鄒津+龐峻

【摘要】 駝峰編組場依靠測重機(jī)來確定減速器的自動等級以及評估車組溜放的阻力。針對目前南寧南駝峰編組場投入使用的T·ZY型測重機(jī)，本文從駝峰測重機(jī)的原理、安裝與調(diào)試、日常的故障處理和維護(hù)等幾個(gè)方面進(jìn)行了介紹。

【關(guān)鍵詞】 T.ZY型 測重機(jī) 測重傳感器 激磁電流

T·ZY型駝峰測重機(jī)是駝峰溜放自動化控制系統(tǒng)中的重要基礎(chǔ)設(shè)備，駝峰測重的是否精準(zhǔn)，對駝峰作業(yè)的安全和效率至關(guān)重要。

南寧南駝峰編組場是南寧鐵路局南寧樞紐最大的編組站，1997年建成使用，單向二級三場規(guī)模，共有30條股道，解編作業(yè)非常繁忙，日解編量達(dá)到9000多輛，因此在調(diào)速設(shè)備中的測重起著不可替代的作用。

一、T.ZY型駝峰測重機(jī)的原理

T.ZY型測重機(jī)由測重傳感器和測重控制機(jī)箱組成，測重傳感器為塞孔式壓磁測重傳感器。它的工作原理是根據(jù)特殊磁性材料具有的磁彈性效應(yīng)做成的。

根據(jù)物理學(xué)的磁彈性效應(yīng)，處于外磁場中的某種鐵磁材料，在外加機(jī)械力的作用下，其內(nèi)部磁化強(qiáng)度矢量的大小和方向也將隨之改變。

傳感器通過測量鋼軌所受輪重產(chǎn)生的剪切應(yīng)力來測量車輪重量。車輪經(jīng)過裝有壓磁傳感器的鋼軌時(shí)，傳感器受鋼軌剪切應(yīng)力的作用，輸出交流信號電壓，此交流信號電壓經(jīng)過室外電纜直接進(jìn)入室內(nèi)。

在室內(nèi)測重信號經(jīng)過交流放大，送入相敏整流電路變成直流信號，由于在車輪通過傳感器所處在的鋼軌的前后區(qū)段時(shí)，該兩段的測量交流信號相位差為180°，所以，經(jīng)過相敏整流后，每個(gè)車輪的輪重都可得到正負(fù)兩個(gè)半波直流信號電壓。

二、測重傳感器的安裝與調(diào)試

要求鋼軌接縫處平直，無高低起伏，傳感器應(yīng)安裝在測重軌的中部位置，距鋼軌接頭不小于2米。

傳感器的安裝孔中心應(yīng)在鋼軌腹板中性層位置，使用游標(biāo)卡尺進(jìn)行定位。

接通室內(nèi)激磁電源，送出0.4A電流，在室外電纜盒內(nèi)用交流電壓表測量激磁電壓在3V左右，信號線圈輸出零信號電壓不得大于300mV，用腳去踩壓傳感器兩側(cè)鋼軌，人體重應(yīng)壓出4mV以上的信號值，如不能滿足上述要求，傳感器需要重新安裝，直到達(dá)到要求為止。

三、日常存在的故障及處理方法

3.1測量的重量不準(zhǔn)

在日常作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)車輛有偏重或者偏輕的故障，此時(shí)應(yīng)當(dāng)調(diào)整重量電位器，順時(shí)針重量增加，逆時(shí)針重量減輕。重車的重量應(yīng)該在75噸～85噸左右，空車的重量調(diào)整到20噸左右即可。

3.2重車出現(xiàn)冒軸現(xiàn)象

當(dāng)測量重車時(shí)，其中冒出幾個(gè)10噸左右的多余小重量稱為冒軸現(xiàn)象。這

時(shí)需要增加過零電壓值，直到不冒為止。如果過零電壓調(diào)整到近1V時(shí)還有冒軸現(xiàn)象，而此時(shí)空車又出現(xiàn)了丟軸現(xiàn)象，應(yīng)該互換室外傳感器的兩根信號線的位置（換相），再根據(jù)情況在室內(nèi)重新調(diào)試。

3.3空車出現(xiàn)丟軸現(xiàn)象

空車出現(xiàn)丟軸可以降低過零電壓值。如果過零電壓降到0.3V以下還有丟軸現(xiàn)象，第一個(gè)解決辦法是調(diào)換室外傳感器的信號線；第二個(gè)解決辦法是搗固道床。如果測重信號是先正后負(fù)，則搗固傳感器下方軌枕，信號是先負(fù)后正則搗固傳感器上方軌枕。

3.4空車偏重重車偏輕

如果空車在30噸左右，重車只有60噸左右，而且重車4個(gè)輪重基本一樣，此時(shí)是重量信號電壓已經(jīng)飽和造成的，將直流放大倍數(shù)降低1～2個(gè)檔次就可以解決。指導(dǎo)工務(wù)部門搗固室外軌枕，使重量信號正半軸幅度變小，降低空車電壓值。

四、日常的檢修及維護(hù)工作

4.1室外部分

對傳感器要定期檢查，緊固螺絲不可松動。緊固力并不是越大越好，通常以300mm扳手一只手臂用力到扳不動為止。定期測試傳感器的零信號輸出值，當(dāng)偏離原始零信號值較大，其絕對值遠(yuǎn)大于300mV或接近0mV時(shí)，則說明傳感器發(fā)生故障，檢查是否傳感器損壞或電纜短路。

4.2室內(nèi)部分

室內(nèi)首先要進(jìn)行激磁電流的調(diào)整。觀察調(diào)試窗口中的電流表顯示，調(diào)整電流表下面的電流調(diào)整電位器，將激磁電流調(diào)整到350 mA～400mA。

此電流表為一只毫安表，但滿檔為1安培，實(shí)際讀數(shù)應(yīng)為表頭顯示乘以10。

調(diào)零電壓調(diào)整在直流0～100mV之間。

調(diào)零電壓調(diào)好后，此數(shù)值會不穩(wěn)定，可能產(chǎn)生較大漂移。只要是在±500 mV之內(nèi)都可以不管，因?yàn)橛凶詣诱{(diào)零功能在自動調(diào)整。

過零電壓調(diào)整在直流+0.2～+1.2V之間。