服的一點，位處307米懸崖之上，極目180度的大西洋與北冰洋交界，令這里豎立的地球儀地標更像天涯海角。每年夏季挪威北角都吸引游人前來欣賞日不落午夜太陽，深夜12點懸崖邊仍站滿游人，目睹著太陽像擦邊球一般在水平線上U字形走，絕對是雙重絕景。我們于冬季來，雖看不見海上咸蛋黃，但中午時分太陽正好在天涯海角的背面低角度斜照，幸運地遇上好天氣，天上的云盡染成粉紅色，這樣好的預兆，我們更有信心能看見北極光！

萬鳥回飛

跟南非的好望角一樣，Nordkapp在地理上也常被人誤會，真正歐洲大陸最北的一點是Nordkapp西面的半島Kinnarodden。除了午夜太陽，Nordkapp附近的Stappen Islands也可欣賞擁有鮮紅色嘴巴的大西洋候鳥善知鳥（Puffin），每年4月14日一天不差地由南方飛回來，鳥群數(shù)量接近萬只。

一命二運三風水

看北極光，不用哪位師傅指點，只要“一命二運三風水”。一命：儲一筆錢去挪威，要知道挪威在北歐中消費最貴，機票、住宿、交通費都不菲；二運：要有太陽活動才可見到極光；三風水：看極光需要一片晴空，因極光只會在距離地面80-800公里的大氣層出現(xiàn)，愈少云愈容易觀察，而且極光有時候很微弱，城市的光害讓極光更暗，所以Troms大部分極光團，都會在出發(fā)前參考天氣預測，尋找郊外的晴空位置。

秒速極光啟示錄

我們在Troms住上了三個晚上，第一晚因剛抵達，稍作安頓沒有參加極光團，第二、三晚都報了名，巴士團約6時出發(fā)，載有20多人，多為歐美臉孔，亦有日本游客。領(lǐng)隊一路講解極光的形成、怎樣拍極光，但全車人只顧往外看，屏息靜候綠光來襲。第一晚出擊，即使領(lǐng)隊說當晚有強勁太陽風，但巴士開到晚上11時到了Troms西方車路的盡頭，云仍很厚，當大家下車打算伸伸懶腰，喝杯熱朱古力時，一道光在云端掠過，一秒，就消失了……帶著一半失望與一半期望，翌晚我們再接再厲，當日巴士往東走，差不多到達芬蘭邊界，在營火旁邊取著暖，只看見星空很美，但極光卻沒有在我們眼前出現(xiàn)過。按照原定行程要離開Troms 了，究竟我們與極光能否見上一面？

突如其來的極光

按原定行程，我們留在Troms三晚之后就乘郵輪北上，經(jīng)過兩晚落空，說不失望是假的，但行程早已定下，再北上亦有機會看見極光吧？在巴士團干等的時候，我跟同行攝影師打趣，說若看得見極光，就減肥40磅！攝影師亦回應，若看見極光，今年不去旅行！結(jié)果就在離開Troms之時，我要為毒誓負責任了……極光就在Troms市中心天空出現(xiàn)！

那時才下午4時多，絕非領(lǐng)隊和網(wǎng)上所說的9至12時高峰期，而且極光預測的強度亦只有1，就在我們準備到café喝杯咖啡就出發(fā)登船之際，綠光就在頭頂飄揚，綠色的，柔弱的，若隱若現(xiàn)，繾綣旖旎。幸好我們常備相機腳架，直奔碼頭，按下快門，長時間曝光下那彩帶顯得更光更綠，每格相片都捕捉到不同形態(tài)，肉眼原來真的比不上相機CMOS！極光活動維持了二十多分鐘，好像消失了，這時我才發(fā)現(xiàn)海邊已經(jīng)匯聚了一排腳架，一邊望著相機，一邊喊OMG，Café內(nèi)的當?shù)厝藚s見怪不怪繼續(xù)飲Latte，極光一瞬，我看見了！

極光拍攝貼士

極光瞬間即逝，要拍得極光美景除了運氣，也有技巧，非常建議大家預設(shè)拍攝模式，下為最佳設(shè)定：

ISO：1600（不能太高以免雜訊太多）

光圈：f/3.5

快門：15s

對焦：無限遠（手動對焦）

其他裝備：腳架、快門繩及暖包（為電池保溫）

綠光精靈の美態(tài)

北極光英文名Aurora Borealis， 源自拉丁文黎明女神（Aurora）和北風之神（Boreas），不過北歐Sami族人卻稱之為Guovsahas（意即有聲音的光），傳說中是引領(lǐng)靈魂升天時發(fā)出的聲音，當?shù)刂两袢杂忻耖g傳說，稱小朋友不應向極光揮手，以免激怒神明，但在蘇格蘭、北美印第安人傳說中卻是一群在天空中開心地舞動的精靈，我們也一樣，當我們看見那道微弱的綠光劃破長空，簡直興奮得無法自控！

要欣賞極光多變的美態(tài)，住在Troms的極光攝影師Kjetil Skogli開設(shè)了極光照片展館Arctic Polare，展出他多年來在Troms附近捕捉到的極光美態(tài)：“看極光的最佳季節(jié)是9月至翌年3月，不論月圓或月缺都各有美態(tài)，我最愛到距離Troms半小時車程的Ersfjord峽灣捕捉，因為那處前景有峽灣，背景有山，構(gòu)圖最美！”他曾帶領(lǐng)BBC、《Lonely Planet》等拍攝極光特輯而被譽為Mr Northern Light，于觀賞極光的季節(jié)亦有私人帶隊，人氣超高，要預約的人很多，導賞團要早早地開始報名。

慢游極光峽灣

即使離開了極光之都Troms，也不能錯過任何一個看極光的機會，所以我們不選內(nèi)陸機，慢慢以兩晚時間坐Hurtigruten郵輪繼續(xù)往北。Hurtigruten郵輪是挪威沿岸的大型海上巴士，由南面最大沿海城市Bergen，一直走到靠近俄羅斯邊境的Kirkenes，中途?？慷鄠€峽灣沿岸城市，泊岸的時間由15分鐘至半日不等，坐畢全程要6晚，我們只選Troms至Kirkenes 一段，除了可順道往挪威北角Nordkapp，兩晚的航道均在極光帶之中。當船一駛離城市，環(huán)顧四周就只有月光和星空，是捕捉極光的另一好路線，更贊的是船上設(shè)有極光alert廣播，當有極光出現(xiàn)船長就會通知乘客。我們乘坐的兩晚都看到輕量級極光，走出甲板舉頭就能看見！

雪酒店冷藏體驗

Kirkenes，挪威最東北面的采礦小城，也是Hurtigruten郵輪最北端的折返口岸，距離俄羅斯邊境只有10公里，連大街路牌也夾雜俄文標示。但別以為這個貼著俄國的小城會有大量俄風景點或手信吸引游客，這里最像俄羅斯的就只有嚴寒，冬日最凍可至零下10度，最豐富的就是雪，所以挪威最北端的Snow hotel應運而生。每年都要推倒重來的Snow hotel，只于12月至翌年4月營業(yè)，只以冰和雪蓋成，近年吸引不少游客冒寒而來，愈搞愈大，今年則有24間“雪房”，而且特別請來哈爾濱冰燈展的冰雕師創(chuàng)作，每間房都有不同主題，如挪威精靈、北極熊、瑪莉蓮夢露等，圓拱形的雪房內(nèi)就只有冰床和厚床褥，卻竟然沒有被子！怎樣捱過嚴寒冬夜？不用怕，酒店會供應極耐寒睡袋，足以度過冷凍之夜，酒店還設(shè)有冰酒吧、傳統(tǒng)芬蘭式桑拿和野鹿雪犬牧場，絕對是難得的雪藏體驗。

寒戰(zhàn)15小時

入住冰酒店有何感覺？最深刻的印象正如酒店負責人Helge的忠告：“住完第一晚才考慮是否想再多試一夜！”相對室外零下20度的氣溫，冰屋室內(nèi)常維持-4度的“高溫”，實在不算凍，加上酒店特別提供的重型睡袋，拉上拉鏈后睡袋可保持攝氏30多度，只用穿上薄衣、棉襪和冷帽睡覺，完全可以度過寒夜。最難捱的是早上醒來要在睡袋內(nèi)穿回厚衣！需要小解時也是面臨巨大的挑戰(zhàn)，離開睡袋那一刻溫差極大，要盡快地穿好衣服，沖到冰屋30米外的木屋！

冬湖鑿冰取蟹

去挪威，人人都問有沒有吃過三文魚，有是有，不過三文魚并非挪威人最愛吃的海產(chǎn)（原來三文魚屬下價魚，18世紀時更明文規(guī)定一周不能給工人超過三頓三文魚），來到Kirkenes，當?shù)厝送平楸爻缘氖羌床都唇獾幕实坌?！夏天，住在Kirkenes的人都會自備捉蟹鐵籠，走到峽灣內(nèi)丟下，翌日就可捕獲新鮮肥美的皇帝蟹，即使冬天峽灣內(nèi)的湖面結(jié)了冰，湖底下仍有活躍的皇帝蟹，我們參加的King Crab Safari，就是坐上Snowmobile走到湖面上鑿冰捉蟹！

冬天湖面的冰層厚達20厘米，即使Snowmobile在冰上飛馳也不怕，領(lǐng)隊帶我們到先前放下蟹籠的地方，用冰鉆和鋸子把冰破開，從十米湖底將捕網(wǎng)取出，一共捕捉到五只，每只足有4公斤重！給大家拍過照后便驅(qū)車回到小木屋，以鹽水隔水蒸熟即食，蟹腳肉極之鮮甜，領(lǐng)隊更教我們當?shù)爻苑?，配以牛油和蛋黃醬，弄成蟹肉多士，但即使再好吃，我們一團六個人實在也吃不完五只蟹的40條腿！