搭起高臺唱大戲記2016北京國際汽車展特色車型

從小編畢業(yè)參加工作，進(jìn)軍汽車媒體領(lǐng)域，前前后后參與報道了七屆北京車展，展館從三元橋的老國展到順義天竺的新國展，關(guān)注點(diǎn)也從喜愛的超跑到了越野車/SUV領(lǐng)域。我個人認(rèn)為，我們的領(lǐng)導(dǎo)在中國SUV市場剛剛嶄露頭角的時候便決定辦起《越玩越野》雜志是明智的，是有前瞻性的。而如今，SUV不僅成為了中國，乃至全球汽車市場發(fā)展最快的細(xì)分市場，而且越來越成為各大國際頂尖車展的主力軍。當(dāng)然，北京車展也不例外。

坦率地說，今年的北京車展，別說全部的越野車/SUV，就是那些首發(fā)和改款的SUV車型，小編我都沒看全，甚至了解的還不如有些讀者面面俱到。請大家別怪小編，展館太大，車型太多，就是每個展區(qū)都溜達(dá)一遍，一天的時間可能都不夠。看到這您別急，也不要以為接下來沒看頭了，小編選得這幾款車大多都有說頭的。比如說廣本冠道，它的意義不只是廣本的首款SUV，還在于它是本田專為中國市場打造的車型，看，誰敢忽視中國汽車市場和冠道相似還有廣汽謳歌的CDX，除了是謳歌國產(chǎn)首款車型外，也是謳歌中國化的產(chǎn)物。斯柯達(dá)VisionS，盡管是一輛概念車，而且早已在較早舉辦的日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)，但馬不停蹄地來到中國，啥意思，還不是未來想借此車競爭白熱化的中級SUV市場。全新一代寶馬X1，國產(chǎn)早已不是新聞，更像SUV也不是什么新鮮事，但寶馬X1加長了，而且一加長就是11cm。有史以來最小的吉普國產(chǎn)了，一向在越野車領(lǐng)域如日中天的吉普，能否在小型SUV市場嶄露頭角，就看自由俠的了。還有哈弗H7，說它千呼萬喚“駛”出來一點(diǎn)也不過分，兩三年哈弗展臺的?？徒K于上市銷售，消費(fèi)者買不買賬，看表現(xiàn)。中國自主品牌也有高端定制汽車了，它就是阿爾特旗下高端定制品牌一號車庫的卡爾曼，科幻的造型，極致的性能，奢華的配置，還有高達(dá)1200萬元的售價，有人會買嗎？您放心，一經(jīng)亮相，已經(jīng)預(yù)定過半。

廣汽本田AVANCUER冠道

廣汽本田AVANCUER冠道是廣汽本田旗下的首款SUV車型，基于2015年上海車展首發(fā)的Concept D概念車打造。AVANCUER冠道名字中“AVANCIER”一詞源于法語，意為“前進(jìn)”。中文名的“冠”，是翹楚，是領(lǐng)銜，是首屈一指，代表AVANCIER全面優(yōu)越的躍級性能；“道”，是超凡之道，是引領(lǐng)之路，也是志同道合。AVANCUER冠道以“DYNAMIC·ELEGANCE（猛·麗）”為外觀設(shè)計理念，擁有氣勢寬闊的車體及鋒利的前臉外觀、時尚轎跑式座艙、寬敞的后排乘坐空間和豪華感的精湛內(nèi)飾，同時搭載AWD四驅(qū)系統(tǒng)。動力上，AVANCUER冠道將搭載Honda先進(jìn)的SPORT TURBO動力系統(tǒng)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，搭配9擋自動變速器。另外，該車計劃于今年第四季度正式上市。

斯柯達(dá)VisionS概念車

斯柯達(dá)VisionS概念車的首次全球亮相是在3月份的日內(nèi)瓦車展，它彰顯了斯柯達(dá)全新大型SUV的發(fā)展方向，展示了混合動力等未來技術(shù)。此次斯柯達(dá)VisionS概念車正式亮相北京車展，并且在車展前的斯柯達(dá)品牌日上提前預(yù)展。兩年前斯柯達(dá)推出了VisionC概念車，其全新的設(shè)計風(fēng)格讓斯柯達(dá)品牌更富情感?，F(xiàn)在，斯柯達(dá)正將這一現(xiàn)代化設(shè)計應(yīng)用于SUV細(xì)分市場。斯柯達(dá)VisionS的設(shè)計充滿表現(xiàn)力，引人注目，極具動感，是理性與美學(xué)的完美結(jié)合，設(shè)計語言明顯受到了波西米亞水晶玻璃工藝傳統(tǒng)和立體主義的影響，線條精準(zhǔn)、犀利、干凈利落。

廣汽三菱ASX勁炫

剛剛完成在紐約車展上的全球首秀后，新款三菱勁炫ASX又馬不停蹄地來到北京車展，作為其在亞洲的首發(fā)地。新款三菱勁炫ASX的整體造型變化不大，主要是前臉采用了三菱汽車全新的彰顯對于人與車輛保護(hù)功能的前臉設(shè)計語言——Dynamic Shield，并配以最新設(shè)計的17英寸鋁合金輪圈。在性能上，新款三菱勁炫ASX保持了原有的動力組合，即1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配5擋手動變速器以及2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)匹配CVT無級變速器，性能指標(biāo)沒有變化。新款三菱勁炫ASX在北京車展亮相后即在中國市場進(jìn)行生產(chǎn)和銷售。

鈴木IGNIS概念車

此次北京車展，進(jìn)口鈴木共為中國消費(fèi)者帶來了三大類產(chǎn)品，即一款跨界概念汽車、一款街道運(yùn)動型摩托車SV650A以及一款船外機(jī)DF6A。跨界概念汽車名為IGNIS，主題為“推廣跨界樂趣”，定位于從都市到自然的各種場景中都可自由馳騁。IGNIS概念車有TRAIL CONCEPT和WATER ACTIVITY CONCEPT兩款車型。TRAIL CONCEPT以“陡峭的山路上也可輕松逾越”為開發(fā)主題，特裝大直徑17英寸輪胎及翼子板拱型護(hù)板，采用戶外野性色調(diào)搭配，更加彰顯IGNIS的緊湊跨界樂趣。WATER ACTIVITY CONCEPT以“周末冒險家”為開發(fā)主題，是一款為周末過得激情活躍的成年人所設(shè)計的緊湊型跨界車。安裝可裝載皮劃艇的車頂架及專設(shè)包圍杠的韌性車身，高檔皮質(zhì)裝飾的內(nèi)飾，冷艷亞光金屬綠與活力橘混搭的車身。

梅賽德斯-奔馳GLE 500e 4MATIC

全新梅賽德斯-奔馳GLE 500e 4MATIC在本屆北京車展正式上市，售價119.8萬元。新車配備了3.0T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的混動系統(tǒng)，綜合最大功率輸出239kW，最大扭矩650N·m，匹配7擋自動變速器，百公里油耗僅為3L。奔馳GLE 500e在外觀造型方面和普通版GLE基本相同，并配備了AMG外觀套件以及AMG五幅運(yùn)動輪圈和規(guī)格為265/45 R20的輪胎。配置方面，新車配備全LED大燈、車道偏離警示系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)和全景影像等。

廣汽菲克自由俠

自由俠正式公布預(yù)售價，其1.4T車型預(yù)售14萬元起，而2.0L四驅(qū)車型售價將在20萬元內(nèi)。吉普自由俠將提供1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7擋濕式雙離合變速器，并僅提供兩驅(qū)版本。而2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)車型則提供9擋手自一體變速器和四驅(qū)系統(tǒng)。此外，全新吉普自由俠還擁有低速四驅(qū)、陡坡緩降、四驅(qū)鎖功能，還有標(biāo)準(zhǔn)、雪地、沙地、泥地和石頭路面五種駕駛選擇。

哈弗H7

哈弗H7擁有4 700mm 、1 925mm、1 718mm的車身，軸距達(dá)到2 850mm；2.0T雙流道直噴發(fā)動機(jī)匹配格特拉克6擋雙離合變速器，0～100km/h加速時間僅為9.3s。有虛擬儀表、天幕式全景天窗、無級電動尾門等時尚舒適配置，并且具備自動泊車輔助、智能互聯(lián)等功能、博世第九代ESP、車道偏離預(yù)警LDW、車道保持LKA、倒車側(cè)向輔助警告CTA等科技裝備和電子安全系統(tǒng)。

雙龍Ssang XLV途凌

韓國雙龍汽車在此次北京車展正式發(fā)布了最新的都市休閑SUV——雙龍途凌，并公布了其在中國市場的售價——

13.98萬～20.98萬元，配備了1.6L汽油或柴油發(fā)動機(jī)，

搭配6擋手動或自動變速器。途凌具有較為寬大的乘用空間，第二排座椅傾斜至32.5°，由此

可以進(jìn)行各種折疊組合以滿足乘客或載物的需求，其可用行李艙達(dá)到720L。

雪佛蘭1964 Malibu SS

雪佛蘭主展臺上沒有新的SUV，但經(jīng)典的1964 Malibu SS值得一看。作為雪佛蘭家族及邁銳寶的先輩，1964 Malibu SS散發(fā)著歲月沉淀的魅力。此外還設(shè)置了公眾互動的CHEVY TECH科技體驗區(qū)。雪佛蘭贊助了上海迪士尼樂園“明日世界”園區(qū)的標(biāo)志性景點(diǎn)，在展臺也有體現(xiàn)。

起亞KX5 X-men

起亞全球與?？怂闺娪肮韭?lián)合打造的美國大片《X-戰(zhàn)警：天啟》即將上映，KX5也將圍繞X-men展開包含X-CAR戰(zhàn)神之車在內(nèi)的一系列營銷活動，其中這款X-CAR概念車就是活動的內(nèi)容之一，從外觀來看，新車采用了黑色包圍，同時進(jìn)氣格柵等細(xì)節(jié)也進(jìn)行了改進(jìn)，造型設(shè)計更加前衛(wèi)。

阿爾特卡爾曼

本屆北京車展最昂貴的汽車，不是賓利、不是法拉利、不是蘭博基尼，也不是勞斯萊斯，而一輛充滿未來幻想色彩的“戰(zhàn)斗型”SUV——阿爾特卡爾曼。對于阿爾特這個名字很多人會感到比較陌生，不足為奇，因為它一直作為大牌汽車廠商的幕后“黑手”。作為一家獨(dú)立的汽車設(shè)計公司，阿爾特在設(shè)計層面與奔馳、大眾、通用等50余家主流車企合作，擁有225款車型的開發(fā)案例和數(shù)據(jù)庫。今年四月，阿爾特正式進(jìn)軍整車領(lǐng)域，涉足插電式混合動力系統(tǒng)的研發(fā)制造、汽車高端定制和原廠改裝業(yè)務(wù)，而卡爾曼則是阿爾特旗下高端定制品牌“一號車庫”開山之作。之所以稱之為“戰(zhàn)斗型”SUV，是因為卡爾曼的設(shè)計打破常規(guī)，猶如一架暗藏殺機(jī)的隱形戰(zhàn)機(jī)?？柭脑O(shè)計源自于歐洲，同時融合了阿爾特十多年對汽車藝術(shù)的探索以及對汽車駕馭者的理解?？柭捎眉兪止ご蛟?，外部采用碳纖維材質(zhì)，更可以選用高級別的防彈材料，卡爾曼的內(nèi)飾采用菜單式定制服務(wù)，無論是性能配置還是諸如座椅、皮料、音響、專屬漆色等功能性配置都可進(jìn)行定制?？柭牡妆P來自福特F-450 Super Duty，發(fā)動機(jī)配備的是6.2L V8單元，并且搭配6擋自動變速器和專業(yè)的四驅(qū)系統(tǒng)，具有強(qiáng)大的越野能力?？柭谥T多環(huán)節(jié)都體現(xiàn)出設(shè)計大師精心打造、專業(yè)雕琢、用心制造的工匠精神，因此卡爾曼全球限量僅10臺，每臺的售價高達(dá)1200萬元人民幣。

廣汽謳歌CDX

作為廣汽謳歌首次開發(fā)的首款國產(chǎn)車型，CDX專為年輕的社會精英群體量身打造，外形設(shè)計采用了代表謳歌最新全球化設(shè)計方向的Precision Concept元素，全新的車頭造型犀利進(jìn)取，車身線條更加鋒銳，展現(xiàn)了充滿活力的年輕形象。CDX還采用了謳歌AQS（Acura Quality Standard）全球統(tǒng)一的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，滿足了作為高端豪華品牌的高品質(zhì)要求。CDX計劃于7月末上市銷售,預(yù)售價格區(qū)間為25萬～30萬元。