張雪

【摘要】公路工程管理對整個工程的發(fā)展起著至關重要的作用，公路工程的試驗檢測是確保公路工程的施工質(zhì)量的關鍵技術。面對公路快速發(fā)展的勢頭，在實際工作中，充分發(fā)揮試驗檢測工作的基礎作用，我們要做好施工的質(zhì)量控制，而要做好施工質(zhì)量控制就要做好現(xiàn)場監(jiān)理控制。本文詳細論述了公路工程檢測試驗監(jiān)理的研究細節(jié)。

【關鍵詞】公路工程；檢測試驗；施工監(jiān)理

在當今這個經(jīng)濟飛速發(fā)展的時代，公共設施是十分重要的，而公路建設更是重中之重，那么其檢測是必須嚴格的。在所有工程開始前，必須進行試驗檢測，通過加強試驗檢測工作來提高公路工程的質(zhì)量。檢查試驗測試中存在的問題，進行改善，提高公路工程的質(zhì)量，使其在正常工作中順利進行。公路現(xiàn)場監(jiān)理的工作中，需要對其工作的細節(jié)進行更加深入的研究和分析，不僅要把握監(jiān)理工作的要點，同時也要更加精細化的進行管理。

1、公路工程檢測試驗監(jiān)理的要點

1.1監(jiān)理工作是一項復雜而又重要的工作，做好公路的監(jiān)理工作需要把握其要點，明確哪些工作要放在首位，對這些工作進行重點把握，這樣才能夠確保監(jiān)理工作的質(zhì)量。通過試驗檢測來檢驗工程質(zhì)量，所以它的執(zhí)行必須是嚴格緊密的，以此來保障質(zhì)量及其安全。試驗檢測作為一種有效手段，起到控制施工質(zhì)量的目的。在實施過程中，要充分利用實驗室的有關試驗設備，全方面進行檢測，除了對各種原材料要進行常規(guī)試驗以外，還要進行一些必要的非常規(guī)試驗，以此來滿足施工技術要求。施工現(xiàn)場的各種原材料，可以采取就地取材方法，降低工程造價，但必須確定上述材料是否滿足公路工程施工技術規(guī)范的要求，可借助試驗檢測這種有效手段。促進施工過程中原材料的有效利用，要盡量減少采購和運輸成木，降低施工成本。 石方路基中通過試驗段確定試驗路段、確定松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。既保證工程質(zhì)量，又為施工單位節(jié)約了施工周期的前提下，制度的落實，需采取一些原則性規(guī)定，如監(jiān)理重要工序全過程跟班旁站，工程驗收全天候進行。

1.2經(jīng)過試驗檢測，原材料能比較充分地利用，新技術、新材料以及新工藝能夠被迅速推廣應用，各種材料和構件的質(zhì)量可以定量地科學地評定，工程質(zhì)量可以合理地控制并科學地評定。實驗監(jiān)測工作的基礎是以實際測量數(shù)據(jù)為主，客觀評價施工質(zhì)量等，這些都是有力證據(jù)依據(jù)。應要求施工單位制定和落實機械設備使用計劃、維修制度、操作手冊，并對操作人員進行培訓，充分發(fā)揮機械設備的性能。通過對現(xiàn)場監(jiān)理的考核管理，進一步增強了現(xiàn)場監(jiān)理責任意識，提高了工程質(zhì)量。監(jiān)理時，充分相關設備，包括監(jiān)理試驗室的所有實驗設備，這樣的監(jiān)測要求嚴格，為質(zhì)量把關，進而起到控制施工中質(zhì)量的目的。在工程實施中，應定期組織業(yè)務學習，對每道施工的工序，工藝，及技術要求都要讓全體試驗檢測人員熟悉掌握，做到心中有數(shù)。然而過程中出現(xiàn)假數(shù)據(jù)，假報告時，必須給予嚴重批評和經(jīng)濟制裁。全面多次核查集中監(jiān)測數(shù)據(jù)的準確性，真實性，確定參與監(jiān)測數(shù)量的質(zhì)量系數(shù)等等。 根據(jù)項目特點、地理狀況、設計圖紙和施工隊伍的組織，確定關鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)，監(jiān)理、施工單位共同制定關鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)的技術方案和質(zhì)量保證措施。

2、公路工程檢測試驗監(jiān)理存在的問題

2.1 有很大一部分的施工隊是非專業(yè)的，資質(zhì)比較低，在技術管理方面的水平不高，管理人員對試驗檢測工作的主觀認識不足，不完善的質(zhì)量保證體系以及薄弱的質(zhì)量意識導致了問題的出現(xiàn)。試驗檢測條件落后，管理制度落實不利，導致現(xiàn)場檢測不夠規(guī)范、監(jiān)管力度不夠等，嚴重影響了施工質(zhì)量，致使整個工程建設中出現(xiàn)了不必要的安全隱患，試驗導致試驗檢測結果不準確。實際條件與提供的相關材料不符，在很大程度上為相關單位造成了困擾，延遲了工程的日期。試驗檢測數(shù)據(jù)存在造假情況，致使出現(xiàn)一系列問題，甚至會引起很大程度的人力財力的損失。

2.2試驗檢測結束后，其數(shù)據(jù)較多，會存在很多錯誤及差距，有人為造成的，也有測試用具老化導致的。工程后期試驗檢測中，人員流失比較嚴重，缺乏對數(shù)據(jù)真實性和準確性的自檢流程，缺少審核檢測數(shù)據(jù)操作規(guī)范相關過程，影響后期試驗檢測的及時性和真實性。有部分的檢測工作人員，工作不認真，沒有責任感，檢測結果的精準度沒有保障，檢測數(shù)據(jù)的科學性有待提高。很多情況都是敷衍了事。檢測部門要求的標準規(guī)范的條件規(guī)范較難實際落實，而存在設備完好率低，檢測工作的精細化管理普遍不足，儀器臺帳資料不全及配套電力、消防、通風、溫控等環(huán)境保障設備不能滿足試驗室正常運轉(zhuǎn)要求的現(xiàn)象，都降低了工程的質(zhì)量，沒有如實向公路主管部門總結匯報檢測的情況及數(shù)據(jù)結果，準確性普遍不高，隱瞞了質(zhì)量隱患和安全隱患。

3、公路工程檢測試驗監(jiān)理的控制措施

3.1質(zhì)檢機構的規(guī)范化、專業(yè)化標準，對于試驗檢測機構需要待進一步完善，制定一套可行的治理措施，加強治理，嚴格治理，提高整體水平。使工作中只有明確責權，才能激發(fā)監(jiān)理人員主動工作的積極性。要把質(zhì)量責任落實到每道工序、每個環(huán)節(jié)、每個具體操作的人，認真查找質(zhì)量責任制落實情況的不足，深入分析原因。確保工程所需原料的充分利用，增強建設各方面的質(zhì)量意識，建立完善的工程質(zhì)量保證體系和制定質(zhì)量責任制，具體落實到個人，自己的責任區(qū)域內(nèi)出問題自己負責，真正落實質(zhì)量崗位責任制。認真對待關于借助試驗檢測這種手段進行參數(shù)確定時，應嚴格遵照試驗檢測規(guī)程，提高檢驗精度，并力求消除試驗誤差，保證收集數(shù)據(jù)的真實可靠性。充分發(fā)揮試驗檢測工作的監(jiān)督和保證作用，可以避免工程造價不合理現(xiàn)象的出現(xiàn)，從而保證公路工程中從原料到技術的良性循環(huán)。建立完善的質(zhì)量保證體系，要加強計量檢測工作，提高試驗人員整體素質(zhì)和技術水平證 ，相關單位要建立健全試驗室，配專職人員負責常規(guī)試驗和抽驗工作。完善試驗檢測機構和工程質(zhì)量管理制度，提高管理水平。

3.2實施相應的工作之前，應對相關的試驗檢測人員進行專業(yè)的培訓和再教育，確保他們對施工工藝的準確掌握，嚴格按照相關的規(guī)定進行，做到技術心中有數(shù)。引進先進的試驗檢測技術和設備，積極采用先進的測試方法，握現(xiàn)代化檢測新技術，引進先進設備，做好節(jié)能減排、新能源、新材料等領域的檢測工作。在實際工作中，應嚴格實行質(zhì)量自檢，加強質(zhì)量治理和質(zhì)量監(jiān)督，逐步建立完善三級質(zhì)量保證體系。嚴格杜絕部分工地缺乏最基本的試驗檢測設備以及質(zhì)檢人員的情況發(fā)生。對于監(jiān)督方，要真正發(fā)揮作為政府監(jiān)督職能的作用，及時抽檢，及時驗收評定。發(fā)現(xiàn)問題，及時化解。在全線測定中，要對公路的整度、寬度、縱斷高程、橫坡度進行全方位的檢測，繪制出竣工圖。嚴格按照有關試驗檢測規(guī)程，消除試驗檢測人為誤差，提高試驗檢測精度，以確保提供的數(shù)據(jù)準確可靠，進而保證施工順利進行。

結語：

試驗檢測工作是公路工程施工中的一個重要組成部分。科學合理的試驗檢測工作要達到其基本標準，以提高工程的進度、質(zhì)量的同時，也可以降低工程的造價，實現(xiàn)利益最大化。提高我國工程質(zhì)量檢測水平，確保工程的質(zhì)量和使用的安全性能，促進交通事業(yè)健康長久的發(fā)展。在實際工作中，要結合理論與實踐制定相關的解決方案，只有這樣，才能有效的使我國工程快速發(fā)展。

參考文獻：

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