馮淑萍,高延民
(1.西安測繪總站,陜西 西安 710054)
航空重力數(shù)據(jù)向下延拓的迭代Tikhonov正則化法
馮淑萍1,高延民1
(1.西安測繪總站,陜西 西安 710054)
根據(jù)觀測面和延拓面測量數(shù)據(jù)的Poisson積分平面近似關(guān)系,結(jié)合快速傅立葉變換算法,將向下延拓轉(zhuǎn)換到頻率域進行計算,并采用迭代Tikhonov正則化方法,克服計算的不穩(wěn)定性,提高計算結(jié)果的精度,實現(xiàn)了航空重力測量數(shù)據(jù)的向下延拓。最后采用模擬航空重力測量數(shù)據(jù)驗證了該算法的有效性,取得了較好的延拓結(jié)果。
航空重力;向下延拓;正則化參數(shù);迭代Tikhonov正則化法;快速傅立葉變換
在實際的工作中,航空重力測量常常是在起伏的航線上進行的,然而重力資料的定量解釋方法要求測量數(shù)據(jù)分布在一個平面上,因此,需要將實測資料向下延拓到一個平面上。而向下延拓是一個典型的不適定問題[1-2],主要表現(xiàn)為計算的不穩(wěn)定性。隨著向下延拓深度的增大,會對重力測量數(shù)據(jù)中的高頻干擾信號起顯著的放大作用,從而不能分辨有效信號。為了解決這個問題,本文采用迭代Tikhonov正則化方法來實現(xiàn)航空重力測量數(shù)據(jù)的向下延拓。
航空重力測量數(shù)據(jù)向下延拓的基本原理如圖1所示。
圖1 向下延拓示意圖
圖中,Δgh(ξ,η)表示觀測面上的航空重力測量數(shù)據(jù);Δg0(x,y)表示延拓面上的航空重力測量數(shù)據(jù)。計算觀測面以下至場源以上z=0這個平面的航空重力測量數(shù)據(jù)稱為航空重力測量數(shù)據(jù)的向下延拓。
根據(jù)航空重力測量數(shù)據(jù)向上延拓公式,可得觀測面航空重力測量數(shù)據(jù)與延拓面重力數(shù)據(jù)之間的近似關(guān)系公式[3-6]:
式中,h是向下延拓深度;r是延拓面上點(x,y,0)與觀測面上點(ξ,η,h)之間的距離。式(1)是第一類Fredholm積分方程,具有實對稱核,且可以表示為二維卷積:
其中:
將式(2)轉(zhuǎn)換到譜域里計算,其譜表達式為:
因為:
其中,f=(u2+v2)1/2;u、v分別表示空域變量x、y對應(yīng)的頻域變量。將式(5)代入式(4),可以得到:
通過變換可以得到:
對式(7)兩端進行Fourier逆變換,得到延拓面重力數(shù)據(jù):
從式(8)可以看出,向下延拓的基礎(chǔ)數(shù)學(xué)模型原理比較簡單,但是由于其向下延拓算子 的不穩(wěn)定性對航空重力測量數(shù)據(jù)中的高頻噪聲有著顯著的放大作用,在延拓深度較大時會導(dǎo)致延拓結(jié)果精度不高,要解決這種不適定問題,可引入正則化因子。因此,本文研究了迭代Tikhonov正則化法數(shù)學(xué)模型。
式(2)可以修改為:
式中,K表示第一類Fredholm積分算子。對于求解不適定問題采用Tikhonov正則化是一個常用的方法,它指的是求解一個極小化的正則化泛函,即
式中,α為正則化參數(shù),用于平衡不穩(wěn)定性和光滑性。上式等價于如下的Euler方程:
K*為算子K的伴隨算子,由于航空重力測量數(shù)據(jù)向下延拓的Fredholm算子K為對稱的線性緊算子,有:
因此,式(11)可以表示為:
即
對式(14)兩邊同時作傅立葉變換,得到:
經(jīng)過調(diào)整,可以得到:
考慮到式(5)、(6),式(16)可以變形為:
在式(17)兩端進行Fourier逆變換,即可得到航空重力測量數(shù)據(jù)向下延拓的Tikhonov正則化法公式為:
由于Tikhonov正則化的飽和效應(yīng),使得正則化解與準確解的誤差估計不能達到階數(shù)最優(yōu),迭代的Tikhonov正則化對此進行了改進,其迭代形式如下:
將上式變形為:
根據(jù)數(shù)學(xué)歸納法,式(22)又可以寫為:
根據(jù)式(20),式(23)可以改化為:
再根據(jù)式(5)、(6),經(jīng)過化簡,可以得到:
在式(24)兩端進行Fourier逆變換,可得到航空重力測量數(shù)據(jù)向下延拓的迭代Tikhonov正則化法公式為[7~13]:
3.1 航空重力測量數(shù)據(jù)仿真
采用2 160階的EGM2008地球重力場模型,對中國某地區(qū)的航空重力測量數(shù)據(jù)和地面重力數(shù)據(jù)進行仿真。將航空重力測量飛機的飛行高度設(shè)為3 000 m,分辨率設(shè)為5'×5'。圖2和圖3分別表示觀測面理論航空重力測量數(shù)據(jù)和延拓面理論重力數(shù)據(jù)。為了驗證本課題向下延拓算法的有效性,在觀測面理論航空重力測量數(shù)據(jù)中加入均值為0、標準差為3 mGal的高斯白噪聲,其等值線圖如圖4所示。
3.2 迭代Tikhonov正則化法實驗結(jié)果
在對迭代Tikhonov正則化方法的延拓精度進行測試時,首先需要對延拓誤差與正則化因子的關(guān)系進行驗證。表1表示迭代Tikhonov正則化法在取得最小延拓誤差時對應(yīng)的正則化因子和迭代次數(shù)。因此,表1的統(tǒng)計結(jié)果進一步證實了所得出的結(jié)論。
表1 最小延拓誤差對應(yīng)的正則化因子和迭代次數(shù)/mGal
圖2 觀測面理論航空重力測量數(shù)據(jù)等值線/mGal
圖3 延拓面理論重力數(shù)據(jù)等值線/mGal
圖4 含有高斯白噪聲的觀測面航空重力測量數(shù)據(jù)等值線/mGal
圖5給出了迭代Tikhonov正則化法在取得最小延拓誤差,即α=8.251時對應(yīng)的延拓結(jié)果的等值線圖。
從圖3和圖5的比較來看,迭代Tikhonov正則化方法延拓結(jié)果對延拓面上理論重力數(shù)據(jù)的逼近效果較好。
確定合適的正則化參數(shù)是迭代Tikhonov正則化法獲取最優(yōu)解的關(guān)鍵,如果α遠大于1,將導(dǎo)致逼近問題對原問題過于光滑,使計算結(jié)果與原問題的解相差甚遠;相反,如果α遠小于1,則逼近問題未能很好地改良算子的譜,正則化迭代法的效果不明顯。
圖5 迭代Tikhonov正則化法延拓結(jié)果等值線/mGal
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P223
B
1672-4623(2016)10-0053-03
10.3969/j.issn.1672-4623.2016.10.015
馮淑萍,工程師,主要從事航空重力研究。
2015-07-13。
項目來源:國家自然科學(xué)基金資助項目(41304022);國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃資助項目(61322201,2013CB733303);高分專項青年創(chuàng)新基金資助項目(GFZX04060103-5-12)。